柯迪亞克可以選淺色內飾嗎

A. 黑色的柯迪亞克57000公里用車感受在此淺談

家裡這輛柯迪亞克是2018款330TSI 五座版本，是老爺子在18年下半年的時候購入的。 選車的時候，老爺子傾向於買大眾的，老爺子特別鍾情途觀，去店裡看了好幾次，說實話，當時我也挺喜歡途觀的，後來考慮到家裡的生意和收入還處於上升期，店裡的生意也不是特別穩定，所以一直在糾結。後來，和朋友聊天的時候，朋友介紹說斯柯達的柯迪亞克還不錯，柯迪亞克用的發動機、變速箱、底盤平台等核心部件都是大眾相同的配件和技術。 於是帶著老爺子跑到斯柯達的門店去看了實物車，進行了試乘試駕，各方面感覺還是很不錯的。雖然說我們都比較喜歡途觀，但在買車上還是很看重實用性和性價比，於是最終選擇了柯迪亞克。
為了拍照片，早早的把柯迪亞克拉去洗了個澡，從提車到現在，主要是老爺子在用，有時候，我也會開一下，所以這兩年時間，跑了57000公里。
從正面看，柯迪亞迪還是很威威的，大嘴造型的車頭，看起來非常的精神。洗干凈後，漆面還是鋥亮鋥亮的，雖然說已經兩年多，將近6萬公里了，這樣看，完全像是一輛新車。
發動機倉蓋和車身上的肌肉線條很明顯，標準的德系風格外形。老爺子是個愛車之人，只要不下雨，每周都會給柯迪亞克洗澡，老爺子說，這樣可以讓柯迪亞克看起來更漂亮，而且洗車還能強身健體，一舉多得。看得出來，至從給他買了車之後，精神也好多了。
這樣看，忽略掉車頭和車標，簡直和途觀L像的不要不要的，柯迪亞克看起來還是很穩重大氣的。
因為買車的時候選的是兩驅豪華版，所以大燈配的是LED大燈，晚上打開車燈很亮。 這里要說說的是，當初在選車時，本來是打算買中配兩驅舒適版的，對比了一下價錢和配置，發現多出來萬把塊錢所買來的配置和功能還是很實惠的，比如說真皮座椅、LED大燈、電動座椅等等。
車身上的腰線很深，很喜歡這個味道，SUV嘛，要的就是這種扎實、威猛、大氣感；這樣看，柯迪亞克真的挺長挺大的。
車尾這樣看很結實厚重，而且很有層次感。
這樣看，柯迪亞克同樣很大氣，讓人感覺很有安全感。
45度角，柯迪亞克很硬朗，質感很高，與途觀L同樣的核心配置，只是外殼有些許不一樣，說實在的，價格相差真的挺多的，買柯迪亞克很實惠。
尾燈稜角分明，也是LED光源的。
車身兩側的護板上還安裝了防擦亮條，看起來更有質感。
再來看看車內吧。深色的內飾看起來成熟穩重。
真皮多功能方向盤，用起來很穩，指哪打哪。
機械指針儀表盤，有點賽車的風格。
兩年多跑了56000多公里。
原車9寸的中控屏，顯示效果還不錯，功能也還蠻豐富的，實用就好。
自動空調很給力，製冷迅速，座椅加熱功能冬天很實用，要是多一個通風功能就好了，自動泊車功能看起來很酷，基本上沒有用過。
7檔雙離合變速箱，也被稱為單身狗（DSG）變速箱。
前排空間寬敞，現在疫情已經進入常態防控了，防護措施不能放鬆，所以口罩還是隨身攜帶的。
電動座椅用起來很方便，記憶座椅也好用，不過，說真的，這些功能用的頻率不多，基本上都是調好了很少去動。
後排空間很寬敞，翹二郎腿沒有問題，車身大就是有這個好處。
大全景天窗，有和沒有還是有很大的區別的。
超大後備箱，放行李物品很實用，有時候我還會用他來送送貨。
發動機倉，幾年的車了，保養的還不錯，有液壓支撐桿，開啟和關閉都很輕松。
EA888 1.8T渦輪增壓發動機，聽這個名子就很猛，這可是大眾壓箱底的明星發動機哦。
玻璃水放在邊上，添加比較方便。
底部保持的還不錯，還是很乾凈的，發動機倉下面裝了一個護板，保護發動機不被磕碰。
雙排氣管在車底下，底盤懸掛是前後全獨立懸掛系統。
18寸的花瓣型的雙色鋁合金輪轂，說實話，柯迪亞克這么大的車配的這個輪轂小了一點，應該至少要配20寸。
智能鑰匙認證，套了一個保護殼。
最後說說這輛柯迪亞克的用車感受吧： 1）外形硬朗，威猛，很有歐系車的大氣風格，外觀很耐看； 2）大眾的核心部件，完全可以說是換了殼的大眾，質量有保證； 3）做工、品質很穩定，兩年多，將近60000公里的車，按時保養，基本上沒有出什麼毛病； 4）五座空間大，坐人載物都挺方便的； 5）配置豐富，即便是放在現在，也不落伍； 6）輪轂小了一些，還是大一點的輪轂更好看一點； 7）價格方面來說，配的是大眾的核心部件，價格比大眾同級別的車要便宜好幾萬，性價比高，但同時，個人覺得保值率方面還是比大眾要差一點； 8）1.8T的動力適合家庭用車，滿載的情況下，起步還是有些肉，還是2.0T更好一些； 9）開起來，很穩，很舒服，和開大眾車沒啥區別，底盤、駕駛風格這些都偏向硬朗的風格；胎噪略微有點大； 10）油耗有點偏高，應該是跟開車的路線、開車習慣有很大的關系。 整體上來說，選擇柯迪亞克做為家用車，很適合，大眾品牌影響力、德系設計和做工、德系高品質、價格實惠，可以說是經濟適用型的合資德系中型SUV。

B. 質感明顯提升 搶先實拍新款柯迪亞克/柯迪亞克GT內飾

易車原創 上周我們一睹新款柯迪亞克/柯迪亞克GT車型的尊容，不錯的顏值引起了不少消費者的稱贊，今天我們帶來這兩台車最新的內飾實拍，看看新款柯迪亞克/柯迪亞克GT的內飾能否打動你。

全文總結：雖然內飾整體的變化並不算多，主要在於中控區域的材質材質以及屏幕尺寸的增大，不過倒是讓內飾質感更上一層樓，至此新款的柯迪亞克/柯迪亞克GT的外觀和內飾大家也都知曉得差不多了，這台車競爭力如何呢？最終還得看具體的配置搭載情況以及最能體現誠意的價格！

C. 有顏有料的實用派！斯柯達柯迪亞克靜態體驗！

在我國，人均機動車保有量還處在一個較低的水平，一個家庭往往只有一輛汽車，這種情況下這輛車就得承擔很多用途，所以一輛空間大而靈活，動力足夠，配置豐富的SUV車型就成了很多家庭的購車首選。留意一下每月的汽車銷量我們就會發現，中型SUV這個級別銷量最大的車型還是以主流合資品牌為主，我們今天選擇了斯柯達柯迪亞克進行靜態體驗，看一看能夠很好地滿足各種家用需求么？

柯迪亞克搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N.m，匹配7擋雙離合變速箱，並滿足國六排放，使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。柯迪亞克為前置四驅的驅動方式。

編輯總結∶大眾與斯柯達同平台同級別的車型都具有相同的品質，但都採用了差異化的定位。對於此次的柯迪亞克來說，拋開品牌層面的問題，僅就車輛本身來說，柯迪亞克無論在外觀、內飾設計，駕乘舒適性、品質感、實用性等方面都值得推薦，柯迪亞克的機械底子也能讓人放心，相比較同級別車型更青睞柯迪亞克。

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D. 放倒二排能當床用！戶外神器選這4款SUV，最低才10萬

五一小長假即將到來，相信很多人已經准備開著SUV來次自駕游與大自然親密接觸了，不過假期的酒店並不好訂價格還蹭蹭上漲，這個時候就非常羨慕開房車出去遊玩的了。其實如果SUV的空間夠大同時後排又能完全放平的話，只需一個氣墊床就能變出一個2米左右的大床，無論是中途休息還是晚上在野外露營，都是非常愜意和省錢的選擇。

大咖推薦：帕里斯帝一共有三個配置，最低配沒有四驅系統，不太推薦。高配車型比中配車型貴了1.8萬元，多了20英寸輪轂、前排無線充電、LED大燈、後排座椅電動放倒等配置，預算充足可以一步到位。

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E. 進店體驗上市半年的柯迪亞克，白色車身很大方，內飾很利落

現階段，大空間的車型是有非常高關注度的，廠商之間也加快了發展的力度，不斷推出全新的車型來競爭市場，像我們今天要說的就是在今年5月份上市的2020款柯迪亞克，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，白色車身很大方，新車售價為17.79--20.39萬元，據了解，現在購車是有一定優惠的。

2020款柯迪亞克動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為186馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，動力輸出還是比較穩定的。

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