2萬元電動房車

① 最便宜的房車價格

首先，房車分為拖掛式房車和自行式房車兩種類型，但是再細分就有9種不同車型選擇：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型。此外，還有移動別墅A型、移動別墅B型、越野式、賽車式、營地式。

最便宜的房車多少錢？

通常情況下，我們所說的房車指的是自行式房車或者拖掛式房車。最便宜的拖掛式房車3-5萬就可以買到，畢竟只是一個帶輪子的車廂，但另外還需要一輛牽引車拖動（皮卡）。而最便宜的自行式房車基本也要10萬左右，比如「陽光尚游海獅房車」，廠商報價僅9.98萬元。

【價格最低的房車推薦】↓

——陽光尚游海獅房車

廠商報價：9.98萬元

尺寸：長5330、寬1700、高2495（單位：mm）

車型：自行式B型房車

准駕：C1駕駛證（核載6人，床位1張）

其它：排量2.0升的汽油發動機、手動變速箱（驅動方式為前驅）

十萬以內價位的就只有這款「陽光尚游海獅房車「，或者考慮二手房車，但這需要到具體的二手房車市場了解實際的情況。10-20萬價位區間自行式房車的選擇也並不多，有福田G9、菜馬締途、延龍菱智（東風御風）等。20-30萬價位區間的選擇就多了很多，基本包含了各大房車品牌旗下的部分B型或C型自行式房車。

② gmc房車多少錢一輛

③ 有二萬元錢的三輪房車嗎。老年自駕游，有這款適合老年人的車嗎

目前還沒有這樣的車型，老年人開著這樣的車自駕太不安全了。

④ 不到2萬就能擁有房車！迷你款摩托機車房車

今天為大家介紹的這款房車頗具新奇，是基於比亞喬摩托車公司旗下的PiaggioAPE50三輪機車作為基礎進行設計改造的房車，由一名德國設計師設計，它的定位是一台小型摩托車露營車。

從整車的車身尺寸來說，相對於目前很多房車較大的車身來說，這款摩托房車可以輕松穿梭於城市狹窄路段、林蔭小道和停車位等等，尋找一個便利的露營場所非常方便。

這款房車的外殼採用了環保的防水帆布材料，配備英倫范兒的格子塗裝，整車看起來十分休閑戶外。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 5萬以下房車有哪些

1、賽家拖掛房車

賽家的拖掛房車是比較平民化的，車身比較小巧玲瓏，尺寸不算大，但是功能非常齊全，麻雀雖小，但是五臟俱全，別看它小，一輛普通房車上該有的配置，它都具備，都濃縮到裡面，濃縮就是精華。

這款拖掛房車走的是可愛活潑路線，有很多顏色可以選擇，還有一些圖案可以搭配上去，比如蘋果綠上面畫著椰子樹，是不是有一種夏日海灘的感覺，中國紅、土豪金、義大利藍都有這種配色可以選擇。

(5)2萬元電動房車擴展閱讀

內飾設計上，小雨滴房車空間小，因此生活區氛圍娛樂休息區和廚房區。車內採用三明治式FPR復合內外牆板，車頂還搭載有升降帳篷，緩解居住其內的壓抑感。其中廚房區域位於車尾，配備有抽拉式燃氣灶和75L的清水箱。

而娛樂休息區內配備有25英寸可全形度旋轉的車載電視、DVD影音播放系統和一對喇叭，為乘客提供娛樂，提升駕乘舒適性。

⑥ 傢具全電動的福特房車啥樣按一下餐桌自動打開，4口人用真方便

HELLO，大家好！前不久有車友問我有沒有大空間又能具有很好通過性的房車，適合長期在城市道路上行駛，因為車友是偶爾利用節假日駕駛房車出去玩。我整理了一下資料，發現了這款飛翔C型小頂房車比較合適。

總體來說，今天介紹的這款飛翔小額頭C型房車售價39.8萬元，不僅具有流線型外觀，還配置了電動升降雙人床+電動升降櫥櫃+電動折疊桌等高科技功能，對於喜歡C型小頂房車的您，又多了一種不錯的選擇，關於這款房車的更多想法，歡迎大家在評論區交流互動，我們下期再會！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 旅行新神器-不僅能下水，還能當房車的電動三輪車

想像一下，如果把一台電動自行車、露營房車、電動船結合在一起，會造出什麼樣的產物呢？

來自拉脫維亞的BeTRITON公司就創造了一個有著上述特質的奇葩交通工具——Z-Triton。

從歸類上來講，Z-Triton應該算是一款電動旅行車，但要明確的是，Z-Triton不是為越野旅行設計的，至少不是為高速旅行設計的。

畢竟該車所搭載的鋰離子電池組並不大，在純電模式下只能支持最遠50公里陸地續航或20公里的水上續航。

然而，你能在這50公里內做什麼才是真正有意義的，這也是這款奇葩旅行車對某些電動露營者會產生吸引力的原因。

Z-Triton2.0版

Z-Triton1.0版

Z-Triton僅提供兩人乘坐，目前上市銷售的是它的2.0版本，相比兩年前的初代產品，新車在整體尺寸以及細節上都有了優化調整。

首先，Z-Triton2.0的車頭配置了一個稍大的前輪和一個座椅供一名騎行者駕駛，且騎行座椅的高度可以調節。與一代車型相比，新車的前輪尺寸雖然稍小但卻有著更高的底盤，後懸掛提供的舒適表現也更好，這樣的設計也確保了駕駛者可以騎著它進行小幅度的越野冒險。

在陸地模式下，Z-Triton2.0由一台1000W的八方極速電動自行車中驅電機提供動力（在內部7齒輪輪轂的幫助下），騎行者只需要稍微踩下踏板，就能驅動這台200公斤重的電動旅行車，並保持最高25km/h的車速，這也是歐洲大部分地區電動自行車的最高合法限速。不過該車的電池組僅支持50公里的陸地續航。

為了必要的安全保障，這台電動旅行車在兩個24英寸後輪上配備了制動性能更好的液壓盤式制動器，它還為後面的乘客座位配備了一條安全帶，以保障其乘坐安全。

從自行車模式轉化到遊船模式只需要5分鍾，這個過渡過程包括將前輪折疊升起，抬起後輪並展開兩側的充氣浮動穩定器，以及從艙內釋放牽引電機。需要指出的是，在遊船模式下，它的動力是由另一台電機提供的，該電機擁有1150W的功率。

Z-Triton2.0配備有伸縮船槳

在水上，Z-Triton2.0的最高時速僅為陸上的1/5，也就是5km/h，除此以外它的純電續航也不到陸上的一半，僅有20公里。

值得欣慰的是，不像電動旅行車如果耗盡燃料你只能打電話等待救援拖車，由於Z-Triton2.0配備了伸縮船槳，就像其他普通船隻一樣，你完全可以手動劃船靠岸，再找插座補能。

接下來就是它最大的魅力部分了。經過新的調整後，這台電動露營車有著約3900/1450/1720mm的三圍尺寸，雖然與一般的房車比起來顯得有點狹窄，但它仍然設計了足夠容納兩人的生活空間，居住空間配備了「一個折疊廚房桌、USB充電口、閱讀燈、GPS、行李儲物櫃、杯托和藍牙音響系統」，來保證必要的居住舒適性。

它甚至還設計了一個1x2米的睡眠空間，方便兩人在湖中休息或野外露營。駐船休息時，你可以把艙內的方向盤拆卸下來，給船艙內騰出額外的睡眠和機動空間。

考慮到夜晚在湖中休息會更加潮濕陰冷，製造商也在想辦法為睡眠區增加額外的加熱功能。但現在，旅行者還只能依靠擁抱和羊毛衣服來保暖。

在用電方面，旅行車的車頂配備有100W的集成太陽能板，盡管它的尺寸不夠大，沒法在一天之內為Z-Triton2.0的電池組完全充能，但給車內的音響、閱讀燈、USB等小件補充電量是足夠的。

當然它也能作為備用的能源補充方案，只不過充電速度會非常緩慢，如果你堅持要靠太陽能來恢復電量，可能得在湖上呆好幾天。

如果想連續使用該車，最好的辦法仍然是晚上把Z-Triton2.0開上岸，老老實實去找一個220V的家用插座或延長線充電給它充電，這樣你就能在第二天早上收獲一個完全滿電的旅行車了。

就像我們前面提到的，Z-Triton2.0是由電力或人力（水中）驅動，完全不會給環境帶來任何污染，其實它在製造方面也是一樣的。

該車的車身是由有機玻璃纖維和聚酯組成，而這些材料都是來自於回收再利用的PET瓶。它甚至還包括一大塊3D列印成型的生物塑料，所以它的整個生活空間也算是完全符合了當下大環境倡導的「可持續發展」理念了。

比較有意思的是，為了「標榜」Z-Triton2.0的環保主義者身份，BeTRITON公司還特地在車頂設置了一個花盆，這樣旅行者就可以帶上自己栽種的花花草草一起出行，讓它們成為旅途中最獨特、也最有趣的綠色風景線。

最後說兩個大家最關心的問題，首先駕駛Z-Triton2.0不需要任何特殊駕照，至少在歐洲你完全可以把它當做一台電動自行車來騎，它是可以合法上路的，而且駕駛起來也沒有什麼上手難度。

根據你的心情，你可以在湖中、高速公路和自行車道上使用它，但要注意電池的續航。電動旅行車的凈重約為200公斤，包括乘客行李在內，它還可以承受額外200公斤的負重。這意味著，當你乘坐這款三合一電動車旅行時，只需要多帶一個人和你們的行李。

然後是價格問題，由於Z-Triton2.0對原型車進行了新改進，它的價格也有所提升。該車的單車售價約為14500歐元（約合人民幣10.3萬元），如果加上額外的DIY套裝要再多花4500歐元（約合人民幣3.2萬元）。

這個定價讓它成了市場中最昂貴電動三輪車之一，但也是最便宜的電動露營車之一。BeTRITON計劃在2022年底前後完成歐洲用戶的交付，而美國用戶要等到2023年，如果它受到更多房車旅行者的歡迎，也會考慮出口到更多國家。

總的來說，Z-Triton2.0是一台舒適休閑的三合一車輛，對那些想用房車旅行給生活找點樂趣的人還是蠻劃算的，畢竟只用花上十幾萬塊錢，你就能同時享有水上與陸上兩種 探索 自然的方式，很美妙不是么~【iDailycar】