依維柯房車自動擋底盤價格

A. 戴德E途MAX+雙拓展房車 國六進口依維柯 豪橫售價不走尋常路

地表最強，國六進口依維柯底盤房車——戴德E途MAX+終於來了！基於進口依維柯NewDaily6.5噸底盤打造的高端房車，戴德E途MAX+閃亮登場，128萬的價位讓中高端市場有了更多的選擇。

帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。在打開電動後拓展艙後，尾床尺寸2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗，帶有遮陽簾及防蚊簾，床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 進口車體依維柯底盤的房車自動擋C2本可開，輕量化車身駕駛靈活

在購買房車的群體中，大家往往更在意房車的配置以及價格，或者是整車的動力，但往往卻忽略了整車的重量。重量較輕的房車駕駛更加靈活，同時也可以減少油耗，對於經常跑長途的老玩家來說，對這點會深有體會。駕駛過進口房車的的玩家來說，一定會驚訝整車的輕盈感，主要的「功臣」就是輕量化的上裝。今天我們介紹的亞特Plasy631房車是一款採用義大利進口上裝+國產底盤組合的房車，官方指導價59.8萬。

車尾的設計頗具特色，下方是車輛的第二處會客區，可支持四人落座，餐桌降下也可以拼成一張2×1.25(米)的床鋪。上方還有一張升降床，尺寸也為2×1.25(米)，帶有爬梯以及防跌護網，保障我們的人身安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 最便宜的依維柯房車啥樣配2.3T發動機兩張獨立床，售價23.98萬

作為目前國內房車市場上主流房車底盤之一，依維柯從老款的寶迪產品系列到現在全新換代升級的歐勝系列，均拼接出色的產品性而廣受好評，尤其是在全新依維柯歐勝被應用於房車上之後，不僅向市場展示了依維柯底盤的優秀設計，同時在很大程度上提高了國產房車的駕控品質。

最後我想說的是，這款衛航短軸版依維柯房車未來勢必會給大通V80短軸、東風御風等一眾B型房車帶來不小的壓力，畢竟23.98萬的售價+依維柯底盤的組合實屬罕見！

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D. 依維柯房車多少錢

依維柯房車的價格是30-90萬元。

依維柯房車使用最新的ABS+EBD四輪盤式制動，避免緊急剎車時車輛失控，減少剎車盤損耗，延長使用壽命；全新輕量化輪轂，防銹耐腐蝕，有效降低制動系統熱衰減；優良的安全氣囊，為乘員提供有效的防撞保護；懸架系統採用橫置板簧前橋及整合型行走一體式後橋，保證底盤在高速狀態時的穩定性。

對車感興趣的朋友可以直接聯系中馬房車匯，該公司的售後服務很不錯，在中馬房車匯購買任意房車車型都將成為該公司尊貴的VIP客戶，將為客戶提供大故障48小時上門服務；持有VIP卡在中馬房車匯自營露營地及合作露營地都將享受優先服務及優惠價格。

E. 售價30多萬的依維柯底盤B型房車，宇通B530

今天給大家介紹的這輛房車是宇通2020年新款依維柯底盤B型房車，B530，目前房車市場上依維柯底盤的B型房車並不多，這輛高品質的房車，在依維柯B型車中可以說是房車行業中具有代表性的車型。

除了床的寬度能夠拓展，尾床上方還可以加裝電動吊床。

宇通B530房車是國內為數不多的依維柯底盤B型房車之一，定位偏高端，主打精緻品質，一向價格高昂。

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F. 依維柯的房車底盤多少錢，貴嗎

進口依維柯房車底盤，分三個檔次，6速手動擋，6速手自一體，8速全自動，三種價格分別是388000，408000，438000。

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H. 衛航羅曼特斯依維柯T型房車發布，仔細看看四十萬確實不貴

近日，沉寂許久的衛航房車終於有了新動作，發布了一款全新房車作品，官方命名為衛航羅曼特斯依維柯T型房車，這個名字說實話聽繞口的，這台房車採用了依維柯歐勝底盤製造，起售價為43.8萬元，官方支持個性改裝，只不過價格要貴一些，具體貴多錢，這要看消費者的需求了。

對房車來說，廚房跟衛生間是不可或缺的，廚房區域配備了水槽、電磁爐、152L賽特福德房車專用冰箱等設備，炒菜做飯完美沒有任何問題，只要你想，火鍋都可以搞定。而衛生間設計的更加人性化，可旋轉盒式座便器、梳妝鏡、換氣扇，抽拉式一體式淋浴花灑、折疊式水盆等配置，十分貼心。水路系統設計的非常全面，180升的大容量凈水箱，70升灰水箱，完全滿足日產需求，如果長期戶外出行，可以加裝進口大宇全自動洗衣機等實用配置。

四十多萬的價格，買台功能這么齊全的房車，性價比超高，什麼時候我也能買上一台房車，來一場說走就走的旅行呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 推薦2款B型房車自動擋依維柯歐盛和大通V90

B型房車自動擋「底盤」可選項極少-國⑥標准僅剩一台依維柯歐盛大通V90

自動輕客的選擇不敗中多，其中依維柯和大同最具代表性，分別是合資品牌和國產車的標桿。但只有大同V90是符合國家排放標準的自動變速箱選項。先來看看兩款車的技術水平和性價比。

國⑤歐盛

該版本自動指導價18.89~31.97萬，變速箱為8AT，級別夠高，確實是輕客的好選擇。然而，歐勝的發動機相當普通。該車搭載F1C3.0T柴油發動機，最大功率107kw(146馬力)，最大扭矩370N·m(1400~2400rpm)。光看參數還不錯。但是3.0升的整體排量油耗太高。

需要知道的是，優秀的2.0T汽油發動機會有≥160kW/350N·m的動力儲備，高性能的2.0T汽油發動機可以達到200kW/400N·m的水平，即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高)，1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會有較高的油耗。而且，優秀的2.0T國產柴油機已經實現了技術超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw，峰值扭矩400/480N·m，動力體驗更好，油耗更低，扭矩和爆發力強，甚至普通的單渦輪版本已經實現超車。凳蔽

大通V90-2.0T

V90自動版有兩種選擇:6mt機械自動版指導價15.48~18.08萬，6AT自動版指導價17.68~24.96萬。總的來說，可以說V90的兩個變速箱都可以接受，尤其是預算有限的情況下，可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發動機為上柴π-2.0T單渦輪柴油發動機，最大功率109kw(148馬力)，最大扭矩375N·m(1500~2400rpm)。在排量低1.0升的前提下，動力依然領先，所以這款車的油耗會好很多。

綜上所述，作為B型房車的底盤，目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動版，發動機也降級為2.3T柴油發動機，動力差了不少。所以對合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝，只有柴油車排放的標准差是一個級別，低於車輛實際使用年限的影響可能會相當大。是否值得選擇，只取決於綜合預算和保值率的容忍度。

基礎參數

歐B房車底盤可選擇長軸高頂版，車身尺寸為5999*2011*2711，軸距3300mm，發動機自然前置後驅。懸掛結構為前後片簧的硬橋，駕駛體驗參考中巴。方向盤由液壓動力提供動力，比主流的電子動力更重。歐勝最大的亮點是採用了非承載式車身，比其他承載式輕客承載能力更高。

大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯版，車身尺寸為5940*2110*2740，軸距為3760mm，軸距的標准展現了車輛穩定性的優勢。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架，後整體橋非獨立懸棗枯州架，AT版本為前後驅動。除了品牌影響力，大同V90是目前綜合性價比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領域的表現一塌糊塗，但在商用車陣營依然表現出色。所以自改裝房車建議選擇大通，依維柯歐勝可以作為替代。

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