長春房車改裝升頂
① 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床
國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。
以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 多用途貨車型MPV改裝露營車，潛力巨大！
NV200在大多數人眼裡是一輛擁有載貨熟悉的MPV，作為一款廂式麵包車，真的是很實用，這樣一款不走花俏路線的MPV也玩起了房車露營花樣。
國外改裝套件下來為4萬美元，國內原廠車改裝如果能控制在15萬左右，將非常吸引露營愛好者的目光。
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③ 家用C級房車15萬一20萬有哪種選擇
給你推薦幾款價格在15-20萬之間的C級房車：1、一汽佳寶T80房車，這款小品牌房車售價為15.98萬元，手動擋房車，排量為1.5L，國四標准；
2、富士房車旗下的RV280房車，這款RV280房車採用的是Nissan的NV200為底盤改裝成升頂帳篷房車，是一款商務車改裝而成的小型多功能房車，售價為19.80萬元；
3、大通G10房車，以大通G10商務車改裝成的升頂帳篷房車，也是一款多功能的房車，靈活性高，停車方便，價格也是19.80萬元起步。
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④ 分享2款福特房車設計方案，廚房超大住4人，升頂和高頂你選誰
大家好，今天為朋友們帶來兩款基於福特新全順底盤打造的房車，因其外形尺寸不大，既能戶外露營，也能日常使用，性價比頗高，因此在國內市場上可以說是非常受歡迎的！今天給大家帶來的兩款車型分別是福特新全順的升頂車型以及加高頂車型，至於這兩款車到底如何呢，我們接著往下看。
以上兩款車型都是基於標准軸改裝而成的，車內可同時滿足4人居住。如果想在車內加入固定式的衛生間可以採用加長軸的底盤。目前這種露營車在國內也比較受關注，類似車型的售價普遍集中在20-30萬元左右，特別是年輕人對這類露營車可以說還是非常關注的。至於升降頂還是加高頂可以說是各有利弊，你更喜歡哪款呢？歡迎在下方與我們互動留言哦。
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⑤ 長城炮房車版馬上要來了！實車申報圖曝光
今年年初覽眾房車基於長城炮推出了一款宿營車，名為長城二炮，這款車的推出也只是滿足一部分戶外探險用戶的需求，而實際喜歡長期露營的用戶還是喜歡實實在在的房車。最近，由覽眾房車基於長城炮單排改裝的房車正式在工信部進行了申報，實車圖看起來比此前的宿營車要更居家一些，新車有望年底或者明年年初上市。
從內部申報圖來看，這款車的布局比較簡單，甚至有些像當前在售覽眾C6的後半部分布局，車尾部的大U型沙發可以坐人也可以組合床一張大床，搭配升頂部分的床位，基本可以滿足2-4人的睡眠需求。這款車帶有獨立的廚房區域，通過細節照來看，這款車可能不具備獨立的衛生間，而是通過一款攜帶型馬桶解決生活當中的應急情況。
動力方面，從申報信息中沒有發現新車的動力配置，預計會繼續搭載2.0T柴油和2.0T汽油發動機，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備有四驅系統。
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⑥ 為什麼房車會逐漸被床車所取代
【太平洋汽車網】因為一般的床車通常只是簡單的改裝，只是將它的後備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪，它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多，只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方，比睡在硬皮座椅上要舒服一些，所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。
因為一般的床車通常只是簡單的改裝，只是將它的後備箱和他的不分部分改了成能夠鋪下一張簡單的床鋪，它的舒適度可能也就和普通的行軍床或者硬板床差不多，只是能夠給人們提供一個暫時休息的地方，比睡在硬皮座椅上要舒服一些，所以非常適合一些喜歡自駕游的年輕人。
1.C型房車，市面上最常見的房車（包括T型小額頭房車和貨車底盤房車）。
優點：空間大，一般核載5-6人，大部分都至少有兩張床（後面一張縱床，前面一個大額頭床）。一般水電都比較大，150L起步的清水箱，10度電基本上是低配。由於有足夠的空間，基本上都能裝家用變頻空調，這是房車里公認的最好的空調。
缺點：大部分都是玻璃鋼車體，三明治箱體或者所謂四明治箱體，但是都是在原裸車底盤上加裝玻璃鋼外殼的後車廂。這種車廂的缺點非常明顯，那就是非常不結實，不能承受撞擊，在網上搜圖就可以看到被撞之後碎成渣渣的圖。當然，如果預算充足，買全鋁箱體的C型就安全多了。另外由於車身比較大，所以很多城市的市區是進不去的，所以大部分只能停在郊區再想辦法去城市裡面；平時不出去的時候也只能停著，沒聽說誰能開這種車通勤或者家用的。當然，如果捨得出租也是解決空置的一個辦法。
常見底盤：依維柯歐勝，大通V90，福特全順系列，上汽躍進輕卡系列（發動機在駕駛艙下面，夏天需要忍受煎蛋的痛苦）
2.B型房車，近幾年國內非常流行的房車所謂B型房車，就是基於各種類型的輕客基礎改裝的房車，大部分是長軸高頂或者超高頂的輕客，車長比較常見的是5.99米的大通V90，5.95米的依維柯歐勝，全順（包括新世代）也不少，不過了解不多。
優點：這種車基本上都是在原廠廂體內改造，所以個人覺得安全性相比較於C型好非常多，當然改裝廠開天窗車身開各種窗戶肯定會影響車身強度。同時，B型房車的通過性比C型強不少，尤其是有一種基於低頂車改造的升頂房車，平時開著通勤也不是不可以。當然，高頂或者超高頂在很多地方還是過不去的，不過視覺上肯定比C型強多了。
缺點：B型車常見兩個版本，橫床版和縱床版。受限於原車廂寬度限制，橫床基本上都是185cm長以內，瑞弗有外擴盲窗版的好像能做到190cm。縱床好一些，大部分都能做到195cm，但是兩個人的話只能上下床分開睡，不過這樣一來每一層都比較壓抑。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑦ 國內少見的大眾T2房車，46年前的設計依然實用，約合人民幣20萬
Hello大家好，這里是房車情報。大家都知道房車是一種「舶來品」，在外國上百年的房車發展史中，眾多經典車型被改造為房車，同時也推動了房車的發展。今天小編就用一款車型為大家講述一下房車歷史，如果說之前為大家介紹過的25年車齡的福特房車是一位「精神小伙」，那麼這款1974年生產的大眾T2房車就應該叫它「呆萌大叔」了。
這款經典的大眾T2房車就為大家介紹到這里，從它的身上能看到不少現代房車的設計元素，類似升頂和B型布局都被沿用至今，為現代房車發展做出了不小貢獻。這款車型出售價格摺合人民幣約20萬元，如果以收藏角度考慮是不是還挺值的？
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⑧ 福特途睿歐旅居車，更有保障的高端定製房車
近年來，房車旅遊越來越流行，我們也在各大風景名勝區的停車場，以及各條著名的景觀大道上隨處可見房車的身影。憑借著寬敞的車內空間，以及較完備的車內生活設施，房車旅行滿足了很多旅遊愛好者隨走隨停隨游的需求。
目前，市面上有多種類型的房車供大家選擇，A型房車空間大、配置全，但車大停車不方便，對駕駛技術也有一定要求，同時購車費用不菲；C型房車功能齊整、車身短，但車身較高且車身重，對停車位的要求也比較嚴苛。相比較而言，由MPV車型改裝而來的B型房車，盡管車內空間小於A、C兩種房車，但更靈活的車身條件，廣受房車愛好者青睞。
不少市面上的房車，在車內體驗上做到了面面俱到，可以說將房車的房這一塊做到位了，但卻未能將房車的車這一部分行駛品質做好，讓本就是一場休閑旅遊變得沒那麼舒適。而福特途睿歐旅居車採用的是前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁非獨立懸架，該車具備同級別、同價位車型唯一的RAS後空氣懸架，保證了出色的行駛質感，讓旅途變得更加平順舒適。
面面俱到的功能分區，出色的動力，各種大廠配件，加上原廠直接進行定製，讓途睿歐旅居車成為房車市場上，為數不多的更有保障的高端定製化車型。讓更多的房車旅遊愛好者，有了一個更安心的選項。
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⑨ 售價21萬，高度不到2米，日產尼桑房車能坐10人空間利用率挺高
前幾天給大家介紹過一款日產NV200的升頂房車受到了眾多車友的關注，那麼今天給大家帶來一款日產NV350房車，這款車長度不足5米，但是車內核載人數達到了驚人的10座，到底是個啥布局，我們一起來看看吧。這是一款在日常NV350基礎上改裝而來的露營車。從外觀來看就是一台MPV，但是內部卻別有洞天。
這款日本打造的露營房車售價21.3萬元（不含稅），日常能乘坐10人確實比較驚人，旅行的時候可以滿足兩口人休息。靈活的外形尺寸使得日常駕駛下地庫都沒有問題，低調的外觀在使用時也不會引起圍觀，不過遺憾的是這款車型目前國內並沒有引進，不知道大家對這種房車布局有何看法，歡迎留言討論。
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