2020款寶馬5系內飾改裝

A. 新款寶馬5系實車現身，升級大燈及中控屏！

國內豪華C級轎車市場，向來以賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L為首，經過多年深耕早已深入人心。這幾年，隨著造車潮流不斷變革，影響了很多汽車品牌的設計風格，當然C級豪車同樣在范圍之內。寶馬5系自17年更新換代後，直到現在也沒有中期改款，而新賓士E級和新奧迪A6L都迎來了較大改變，相比之下現款5系競爭力不足。

內飾部分，新寶馬5系整個中控台延續了現款設計，可以看到的細節都沒有太大變動，只不過懸浮式大屏尺寸增加，顯示效果更為出眾。動力上，據悉新款5系動力總成將延續現款組合，繼續搭載2.0T的兩款發動機和3.0T的直列6缸發動機，最大輸出功率184Ps/252Ps/340Ps，將配備8AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 紀念改裝！寶馬5系新三年舊三年改改又三年

一低遮百丑，改裝未結束~~~

C. 新款寶馬5系詳解，豪華中大型轎車也能主打運動、科技屬性

?在2020年北京車展上，寶馬推出了5系的中期改款版本，共17款車型。其中，長軸距燃油版有10款車型，售價區間為42.69萬-54.99萬元；標准軸距燃油版有4款車型，售價區間為42.39萬-60.39萬元；插電式混合動力版有3款車型，售價區間為49.99萬-53.69萬元。在這次中期改款中，新款5系主要針對設計和配置進行了優化，整體表現已有較大程度提升，具體情況就讓我們一起看看吧。

懸架方面，新款5系採用前雙叉臂獨立結構、後五連桿獨立結構，插電式混合動力後橋仍標配自動調平的空氣懸架。與燃油車相比，插電式混合動力車型需要懸架擁有更大負載能力，空氣懸架的負載極限更強，而其在惡劣路況下也能盡可能保持穩定的行車高度，同時控制車輛振動。

另外，新款5系還對自動駕駛技術進行升級，帶來了自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus。其中，自動駕駛輔助系統Pro可為車輛提供交通擁堵輔助功能，車速不超過60公里/小時；自動泊車輔助系統Plus則包含了3D遠程影像、360°全景泊車影像及寶馬首創的50米循跡自動倒車功能，開啟該功能後，車輛即使在狹窄的空間也能沿原軌跡自動倒車行駛50米。

結語：

作為中期改款車型，新款5系的變化已展示出足夠的誠意，風格大改的全新外觀，更加貼心實用且不失檔次的配置升級，都讓新款5系的競爭力有了不小提升。而且從這次改款不難發現，本就強調科技體驗的新款5系，又進一步嘗試向年輕化、科技這些與傳統豪華有些違和的方向轉變，顯然也是在探尋未來豪華的發展方向。對於消費者來說，這種做法可能也會帶來一些意料外的驚喜。

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D. 全新寶馬5系來了，外觀內飾明顯升級，開起來怎麼樣

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寶馬5系改款了。這款常年在行政級轎車銷量排行榜上霸屏的明星車型這次又進行了哪些進化和提升呢？快和我們一起來看一看吧。

新5系的這次升級無疑是成功的，不過其他的對手實力也不弱。賓士也剛剛對E級進行了中期改款，看來他們之間的競爭還要繼續下去。到底值不值得買，還需要消費者拿人民幣來投票。

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E. 2020北京車展前瞻｜奧迪A5、寶馬5系迎來中期改款堪比換代

上一篇我們盤點了2020北京車展中即將亮相的全新車款，而還有相當一部分的新車是中期大改款，這其中不乏重要BBA的主力產品。那麼我們接下來就盤點下有哪些比較重要的大改款車型。

奧迪A5（中期改款）

（圖為海外版車型）

外觀方面，新車主要是更換了一套貫穿式LED日行燈，夜晚點亮後的科技感有所提升。此外，前臉底部的裝飾套件也變得更加兇狠，相比於老款車型來說運動了不少。而就獵裝版車型而言，新車除了那優美的弧線以外，在尾部還增添了小型擾流板以及粗壯的雙邊單出排氣筒，視覺沖擊力與轎車版不分伯仲。

進入到車內，新車將延續現款車型設計，但很有可能會取消掉「鍾表」這項配置，取而代之的則將是大尺寸液晶屏與全新MIB3車機互聯系統。同時，像前排無線充電板、哈曼卡頓音響也有可能會首次出現在車型配置當中。

動力方面，新款大眾CC/獵裝版將會搭載2.0T低/高功率版發動機，最大功率為186/220馬力，峰值扭矩為320/350牛·米，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。

總結

隨著國內疫情的逐漸穩定，北京車展也順勢而來。與往年相比，今年北京車展雖然晚來了一些，但並沒有讓大家失望。其中，除了我們在上一篇文章中提到的奧迪A3、以外，還有像寶馬5系、賓士E級、馬自達3壓燃版這樣的重磅車型。當然，相較於整個車展而言，我們今天所做的車型前瞻也只是一個概述，也許在車展期間還會有更多全新勁爆的車型亮相。如果您也對這方面感興趣，那就請關注我們，我們將會在車展期間進行持續詳細的報道，敬請期待！

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F. 全新寶馬5系內飾有哪些升級

最新款的寶馬五系的內飾有哪些方面性的第一個就是他的儀表盤的設計的話是比較科技感的，而是是全液晶的那麼它裡面的一些轉速表或者時速表都是比較。高尚的第二個就是中控顯示屏也是設計的，比較符合新一代的豪華，直觀感受。第四個呢，就是內飾的一些按鍵按鈕都是採用比較嶄新的鍍鉻飾條來裝飾這些都是比較可以的，但是寶馬車主打的是駕駛樂趣類似的話只是做一個次要的考慮。