重型拖掛車轉彎半徑
發布時間: 2025-03-31 05:08:26
❶ 長度超過多少米的車存在內輪差
10米。
假設車長=10米，車寬=2.5米，則打方向角度10度時內輪差1米，20度時內輪差2米，30度時內輪差3米，40度時內輪差4米，45度時內輪差4.5米。
內輪差是前後輪半徑差。通俗點就是轉彎時後輪到前輪位置的水平距離，通常車方向打死，轉向輪所成角度為45度。也就是前輪打死方向最多隻能打45度角 （賽車等部分車角度轉向可達到50度）。
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注意事項：
注意內輪差：汽車轉彎時，前後輪的行駛軌跡不在一條線上，內側前後輪轉彎半徑的差值．稱為內輪差。由於內輪差等因素的影響，使車輛轉彎時所佔道路寬度大於直線行駛時所佔道路寬度，所以轉彎時要注意內側車輛和行人的安全。
要控制車速：由於汽車轉彎時要受到離心力的作用，而離心力的大小與車速的平方成正比，即車速增加時，離心力按車速增加的平方倍數增加，所以轉彎時要降低車速，以防車輛發生側翻事故。車速的具體要求是進入彎道前減速，彎道中勻速，將出彎道時加速。
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