上海華普305內飾

⑴ 華普海迅怎麼樣

我開的是華普海迅1。5升三廂的，就是所謂的運動款，說實話，要是代步還可以，缺點是做工粗糙，反正華普車的內飾都一樣都是很粗糙的，你買的時候看吧，我的空調壓縮機開空調時間長了聲音就大，再一空調長時間打車里副駕駛那邊的蒸發箱還是什麼就往下滴水，是解決不了的問題，再一個就是起車的時候你慢慢感覺會有左右晃的感覺，優點就是配置高了，我頭兩天遼寧省自駕游一圈2000公里，沒什麼問題，上路160左右，說明一點，這個車的脈速表做的好像快，你跑160其實也就是150或者140多吧，也好，不會超速。不要被賣車的忽悠了，這個車不是真皮座椅，是包的革，反正代步我覺得還可以，因為便宜配置高，有的說不如買捷達，但是捷達這樣的配置全下來得多30000左右吧。自己考慮。

⑵ 華普汽車怎麼樣

對於五萬元左右的經濟型轎車來說，海域系列的性價比在同類車型中有較大競爭力，作為上海華普汽車第一款三廂車的主打品牌，海域三廂一經推出，即獲得了強烈反響，在市場上它以大氣的外觀造型、優異的技術性能長時間保持著入門中級轎車的領先地位。
據筆者從經銷商處了解到，在本網11月11日舉辦的南山車展上，澤然浩汽貿將攜三款車型參展，海域三廂1.5L原
價：5.4999萬元，車展將推出超低價4.8888萬元，同排量配置最全，價格全國最低！海域兩廂1.3L心動價：3.98萬元，動感時尚的海迅兩廂1.5L：5.1888萬元，並且現場購車可獲得本網送出的200元油卡，關注經濟型家轎的朋友可仔細關注本次車展盛況。
海域：顛覆傳統
海域MB車身造型洋溢著後現代主義的剛性美感和剛柔相濟的協調，具超越時空魅力的風格，尤其是稜角分明的尾部結構，給人一種刀削斧鑿般的力量感，顛覆了所有中級轎車的傳統造型觀念。
從前臉到翼子板一直延伸至車尾，海域MB銳利線條和近乎平面的過渡，有如鑽石般切割。垂直排列的前大燈和V形水箱面罩構成了極富沖擊力和空間感的前臉，尾部干凈利落。內飾設計上，海域MB採用了全新現代設計風格，從造型到色彩匹配無不體現其人性、流暢和精緻的特點。海域MB的內飾為雙色，採用了國際流行管梁式儀表台，上深下淺，造型簡潔別致，溫馨舒適。做工精緻的新型風格內飾，加上內部豪華裝備，海域MB演繹了另類尊崇。
海域MB發動機的電子控制單元由聯合汽車電子有限公司和上海華普汽車聯合開發，另外，海域MB的諸多零部件均融有國際知名廠家與上海華普汽車聯合開發的成果。
海域MB的設計師們在研發時就特別考慮了空間和人性化元素。其軸距為2540mm，與其同區間的車型相比具有優勢，行李廂增加至680升，大大增加了儲物空間。這些因素都保證了海域MB的乘駕空間在同級車中處於領先地位。
為了達到人機一體的目的，整個底盤系統在轉向、制動、前後懸掛等各方面均進行了多輪模擬和模擬，使海域MB具有卓越的制動性能，在亞洲最大的汽車實驗場—襄樊汽車試驗場的試驗過程中，其操控穩定性和駕駛平順性，獲得專家的一致贊譽
海迅：華胄之後
海迅車系均為運動休閑轎車，以中國首款自主品牌運動休閑轎車—海迅AB1.5為例，該版轎車無論是概念設計、造型、油泥，還是結構設計均由上海華普汽車獨立完成，具備十足的冠軍品質，車身遍布十足的賽車因子。海迅AB1.5發動機採用了德國BOSCH公司最新多點電子燃油順序噴射發動機智能管理技術，變速器是手動五檔帶同步器，具有良好動力輸出特徵和燃油經濟性。該版海迅AB的90km等速油耗小於5L，排量1.5L，整車排放達到了歐Ⅲ標准。
海迅車系還是拉力賽的常勝將軍。海迅擁有拉力賽的操控性能和賽車的純正血統，運動特質突出，有著操縱靈活自如、底盤沉穩扎實的動態表現。無論從外觀到內在，從造型到性能，都凸顯其運動、賽車和冠軍品質。海迅AB憑借動感時尚的外觀設計和冠軍賽車的優越性能，給本土兩廂車市場注入了一股新的血液——運動賽車。
海迅車系擁有傳奇經歷和輝煌戰績。9月24日,在雲集了國際國內眾多汽車品牌的三十多支參賽隊伍的2006全國汽車拉力錦標賽貴州開陽站比賽中，上海華普汽車賽車隊勇奪雙冠軍――S4組冠軍和巾幗杯。12月27日再傳捷報，在亞太地區拉力錦標賽浙江龍游站的比賽中，上海華普的海迅車再次奪得了份量最重的S4組男子冠軍。據稱，上海華普汽車海迅系列車型從2005年開始參加全國汽車拉力錦標賽以來，至此已榮膺8個分站冠軍頭銜。麻煩採納，謝謝!

⑶ 華普海迅是什麼品牌

華海訊是上海華普品牌賽車，所有的海訊車都是運動休閑車。以國內首款自主運動休閑車海迅AB1.5為例。概念設計、造型、污泥、結構設計均由上海華普汽車獨立完成，車身充滿賽車因素。海迅擁有拉力賽的操控性和賽車的純正血統，突出的運動特性，靈活操控性的動態表現，穩健扎實的底盤，從外觀到內飾，從造型到性能都凸顯了其優越性。

⑷ 求華普海域303配置參數

性能參數

基本參數：

生產廠商 上海華普

品牌 上海華普

型號(款式) 華普海域303標准版

生產時間(年式) 2004

驅動形式 前驅

最高車速(km/h) 160

油耗(L/100km) 6

排放標准 歐2 可達歐3

燃料種類 93號以上無鉛汽油

主要尺寸與質量：

長/寬/高(mm) 4435/1710/1430

軸距(mm) 2540

輪距 (前後)(mm) 1423/1424

最小離地間隙(mm) 145

後備箱體積(L) 520

油箱容積(L) 51

整備質量(kg) 1160

發動機參數：

發動機位置 前置

發動機型式 MR479QA直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門、電控多點燃油噴射汽油發動機

氣缸數 4

排量(mL) 1498

壓縮比 9.8:1

點火方式 電控多點燃油噴射

最大功率(kw) 69/6000

最大扭矩(N.m) 128/3400

底盤參數：

變速器型式 手動五擋帶同步器

懸架(前/後) 前：麥弗遜式獨立懸架/後：縱向擺臂式獨立懸架

制動裝置型式(前/後)) 前輪通風盤式/後輪鼓式

轉向器型式 液壓助力

輪胎類型與規格(km/h) 175/65 R14

車身參數：

車門數 4

座位數 5

風阻系數 0.32

最小轉彎直徑 10.5

其他：

國內參考價格(萬元人民幣) 5.1999

國際參考價格(萬美元)

新浪評分

視頻

標准配置：

前後座頭枕 駕駛席、前排乘員席三點式安全帶

後排座椅安全帶 後門兒童安全鎖

全金屬籠形結構承載式安全車身 四車門內置側面防撞鋼梁

後風窗加熱除霜裝置 ABS+EBD制動系統

雙管路剎車系統 主副結構吸能保險杠

吸能式轉向管柱 發動機下部高強度防護板

車身底部及輪罩外層PVC防石擊塗層 環保、防火阻燃內飾材料

車輛翻轉自動切斷油路設計 方向盤防盜鎖止裝置

可調節內後視鏡 中控台

大餘量前後調節並可平行放倒前座椅 可折疊後排座椅（帶中央翻轉扶手）

淺色內飾 真皮淺色變速手柄

四輻、高度角度可調節方向盤 駕駛席、前排乘員席遮陽板帶抽拉式化妝鏡

左右前車門內側儲物箱，隔板可翻轉 前排座椅後雜志袋

前排乘員席儲物箱 後擱物板紙巾盒放置凹槽

中央通道儲物箱 前/後排閱讀燈

四車門警告、指示門燈 行李箱照明燈

前/後風窗窗隔熱防紫外線綠色安全玻璃 三維一體式晶鑽鹵素炮筒頭燈

整體式晶鑽後組合尾燈（LED光源示寬、制動燈） LED光源高位剎車燈

高穿透性前/後霧燈組 側轉向燈

後牌照燈 後置天線

3級可調節前風擋玻璃雨刮器(低速、高速、間歇） 折疊式外後視鏡

車身同色防擦條 鋁合金輪輞（包括備用輪）

與裝用胎同規格備胎 行駛及熄火門鎖自動開閉功能

遙控中央控制門鎖 後行李箱蓋氣彈簧支撐

液壓助力轉向系統 後輪隨動轉向系統

三合一高性能音響系統 高保真立體聲揚聲器

高保真立體聲耳機（兩部） 高功率冷暖空調（4300大卡雙制式）

前後排電動門窗

選裝配置：

前排駕駛席電子安全氣囊 六碟CD裝置

4探頭倒車雷達裝置

⑸ 那位大哥知道上海華普的汽車

2004年10月20日，在凝煉著科技、時尚與人文背景的上海浦東世紀廣場，上海華普汽車有限公司舉行了新款三廂車-「海域303」的上市新聞發布儀式，售價6.5888萬元。上海市及金山區的有關領導，上海華普經銷商、供應商的代表，以及來自上海的10多家媒體的記者和中國區冠軍世界環球小姐吳薇，共同賞車賞景，品酒品車，共賀「海域303」於10月20日在北京、上海等16個城市同步上市。

浸潤著海派文化的營養，依託國際化的大都市-上海的升華，無疑可對「marindo」一詞做出深層次的解讀。上海華普汽車，選擇「海域」作為其第一款三廂車的主打品牌，無疑也表達了其對「海域303」的自信和所寄予的厚望。

「海域303」汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術，針對中國消費傾向及中等收入家庭和個人改善生活質量的需求而推向市場。它具有動力充沛、安全可靠、空間寬敞、操控靈活、人性設計、配置齊全等六大特點，可謂博採眾長。

華普M303

華普M303

華普M303

華普M303

「海域303」歐風動感的造型設計：楔型車頭配以晶鑽鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護罩，凸顯大氣與動感。整車腰身線條流暢，尾部設計端莊，組合尾燈的稜角感，使整車個性十足。

「海域303」搭載的是源於國際先進發動機技術和歐洲先進電子燃油噴射技術的MR479QA發動機，排量為1.5升，發動機最大功率達到69Kw/6000rpm。發動機採用德國BOSCH提供的智能管理系統，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的GKN等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好。發動機尾氣排放符合歐洲II標准，並可擴展到歐Ⅲ標准，。

「海域303」在設計上採用了多項主動及被動安全設計和裝備，使整車安全性提升到了新的水準。全金屬籠形結構設計的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞發生時有效吸收撞擊能量；獨有的帶自動脫落功能的發動機艙設計，不僅能夠吸收沖擊能量，而且發動機後托架能在吸收能量後自動斷開，使發動機向下滑落，避免沖擊駕駛室造成人員傷害；四車門框架內、前/後座椅內及前/後保險杠內設有吸能防撞鋼梁（護板）或骨架；駕駛席設有電子式安全氣囊（選裝），氣囊觸發採用先進的單點電子元件，根據正面撞擊減速度自動引爆氣囊，避免了採用普通感測器車輛有碰撞盲區的明顯缺陷，安全系數提高。其他的安全配置還有ABS+EBD+EDS制動系統、前排上下可調三點式預緊安全帶、後排座椅安全帶、具有人體工程學設計的座椅及可調式頭枕，可調式吸能、可潰縮的轉向管柱、發動機高強度防護底板及車身底盤、輪罩外層PVC防石擊專用塗層、車輛翻轉油路自動切斷設計、後風窗加熱除霜裝置，以及大直徑的制動盤（247mm）和制動鼓（200mm）的前盤後鼓式制動器等。

華普M303

華普M303

華普M303

華普M303

「海域303」在設計上也進行了充分的人性化考慮。國際流行的機艙式中控台設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和；電控操作系統，包括四車門電動車窗、電控調節車外後視鏡裝置、四門中控門鎖等等，操控舒適方便；前、後車門開啟角度大，方便乘員上下車；後風窗和車門玻璃採用隔熱防紫外線綠色玻璃；全車進行了隔熱降噪處理：在車身前/後地板上，及前圍下擋板和車頂棚處貼有熱熔性和磁性阻尼片，有效減少了因車身金屬沖壓件震動產生的噪音；採用CD/卡帶/收音機三位一體音響系統，主機帶有45秒超長電子防震系統，具備強抗震性，保證音響流暢；高功率冷暖環保空調、後行李箱蓋採用氣彈簧輔助支撐、可四方位調節的四幅方向盤、包覆式人機功能座椅，以及無有害氣體和刺激性氣味揮發的新型環保內飾材料等等。

「海域303」的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀表台設敞口票據盒、前排乘員席儲物箱等。此外，後排座椅還可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。

「海域303」還具有操控靈活的特點，採用大扭矩JL160新型五前進檔手動變速箱，全同步換檔、無沖擊噪音，換檔平順。前輪採用經典麥弗遜式獨立懸架。後輪採用縱向擺臂帶後減震器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。後輪隨動系統，則大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。其最小轉彎直徑10.5米，回轉靈活，進退自如。

作為一款配置齊全，在各方面均有優異表現的真正意義上的中級轎車，海域303在定價策略上繼續秉承了上海華普一貫的務實親民路線，售價僅為 元。這一價格可令持幣購車者動心，其周全的配置和出色的性能，無疑具有相當的吸引力。他的價格低門檻與高配置的完美融合，無疑給了那些已經和剛剛殷實起來的消費者一個極具誘惑力的全新選擇：就是以盡可能低的付出去享受具有更高價值和技術內涵的轎車產品。既實惠又體面，無疑是海域303最具殺傷力的制勝武器。而其「自由駕馭體面人生」的宣傳口號，則是極為傳神的寫照。相信海域303將會在國內外市場的廣闊海域上激浪遠航，獲得越來越多消費者的認可和青睞。
同樣車型和配置 在加拿大要1.5－2萬加元
參考資料：搜狐汽車

⑹ 華普的品牌介紹

上海華普汽車有限公司是吉利控股集團 下屬企業，專業生產中高檔家用轎車。公司始建於1999年8月，佔地面積630畝，擁有完整的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產流水線，具有獨立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線，單班年生產各類轎車25000輛，在職員工900餘人；二期工程發展用地1500畝，全部建成投產後，年可生產各類中高檔家用轎車150000輛。上海華普汽車有限公司位於上海市金山區楓涇工業園，毗鄰楓涇車站、滬杭高速、320國道，距上海港與長江入海口僅有80公里,交通便利、環境優越。上海華普汽車有限公司生產的華普系列車型採用了國際先進的底盤技術和發動機技術。
華普「飈風」轎車自2003年8月面市以來，以其時尚的外型、超大的空間、齊全的配置、強勁的動力和優秀的性價比贏得 市場強烈反響，銷量節節攀升，10月8日代號為M203的新車下線。由此三年的產品規劃正式展開，以後每年都有兩到三款新車投放市場，形成1.3L、1.5L、1.8L、2.0L四個系列的兩廂、三廂、SUV、RV、跑車等多品種的華普轎車家庭。上海華普本著致力於打造中國汽車工業民族品牌為己任，積極開展國際合作，參與國際競爭，融入全球經濟一體化，與義大利等國家著名企業共同設計開發產品，為中國消費者提供與世界最新汽車技術同步的先進產品。2003年10月，上海華普汽車工業園項目正式啟動，標志著上海市繼上海通用、上海大眾公司之後第三個大型轎車生產基地開始形成。上海華普汽車工業園佔地3平方公里，總投資逾10億元人民幣，該項目是在上海華普與義大利合作開發CI－1項目的基礎上建造一個集研發、生產、試驗、物流、服務、培訓、辦公、生活等功能一體化的全配套高規格的現代化汽車園區，將於2005年初竣工投產。上海華普的高速發展及上海華普汽車工業園的興建，吸引了大批汽車業內高級人才加盟，也匯聚了大批優秀的技術研發人員。上海華普將以每年兩款新車的開發速度，依託中國經濟發展重地上海獨特的地域優勢和經濟環境優勢，迅速躋身中國汽車工業前列。
深圳市華普電子技術有限公司
創立於 2002 年 5 月，是一家集研發、生產、銷售為一體的高科技民營企業，主要產品方向為電子辭典、數碼學習機、學生電腦、點讀機、點讀筆、復讀機、PDA 等電子教育類高科技產品。 2002 年至 2007 年，公司走過了第一個五年，華普以激情、創新和艱苦奮斗的精神完成了創業使命，以快速的、健康的發展速度進入企業的第二個階段——發展階段。未來五年，華普正在向中國電教行業領袖企業積極邁進，並實現多元化發展；在更長遠的未來，華普勾勒出全球發展的藍圖，為實現成為融合技術、商業、道德、文化為一體的優秀企業而不懈奮斗! 上海華普汽車有限公司 （以下簡稱上海華普）地處上海市金山區楓涇工業園區，毗鄰滬杭高速公路， 距上海港與長江入海口僅80公里，地理位置優越、交通便利，是繼上海通用、上海大眾之後，上海第三家擁有國家整車生產目錄的中型轎車生產企業。公司始建於1999年，一期工程工廠佔地42萬平方米，2002年建成投產，年生產能力為5萬輛；二期工程工廠佔地100萬平方米，第一階段已於2007年8月竣工投產，現年產能達15萬輛，待第二階段和第三階段全部建成投產後，年總產能將達35萬輛，從而成為上海西南大門一顆璀璨奪目的工業明珠。作為中國自主品牌、自主研發的轎車製造企業，上海華普不僅擁有現代化的沖壓、焊裝、塗裝、總裝整車生產流水線及相關試驗、檢測設備，並且引進瑞典ABB工業機器人等高科技製造手段，更堅持對產品的不斷研發、創新，於2005年建立了上海華普汽車研究院，並通過開展各種合作交流活動，全面掌握了汽車整車的核心研發技術，形成了比較完善的研發體系，每年可推出2至3款新車型。上海華普的新型電容混合動力轎車整車產品研發項目已列入國家科技部863計劃和國家「十一五」節能與新能源汽車重大項目；上海華普還致力於甲醇汽車產業化自主研發，並已在全系列車型1.3L-1.8L四種排量進行了各種相關試驗，取得了突破性進展；上海華普在新能源汽車產業化研發的某些領域已處於國內領先地位。
2003年上海華普發動機有限公司注冊成立，並於2004年年末建成投產，能夠自主生產1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油發動機， 2007年產能已達15萬台； 2006年，上海華普自主生產的汽油發動機獲上海市重點新產品稱號；2007年，榮獲上海市高新技術企業稱號。2007年，上海華普汽車模具製造有限公司注冊成立，並將於2009年初開始試生產。上海華普遵循「時刻對品牌負責，永遠讓顧客滿意」的質量方針，堅持自主研發、創新進取的自主發展道路，致力於打造具有鮮明特色的中國自主汽車品牌，以高性價比家用轎車為鮮明特色，逐漸形成了各具特色的產品譜系，主要包括：寬敞的海域系列轎車、動感的海迅系列轎車、商務氣質的海尚系列轎車、剛柔並濟的海鋒系列轎車。上海華普不但在國內建立了完善的營銷、服務網路體系，而且首創「華普車·華夏行——汽車行業動態服務行銷模式」、上海華普「遠程服務快車——汽車行業首創遠程服務模式」，贏得了廣大消費者的信賴，產品暢銷全國各地，而且出口埃及、斯洛維尼亞、葉門、敘利亞、俄羅斯、奈及利亞、墨西哥、波蘭、烏克蘭、甘比亞、烏拉圭、約旦、利比亞、塞內加爾、黎馬嫩、阿爾及利亞、伊朗、巴西、阿根廷、巴拿馬、智利、哥倫比亞、巴拉圭、秘魯等24個國家，在出口貿易方面釋放出巨大潛力。
華普誕生於上海，依託「歐洲技術」和「上海製造」，把「歐洲技術上海車」 和「華普汽車 實用典範」作為品牌訴求。上海華普秉承以人為本的造車理念，整合全球資源，採用世界一流的歐洲汽車技術，包括配有瑞典ABB機器人的現代化整車生產流水線，德國新一代ABS+EBD制動系統，德國BOSCH公司電噴系統，牢固可靠的歐系底盤，每一 項技術工藝均代表了當今世界先進水平，從最貼合消費者的角度出發，全心全意打造品質卓越、經典實用的駕馭工具；與此同時，上海華普運用「藍海戰略」，逐漸形成品牌塑造中的創新元素：超值、動感、時尚，把上海美好的城市精神熔鑄成產品和品牌的核心價值，讓用戶在使用華普產品時，會感知和聯想到上海的國際性、先進性、包容性、時尚性、精緻性、超值性，使華普汽車成為實用典範上海華普堅持「細微之處見真誠」的服務方針，從服務形象、服務流程、服務職責等細微處著手，超越簡單的維修服務概念，以更親切周到的服務態度、更人性化的接待方式、統一標準的服務店、24小時免費服務熱線隨時候命，使服務等待時間更短、維修速度更快；並以公開的保養承諾、公開的保養項目、公開的維修工時、公開的配件價格，使用先進的設備、純正的維修配件，一年不間斷的四季關愛活動，一點一滴地體現上海華普對廣大用戶的真誠。上海華普現有員工2000餘人，各類高、中級專業技術人員300餘人，其中包括博士、碩士、高級工程師等一大批高級技術人才和高級管理人才，在上海華普產品研發、技術質量、生產經營、營銷服務等各方面發揮著重大作用。上海華普堅持「團隊、學習、實事求是、精益求精、創新、拼搏」這「六面大旗」打天下的精神，堅持「用戶至上、品質為本、服務為先、人本務實、誠信共贏、追求卓越」的核心價值觀，不斷弘揚「務實、誠信、科學、進取」的企業精神，在全體華普人的共同努力下，把上海華普打造成為消費者信賴的具有鮮明特色的中級汽車製造公司。 「上海華普汽車有限公司」是浙江吉利控股集團有限公司於2002年8月4日兼並原「上海傑士達企業發展有限公司」汽車分廠後成立的。該廠於2000年6月投資興建，2002年4月投產生產「傑士達」牌兩廂轎車，工廠佔地42.02萬㎡，其中14萬平方米為已竣工在用面積，27.02萬㎡為二期發展用地(已全部徵用完成)，擁有設備300台套，辦公樓5000㎡，食宿及配套服務設施1萬㎡。工廠位於上海市金山區楓涇工業園區內，楓涇車站、滬杭高速公路、320國道均在本廠臨近通過，距上海港和長江入海口80km。工廠擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間，擁有獨立的物流庫房、試車跑道及齊備的整車檢測線。沖壓車間擁有1500T、800T和500T等沖壓設備10台，200T沖壓設備7台，左右側圍為整體沖壓。
焊裝車間擁有焊裝流水線一條，三廂、兩廂轎車可共線生產。塗裝生產線為前處理，陰極電泳、中塗、面漆、精飾及貯存線，車身通過懸鏈輸送至總裝，經過內飾裝配，分總成裝配成車後，檢測、淋雨試驗、道路試車、調試合格後發運外銷。產品發展規劃及產能發展規劃：2003年上海華普汽車有限公司編制了五年規劃，預計今年10月新開發的M203將下線，2005年與義大利設計公司聯合開發的三廂轎車將投放市場。2003年華普汽車公司將繼續加大技術改造力度。新增沖壓設備6台，焊裝調整線一條，塗裝貯存線及返修線各一條，總裝增加調整線和檢測線，2004年單班生產能力達到5萬輛。2005年生產能力達到8萬台，2006年達至10萬台，2007年生產能力達到15萬台。