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新a6內飾都是指紋

發布時間: 2025-05-02 19:58:26

Ⅰ 5系和A6怎麼選

在5系和A6的選擇中,需考慮的因素涉及多個方面:


首先,外觀和內飾方面,有人認為A6的設計並不如5系般得心應手。A6的大屏設計被批評為雞肋,甚至可能成為指紋的藏身之處,而雙離合技術也引起了一些爭議。奧迪近年來在市場上的表現也有所下滑,Q5L和Q7的表現並未達到預期。然而,這並不意味著A6L就毫無機會。如果A6L能跳出價格戰,專注於提升產品質量和性能,它依然有在市場上嶄露頭角的可能。


性能和駕駛體驗也是決定因素。無論是A6L還是5系,各自都有其獨特優勢。如果你傾向於追求駕駛的激情與性能,5系可能是你的首選。相反,如果你更看重舒適度和豪華感,那麼A6L或許更能滿足你的需求。因此,在做決定前,深入了解兩款車的具體性能和特性至關重要。


價格同樣不可忽視。盡管A6L的價格可能較5系更具吸引力,但還需考慮到車輛的使用壽命和維護成本。如果長期來看,A6L的總成本更高,那麼這可能不是一個經濟的選擇。因此,在做選擇時,價格和性能等因素都需要綜合考量。


綜上所述,選擇5系還是A6,需要全面權衡外觀、內飾、性能、駕駛體驗以及價格等要素。建議在做出決定前,充分研究兩款車的優勢,並根據自身的實際需求進行評估。

Ⅱ 你好,我是一台低調的奧迪A6L,談談我的提車過程!

昨天寫了一篇CC的主題,想想今天也簡單寫一下這台新A6L吧一直很喜歡車尾乾乾凈凈的,不帶一點字母,在新車提回第二天貼車衣就順便把車尾的字母全扣了,然後就有了這台低調的55,不說都看不出是A4還是A6吧,但是踩下油門的一刻,看我尾燈吧...

好了開始正題,首先說下選車:舊車開了很多年沒什麼激情了,然後有了換車的念想,因為一直開2.0T的CC(輕度改裝二階大概260匹馬力左右),所以這次換車首選就是動力和平順性更強的3.0T,價格預算控制在60以內,最後確定BBA里選。首先賓士E換代還是換款後,原來的3.0T沒有了,剩下2.0T+48V,pass;然後寶馬540內飾什麼的不是很喜歡,X5價格超預算了,所以也pass了;最後S4和A6L,權衡了動力和空間後最後選了A6L。

最後上鑰匙認證,車牌打了馬賽克

Ⅲ 【車主點評:意料之外的選擇——從標志508看到了A6】

#選車理由 作為93年的大叔,選擇人生第一輛車相當在意。畢竟父母出資,預算不想花太高,從最開始的看標志508,雅閣,阿特茲,君越,帕薩特,邁騰到後來慢慢看到了優惠力度大的S90以及CT6還有萬年加價的凱美瑞。奈何我們十八線小城市各個品牌都只有一家4s店,各個都牛的不行。中途也看過 suv,喜歡的有的沒有4s店,有的某蘭達加價2萬。罷了罷了。買個車還要當孫子,這事怕是說不過去。父母看車很簡單,大氣就可以,畢竟老年人,不會在意油耗操控等等。頂著8月份烈日,帶著父母一去,得就他了。試駕了一下,下定,提車。買車的節奏比我買衣服還快。
#最滿意 外觀咯。新A6外觀霸氣,19寸的輪轂很是唬人。因為人生第一輛車,覺得哪哪都新鮮。還有內飾,洗車的時候好幾位大哥都湊過來看,覺得相當滿意哈!滿足了不少的虛榮心。
#最不滿意 異味!異味太刺鼻了!橫向對比的5系和窩窩S90都沒這么大異味。而且4s店的展車裡面味道更大,我父親進去待了兩分鍾就被熏出來了!內飾的指紋收集器。簡直了,幾乎就是天天擦。如果懶癌患者,請隨意。我是受不了
#空間 空間足夠,畢竟就我自己開,父母有車,不坐我的。副駕偶爾坐個妹子也絕對夠用。後排有同事坐過,基本上就是蹺二郎腿的水平。
#外觀 很滿意,畢竟這是父母掏錢的最主要原因。黑色,耐看,霸氣,沉穩。不過每次我停好車從車上下來感覺別人的眼光都有一絲異樣。可能不像是27歲的人開的車?哈哈,反正也都成大叔了。不過這個黑色啊,下一場雨,車就感覺爆漿了!!!洗車都洗不起了快!!
#內飾 內飾樣子還不錯。不過就是這個異味!異味!異味!大家一定要考慮好,當時提車一個多月,天天暴曬,炭包,通風,能用的全用上,味道消散的還快一點。中控還有副駕前側偶爾有異響,也沒太在乎,反正上車就是放音樂。另外提一嘴,標配的音響很不錯。關鍵也聽不出好壞啊。
#動力 動力覺得夠用了。反正就市區代步,滿載或者高速的時候太少了。試駕的2.0高功率,反正開回來覺得沒啥太大區別。也可能當時沒在意這個加速啥樣。被異味熏住了!!哈哈,反正只要給油就走,不過低速的情況下,感覺略肉。
#操控 操控這個玩意我是試不出來有啥區別。能拐彎,能超車,能前進就好啦。沒有什麼過分的要求,本來就是市區代步。作為人生第一台車,也試過阿特茲和標志508這種所謂人馬合一的車,感覺沒啥太大區別。轉大彎的時候側傾還好,能在接受范圍之內。
#舒適性 座椅挺舒服的,噪音控制的也不錯。開窗和不開窗完全是兩個世界。不過速度提上了以後,這個胎噪啊,略大,不知道和19的輪轂有沒有關系,或者是胎壓的關系。
#油耗 油耗簡直了。加油加的我肉疼,一個月1000元的油費。還好沒談對象,是個單身狗,油錢可以負擔得起。不過我這個人開車吧,踩油門踩得也狠一點,過段時間拉一趟高速不知道會不會降下來。

Ⅳ 奧迪a6什麼內飾好看

大家都希望自己的愛車能表現出個人風格、品味和氣質。他們希望汽車內飾也能像時尚皮包、高科技手錶和手機一樣兼具"設計"感和功能性。隨著內飾個性化多樣化需求增大,個性定製的真皮內飾設計應運而生。汽車真皮內飾受空間、舒適度、安全性的考慮,不可能象皮包皮夾那樣多的變化。

一定要注意

汽車內飾改色就是在原件的基礎上施工,改變其原來的顏色。內飾改色的工藝很多,可以噴烤瓷漆、塑料改色漆、噴鍍等;可以貼改色膜、改色紙、3D紙等。

內飾件噴漆對不同材質的內飾需用不同的漆,塑料件的漆不能用於皮革件改色。漆種還可選用亮漆、鋼琴漆、亞光漆等。現在的改裝逐漸開始普及環保專用漆,有些商家為謀高利潤仍用含苯的常規漆噴塗,產生有毒異味對乘客健康危害很大。

Ⅳ 2019年那些比較令人驚艷的汽車內飾,你喜歡哪一個

如果說2019年上市的新車,內飾好看的還是不少的,而且不少品牌都有了全新的內飾風格,另外一些以前不注重內飾設計的品牌,也開始有不錯的內飾設計,如果說我個人比較喜歡的,有以下幾個(排名不分先後)。
第一個是保時捷Taycan,這款車是保時捷推出的第一款純電動車型,這個車的內飾不僅看上去很有科技感,重要的是,保時捷的定製選裝比較人性化,還能選擇很多不同的風格。
然後是奧迪Q8,奧迪的這個全新的家族內飾設計,雖然容易留指紋,而且斷了電源之後烏漆嘛黑的一片,但是要說科技感還是足足的,而且比起用在A8和A6上面,我個人覺得這個內飾用在Q8和A7這樣的運動化產品上更合適。
然後是雷克薩斯LC,現在很多豪華汽車品牌的內飾都在向著科技感和未來感的方向發展,但是雷克薩斯依然堅守了自己的獨特東方美學,LC的內飾給人的感覺一看就是非常舒服那種,沒有傳統跑車那種冰冷的機械感,更加豪華和優雅。
還有寶馬最新的內飾風格,例如3系,其實從內飾這個角度上來說,寶馬3系的內飾算不上是特別好看的,但是要知道這可是寶馬啊,以前寶馬可是最不願因在內飾設計上下功夫的豪華品牌了,現在看來寶馬也開始注重內飾的氛圍了。
最後是特斯拉MODEL 3,跟寶馬3系一樣,MODEL 3的內飾算不上非常好看的,但是看得時間久了就會覺得這個簡約到極致的內飾,還是比較耐看的,而且這種直接去掉儀表盤的設計簡直是太大膽了,太超前了。
剩下的一些超豪華品牌,例如賓利,法拉利,萊斯萊斯之類的,雖然也很好看,但是我覺得那是它們的正常發揮,上面這幾個算是比較有代表性,比較令人驚艷的了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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