路虎攬勝內飾翻新要多少錢

⑴ 在4S店購買的新車 發現有維修記錄 是否構成退一賠三

這個要看你倆的購車合同了要是裡面沒有明確說明就構成了欺詐可以去法院起訴

⑵ 在黃江多年，揭露黃江二手車多種多樣的騙局內幕！

黃江鎮位於東莞東南部，鄰近香港，是一個以「二手車行」和「回收二手車」廣告聞名的地方。然而，這些店鋪的實質業務更多集中在汽車維修、汽車美容、汽車抵押等領域，而非真正出售二手車。在廣東，像黃江這樣的小鎮，離香港近，與香港的汽車商人有密切關系，形成了龐大的二手車交易市場。

黃江的「二手車」主要來源於北美和中東等地區。由於這些地區的消費能力與政策環境與國內大相徑庭，進口的全新車比國內便宜2-3倍，而二手車價格更是相差巨大。這其中，特別是近年份的豪華車型，價格與國內有顯著差距，利潤空間可觀。因此，車商們選擇通過香港報關進入越南或緬甸，再從未設關碼頭或邊境山區走水路進入國內。這些車輛再經過改裝、清洗、內飾翻新後銷售，形成了完整的產業鏈。

黃江的二手車市場主要分為幾大類。早期的「飛頂車」已經少見，現在主流的是高端車型，如寶馬7系、X5X6、M級、奧迪A8/Q7/RS、賓士S/R/GL/ML/AMG、路虎攬勝、發現和一些超跑等，這些車型在國內售價都在80萬元以上，通過水路運輸後價格相對便宜。這些車型大多分為08年、12年、15年及全新車這幾個年份大類，價格也大致按照年份分類。

除了正規渠道進口的二手車，黃江還存在一些抵押車。這類車往往通過財務糾紛被法院拍賣，但其背後可能存在各種貓膩，如低價銷售後再安裝GPS定位設備伺機偷回，因此購買時需謹慎。黃江的二手車市場銷售方式多樣，除了實體店面，還有通過網路平台、朋友圈等形式進行銷售。近年來，網路平台的廣告信息減少，但關於黃江二手車被騙的信息卻增多，提醒車友在購買時要特別注意。

購車流程通常包括事先談好車輛款式、價格、基本信息，然後約好時間到黃江看車試駕，客戶對車輛滿意後再談詳細價格，最後成交。在走車前，車行會確保車輛的掛牌或臨時牌照、車輛編碼等手續齊全。在選擇車輛時，除了關注年份、價格，還需深入了解車輛信息，區分不同年份的車型，避免將10年車錯誤標注為12年。檢查車輛是否為原漆，也是判斷車輛是否為事故車的一個重要指標，因為12年的車如保養得當，車況一般不會太差。

⑶ 19款的保時捷卡宴能換什麼樣的主架座椅嗎如寶馬X5

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卡宴改裝新花樣升級航空座椅商務座
2020-12-06 16:27

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越野車 航空座椅改裝對比 商務車 來說難度比較大，因為商務車 底盤 是平面的所以座椅比較好安裝，而越野車由於底盤是凹凸的所以對於航空座椅改裝來說更加復雜，既要保持座椅底座穩定性，還要考慮左右寬度及高度，太矮坐著不舒服，太高又會出現頂頭的現象，而後側牆版經常會影響座椅的靠背調節角度，還有就是盡量要做到無損安裝座椅，利用原車孔位，現在市面上改商務車的多如牛毛，但是越野車改裝座椅的專業廠家很少。越野車座椅改裝需要專業的航空座椅研發生產廠家改裝才更加完美，契合度更高，確實不是一般改裝小改裝工廠可以能改好的，很多小改裝廠只能通過外采購座椅來實現常規的車型改裝，但是由於采購精準度不夠，就導致很多小問題的發生

保時捷卡宴確實是台好車，無論是動力還是外觀都無可挑剔，但是，內部後排 座椅 不舒適確實硬傷，所以有很多人選擇改裝後排座椅提高舒適度，保時捷卡宴改裝後排商務座椅後有種坐在飛機頭等艙的感覺，保時捷卡宴改裝的航空座椅帶按摩、加熱、通風、電動腿托、電動前後調節、電動靠背角度調節、手機充電等功能。 越野車 座椅 的舒適度一直不太理想，它更注重的是動力及底盤系統，忽略了乘坐艙的舒適度，所以本公司針對這一問題專門研發保時捷卡宴車型的航空座椅來彌補大型SUV月 越野車 的乘坐感受問題。

本公司專業 改裝 各類 越野車 SUV車型航空座椅及 內飾 ，獨立研發各種品牌 越野車 航空座椅及生產契合度和精密度更高， 越野車 改裝 主要配件，航空座椅生產廠家，已通過強制性安全認證測試，已獲得證書，擁有資歷，此外，吧台、隔斷、牆壁造型等主要大件都自己製作完成，精密度更高，契合更加完美。 改裝 車輛起步早，經驗豐富。

改裝 越野車 型：保時捷卡宴、 雷克薩斯LX 5700、 賓士G 63、賓士G550、賓士G500、路虎發現5 、 路虎發現4、 日產途樂 豐田 酷路澤 ，悍馬 普拉多 ，林肯 領航員 ，凱雷德 ，奧迪Q7 ，賓士G63 ,賓士GLS ，賓士GL ，賓士GLE ，賓士G55改 。賓士G500 賓士ML、雷克薩斯LX5700 ， 牧馬人 ， 豐田 漢蘭達 ，寶馬X5 ，寶馬X6 ，大眾途昂 ，福特探險者 ，英菲尼迪 QX80，北京BJ80 ，指揮官，途昂，crv、沃爾沃XC90、 路虎攬勝 、途觀L 、昂科雷、

保時捷卡宴改裝項目（包括但不限於）：航空座椅、柚木地板、、桃木方向盤、方向真皮包、覆儀表台真皮包覆、 駕駛座 真皮包覆、駕駛座電動調節、駕駛座電動加熱、駕駛座電動通風、駕駛座電動按摩、駕駛座氣動按摩、駕駛座加棉、駕駛艙鹿皮頂、後艙鹿皮頂、後艙星空頂、九宮格頂燈、ABCD柱鹿皮包覆、遮陽板鹿皮包覆、駕駛位門板真皮包覆、中門門板真皮包覆、後尾門門板真皮包覆、全車側壁真皮包覆、全車私密手動窗簾、迎賓踏板、主副駕駛中央扶手箱、主副駕駛扶手帶冰箱、吸頂電視、主副駕駛靠背小桌板、可拆卸小桌板車、等其他項目。

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⑷ 英國路虎101輕型多用途車 仿平茨高爾不成終被淘汰

路虎公司曾經推出過一款101輕型卡車。聊它的歷史就要從冷戰說起，為了應付當時復雜的世界局勢，英國向汽車製造方提出了苛刻的要求，車輛要牽引L118105毫米輕型火炮，同時能夠運輸人員和彈葯。要能夠應對復雜的越野路況，還要體積小、重量輕，最重要的是方便運輸機空運，經過反復考量最終路虎公司拿下訂單。

這款車因為軸距為101英寸，所以被命名為路虎101多用途車。和奧地利平茨高爾整體比較，只能說形似神不似，也許這就是該車型從1972年面世，到1978年就停產的原因。20世紀90年代末，該車徹底被英國軍隊放棄，有意思的是替代車型正是其模仿的平茨高爾716/718系列。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 30年的路虎老衛士賣到19.5萬美元，除了情懷還有什麼

你也看出來了，它是要賣19.5萬美元。因為基本不可能有第二台。即使你在國內也這么干，但分分鍾罰款1000,15天內還原......

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 老車不老，依舊經典路虎攬勝行政用車感受

趁著今天無事，告白一下我多年的好夥伴！這是一台09年上牌的攬勝行政版，4.2機械增壓，對這車來言排量我覺得正合適，目前已經行駛了15.5萬公里。[握手]
原廠自帶的燈罩格柵，非常稀有，看起來也更顯得霸氣一些。但因為車子比較大，難免有剮蹭，不過除了前後保與右前翼子板補過漆外，其餘還是原車漆！同時我也比較愛護這車，定期會為它上養護！
原廠的電動踏板與車身非常的協調大氣！[強]
車燈自帶的格柵，看起來野性十足！
側面的霸氣
燈的格柵在空閑之時讓朋友做了翻新處理，因為很難買到全新的格柵！[撇嘴]
日常都是停放在車庫，避免了風吹日曬，所以細節方面至今還是十分完美！[強]
雖然已快接近十一個年頭，但是仍然難掩豪華大氣。
精緻的縫線儀表台。
當年的用料足以體驗出這車的豪華感。
行駛里程不多，所以主駕磨損不嚴重，可想其餘的座椅成色如何了。[大兵]
座椅記憶，腰部調節，通風加熱該有的配置一個也不少。
儀表干凈。
作為車主來講，我覺得還是實體按鍵更適合日常駕車使用，盲操很方便。新款的觸摸屏會收集指紋，而且在開車的時候操作總是覺得不夠方便。
日常使用細心，按鍵沒有任何油漆脫落，嘎嘎新。
五種模式切換自如 ，底盤升降！
日常都是自己代步，後排座椅幾乎沒有任何磨損。[得意]
採用鋼琴烤漆的飾板來裝飾整車內飾。
自帶哈曼卡頓的音響，音質沒的說，懂得人自然懂。[嘻嘻]
原車大燈使用這些年有些暗舊，用的是海拉透鏡，在朋友的改燈處改成LED，因為大燈內部結構空間允許，所以遠光也改成了LED，夜間跑高速亮度提升了不少！ 還有很多細節之處也不一一寫道，還是那八個字。老車不老，依舊經典！[握手]