新帝豪車2017款內飾
① 帝豪新能源2017款EV300精英型怎麼樣,好不好
優點:外觀大氣,內飾沉穩,充滿力量。缺點:要是能提到300公里的續航里程就好了。外觀:從外觀上來說,蘿卜青菜一直都是各有所愛。從我個人的角度來說,帝豪新能源的外觀沒有驚艷的感覺,但是比較耐用。內飾:第一,新車買的時候沒有異味,不需要時間去聞;第二,內飾的布局沉穩大氣,是我喜歡的風格。空間:我們家的人不高不胖,坐在車里很輕松。配置:無鑰匙啟動/進入系統,後雷達,倒車視頻影像等。動力:輸出流暢,動力隨叫隨到,沒有拖沓感。操控性:方向盤低速輕,高速重,操控性好。續航:耗電差不多16度。這樣看來,新能源汽車既環保又經濟。舒適:車內車外都聽不到任何聲音。很舒服。這是你自己的世界。想聽就聽音樂。百萬購車補貼
② 相知相伴的三年時光,我的17款帝豪GL
車子這個東西,是現代新社會很重要的家庭出行交通工具,帝豪GL就這么在不知不覺間走進了我平凡的生活,它帶給我家的不單單是出行的便利,更多的是一種陪伴,讓自己與親人間的距離變得更近了。不知不覺購買2017款帝豪GL已經三年時間了,在這三年多的時間里,帝豪GL與我相知相伴,共同走過了許許多多的路,到目前為止已經行駛了39000公里。剛開始一直考慮到合資車,根本不會去想自主品牌,早些就聽說了自主品牌的問題多,所以不放心,直到見到17款GL,讓我打破了傳統觀念。
③ 2017款帝豪GS,算是很早的一批GS車主,3年半的用車分享
④ 自主車真的開三年就不行了17款帝豪GL車主有話說
大家好,我是帝豪2017款GL 1.3T自動尊貴版的車主,經常聽說一句話,自主車頂多開三年就不行了,就開始犯毛病了,當初決定選擇國產車的時候也猶豫過,最終我還是選擇了這款老GL。 到今天,我的老GL已經開了快有三年半了,從來沒犯過毛病,沒修過,第一輛國產車,沒想到質量這么好,更加堅定了我支持自主國產車的心,我們國產車還是能夠做好的。 首先,國產車的價位相對於合資車來說還是非常有優勢的,就拿GL來說,如果掛上合資車的牌子,貴上四五萬也是非常正常說的,而相同價位的合資車,大多配置削減的相當厲害,絕對的丐版了,這是我不能接受的,所以我選擇了國產,選擇了帝豪GL。 其次,說一下它的性能,公道的說1.3T的發動機性能真的差了點意思,車上人多起步真的是有點肉呀!但其他方面還是不錯的,它的雙離合也沒有給它拖後腿,免除了我的擔憂,底盤也很穩,操控性也還不錯,是一輛合格的家用買菜車。真的很羨慕新款的1.4T/1.5T的車型,而且有車機互聯,可以上網,好羨慕。 最後,說一下這輛車的安全性,讓我印象深刻的有兩次,一次是我正常行駛,前車急剎,我沒反應過來,然後GL的主動剎車幫我剎住了,另一次是巷口忽然拐出車來,也是GL幫我剎住了,真的是太棒了。當然這兩次不排除是我技術的問題。下次不管買什麼車,安全性首先是需要考慮的。 先說這些,看一下這款老GL的顏值吧,還是很棒的。
車標非常大氣,也很漂亮,像鑲嵌了6塊寶石,在陽光下很炫。
喜歡天氣好的時候出門給小金拍照片,金光閃閃的,好看。
路邊黃色的野草,配合著小金的金色,感覺似乎少了點生氣。
這腰線,在緊湊型家轎中很難再找出第二款了吧。
近處的小金,遠處的白雲,就一個字「美」。
夕陽下的小金,也非常好看。夕陽灑在車身上,有點不一樣的感覺。
小金的小鴨尾,在夕陽下熠熠生輝。
後車標依舊很炫
日間行車燈,提高了日間行車安全性。
當然,這輛車的內飾也是非常棒的,在這個價位真的非常良心了,這也是我選擇這款車的一個非常重要的原因。
D型方向盤動感十足。
簡單大氣的中控。
駕駛模式,我一般都是選擇經濟模式,省油,好開,超車偶爾用一下運動模式,動力非常好。
小金身上拍出彩虹效果了。
怎麼看都覺得好看。
底盤:帝豪GL後懸掛是非獨立的,也就是大家所說的板車,碰到顛簸的路況減震有點偏硬,但這車高速真的非常穩,出乎我的意料之外,140感覺不到漂,但我也沒敢開太快,畢竟安全第一。 操控:這車開起來還是非常舒服的,方向盤指哪打哪,反應很靈活,能給人種放心的感覺。
選擇這輛車沒有後悔過,感覺越開越好開,越來越喜歡這輛車,希望大家也能選到自己喜歡的愛車,不要拘泥於合資,不要在意別人的眼光,走自己的路,花自己的錢,買自己喜歡的車。