奇瑞艾瑞澤gx內飾燈
1. 奇瑞艾瑞澤GX,2018款汽車大燈總成多少錢
一般都要一千左右。現在性價比超高的透鏡氙氣燈,雖然安裝麻煩一點,但比換總成的的硬體質量要好,比以前亮三倍,四個遠光特別亮...
2. 艾瑞澤gx仿皮內飾耐用嗎
還可以,不過有點不耐臟,希望對您有所幫助!
3. 【車主點評:提艾瑞澤GX勁色版,不後悔的選擇】
#選車理由 多年以前才畢業,一年左右就有了,想買車的沖動,那時候艾瑞澤五齣來,青春靚麗的造型,深深吸引了我,但是就想買它了,但是因為種種原因沒有買,這么多年過去了,當我再次想買車的時候,當年心中的追夢卡再次進了我的視線,然而這次他還帶來了1.5t的動力,更加修長的車身,還有全新的內飾價格,卻還是在我可接受的范圍,於是一切都那麼的合情合理,水到渠成禾,4s店一頓討價還價,交定金等車提車。外觀內飾動力價格都很美麗,這輛艾瑞澤gx ,9萬落地,基本啥都有,1.5t+9速cvt,要動力有動力,要省油有省油,外觀內飾野對得起性價比這三個字,不過有條件的,還是建議行色板吧,多個7000左右使用配置更加豐富,所以最終就選擇了這個
#最滿意 和我朋友的標志408和雪佛蘭和魯澤相比,方向盤比較輕,線性加速,不會出現一沖一沖的感覺,特別是起步的時候。後排空間也比較大,後備箱空間也夠大,外觀內飾都不錯,這個價格四缸代T自動擋中控大屏,電子手剎大量軟性皮革裝飾,可以說是非常具有性價比動力的話,比我車有1.3t的科魯澤差點,但是家用絕對是沒問題的,改天去高速試試看看超車的情況怎麼樣
#最不滿意 我買的是自動,就是低配外觀,鯊魚鰭沒有中控杯架拉簾,沒有中控扶手箱,也不是滑動的
#空間 車身長度4710,寬度1825,高度1490,軸距達到了2670,這樣的車身尺寸也就造就了艾瑞澤gx在後排空間上比同樣車型要出色不少,我前排座椅調整好,後海還有很不錯的乘坐空間,作為一輛A級車空間,那是她的優勢了,a+緊湊轎車中的優等生
#外觀 未來流光凌動寬體設計,家族式x前臉。外型上原創設計毫無模仿痕跡,外觀年輕時尚前臉中網造型的大嘴設計很時尚,兩側的大燈組與中網也連為一體,開燈之後十分霸氣,感覺這是奇瑞的顏值擔當了
#內飾 說到內飾的設計,第一次看到我就很驚艷,新鮮而舒服,個人比較喜歡貫穿式的空調出風口,儀表盤7 8 9三塊不同尺寸的顯示屏協和而不突入,很高科技的感覺,空調面板我很喜歡,觸控加油,物理按鍵調整方向壓縮機,內外循環是觸控 風量和溫度是旋鈕,這個很棒,駕駛過程中調整空調可以不用看,用手摸就行,而且旋鈕比觸控內飾同價位同級別,絕對碾壓性的優勢,非常不錯
#動力 1.5t和9 at的動力搭配組合,加速響應很快,百公里加速只要九秒,動力澎湃,節能高效,只要捨得給油,隨叫隨走,超車無壓力,非常可以駕駛風格上有著很明顯的運動型傾向,給我印象最深的還是平順性,動力輸出非常流暢,標志408 1.2t車主,雪佛蘭科魯茲1.5自然吸氣車主,雪佛蘭科魯德1.3t車主紛紛表示這個車動力杠杠的
#操控 方向盤特別輕指哪打哪,非常好開,女孩子也很容易開,我所有開過這輛車的朋友都比較好開,操控很好,所以說我感覺這輛車對我來說不僅顏值好看,而且更好開,真的是非常滿意
#舒適性 底盤有點硬,不過過減速帶能明顯感覺到,聽說因為是運動胎,以後輪胎不知道怎麼樣,不過現在路好,我的行車記錄儀有碰撞會自動錄像,每次過減速帶就會激發這個功能,可見這輛車底盤真硬,眼睛沒看見的坑,屁股可以感受到,不過足夠寬敞的空間,也讓乘坐體驗變得更好,有好有壞吧
#油耗 才開了沒多長時間,還不好說,第一項有300,大概能跑550公里,整體來說應該還可以,過幾天上了高速跑個300公里,看看會不會降下來
4. 艾瑞澤gx車子開著開著突然儀表盤所有故障燈亮了是怎麼回事
這個情況應該是車輛偶發性故障,或者是汽油質量引起的間歇性互相。
5. 漸露真容,奇瑞新款艾瑞澤GX輕度偽裝曝光,配置果然大幅提升
中國車市似乎呈現一窩蜂的態勢,什麼熱門就紛紛跟進,十年前恐怕是轎車,還必須是三廂轎車,之後則是SUV的藍海,都泛濫成災,導致眾多新車不是想法往跨界上靠攏就是整成標準的SUV車型,轎車領域幾乎處於荒廢狀態,當然這兩年現狀略有改觀,隨著長安逸動Plus、吉利Preface、一汽新一代奔騰B70、名爵6/5等陸續現身,轎車領域終於看到了新曙光,那麼奇瑞自然也不能落後,除了全新M1E項目正式啟動外,艾瑞澤GX也進入了改款階段,甚至還有一款基於艾瑞澤GX拉長到2.75米軸距的凱翼轎車,扎堆現象再度出現,當然這比SUV一枝獨秀的畸形發展要強上一些。
內飾與此前肉眼看到的吻合,確實沒出現大范圍的改動,主要還是現款GX的內飾設計確實很成功,質感突出,也站在了潮流浪尖,改動的急迫性並不強烈,當然完全不改動也是不可能的,起碼從上圖中兩個紅圈內能夠看出電子檔桿正式現身,當然動力層面不會有什麼變化,電子檔桿匹配的是1.5T+CVT25的動力套件,1.5DVVT+CVT18的動力套件則會是普通的檔桿;另一個變化則是儀表盤部分,從圖中可以看到呈現全液晶化,注意那個阿拉伯數字「0」的出現,明顯是液晶才能實現。
從實車曝光來看,顯然進入到了測試流程的後期,不排除近期就會現身新車准入目錄的可能,當然具體的上市時間不好下結論,畢竟沒有任何官方信息佐證,即使是此前的新車PPT規劃圖里也沒有出現新款艾瑞澤GX的相關信息,突然改進確實有些意外,當然市場環境也不容許奇瑞做更多的分析判斷,唯有迅速跟進這一條路可走,樂觀些判斷明年初期推向市場的可能性很大,當然能提前的話那是最好不過。
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6. 艾瑞澤GX故障提示燈亮起後自查故障處理步驟分享
從去年二月底購車到現在,購車一年多的時間,小艾和我相伴已經征途了近4萬公里的路程,首保過後,自己用的一直都是全合成機油,更換大概是8000左右一更換,因為艾瑞澤GX默認是5000公里一保養,所以自己需要在保養燈提示燈亮起後將其恢復。
最後祝各位車友用車愉快~願各位與艾相伴的明天都更加美好!
7. 奇瑞艾瑞澤Gx儀表盤有個三角黃底中間有個!亮起,叫圖文報警指示燈是什麼故障
你好。一般情況下。你車上的導航改裝過以後。容易出現這個燈。沒有關系。有的跑一段時間,自己就熄滅了。你也可以到附近的修理廠去用儀器消一下。謝謝,希望能幫到你,望採納,
8. 艾瑞澤GX後面攝像頭旁邊兩個燈是LED 的么
艾瑞澤gx後面攝像頭旁邊的兩個燈是LED燈
9. 愛無止境——為艾瑞澤GX加裝後備箱內外飾板
車子買回來後,折騰是必須要有的,雖已提車一年多,但是對小艾的感情確是只增不減。
愛無止境,愛上艾瑞澤!
10. 奇瑞艾瑞澤gx如何關閉大燈,請大神指教
一般大燈開關在方向盤後面的組合開關上面,或者是靠靜駕駛門的儀表台的前面,具體你可以看下車輛的使用手冊。