阿特茲副駕駛A柱內飾接縫

A. A柱彎折一汽馬自達阿特茲中保研測試成績公布

12月2日，中保研公布了2020年第二批測試成績，其中包括一汽馬自達阿特茲。測試車型為指導價18.98萬元的2020款2.0L藍天豪華版，是阿特茲的次低配車型。

綜合來看，阿特茲整體表現一般，主要歸結於平台過勞，研發已有十年之久，只能是期待官方在後續改款或者換代時進行結構優化了。不過據相關消息，阿特茲的換代要等到2022年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 堅持個性的阿特茲 ——推薦選擇2.0L藍天豪華型和2.5L藍天運動版

馬自達在汽車圈一直是個特立獨行的存在，一直堅持「人馬合一」的理念。無論是「有錢就研究轉子，沒錢就造車掙錢」的梗，還是在如今渦輪機橫行的時代對自吸發動機的堅持，馬自達依舊保持自己的理念，體現出馬自達的不同。

所以，如果預算有限，可以選擇2.0L藍天豪華型，但小編更推薦2.5L藍天運動版，不僅能夠出色的發揮操控性，超車很有感覺，沒有什麼遲滯感，而且配置更加豐富，在追求操控性的同時擁有不錯的舒適性和實用性。

2020款阿特茲是一款運動范十足的中型車，在顏值，還是行駛品質上都保持著一如既往的水準，全系比較有性價比的就是2.0L豪華以及2.5L運動版車型，如果你更看重其操控和運動性方面，2020款阿特茲2.5L藍天運動版不妨考慮一下！

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C. 阿特茲c柱怎麼拆

ABC三柱中，A柱起到了至關重要的作用，現在大部分的汽車使用承載式車身結構。整個車身兼有車架的作用並且承擔全部載荷，而 A 柱 的存在得以使承載式車身結構具有更高的穩定性和車身剛度，在遇到正面撞擊，主要承擔的部件便是A柱，達到保護駕駛艙減小變形的效果，對駕駛員以及乘客的安全起到重要的作用。

阿特茲c柱的定義

再看B柱，B柱不但支撐車頂蓋，還要承受前、後車門的支撐力，在B柱上還要裝置一些附加零部件，例如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束，因此B柱大都有外凸半徑，以保證有較好的力傳遞性能C柱與A柱、B柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題，因此構造尺寸大些也無妨，關鍵是C柱與車身的密封性要可靠。

用力扳，向水平方嚮往外扳吧。一共三個卡子，扳開一個再扳一個，將門膠條扯下，用手摳住A柱內飾板邊角位置，用力將A柱內飾板的最上部分的卡扣掙脫，拿住脫離的部分，使用起子將中間第二個固定卡扣掙脫，A柱內飾板的固，定卡扣全部松脫，使用螺絲刀拆下A柱車體鈑金處的兩顆螺絲，即可將內飾板取下。

D. 阿特茲A柱彎折的背後，是自主車型的崛起

前幾日，中保研再次公布了5款車型的碰撞成績測試，可謂一石激起千層浪。而在這幾款車型中，最慘的，莫過於阿特茲——A柱彎折，方向盤橫移，正面氣囊沒有完全接住假人的頭。

寫在最後

而私以為，自主車企的強大，雖不是一句話的事，但是趨勢已經愈發顯現。合資車企和自主車企間的競爭，終會有個結果，我們坐等市場給答案。

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