別克gl8的內飾什麼樣

Ⅰ 外觀大氣的別克GL8，內飾如何，值得選購嗎

外觀大氣的別克GL8，內飾如何，值得選購嗎？

全新一代別克汽車GL8 es陸尊的外觀設計根據新款別克GL8Avenir艾維亞打造出，但增加了不少專享設計方案。例如前格柵的象徵「立體式」設計方案logo、車大燈的翼展造型設計、葉子板的流線形立體式鍍鉻飾條、車體下邊的「Avenir」標志，更富視覺沖擊。

在其中，防抱死制動(ABS)確保粘合力的同時還可以轉為躲避障礙;膝部氣囊減少乘客在二次撞擊中車內裝飾對乘客腿部的傷害;HUD抬頭顯示器抬頭顯示都能夠使司機無須低下頭就能看清關鍵的數據，例如當前車速。

Ⅱ 新款別克GL8 Avenir豪華內飾預覽，船長座椅更舒適，媲美賓士V級

在2019年上海車展上，別克GL8 Avenir以概念車的形式進行了展出，目前據外媒報道，量產就緒的別克GL8 Avenir已指日可待。近日，官方發布了別克GL8 Avenir內飾預覽圖，看起來第二排船長座椅相當豪華舒適。
別克GL8 Avenir豪華MPV將在中國獨家銷售，它將位於GL8系列的頂部，看起來與概念車幾乎沒有什麼變化。
內飾圖像顯示，別克GL8 Avenir的第二排座椅將與前排座椅一樣豪華舒適。配備菱形絎縫皮革，向上延伸的腳踏板和一個大型的中央隔板，可容納杯座，儲物櫃和可折疊托盤桌。還有一些豪華的毛絨地板墊和許多藍色裝飾物，包括門板和安全帶。
別克GL8 Avenir的中控儀表面板上配備了一對連在一起的大型顯示器，分別是數字儀表盤和中控觸摸屏，相比現款更大。其它方面，因為沒有相關內部圖片展示，我們還無法了解，期待今後放出更多內飾圖。
第三代別克GL8自2016年開始生產，標配2.0升渦輪增壓四缸發動機，可提供260 hp的功率和258 lb-ft（350 Nm）的扭矩，匹配六速自動變速箱，這款頂配車型是否會採用9AT變速箱還未知。GL8 Avenir何時會投放市場還有待觀察。
點評：作為一款在國內月銷量第一的合資MPV，它的口碑還是不錯的，而且比較保值，一般作為公司商務接待用車。2018款GL8 Avenir售價高達44.99萬元，接近賓士V級的售價，在內飾方面，別克GL8 Avenir也算是一款豪車了，但是在整體設計感上還是不如賓士V級。
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Ⅲ 45.99萬起售，別克GL8艾維亞上市，配「7座+6座+4座」神仙組合！

說到豪華級MPV，相信大家最先想到的是加價網紅——豐田埃爾法，由於市場太過搶手，其80.5-87萬的指導價硬生生被加價到百萬，而且還需要排隊提車。而今年年初上市的雷克薩斯LM，想必也會追隨埃爾法的步伐，繼續加價。

豐田塞納

寫在最後

總的來說，別克GL8手裡總共握著兩張王牌，一張就是此次全新打造的GL8Avenir，它有著不遜色埃爾法的產品實力，而另一張牌還沒打出來，就是改款後的普通版GL8，它有著深厚的群眾基礎和口碑，而當兩股力量合在一起的時候，其實才是GL8發揮真正實力的時候，所以好戲還在後頭，值得繼續期待！

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Ⅳ 別克GL8定製版亮相，外觀不變，內飾更精緻

在2020年廣州車展上，新款別克GL8陸上公務艙謙雅定製版正式亮相。在此前看到關於新車的消息的時候，因為看到「定製版」的名字，以為這會是一輛做了較大改動、尤其是內飾部分會更加豪華地改動的車型，但是實車亮相後並沒有想像中那麼大幅的變化，下面我們來詳細看一下這輛GL8陸上公務艙謙雅定製版。

動力部分，新車也還是搭載2.0T發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，匹配9速手自一體變速箱。

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Ⅳ 新款別克GL8胖頭魚版內飾曝光，換裝懸浮式的中控大屏

別克GL8在國內是首屈一指的中高端MPV車型，這款車能夠在國內連續多年保持高銷量確實因為自身實力的強悍，它相比同級別同價位的車型有著空間上的優勢。現如今，別克GL8即將迎來新款車型，並且新款的別克GL8Avenir的官圖已經發布，它將會在4月12日正式上市。近日，有網友拍攝到了一組新款別克GL8的內飾的照片，它看起來和前段時間別克發布的GL8Avenir版車型的內飾有區別，它很大可能是新款別克GL8胖頭魚版的內飾，新車換裝了懸浮式的中控大屏，質感相比現款車型有所提升。

?新款別克GL8的車側面基本上沒有什麼大的改動，它的尾部的尾燈進行了升級，尾燈造型很凌厲，尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾。新款GL8的底部包圍變得細膩有質感，採用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，排氣進行了隱藏。動力方面，新款別克GL8將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率調整至230馬力。

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Ⅵ 別克新GL8 Avenir內飾曝光 6座布局/配置更豪華

別克GL8去年全年銷量接近15萬輛，穩居國內20-40萬級別MPV榜首，根據此前的規劃，別克還將在今年推出GL8的中期改款車型。近日網上車市從別克官方獲得了新款GL8Avenir外觀、內飾圖片以及部分配置信息，新車首次採用六座座椅布局，並配備了更多的高端豪華配置。

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Ⅶ 別克GL8定製版實車亮相，內飾更豪華更上檔次了

從1999年推出至今，別克GL8一直就是同級車型中的佼佼者，其實GL8這么多年來也不乏挑戰者，諸如本田艾力紳、東風悅達起亞嘉華、東南克萊斯勒大捷龍、一汽馬自達8等諸多的合資車型，但是GL8的同級「MPV王」的地位都沒能被撼動。

總結：雖然這輛GL8謙雅定製版實車亮相之後跟我們此前對「定製版」的理解有不小的距離，但是內飾部分的變化也確實提升了豪華感。另外別克肯定也不會希望這輛定位原本就比陸尊低一些的胖頭魚版本去上位搶奪陸尊版的蛋糕，所以，如果真正想要更好的舒適體驗還是直接考慮陸尊版就可以了。

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