皮卡房車能進五環嗎

1. 不是所有的F-150都叫「猛禽」！

咱們書接上回！
上周就說了K哥去北京開了兩台車：一台Mustang以及一台F-150 LTD。
Mustang整完了（點這里回顧），那麼今天就整F-150 LTD了。
什麼？你和我說那個地下車庫？
其實就是K哥在閑暇之餘去了趟北京銀泰的地下車庫，那個地方的富貴氣息太濃烈了，穿著優衣庫的我瑟瑟發抖。。。
見到了傳說中的國內第一台法拉利。不騙你們，真的有種傳奇在自己面前的感覺。
然後呢？你問我然後？
然後正當K哥想繼續追尋傳奇腳步的時候，我就被保安客客氣氣的請出去了 ——?「先生請問您要去哪，這邊是私人車庫哦！」
可惡，一定是我身上的優衣庫暴露了我，下次再也不穿了！
說回正題，F-150 LTD。
K哥把著這車，開著窗，吹著小風，行駛在北京五環外的時候，竟然聽到路人說：「這猛禽咋有點不一樣？」
那麼首先，這是一台LTD，LIMITED的意思，不是猛禽！
F-150是福特廠家生產的一個皮卡系列，福特把皮卡車統稱為F，比如說F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650、F-750七個大的型號。
就拿F-150舉例，被稱之為「猛禽」的是F-150系列中擁有更多越野套件的車型，而LIMITED（中規版稱LTD）則是F-150系列中最豪華的車型，也是最頂配車型。
按照慣例，我們從外觀開始說起，順便插個題外話：K哥拍這車的時候找了很久都沒找到滿意的地方，因為我感覺這車就應該在那種筆直的公路上，然後邊上都是荒漠啥的，拍起來特別有感覺。
LTD的前臉可以說是完全擺脫了猛禽的前臉造型，採用了大面積的橫條鍍鉻裝飾，還特么是啞光的，配合上機蓋上的LIMITED英文字母，這個高級感一下子就出來了！
大燈組的造型像是嵌在中網上一樣，給人的感覺就整個很飽滿，厚實，是個皮卡該有的樣子 ——
值得一提的是，F-150 LTD用的是氙氣光源，並且帶有LED日間行車燈。
來到側面，K哥覺得光是看看就能想像一會進到車內這個空間有多大了。。。
將近6米的車長，2米多的車寬，1.95米的車高，軸距達到了3.685米～
什麼叫高大威猛！
K哥同事1米9的個子站邊上就矮了那麼一點點 ——
A柱下方延伸處鑲了一塊代表車型的銘牌。
F-150 LTD的車身兩側都有一塊自動伸縮的上車踏板，一打開門就會自動出來。這玩意兒還是挺有必要的，不然真的有點難上車 ——
LTD和猛禽的另一個大差別就是輪轂。猛禽為了更好的越野性能採用的是17寸的防脫輪轂搭配上百路馳KO2輪胎；而LTD則是20寸6幅鋁合金輪圈搭配米其林輪胎，只是樣式比較粗獷。
來到尾部，又是隨處可見的LIMITED字樣+大面積的銀色啞光鍍鉻裝飾板。
雙邊單出排氣同樣也是「嵌在」了後保險杠里。對了，前後保險杠也是區分LTD和其他F-150車型的一大特徵，比如猛禽的保險杠是鋼制黑色鏤空設計，而LTD前後都是一體式，而且顏色也和車身同色系。
貨廂尾門可以電動開啟，但是有點蛋疼的是關上還是得手動來。標配了輔助上下貨廂的小台階和把手 —— 這張圖K哥玩太嗨忘記拍了。。。
貨廂內部還有個小圍欄，方便車主對要裝的東西進行分類。
然後我們踩著踏板進到車內，坐在駕駛位上第一個感覺 —— 真特么高啊！
K哥放一張對比圖你們感受下：K哥開的Mustang，同事開的F-150。
用一句話形容就是：在F-150開窗吐唾沫估計能吐小車的天窗里。。。
當然這是不好的行為哈！
設計語言真的是一種很奇妙的東西，就比如F-150的內飾，和Mustang一樣，一看就是美國車。。。
很規整很大氣，以及 —— 很LIMITED！
副駕駛以及四側的車門都有鑲嵌梣木飾板，不是我說，蹭起來很舒服。
手摸的到的地方都是真皮，十足的豪華感。
車頂是全景天窗，而且頂棚的材料是義大利一個叫Dinamica的豪華微纖絨材質，不是我說，和那塊木頭一樣，蹭起來也很舒服！
接下來，K哥要實名點贊這個方向盤了！
這是K哥見過底下這個縫最寬的，可以把整個手搭在裡面開毫無壓力，真的舒服。
配置上這台F-150 LTD幾乎是拉滿了?——?自動泊車、並線輔助、座椅加熱、帶行人識別的AEB智能感應制動保護系統、語音識別控制系統等，其它配置如全景天窗、SYNC3車載系統、CarPlay、B&o音響、一鍵啟動、電子手剎、踏板高低調節、LKA車道保持等等。
但是很遺憾，和猛禽相比少了倆專業向的功能 —— 拖車制動力分配和越野定速巡航系統。
然後這車前後排都有一個230V的五孔電源插孔，方便出去玩的時候給各種設備充電～
空間上K哥覺得沒啥好說的，無論是前排還是後排就特么大的離譜。
有機會開這車的車友一定注意，上車第一件事情先調個合適的位置，然後把油門踏板啥的也調一下！
不然很有可能開起來發覺腳後跟碰不著地。。。
動力上，F-150 LTD採用了3.5T V6 EcoBoost發動機，最大馬力380匹，最大扭矩672牛米，並且中規是達到國VI排放標準的。而與之匹配的是一個10檔手自一體變速箱。
開起來除了說這車實在有點大，其他的感覺其實還不錯。雖然整個車整備質量達到了2.5噸，但是這發動機推起來一點都不吃力，變速箱的換擋也非常平順 —— 就。。。好像還挺好開的？
就是有一點，K哥覺得這個剎車有點軟，總給我一種剎不住的感覺。
分時四驅系統，所以這台F-150 LTD可以在高速兩驅、自動四驅、高速四驅以及低速四驅之間來回切換。
差點忘了說，這車的前後保險杠都裝有拖車鉤和拖車電源，牽引力最大可達4.2噸，沒概念的話差不多是一台成年亞洲象的體重。
上圖為F-150 LTD的正確使用方法！拉個遊艇拉個房車體驗後浪生活！
那麼到最後了，K哥開著這輛皮卡的時候就在思索一個問題：老美那邊喜歡買皮卡的原因大家都知道，如上圖；但是國內買皮卡的人呢？
先看看國內對皮卡有多少限制吧 —— 15年強制報廢+一年一檢；一線城市基本都不讓進市區，比如北京就不讓進五環內，一進就是3分200元。
之前好像還要貼反光條，噴個核載五人？
好在現在慢慢放開了限制，上面那些問題如果要是有錢好像都可以解決了。。。
所以國內買皮卡的到底是些啥人？
知乎有網友總結的很好 ——
生活至少中產往上，有很多自由時間，喜愛旅行自駕，喜歡越野，喜歡美式車。
他說在北京看到過一輛F-150，停在一個大排檔門口，貨廂里裝著一艘小帆船。
突然感慨：這TM才叫生活！
所以如果你有錢，你會買台F-150么？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 福特猛禽能進北京市區嗎

不能。

福特猛禽屬於皮卡，而在我國皮卡算小貨車。所以貨車禁行的區域，福特猛禽就不能行駛。根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市大氣污染防治條例》的有關規定和《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》的有關安排，每天6時至23時，五環路(不含)以內道路禁止載貨汽車通行。

所以福特猛禽每天6時至23時無法在北京市區內行駛，如果違反通告規定進入禁行區域道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，會依法受到處罰。

(2)皮卡房車能進五環嗎擴展閱讀

京牌皮卡白天禁入五環 違者扣三分

根據北京市貨車限行規定，北京號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛。多位交警透露，在日常執法中不少皮卡車主違規將車輛開進五環，有些駕駛員甚至會在機動車號牌上做手腳以逃避處罰，對於這樣的違法行為交管部門將嚴格查處。

北京市交管局發布消息稱，針對近期北京市內皮卡、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況，交管部門針對貨車違反禁令標志，限行時間、限行區域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為開展集中整治。

據介紹，整治期間，交管部門在加強日常管理的同時，還將在重點環路、橋區設置12處專項整治崗，加強早查、夜查的力度。同時，充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段，加大非現場執法力度。

交管部門提示，皮卡、封閉貨車屬貨運機動車類型，北京號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路(含)以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。