03款馬自達6內飾圖片

㈠ 急！！！03年產的日本進口國內組裝第一代馬自達6難道真的比現在的新馬6質量和做工方面要好

之所以04年7月1日上市第一天為了結婚結婚我買馬六，就是因為當時的馬自達在中國的市場份額很小，不像豐田、本田那麼霸道，於是當時的馬自達在中國推出的馬六是世界同步車型。也就是說中國車的技術和國外的技術是一樣的，所以更加優秀。
不過，隨著國產化率的提高，車肯定會降價，現在的馬六2.0超豪華17.89萬，但肯定沒有當初我22.58萬的東西好。。。。就比如巡航定速。。。。現在出的，肯定有一些為了降低成本減配置、換零件的情況。
有一個細節，我的車3年4萬公里保養的時候，和4s店的工作人員聊天，我說：現在看我買的車很虧啊！她看了看我車的批次（上市第一批2.0）感慨了一句：原來的質量更好，配置也很到位。。

確實現在開了4年多，我的第一批2.0的馬六一點問題都沒有出現，我覺得這和第一批過穿化率底有關系。所以，一旦有新車上市的話，第一批的東西應該是相對比較好的。

不過至於車出沒出過事故確實不好說，還是找個行家參謀吧

㈡ 馬自達6的內飾怎麼樣

馬自達6內飾方面，轎跑版的儀表檯布局和三廂版是完全相同的。中控台採用直落式設計，從頂上很自然地延展到中央手枕的位置，所用的淡灰藍色飾板十分特別，質感介乎木色和金屬色之間，和車廂整體的科技形象非常般配。 三幅式方向盤以真皮包覆，直徑適中，握感相當好。由於輻條很小，給人很強的跑車感。而且透過方向盤去看儀表，以及儀表台左下方的大燈、DSC等開關都很清晰。音響和定速巡航調整都在方向盤輻條上，是最為駕駛者著想的設計。 儀表台上沒有現在很多新派車的花巧造型設計，各種操控制項井井有條、非常順手。紅色的燈光進一步強化了運動感。 中控台最上方是一個有蓋的儲物格（在海外版本上這是用來放衛星導航顯示屏的，但一汽馬自達還沒有此項裝備）。接下去是細長條形的液晶顯示屏，空調和音響的信息都在這里顯示，觀看起來視線不用離開路面太遠，比放在下面的顯示屏設計來得安全。圓型的空調出風口可以360°調較和完全關閉，是很聰明的設計，也為這個中級車的車廂融入了一些活躍的元素。

㈢ 馬自達6這車怎麼樣

優點：外觀時尚，比較經典，改裝的空間非常大。操控比較穩，特別是高速過彎，比其它車型有明顯的優勢。底盤低，車輛高速運轉平穩，抓地力明顯。
缺點：日韓車子的通病，外觀鐵皮和漆面太薄，後擋密封條太窄小，有減料之嫌。新車時倒檔變速箱有吱吱異響，行駛2000公里左右消失。減配太厲害或者說配置太低。自動空調、電動座椅、座椅記憶等功能，不應該成為所謂的豪華、超豪華車型加價的砝碼，這些都應該標配了。 綜述：總體還不錯，一款車型無論，優點還是缺點，最終都要歸到「性價比」上，馬6自動時尚型目前已經跌破15萬，就顯得性價比的優勢了。特別它還占居B級車的行列。想起一句話「只買對的，不買貴的」。
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