房車車床車哪個好

A. 適合床車的中大型suv車型推薦

你是在問哪些車可以當卧鋪？我認為任何一輛車都可以用作卧鋪車。當然，車越大越好。作為移動車床，舒適性簡單方便。後排 座椅 最好放平，這樣可以睡得舒適穩定。像漢蘭達、本田這樣的SUV有很多，我的床車是比亞迪S6、唐等。有很多車可以從後排座椅上
適合床車的中大型suv車型推薦
你是在問哪些車可以當卧鋪？我認為任何一輛車都可以用作卧鋪車。當然，車越大越好。作為移動車床，舒適性簡單方便。後排座椅最好放平，這樣可以睡得舒適穩定。像漢蘭達、本田這樣的SUV有很多，我的床車是比亞迪S6、唐等。有很多車可以從後排座椅上拆下來或者平放，比如雪佛蘭邁悅寶，我朋友的車就是邁悅寶。當我們一起出去的時候，我們可以睡在後備箱的後面。當然，大多數汽車需要拆卸座椅，安裝木板來固定床架等。畢竟空房間有限，然後就是各種麵包車和MPV。空房間可直接改造成鋼床結構或床箱。至於大同、依維柯Transit等換床車，就更簡單了，甚至可以換成房車。

我的床車是S6 SUV，後排座椅可以倒。

我們一家三口走遍了湖南、江西、福建、廣東、海南、廣西、貴州、雲南等省，都是坐卧車出行。這是今年夏天去北方最方便、最簡單的方式，平座的床車也不需要太多改裝。國產和合資的車有幾萬到幾十萬，座椅掉下來鋪被子就可以休息睡覺了，大概空

這張照片是圖蘭的車。換床車很容易。把後座拆下來，用木板鋪好就行了。兩三個人睡很方便。

這輛車是一輛羚羊車。無論什麼Vios和Qq3都可以更改。車小自然空但不影響睡眠順暢。首先前排座椅要推到前面，後排座椅也要放下。不過後備箱的尾部需要加墊，也可以做成2米長的床。一家三口還能睡，難以置信。

上圖是奇瑞汽車的渲染圖。

魏徵·V2的車也可以改成卧鋪車。

這是另一輛車的不同改裝。

這是依維柯引以為傲的車型。這個房間很大。你可以在後面側睡。只要焊接一個架子，用一塊木板。一切都很實際。請看圖片。

都是根據實際情況換成床車，適合自己的才是最好的。在這幾年的旅行中，我去過一些露營營地，見過各種各樣的床車和沙龍。他們真的是穿越大海的八仙，展現了他們的神奇力量。卧車目前是符合國情的，適合大部分想出去玩的人，或者是真的沒有足夠的資金開沙龍，或者一年只有一兩次短途旅行，所以開沙龍是不現實的，所以卧車解決短期需求，是一種過度的出行方式。

這是我們在北海銀灘附近停車場的卧鋪車。貌似過夜停車費20元，停車場附近有水電，100米外有廁所，很方便。

上圖為雲南西雙版納某廣場的停車場。這兩輛車都是車頂帳篷，打開存放非常方便，比落地帳篷好很多。

在這里，所有停在這里的車和床車都來自全國各個角落，有些車已經在這里停了兩個多月了。因為溫度合適，這里有水有廁所，但是廁所晚上9點到早上7點是關閉的，但是廁所很乾凈，停車不收費。

適合當床車長期旅遊的有哪些 「床車旅行」是理想的是哪款車無法評價，因為首先要確定最理想的車型床車旅行房車旅行

這兩種 自駕出行 方式近年來越來越受歡迎，但大多數愛車人士都會從第一階段過渡到第二階段——針對那些期望買車的消費者。因為兩種上路出行方式的車輛需求有一個共同點:大空房。大空車有三種主流車型:SUV、MPV、輕型客車。這里從兩個不同的切入點來分析兩種自駕出行模式的用車和選車模式。

已有車輛如何利用

1:假設有一輛SUV或者MPV。這兩款車型的空級別適合對床車進行無損改裝，因為它的車身尺寸只有C級車。指SUV車身尺寸5100*1950*1850，軸距約3100mm這個標准大多布局2+2+2六座，或者2+3+2七座。這種布局可以將中排座椅折疊起來，將後排座椅展平，形成深度1.8~2米的「折疊床」，座椅橫向平均寬度1.3米空作為臨時修剪的「床」總能得到滿足。

2.2:MPV量最大的是傳統側滑門的所謂「商用車」。這些車型大多車身尺寸為5000*1850*1800，軸距約3100mm，座椅布局為2+2+3。這些車也可以通過折疊座椅的方式改裝成卧車，但第三排的座椅大多無法展平。如果你想實現完全調平，你需要適當的「破壞性修改」。座椅左右兩側的內部止動器通常會保留多個檔位。拆卸後可以實現固定騎行角度的保持和鋪築的全平整狀態——這種改裝既沒有改變安全結構，也沒有影響車輛特性，所以改裝不違法。

SUV和MPV的床車改裝應該從座椅結構入手，但座椅可以折疊後才相對平坦。考慮到乘坐層面採用人體工程學設計的汽車座椅總會不平整，真正的平整還是需要很多填充物的，比如被子或者枕頭等。-這需要你自己的想像力。此外，還有一種可定製的汽車氣墊，一般採用專用汽車開模製造，下部會根據折疊後的結構特點進行充氣填充。說明:這類車的床車出行體驗只能算是滿意，因為擴展空房間只能矯正，而立體空房間不足半人高不能在車內自由活動，極限僅作為移動床使用。

預計購車-床車與房車僅隔一層窗戶紙

房車可以分為三種:A/B/C自走式房車和拖車式房車。其中，輕客改裝的B型房車熱度和市場份額最高。這種車的特點是完全不改變輕客的外觀結構和車身結構，只對內進行各區域的結構分區。駕駛這種不引人注目的房車似乎更容易被接受，駕駛室與乘員區的連接也能提升駕駛用戶體驗。(一般結構特徵如下)

這是B型房車的特點，但量產銷售的第三方改裝車價格普遍偏高，固定結構也不一定適合所有汽車用戶(缺乏想像力)。因此，很多自駕游愛好者選擇購買自己的輕型乘用車進行改裝，只要不改變座椅布局，前後車窗不被遮擋，並不違法。座椅布局的概念是指第二排或第三排有幾個座椅，不限制座椅的結構特點和功能。所以原來的汽車座椅可以換成可折疊的多功能座椅(帶折疊床)，這個區域非常適合休息區和會議區的轉換(保留安全帶)。

《道路交通安全法實施條例》規定了前後擋不能堵的實現，但不影響修改。由於房車使用的盥洗區和移動灶可以控制高度或向兩側移動，可以預留中間區域保證行車安全——適當遮蓋側窗沒有影響，只要車輛的後備箱空足夠大——選車時要注意中長軸或長軸的輕乘客，車身尺寸宜為5700*2000*2500或5900 * 2000 *。這些汽車有六個或七個座位可供選擇。巨大的駕駛空艙里的座位那麼少，後備箱里的空艙幾乎等於「貨艙」。

選擇這個級別的輕客可以用來合法改裝房車，那麼床車和房車有什麼區別呢？簡而言之，床車可以與現有車輛一起改裝，對於要求不高的用戶來說，小空空間的SUV或MPV是可以接受的。但是房車改裝從購車開始。如果是從這個階段開始，出行頻率高，那麼就沒有必要選擇SUV和MPV。因為床車出行的疲勞程度還是會比較高的，同時在狹小的空房間里長時間修剪後還是會感覺壓抑；床車出行還是需要規劃路線沿線的里程(靠近酒店)，但房車可以實現真正的自由出行。

前期大部分能滿足床車外出行需求的用戶，後期會對房車營地進行改造。所以選車時一般建議一步到位的選擇——長軸輕客。雖然這些車的車身尺寸很大，但大多數發動機使用柴油動力，油耗低。由於車身較高，很難進入一些低矮的地下停車場。但是，只要是機械車位，就算是再高的SUV和MPV也不能用。因此，從車輛使用成本、用車便利性和實用價值等方面綜合分析，「床車模式」作為過渡型沒有選擇意義；公路旅行愛好者建議一步到位選擇小客車。優秀的輕型客車品牌可以參考:大同、江淮、東風、江鈴福特、依維柯。

適合床車的中大型suv車型推薦 @2019

B. 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

自駕游花費更高是眾所周知的，油費、過路費、住宿費、門票等等，讓自駕游變得極為昂貴，而床車就降低了這個標准。床車基本就是用普通的汽車改造而成，而且它不挑選車型，只要人能夠躺下就能變成床車。如果買了一輛SUV就更加方便了，直接將後排放倒，安裝上一個充氣床墊就可以當成床車。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
可是反觀房車就不一樣了，它就不是一般人能夠玩得起的。房車的價格都不便宜，畢竟它打出的口號就是移動的房屋，不但要兼顧可移動的特性，還要能夠滿足人們的生活所需，所以價格一般都要二十萬左右，稍微好一點的都要幾十萬。這還只是汽車本身，如果加上一些配置，比如遮陽棚，國產一兩千進口三四千，就連後邊的爬梯都要一兩千，這種沒有多少技術含量的東西，就是因為與房車靠邊，所以貴出天價。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
房車市場混亂
除了經濟條件不足的人們之外，房車本身就有一些問題。現如今的人們經濟情況高低不一，但是買一輛房車還是不少人能夠承擔得起的，可是目前我國的房車市場有些混亂，十幾萬二十幾萬的房車數量不少，看上去能夠降低購買房車的標准，但其實就是一個大坑。有不少十幾萬的房車，雖然價格看上去很便宜，但是它的實際價值很少。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
由於目前我國的房車還沒有統一的標准，所以不少廠家在製造房車的時候，就更加註重房車的外觀，有不少房車的功能性很強大，但是一定都不實用。有不少房車的車主就別坑過，在將房車買回來之後，不但要重新做隔熱防凍的處理，還要對內部的各種設施進行一定的改造，這樣才適合自駕游。

為什麼越來越多人自駕游喜歡床車，而房車卻被冷落了？
這些其實都是廠家應該做的，而且對於廠家來說也很簡單，但就是沒有多少廠家願意這樣做，因為造車成本要提升，他們覺得十幾萬的房車這樣做不劃算。而且最令人頭疼的是，很多人都不懂房車，只有在購買之後才知道有哪些地方不足，因此，很多人就算有錢買也不敢買。

C. 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁

自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。

如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 出去旅遊用什麼車最合適呢還要很寬敞

在我看來，選車情況，跟去什麼地方，選擇什麼樣的穿越線路有關

1: 如果全程都是跑大的景點， 旅遊 區，風景區，這類目的地，一般都是路況非常好，配套設施完善，什麼車都可以勝任，大點的MPV商務車比較好，寬敞舒適，足以勝任。

2：如果跑跑川藏線，滇藏線，青藏線等傳統的進藏路線，現在除了109國道青藏線凍土路基會有破損，起伏較大外，基本都是順滑的柏油路，一般的城市SUV，商務車，轎車都可以勝任，不過去西部，還是選擇建議高底盤的SUV為先。

3: 如果選擇進階較深的 比如丙察察，大北線，瀘亞線，或者新藏線等有著不確定性因素的線路，建議最好是選擇4驅SUV，當然偏硬派的越野車更好，比如普拉多，陸巡，長城H9，大切諾基，等等

4：至於你想去無人區探險的話，那必須要重裝越野，那這種路況就要陸巡，牧馬人，坦途，猛禽等一干帶大梁，非承載車身的越野悍將可以駕馭了

以上情況供你參考

5：綜上所述，最佳選擇還是4驅SUV最合適，空間大，通過性好，操控性也不差，高速國道能跑得歡，一般越野路面也不在話下

最合適是MPV車型

優點：寬敞，不怕限高桿，，住車地易選擇，能満足 旅遊 時的物品裝載。

放倒後排座椅還可即時當做車床使用便於休息，適當改裝可做床車使用

無論是行車舒適度還是空間都能満足自駕 旅遊

在不用對MPV車型進行任何改裝的情況下，只需加裝一塊戶外移動電源，就可満足自駕游的基本要求，個人建議僅供參考!

適合自己的就可以，沒必要人雲亦雲。

如果平時在路況比較好的景點，轎車，MPV都可以。

進藏的話，最好還是SUV。幾點千年去墨脫，轎車在卡口會被攔下。

10W以內可以考慮下長城哈佛SUV 越野性能不錯，另外後座可以放平，在車里睡覺都不成問題 隨著人民生活水平的不斷提高，到了節假日越來越多人選擇了 旅遊 。現在許多人也有了自己的愛車，自駕車 旅遊 也逐漸成為了一種 時尚 。相比參加 旅遊 團來說，自駕有很多優越性，時間安排上也有很大的自由度。自駕車 旅遊 的注意事項 一、確定行車路線和休息站點;旅行出發前對車輛進行簡單檢查; 緊固前霧燈； 檢查輪胎、備胎的狀況及動平衡； 檢查並保養維護啟動機、發電機、空調泵； 檢查電瓶、雨刷片；（要是用了快兩年乾脆都換新的） 換新皮帶； 檢查並保養各惰輪； 檢查上下支臂； 換新剎車油並清洗油路，順便調整剎車片間隙； 換新防凍液並清洗水箱及管路、清洗水箱散熱隔柵； 檢查電子扇工作情況，順帶檢查各感測器是否正常工作； 保養並清洗化油器； 徹底清洗車底盤然後檢查； 各油路檢查：檢查機油油麵高度、檢查冷卻液液面、檢查制動液面是否符合要求； 電路檢查：檢查照明燈、信號、喇叭、後視鏡、門鎖、玻璃升降器手柄是否齊備有效，同時保養； 檢查前後避震、各橡膠墊、緊固各處螺絲； 檢查前後橋齒輪油及油封，檢查分動箱及變速箱油及油封； 檢查分電器； 檢查玻璃水是否充足、噴水泵是否正常工作； 檢查各種管線； 對照清單檢查是否帶齊應急所需的隨車工具、設備，帶好備用車鑰匙，以防車門落鎖無法打開等；遠途旅行出發前詳 細檢查車輛的所有部件，尤其是發動機。 二、不要個人租車旅行，尤其是剛學會開車的司機，不要拿旅行練車。因對車況、路況不熟悉，很容易出事故。 三、開車外出旅行最好有兩輛以上的車同行，可以互相照應。 四、幾輛車同行，車與車之間的距離不要太遠。 五、最好不要走夜路，旅行不是趕路，趕路的疲勞會影響旅行的心清。 六、控制行車速度。外出旅行，越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情。 七、駕車旅行容易疲勞，可能的話找個同伴換著開車，播放一些節奏強烈的音樂來聽.

房車生活已經來臨，房車 旅遊 必將流行！

隨著人們收入水平提高和消費升級，房車走進尋常百姓家，成為未來的大趨勢，是生活方式升級的必然。特別是隨著自駕游、房車旅行、露營地旅行等旅行方式越來越受到歡迎，發展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔 旅遊 市場，而房車 旅遊 正是中檔 旅遊 市場里最令人矚目的部分，在中國，房車產業、房車 旅遊 、房車經濟還處於起步階段，發展潛力巨大。

這幾年中國的房車產業市場容量正在擴大，正逐步形成完整的產業鏈，照顧不同消費者的不同需求，再加上國家及政府政策對 旅遊 業發展的重視，房車市場正由高端消費向大眾消費過度。

特別是自駕房車 旅遊 的發展是大眾 旅遊 時代的客觀需求，在大眾 旅遊 時代， 旅遊 散客化和個性化的特徵日益明顯，中國遊客不滿足於團隊 旅遊 、追求自由行程是不可阻擋的趨勢，從當前中國遊客的出遊方式上看，自助游超過85%，自駕游超過60%。中國 旅遊 方式已經從觀光游轉變為休閑游。而休閑游有兩個特點，一是高自由度、高頻次、短周期；二是以環城市的自然風光為主；且自駕房車游是一種「自我設計的生活方式」， 旅遊 出行更自由、更靈活，房車 旅遊 基本都選在森林、海邊或者湖邊，其定位就是親近大自然、享受 旅遊 的樂趣，這完全滿足了休閑游的特點。

所以，出去 旅遊 選用房車越來越顯示出它的合適性、舒適性以及必要性。

如果是出門自駕游，很多車都可以選擇，如果要想同時擁有比較寬敞的空間，那麼個人認為三種車比較合適：房車、SUV、MPV。

房車是理想中未來最為合適的 自駕游工具 。為什麼要說未來呢？那是因為房車對我來說， 目前 使用還具有很大的局限性，主要是還沒退休，平時事務繁雜，根本沒那麼多時間去自駕游，專門買一台房車每年只能用個把月未免太浪費，也沒那麼些閑錢去多養一台平時幾乎派不上用場的車。

現在用於自駕游的是一台漢蘭達七座兩驅SUV，感覺這個車非常適合 旅遊 ：空間大、油耗低、底盤高、故障率極低，好用、省心，後面兩排座椅完全放平之後，鋪個床當床車用，兩三個人的出行基本上沒有問題；唯一有點遺憾的是沒買四驅的，不過兩驅其實也基本夠用，可以說超過99%的情況下是沒問題的，實在要碰到那不到1%的地方過不去就繞道。

除了房車和SUV之外，MPV也挺適合自駕游的，乘坐舒適性比SUV要好，空間也很大，只是大多數MPV底盤不算高，而且後座很難完全放平，當年買漢蘭達的時候，另外一個備選的車是別克GL8，本來特別喜歡這款車的電動滑門，最後就因為後排座不能放平鋪床，所以還是放棄了，對於沒有放平後座需求 的朋友 ，MPV真的是很不錯的選擇。

1、 樓主 問 ：開什麼車好？ 答 ：根據樓主的要求，當然是房車。目前國內有些車廠出的房車還是不錯的，價格不高，符合中國國情。2、 樓主 說 ：要耐操、易修、維護費用低、隔音。 答 ：在房車里找就是了，這些要求不難滿足。3、 樓主問 ：有什麼需要注意的？ 答 ：一是注意自己的錢袋，二是最好別買二手車。4、 樓主問 ：怎麼防盜，有沒有人偷輪胎？ 答 ：偷盜，至少在目前中國很難避免。所有的防盜手段都是「防君子不防小人」。但沒有防盜手段的話，似乎也不可行。注意鎖好車門就是了。5、 樓主問 ：怎麼才能顯得低調？ 答 ：做人做事低調了，自駕游自然也就低調了。對於喜好張揚的人，即使徒步也是很高調的。6、 樓主問 ：一人開車在外地 旅遊 ，還有什麼需要注意的？ 答 ：一是錢袋、二是證件、三是安全，再就是注意及時加油（不要一個人半路推車）。7、 樓主說 ：每天都悶在車里睡覺，長期這樣，會不會對身體不好？ 答 ：換一種「不郁悶」的心態睡覺就是了。如果心情「郁悶」，睡在王宮里照樣「郁悶」，長期「郁悶」對身體肯定不好。8、 樓主問 ：車里的東西都有揮發的吧，我聽說有笨？ 答 ：應該是「苯」吧？現在造車，尤其內飾，多用有機合成材料，揮發問題至今無解，只能在選車時盡量選擇「揮發」小且「揮發」快的車，買來以後開窗通風。或者在車里放點有吸收功能的東西。9、 樓主說 ：實在不行，只有自己拉個牛篷車上路了。 答 ：這也是個辦法，而且早已有人踐行之。10、 樓主問 ：因為有油料燃料，會不會有一氧化碳？ 答 ：凡是有碳燃燒的地方，就有可能產生一氧化碳。樓主「拉牛棚車」不用燃油，沒有一氧化碳。其實，這個顧慮多餘，一是現在的車（只要正常）燃燒很充分，二是即使有一氧化碳也多在排氣口。11、 樓主問 ：不上高速，在一般的公路上開，能開遍中國嗎？ 答 ：當然可以！而且不在高速上行車，所能到達的地方反而更多。

既然是 旅遊 ，那首先排除越野。

要寬敞，排除轎車。

最合適，那就非房車莫屬了。

房車，吃喝拉撒睡都具備了，就是一個移動的家，隨心所欲。不用每天收拾行李，操心住宿，擔心遺失東西、衣物換洗、充電等等。

房車已逐步走近百姓生活，隨著價格不斷下探，將會越來越普及。

目前的房車使用瓶頸應該是生活用電，基本都需要每天算計著用，舒適度還有所欠缺，太陽能板充電效率在目前基礎上如果能再翻一倍那就完美了。

長期自駕游出行用房車比較合適，生活吃住行方便，光伏供電房車用電有保障，自駕游車友水電焦慮症患者比較多，需要解決好出行用電用水問題。

車輛選擇其實要配合你的行程設計和預算的。

比如你的行程有off road、沙灘、沙漠、搓板路。那一輛有一定排量的四驅車肯定是最合適的。

或者你的行程是一次濱海公路的自駕之旅。那一台操作感舒適的運動型轎車，應該會給你帶來最完美的回憶。

最後，如果你想像西方人那種自由奔放的四處遊走，那你租台房車，把全家都待在身邊，一起出去野，一起出去浪，自然也是一種舒適的選擇。

E. 自行式房車和拖掛式房車，都有哪些區別

經常聽到有朋友說選房車太難了，現在國內房車市場五花八門，找不到北。接下來，我將告訴你如何選擇RV的主題。普及房車知識，了解房車型號是如何區分的，看看你屬於哪一類，適合選擇哪一類房車。C型拖車房車又叫旅館車，又叫輪子上的房子。房車分為兩大類：私家車房車和房車。這兩者最大的區別是，私家車拖車有動力系統，拖車沒有牽引車，需要拖著牽引車走。

[三類底盤是指不設置車身，但要考慮安裝發動機、變速器、車床、傳動系統、前後橋、轉向系統、輪胎輪轂、制動系統的汽車專用底盤。這種底盤沒有駕駛室，不能單獨行駛。目前國內整車廠生產車身和內部座椅裝修。]這個小A型房車長度控制在6米以內，藍卡C照片，這種車型內部空間可以最大化，比現在主流C型房車更方便，可以避免同質化的惡疾競爭，可惜到目前為止製造商似乎還沒有這種意識，讓我們拭目以待吧。

F. 說說喜歡自駕游的我，為什麼會選擇唐DM

[可愛]大家好，我是雙唐車主杭州542NB。大家都知道我有兩台唐，且在擁有這兩台唐的四年多時間里，我尤其喜歡自駕游，其實早在我16年選擇購買第一台唐的時候，很重要的決定因素之一就是「適合自駕遠行」，今天就來談談我之所以喜歡開唐、唐DM自駕游的原因吧，歡迎自駕游愛好者們回復留言評論。

其實在唐DM的車內，後排空調面板下方還有一個220V電源，算是一個小移動電站，可輸出2.2KW的功率；關鍵在行車時也可使用，可及時在旅行途中給無人機、相機、筆記本等充電。

G. 景宴棲594房車，進藏回來後我最中意的一款房車

今年進藏回來之後，就一直在關注房車領域。想找一款適合自己出行價格又相對合適的車型，景焉棲是30萬左右內我最中意一款，今天特別拿出來給車友們分享一下。

最大的缺點是衛生間，這是所有B型房車乃至C型房車的通病。空間太小，大的座不開小的往外濺，車友要是有好的想法建議可以告訴我下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。