起亞沃德十佳內飾

Ⅰ 韓系車起亞質量怎麼樣買了會後悔嗎

韓系車的質量怎麼樣？它有什麼優點和缺點？這篇文章會給你答案！

說到韓系車，有些人非常喜歡它，因為它不僅質量穩定可靠，而且非常省油。有些人看不起韓系車，這難道不是一個好看的產品嗎？還不如我們自己牌子的車。那麼韓系車怎麼樣？值得購買嗎？

劣勢

1.隔音差：在行駛品質的構造上，輪胎噪音太大一直是車手批評的短板；

2.內飾一般：很多車手都說起亞的內飾材料一般，拼接工藝差，內飾缺乏設計感。

Ⅱ 2020沃德十佳內飾 7款SUV得獎首次佔主導

沃德十佳汽車內飾評選，是針對全美市場在售汽車的全新內飾或大改款內飾而進行的評選。

今年第十屆獲獎車型中，SUV和Crossover占據7席，其他車型為兩款轎車和一款轎跑。

密歇根州南菲爾德市的八名沃德編輯和分析師參與評選，他們在底特律大都會進行了試駕，並對每款車的設計美學、舒適性、人體工程學設計、內飾用料、裝配工藝以及智能電子配置進行了評分，且沒有價格上限。

由於疫情的影響，評委們和各車企的設計團隊進行了視頻會議討論內飾設計。評委團的內飾解說、討論均在線進行，最後做出判斷，從32款提名車型中選出了10款最佳內飾。

一、奧迪e-tron

漢蘭達內飾大改款後獲得沃德十佳內飾，全新風格、裝備精良、設計精美。

內飾以焦糖色為主，分布在中控台、車門和座椅。在儲物空間方面，第二、第三排座椅放倒後，可以形成一個平整的空間。在科技配置方面也十分豐富。

評委說，「配色、儲物功能、用料和設計風格都是漢蘭達獲獎的原因「。

車聚小結

從今年的十佳內飾看趨勢，總結下來一共有五點：

▎內飾色彩突破局限，配色大膽；

▎副駕、後排功能更多，提升乘坐舒適感；

▎使用同級別更好的內飾用料，提升質感；

▎簡化中控台，強調便捷；

▎配置豐富的科技元素，提升行車安全性。

這些，您同意嗎？

最後，就內飾配色來說，您最喜歡以上哪一款十佳內飾呢？

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Ⅲ 2023沃德十佳汽車內飾出爐，國產車笑而不語

近期老美那邊的權威汽車媒體《Wards Auto》公布了最新的2023年十大最佳汽車內飾名單，是根據車艙內材質用料、舒適度、座椅人體工學、安全性等方面進行評分統計。咱啥廢話也不說了，直奔榜單，看看哪些車的內飾被評上了。以下排名不分先後。

01

BMW i7

寶馬的首款純電旗艦轎車i7，去年底也在咱們這邊上市了。其內飾乍一看，其實也沒多大亮點。但豪華品牌還是有三板斧的，材質搭配相當到位，而且細節十分巧思。比如中控台的「水晶光帶」，就不是一般夜店氛圍燈可比擬的；又衡喊比如天窗的玻璃，嵌入薄膜燈帶，夜晚一亮，那氛圍，多少女都能冧死。

漫哥比較喜歡的是它隔斷的中央扶手位設計，騰出了不少空間，這樣一來撿手機什麼的就方便多了。

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Ⅳ 有豪車也有平民車 2020年沃德十佳內飾公布

在國內提到「沃德十佳」，大家腦海里首先想到的肯定是「沃德十佳發動機」，其實作為權威評論雜志的《Ward』sAutoWorld》（沃德汽車世界）每年除了評選優秀發動機外，還會給其它方面做出評選，「十佳內飾」算是除「十佳發動機」外，第二受關注的評選，畢竟一款車買回家，內飾是與廣大車主接觸時間最長的。前不久，《Ward』sAutoWorld》評選出了2020年的十佳內飾，那麼都有哪些車型入選呢？下面我們就一起去看看吧！（註：以下順序不代表實際的排名順序）

●豐田漢蘭達

日產Sentra從名字上可能會讓人感覺非常陌生，其中這款車就是國內軒逸的美版車型，這樣說大家就會感覺非常熟悉了吧？作為一款以高舒適、大空間為主的家用車，軒逸在國內可謂家喻戶曉，平均月銷量3萬輛就是一個很好的說明。這次美版軒逸Sentra能夠入選也讓人提意外，因為這種平民化車的內飾實在沒有什麼辦法顯得特別豪華，所以它能獲獎的地方與現代Venue差不多，合理的布局設計與出色的做工水平是成功的主要原因。

●全文小結

通過本文不難看出，2020年的「沃德十佳內飾」獲獎車型既有價格不菲的超豪華車，也有價格親民的家用車，不過受到全球疫情的影響，這次的評委們並沒有全部親自去體驗實車，絕大部分人都是通過視頻來虛擬感受的，所以可能像很多在人們心裡本應該獲獎的車卻沒有獲獎，所以2020年的「沃德十佳內飾」多少有些水分，大家覺得呢？

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Ⅳ 內飾用著舒心是關鍵！沃德十佳用戶體驗TOP 10出爐

相信很多朋友都聽到過"沃德十佳發動機"這個名詞，這可以算的上是一塊金字招牌，含金量和運動員獲得奧運獎牌不相上下。然而隨著現代汽車中科技含量的技術越來越多，配置的上手難易程度、操作是否便利、感觀舒適度如何等標准成為了一項新的評價體系，於是沃德在五年前推出了一項新的獎項排名——沃德十佳用戶體驗（UX）。

途昂X的前臉霸氣，前包圍蜂窩造型搭配銀色鍍鉻飾條運動感突出。當然，運動感只是相對的，畢竟對於如此"龐大"的車頭，更多地還是呈現出一種健美先生的肌肉感。同時，LED光源的日間行車燈改為L形，區別於途昂的U形且轉向燈點亮效果升級為流水式。車身側面看起來相比途昂緊湊一些，去掉第三排的乘坐空間使得溜背造型可以更加凌厲。

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Ⅵ 竟然沒有賓士！2023沃德十佳內飾公布 你更喜歡哪款

近日，美國權威汽車雜志《Wards Auto》評選出2023年度沃德十佳內飾，這份榜單一出，瞬間成為全球媒體和網友討論的焦點，不過眾多中國網友很不樂意，因為榜單中沒有一款中國品牌車型，並不削一顧表示：「就這？咱們國產車內飾不完勝它們？」事實真的如此嗎？不妨我們一起看看上榜的車型。

值得一提的是，《Wards Auto World》是汽車界最具影響力的雜志之一，其所發表的榜單向來具有很強的公正性和說服力，其中最典型的就是沃德十佳發動機，成為各大車企努力追逐的目標。而沃德十佳內飾更是稱之為汽車界的「奧斯卡獎」，能夠上榜一次就是莫大的榮譽。

不過內飾評選具有鮮明的個人思想，主觀性非常強，不同於發動機，可以根據功率、升功率、峰值扭矩、燃油經濟性和可靠性等多個維度去評選。據教授個人了解，評委會根據內飾設計美學、舒適性、人體工程學、用料、做工等方面進行評測，從眾多提名車型中篩選出來十佳內飾，看起來還是比較規范，也是從多方面去考量。

根據《Wards Auto》數據顯示，本年度提名共計21款車型，包括8款純電車型、5款混合動力車型以及8款純燃油車型。而最終上榜的10款車型，純電車型占據6席，混合動力車型僅1款，純燃油車共3款。

此次獲獎的10款車型分別是：寶馬i7、凱迪拉克LYRIQ銳歌、福特F-150 Lightning、捷尼賽思GV60、GMC Hummer SUV、日產ARIYA艾睿雅、起亞獅鉑拓界混動版、現代帕里斯帝、Jeep Wagoneer L和路虎攬勝（排名不分先後）。不知道有沒有出乎你們的意料？反正教授個人覺得有些車型確實不如國產車。

作為寶馬家族電動化旗艦車型，寶馬i7在設計和用料上都是頂級的，並搭寬握答載第8代BMW iDrive系統，智能化非常拔尖

LYRIQ銳歌是凱迪拉克首款純電動汽車，基於Ultium奧特能純電平台打造，內飾也採用最新設計，配備33英寸9K大屏幕，用料也非常豪華

福特F-150是美國最暢銷的皮卡，而福特F-150 Lightning則是其電動版車型，其內飾看起來或許略顯傳統機械，但從另一角度來看，也顯得獨樹一幟

作為品牌首款基於純電平台E-GMP打造的純電車型，捷尼賽思GV60的內飾看起來很精緻，鍍鉻裝飾運用得非常到位

GMC Hummer SUV被譽為純電硬派越野猛獸，三電機加持使其擁有830匹馬力，同時其內飾也很硬核，大量平直方正元素，還有大屏幕尺寸

日產ARIYA艾睿雅也是採用家族式最新的設計語言，配備雙12.3英寸大連屏，內置有Nissan Connect超智聯2.0+車機系統，視覺效果和實用性都非常不錯

起亞獅鉑拓界的內飾也頗具看點，設計風格非常簡約時尚，雙拼色的運用也增添了一絲豪華感

現代帕里斯帝的內飾風格也很簡約，呈現居家溫馨的氛圍

Jeep Wagoneer L的內飾色調一如既往的硬派風格，不過車內屏幕非常豐富，包括12.3英寸全液晶儀表、10.3英寸副駕駛顯示屏、12.1英寸中控大屏以及10.3英寸中央下方觸控屏，這不上榜都對不住

路虎攬勝的內飾也呈現獨樹一幟的設計風格，端莊典雅範，用料非常豪華

不過對於本屆評選團而言，他們一致認為：「對內飾和用戶體驗技術愛好者來說，也許沒有比這更好的時代了。」這些車型的內飾不僅設計極致創意，同時用料也非常豪華，且車內數字化程度的越來越高提高，除了視覺效果提升，用戶的體驗也得足。

同時表示這些車型的信息娛樂系統皮薯也比以往任何時候都更好，菜單簡潔易操作，都配備了智能語音系統以及手機互聯，甚至車家互聯等功能，便捷性得到了前所未有的提升。

另外，評選團還表示，所有2023年獲獎車型都有一個共同點，即出色的內飾設計、高品質和獨特用料、良好的工藝和舒適的座椅，且外觀設計也非常討好當下消費者。

而提名但最終沒有獲獎的車型包括了謳歌Integra、賓利添越、雪佛蘭創酷、本田CR-V、雷克薩斯RX500h、馬自達CX-50、賓士EQB、豐田普銳斯、三菱歐藍德PHEV、沃爾沃C40以及大眾CC。其中像賓利添越、本田CR-V和三菱歐藍德PHEV這三款車型的內飾設計早在2021年就斬獲過沃德十慎慧佳，此次沒有上榜也在情理之中。

該榜單最遺憾的就是沒有把中國品牌車型算進去，當然，這也不能怪這些評選團，畢竟中國品牌還沒有打開美國市場，評選團也不能瞎評，如果把中國品牌車型也算進去，你們覺得哪一款車能上榜？

理想L9

高合HiPhi Z

阿維塔11

蔚來ES8

飛凡F7

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Ⅶ 2020年沃德十佳內飾！這款10萬級的家用車也在內

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Ⅷ 比亞迪首次入圍，2023年沃德十佳內飾公布！

在每年的5月份，作為權威評論雜志的《Ward』s Auto World》（沃德汽車世界）都會評選出「十佳內飾」，雖然關注度不如「十佳發動機」，但畢竟一款車買回家，內飾是與廣大車主接觸時間最長的，是能直接看到的東西，對於國內用戶來說，內飾可能比發動機還要受關注，特別是女性用戶。前不久，2023年的十佳內飾新鮮出爐，雖然最終榜單沒有國產品牌上榜，但比亞迪首次獲得了提名，並進入第二輪評比，也算是有遲液所突破。好了，閑話不多說，下面我們就一起去看看此次都有哪些車型入選。（註：以下順序不代表實際的排名順序）

●寶馬i7

國產品牌比亞迪雖然沒有入選最終的榜單，但它獲得了提名，並進入第二輪評比，也算創造了歷史。比亞迪獲得提名的車型是ATTO 3，也就是國內王朝網的元PLUS。元PLUS的內飾設計在國內還是深受好評的，給廣大用戶留下了深刻的印象，內飾的整體肌肉感很強，很多細節都與GYM（健身房）有關，所以元PLUS的內飾也被稱為「律動空間」。

●全文總結

通過本文可以看出，2023年的「沃德十佳內飾」還是很有「看點」的，比如韓系車有三款入選、Jeep Wagoneer連續兩年入選、賓士、奧迪與賓利沒有車型入選等，當然最讓人感到開心的是，國產品牌的比亞迪首次獲得了提名。比亞迪能夠有所突破也是有原因的，因為能入選沃德十佳內飾的車型都是在美國本土銷售的車型，比亞迪從2022年才在美國大范圍的建造銷售門店，之前好像只有洛杉磯等幾個少數城市才有，所以未來要獲得提名或入圍正式榜單，還需要更多的國產品牌「走出去」才行，大家認為呢？

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Ⅸ 起亞斯汀格怎麼樣值得買嗎

雖然韓國車在國內市場，已經從當年的街車銷量顏值王，淪落到現在離自主品牌還有幾條街的距離。不過其在北美市場的表現，並不是那麼糟糕，甚至還受到不少喜愛，不然起亞怎麼還會推出一款掀背COUPE風格的，性能強悍的斯汀格呢。

然而令人遺憾的是，即使斯汀格在顏值方面出彩，在動力上又有不錯的表現，然而它始終是一台起亞， 始終是一個韓國品牌。即使進口27.98和31.98萬元的價格已經算是虧本賺吆喝，然而這個價格也已經超過了來自德國的三位兄弟，品牌價值和各方面實力相比，消費者很難為斯汀格買單。