17博瑞內飾圖片

A. 我的大博瑞終於提車了，分享吉利博瑞1.8T領航版提車作業！

月初訂的吉利博瑞終於提車了，開心。原本打算就買輛A級車，聽朋友介紹去店裡看了下吉利繽瑞。但是20款1.4繽瑞優惠少，1.0版本的不是很想買，然後看到店裡的博瑞1.8T看上去也不錯，特別是2020款1.8T領航算下來也不算貴。性價比爆棚，1.8T的動力相比前面看的A級車強了太多，空間也大。白天太陽還是挺大的，就小區口下隨便拍幾張照片。博瑞外觀設計非常出色，停路邊都會很吸引目光。

作為代步，這個價位能買到博瑞性價比還是不錯的，算了下油耗在9.5L/百公里左右，還是可以接受的。車子就是消耗品，所以買車也不是越貴的就越好，博瑞1.8T領航我覺得就足夠用了。

B. 曾是「最美國產車」，如今月銷量3位數，博瑞真的就此被埋沒

最近幾年，國產車的發展速度令人咋舌，縱觀每個月的汽車銷量排行榜可以看到，像哈弗H6、長安CS75、吉利博越這些熱門SUV已經對合資車造車了很大的沖擊，而且不少車企都開始不滿足於現狀，紛紛研究起了高端產品，例如吉利的領克系列、長城的WEY系列、奇瑞的星途系列等等，前景可謂一片光明。在這種情況下，一些曾經為國產車發展做出巨大貢獻的車型反而默默無聞了，今天要說的這台吉利博瑞就是最典型的代表之一。

另外，常言道逆水行舟不進則退，如今國產車已經呈現百花齊放的態勢，像紅旗H5這樣豪華車起步價格不超過15萬，其它諸如長安銳程CC、廣汽傳祺GA6等車型也不斷更新換代，在設計方面已經十分成熟，吉利博瑞雖然在期間也進行了一次改款，對外觀、內飾均有所調整，比之前更加精緻，並且升級了動力系統，推出了1.5T混動以及1.8T燃油車型，對油耗有了較大改善，但卻再也不是一枝獨秀了。作為如今國產品牌的領頭羊，吉利無論在轎車還是SUV方面，都有很多款明星級產品，像博越、繽越、帝豪等車型都非常受歡迎，也許是總體戰略發展的需要，這幾年吉利並沒有在中型車市場上花太多的心思，始終在吃博瑞留下的老本，但如果這種情況繼續下去，或許「最美國產車」真的就要徹底淡出人們的視野了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. B級車一定要買合資吉利博瑞它不香了嗎

說起B級車，也許大家可以說出很多合資品牌的車型，比如凱美瑞、天籟、邁騰等。但是國產B級車的車型屈指可數，但是有這么一款比較國產B級車是非常受歡迎的，那就是吉利博瑞，這款車型到目前為止，通過查詢資料，它所收獲的榮譽是比較多的，在這里就不贅述了！它的外觀造型設計充滿了時尚，沉穩的氣息，溜背的造型，又體現了很不錯的運動氣息，它到底怎麼樣？讓我們一起來看看這款車模的表現吧！

吉利博瑞由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領國際設計團隊操刀設計，整體造型採用四門溜背式的設計，應用水滴漣漪、華夏雲紋、西湖拱橋等中國傳統文化元素。家族式水滴漣漪紋前格柵、飛掠式車頭、風洞式下格柵、翼展式車尾，兼具國際設計潮流和東方美學元素。翼展式車尾採用溜背式造型設計，在時光之翼LED靈動後尾燈的點綴下，更加時尚、大氣，更富科技、動感。

1.8TD燃油動力車型搭載吉利自主研發的第三代1.8TD渦輪增壓發動機，高效穩定，最大功率達到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5S，動力強悍。與之匹配的原裝進口6AT變速箱，速比高、加速性能強，低擋位動力輸出平順，高擋位燃油經濟性較高

考慮到該車的品牌和定位，以及從內外觀設計到動力總成、智能互聯等各方面，吉利博瑞還是相當具有誘惑力的。

D. 上市就優惠2萬，高顏值高配置，新款博瑞上市14.68萬起

8月5日，吉利新款博瑞正式上市，新車共推出2款車型，售價14.68-15.18萬元。博瑞插電混動版本——博瑞ePro一同上市，同樣推出2款車型，補貼後售價16.98-18.38萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 增配不加價油耗還降低了！新款吉利博瑞到底實力如何！

如今很多人都將購車預算定在15萬這個價位附近，你可以買到絕大多數緊湊型轎車或者小型SUV，同時也可以買到一些中型轎車，覺得有條件還是選擇一款中型轎車比較合適，它有著更大的車身尺寸、更大的內部空間、以及一定程度上更好的行駛品質。今天就給大家介紹一款可以說是中國品牌中型轎車的代表：吉利博瑞，相信很多朋友對它都不陌生，自2015年第一代車型上市，它的中國風造型就成為吉利的家族式設計，也引領吉利汽車全面提升產品素質並取得了不錯的銷量。8月5日，這款車迎來了年度改款車型：新款吉利博瑞的上市，其售價區間為14.68-18.38萬元，新車針對外觀進行了調整，前臉換裝了全新樣式的進氣格柵，動力上將提供1.8T燃油版和1.5T插混版車型可供選擇。那麼新款吉利博瑞具體變了些什麼？又值不值大家購買呢？接下來就和大家好好聊一聊。

值不值得購買呢？可以說博瑞自上市以來就以大尺寸、大空間、高檔次、不高的售價贏得了不少家庭甚至是公務、商務用車的客戶，如今博瑞累計銷量也已經突破20萬輛，雖然和合資品牌轎車相比這一成績並不是足以令人羨慕，但是對於中國品牌轎車來說它是一款非常成功的車型，還是站穩了這一細分市場的一席之地。綜合來說，覺得"增配不加價"的新款吉利博瑞比老款車型顏值更高了、配置更豐富、動力也更強勁了，還是一款值得推薦購買的國產中型轎車！大家覺得呢？