09款卡宴內飾圖片

Ⅰ 08款保時捷卡宴與09款保時捷卡宴有什麼區別

09凱宴S車頂採用了亞光鋁合金行李架，搭載了20寸輪轂。外觀最大的變化是原來凹凸有致的標識變得如同鏡面一般的光滑瑩亮，看來有灰塵的時候只要輕輕一拭，便可以嶄新如初。
打開車門，清楚可見新凱宴S採用了不銹鋼下護板，方向盤和前後座椅帶加熱功能；內飾的顯著改變包括首次採用了觸摸式導航屏，操作起來更簡潔方便，一目瞭然；另外新車配備了倒車影像，隨著車尾攝像頭彈出，車後路況和障礙物便清晰地呈現在顯示屏上，使得新車的安全性能更勝一籌；除了方向盤之外，細節之出恰如其分的融入了桃木裝飾，奢華之中透露著典雅與高貴。09款保時捷凱宴S配備了4.8升V8發動機，最大功率283 kW（385 hp），最大扭矩 500 Nm，0-100km/h加速時間6.8 s。
也就外觀有些變化吧

Ⅱ 保時捷卡宴的優點和不足能說一下嗎

保時捷卡宴是保時捷順應時代締造的一款SUV，依附它獨樹一幟的外形設計，切實以消費者把外觀看做自己面子的需求為中心，所以，保時捷卡宴才能在較短的時間佔領市場。時代一直在不斷發展，車友的購車需求愈加眾口難調，後車燈造型、車內氛圍燈、全景天窗等，全面發展才是汽車企業生存的基石

保時捷卡宴的內飾是一大特點，中控設計風格偏簡約化，但不失檔次感及科技感，精緻做工也展現了保時捷一絲不苟的匠心精神，不經意間的裝飾點綴，為整體內飾的增添了幾分豪華感。拿保時捷卡宴內飾與寶馬X6相比較，保時捷卡宴的內飾更富有科技感與檔次感，座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包裹性和貼合性，個人感覺，寶馬X6的內飾還是沒有保時捷卡宴那麼高級。
動力是我為之動心的一大理由，保時捷卡宴裝配2.9排量的雙渦輪增壓動力發動機，能爆發出440Ps的馬力值。變速箱使用了技能穩定的8擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提升，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速數據卓越，實際測試數據為4.2秒，相較於寶馬X6而言絕對碾壓。
從空間上看，空間可以滿足一家人乘坐的要求。憑借其1696mm的高度，享有182cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。因其車寬達到1983mm，使得後一排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。保時捷卡宴的軸距為2895mm，為車內的縱向空間提供充足保障，前後排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且保時捷卡宴在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調設計也符合人體熱學原理，溫度把控得當，降噪性能非同凡響，車內交談不會被外界干擾。所以，保時捷卡宴這樣的空間表現，我還有什麼不滿意的呢。

在油耗這點上，保時捷卡宴在油耗方面的確缺乏特色。現在實測的綜合油耗為11.7L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.8L，而街區油耗也在15.2L以上，這對於整體質量為2020KG的SUV來看，保時捷卡宴油耗要比寶馬X6稍微多些，有點相差對我來看沒什麼影響，完全可以接受。
綜合上述，我認為保時捷卡宴是真的合適我，特別是整車的線條和有格調的尾部。我不否認寶馬X6表現很卓絕，不過我還是堅持選擇保時捷卡宴。很多人都認為保時捷卡宴是個不錯的車輛。

Ⅲ 09款的卡宴性能怎麼樣

在內飾方面，採用了大量豪華的配置。車內全真皮覆蓋，動感鋁內飾、腳踏板。值得一提的是在前座的頭枕個加裝了多媒體液晶顯懸架經過了針對性的調教改裝，使得車身高度與原廠車型相比有明顯的下降，重心也近一步降低。這就使得車身較高的保時捷—卡宴高速速行駛更穩定，操控性更好。示屏，並且可以玩電子游戲。