大眾探岳x白色內飾圖

1. 探岳X實車亮相，尾燈深得奧迪精髓，大眾要靠它二次吸粉

大眾在國內的品牌影響力是毋庸置疑的，這與它多年來深耕中國市場，懂得中國人消費心理有很大的關系。但是，隨著近年來日系品牌的發力，大眾在合資陣營當中的地位已經沒有那麼穩固了。5月份的SUV銷量排行榜上，前10名當中有5席被日系奪得，大眾只拿到最後兩名，這在幾年前是無法想像的。

正因如此，大眾也是有些急了，新產品推出的節奏也明顯加快。隨著大眾非常看重的轎跑SUV探岳X正式開啟預售，大眾的底氣也有所增加。近日，就有網友曝光了探岳X的實車圖片，我們一起來看看吧。

目前，大眾探岳X的預售價格區間為23.6萬-29.6萬之間，明顯高於探岳，換一個轎跑造型就值這么多錢？這可能是個仁者見仁的事情。不過，相比於探岳，探岳X的目標對象明顯是更年輕的群體，或許追求個性的代價總是要比隨大流更大。不管怎麼說，探岳X的預售價格證明大眾對這款車的競爭力還是很有信心的，SUV的市場恐怕又要攪出一陣波浪了。

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2. 一次恰到好處的升級 試駕新款大眾探岳X

兩年前，大眾探岳X面世，作為探岳的分支，主打運動定位的探岳X明顯時尚了許多，因此也受到了不少年輕消費者的喜愛。如今中期改款的探岳X來到了我們面前，前段時間剛剛上市的它對車系進行了精簡，由此前的五款變為了三款。並且值得一提的是，今天試駕的這台頂配車型相比老款的頂配車型降低了3萬元，當然部分配置也進行了削減，性價比更高的同時體驗是否依然出色呢？下面為大家解答。

結語：作為中期改款車型，新款探岳X的改變確實比較有誠意，而相比外觀內飾面向時尚和科技方向的升級，其實探岳X更吸引我的是它輕快的駕駛感受，保證舒適乘坐的情況下，它用出眾的動力參數和優異的底盤詮釋著對於運動二字的理解。如果在25萬元左右想要一台帶有時尚、運動基因的SUV，它絕對是一個非常不錯的選擇。

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3. 哈哈，終於加入探岳一族了，把我的喜悅分享給大家

周五的時候，終於把我的大白提回家了。看車的過程是曲折的，一言難盡。老爸有一台開了9年的老速騰，他是個大眾迷，當我准備要買車的時候他就主張讓我買大眾，但是我是個嚴控，喜歡日系車，總覺得大眾是年紀大人的選擇。我喜歡SUV，同事有一台奇駿，開著也不錯，但是我不想和他買一樣的，首先考慮的就是豐田RAV4。去了2回4S店，想試駕，但是他們的試駕車每次去都不在店，沒有試駕成功，價格在我的預算內，但是一直下定不了決心是否買RAV4，總覺得不是我很想買的，不是一下子就決定要買的東西，所以猶豫了一個月。我爸說一汽大眾出SUV了，要我去看看，有個小的叫探歌，大的叫探岳，於是我就上網查了這2個車，顏值都還可以，不是我印象中的大眾。周末休息的時候和老爸去了4S店，探歌有點小，裡面的做工有點粗糙，是我喜歡的，試駕的感覺還是可以的，但是我忍不了內飾，pass。銷售人員介紹了探岳，本以為探岳超越出我的預算，沒想到還有個1.4T征途版的，正好有試駕車，試駕了一下，感覺動力沒有想像中的那麼肉，對於我來說足夠用。探岳的內飾比較探歌來說簡直是質的飛越，我喜歡，心思活了，不再是一直想買日系車的我了?。回家思考了幾天，上網各種看數據，再加上老爸的助攻，還有經濟上的幫助還可以把老爸的車置換一下，8000的補貼啊，最後定了一汽大眾探岳征途版。顏色當然是現在的主流色白色，提完車就迫不及待的照了一些照片，想把我的喜悅分享給大家：
先來張正臉，因為還沒上牌照，我不想把那個海綿弄掉
右前臉的流線型真的不錯，怎麼越看越愛、
側面很正，自從審美從日系轉為德系之後，越來越愛德系
大眾的這個白色我比較喜歡，漆面也不錯。
280的標志那麼明顯呢，時刻標記著我的小排量
後屁股很敦實
前排主駕駛空間也不錯，座位包裹性比較好。
日間行車燈不錯，很有現代感
輪轂真的不錯了，比較有運動感
看了高配的液晶儀表盤，這個有點low，但是價格放在這，也能接受。
4S店送的腳墊和座墊，座墊沒來的及鋪。後排的空間是足夠用的
中控台設計簡單大方，原廠的倒車影像
以後你就陪著我了，我的探岳。

4. 探店對比途觀X和探岳X：兩款大眾轎跑SUV，更推薦誰

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看來，價格、外形、三大件都相似，大眾兩款轎跑SUV的兄弟內斗，也是在所難免。

寫在最後

通過探店對比可以看到，南北大眾的兩台轎跑SUV整體感覺非常相似。從外型和內飾上，很難做出明確選擇。只不過途觀X的尺寸更大，整體感覺更顯高級。但探岳X的配置優勢更大，加上價格更實惠，終端也有優惠，整體的性價比更高。

如果喜歡更有高級感的途觀X，筆者建議不妨等等。個人覺得至少跟途觀L的優惠幅度持平之後，那時途觀X才值得購買。如果著急購車，目前更推薦探岳X。

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5. 轎跑SUV迎來新成員，大眾探岳X到店實拍，「雙尾翼」造型很吸睛

近日，在楚雄地區探店了解到，一汽大眾探岳X已經有實車到店，指導價為23.58-29.58萬元。新車上市，現金方面沒有優惠，不過購置稅可以減免一到兩萬元，並且還有保養套餐贈送。

大眾一直走的是一條穩健的設計路線，再加上旗下車型幾乎都是套娃臉，所以會給「觀眾」一種感覺，就是大眾每一輛車都是相似的。自從第一代CC上市以來，我們已經有很長一段時間沒有體會到它給我們帶來的驚艷感了。前不久上市的探岳X的似乎打破了這種長久以來的平靜。

簡單總結一下:

就配置而言，探岳X比探岳更為豐富。至於未來將面臨的局面，其實以個性為主的SUV基本不會是走量產品（寶馬可能例外），而途昂與途昂X的銷量對比就是一個很好的參考。但幸運的是，合資中型轎跑SUV市場並目前並沒有太多的競爭對手。最終探岳X市場表現如何，我們需要拭目以待。

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