大眾途觀內飾空間

1. 大眾途觀L的內飾差嗎它的減震硬嗎

最滿意主要還是外觀，其次是性價比不錯，反正現在我是越來越喜歡了，當然不喜歡也不會買，買了肯定也喜歡，那肯定也包括她的缺點

最不滿意最不滿意的就是家裡人都覺得它的內飾一般般，太過於簡潔和簡單了。

【外觀】外觀非常耐看，越看越喜歡，白色的也耐臟，必須大氣，必須滿分。

【內飾】帶著大屏導航，支持手機互聯，內飾很多燈，為車主提供了方便

【性價比】途觀L這款車從總體性能上來說算是數一數二的了，另外配置也比較多

2. 試駕途觀X：它也許是上汽大眾最高級的一款SUV

寫在最後

途觀X作為途觀L的兄弟車型，豐富了上汽大眾在中型SUV市場的陣容。從這次的試駕能感受到，途觀X更加強調了車身在駕控方面的表現。相比途觀L，它在激烈駕駛時能夠更加游刃有餘，有著更高的運動極限。流線型的轎跑設計，也賦予它年輕活力的氣質。也許它是上汽大眾在SUV領域，做的最好、最有樂趣的一款車了。

此外，它的售價比較有玄機：全系24.59萬-30.59萬元。而2021款途觀L的2.0T版本，指導價從21.58-28.58萬元，兩者相差兩到三萬元，這個價差不算小。再加上途觀L終端優惠也不小，相比而言途觀X的價格門檻有些偏高。不過，上汽大眾也許本來就是想區分開二者的目標群體，讓途觀X和途觀L井水不犯河水。俗話說一分錢一分貨，售價不低的途觀X，應該代表的就是上汽大眾在中型SUV市場最高的造車水準。如果你好奇大眾造出的20萬級SUV，極限在哪裡，你也許該去試試途觀X。看看它到底有什麼過人之處。

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3. 車主放棄漢蘭達購買大眾途觀L，半年後，說出了自己的真實感受

雖然說現如今大多數人都奔向了小康，但是在選擇汽車這種大額消費品時，還是非常謹慎的。畢竟這種物件價格高，還是消耗品，所以大家在買車的時候，除了注重其品質外，對於空間，配置，品牌等也比較關心。尤其是對於那些成家立業之後，又響應了二胎政策的人群來說，在買車這件事兒上，著實很上火。因為他們基本都處於喜歡的買不起，買得起又看不上的尷尬處境。不過，今天小編要給大家介紹的這款車，不僅性價比高，還是大7座布局，沒錯它就是大眾旗下的途觀L。

最後我再來說說它的動力，我購買的是搭載了一台2.0T的車型，傳動則是一台DQ380的7速濕式雙離合，不得不說這套組合下，它的爆發力還是蠻充沛的，而且穩定性很高，開了半年多，我感覺它的駕駛品質真的很穩健。總的來說，大眾途觀L這款車確實很符合當下消費者的用車需求，加上還有著大眾品牌做背靠，所以品質方面還是很讓人放心的。

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4. 大眾途觀L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意最滿意的就是外觀和空間，上汽大眾途觀剛上市的時候那叫一個風靡全球啊，想信大家對途觀的外觀都是豎起大拇指的，途觀L比之前的途觀要大一號，所以空間就更不用說了，之前感覺途觀小的現在都可以考慮途觀L了，這個空間真的夠大夠好，很能舒展開

最不滿意最不滿意的十這個車子新車異味比較大，剛開的時候，問起來很不舒服，買了不少炭包，香熏，折騰好幾天

【動力】動力起步稍微有點肉，但是高速超個車什麼的還是很輕松的

【操控】操控上面是途觀L的強項，對大眾的底盤調教還是很有信心的！

【舒適性】噪音有點大，感覺隔音效果不是特別理想，但是很奇怪，一放音樂就聽過不到咯

【外觀】外觀比較沉穩，線條雕刻都挺硬朗的，個人感覺還是挺帥氣的，車前臉簡潔大氣，橫向的鍍鉻條很整齊，看上去也很比較有氣勢

【內飾】內飾感覺一般，硬的地方比較多，有點膈 腿，如果軟包再多些就好了

【性價比】性價比我覺得不錯，光在省油那部分就可以省一筆大錢了，省下來的錢拿去蹦迪難道不香嗎