榮威erx5混動車型內飾

㈠ 15萬左右插混SUV的新選擇，試駕第三代榮威eRX5

當然，第三代榮威eRX5在預售期間也給了不少福利，比如整車終身質保（包括三電系統）。這樣一來，比亞迪DM-i車型的三電終身質保優勢就不那麼明顯了。而且以榮威在新能源領域的技術積累，我覺得第三代eRX5的品質還是讓人放心的。

那麼最後問題來了，如果你有15萬左右的預算去購買插電混動SUV，你會考慮第三代榮威eRX5還是比亞迪宋家族的2款DM-i車型？

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㈡ 15萬的插混SUV！榮威eRX5是個好選擇嗎

15萬級的SUV市場競爭最為激烈，內卷最為嚴重。關注這一價位的消費者往往非常在意用車成本與燃油經濟性，插混SUV的優勢與價值會被放大。不久前，第三代榮威eRX5正式上市，三款配置的指導價區間為15.39-16.59萬元。它的產品力如何？性價比高嗎？今天我們就來一同看一看。

可以看出榮威在eRX5上下了極大功夫，無論是突破的外觀、煥新的內飾、極具特色的滑動屏還是更新更強的混動系統，可以說第三代榮威eRX5的升級是全方位的。

至關重要的是，全新eRX5的指導售價與現款幾乎持平，這足以看出它的性價比比產品力。說了這么多，你有沒有對這款優秀的插電混動SUV心動呢？

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㈢ 2款新能源混動SUV車型：長安CS75PHEV和榮威eRX5

榮威RX5新能源
eRX5（混動）補貼後售：17.59-22.99萬元ERX5（純電）補貼後售：19.38-22.38萬元
榮威RX5新能源更推薦其插電式混合動力版本車型——榮威eRX5，補貼後售價為17.59-19.99萬元。主語為什麼推薦油電混合的車型，沒電了也能用油。
榮威eRX5使用全新律動設計Pro展翼格柵，配合全新矩陣式LED大燈組，四邊形的造型配合犀利的燈腔設計，營造出了非常精緻、大氣的視覺效果。
內飾做工方面採用搪塑成型工藝並伴隨大面積軟質材料包裹 ，頗具檔次感。
配置方面，新車全系標配新能源專屬車標、充電呼吸燈、全新矩陣式全LED大燈組、全景天窗、行李架、6向電動調節駕駛座座椅、駕駛位座椅腰部支撐、前/後排中央扶手、一鍵啟動功能、無鑰匙進入、遙控後備廂開啟、大燈延時關閉、大燈未關報警、後排出風口、後備箱12V電源、10.4英寸中控液晶屏等。
榮威eRX5搭載由1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機、前橋永磁同步電機以及三元鋰電池組成的插電式混動系統。其發動機最大功率169馬力，電機最大功率56kW，純電模式下續航里程60km。
榮威eRX5表現出不錯的性價比，標配多項實用的配置，榮威eRX5在純電模式下的續航里程可達60km，用車成本比燃油車低不少。
長安CS75 PHEV
補貼後售價：17.68-20.78萬元
混動車型基本延續了燃油車型的設計，搭載由1.5T汽油發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，滿足國VI排放標准。
CS75 PHEV在外觀的設計上與燃油版本車型的外觀設計非常相似，網格版本的進氣格柵設計，搭配兩側的大燈燈組內部將會採用的是藍色的燈光設計，中間的家族式標志換成了藍色的標志，區別燃油版本的設計風格，前臉下方還採用了梯形的設計，以銀色的鍍鉻裝飾條進行裝飾，腰線採用了貫穿前後門把手的位置設計，並且還採用了更加突出的輪眉設計，搭配的輪轂也更加運動化。
內飾同樣延續了現有車型的設計，仿木紋裝飾提升質感。10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控彩色大屏頗為搶眼，中控台下方的控制區同樣採用觸控式設計，科技感進一步提升，全系標配智能互聯系統設計，帶熱泵技術的雙溫區自動恆溫空調，220V移動電站功能等等一系列更加實用的設計。
動力方面，搭載由1.5T發動機+電動機組成的動力系統。其中，1.5T發動機可滿足國VI排放標准，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米。綜合輸出功率為255KW，最大扭矩為605N·m，純電動續航里程為60公里，並且配備四驅系統。
長安汽車在SUV市場還是有不錯的實力，長安CS75系列燃油車型取得了非常不錯的市場成績，長安CS75 PHEV車型的推出讓消費者有了更多的選擇！
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