名爵emg6油電混合內飾圖片

㈠ 詮釋完美家庭代步車，名爵6新能源，談談感受

幾個月前家裡有買車需求了，今年老婆換工作距離有些遠，之前一直是騎電動車上班的，現在沒有直達車，所以我跟她商量下要不要給她買一輛車，家裡其實是有一輛老車的，由於我也要開車，所以決定買一輛新的，兼顧老婆上班和家用，就是不知道她好久沒開車還行不行。選車的時候都是我先看好幾款然後帶她去看，最後在名爵6和菲斯塔徘徊，嘿最終看上名爵6了，但是是插電混動的eMG6，今天出來分享下我的灰騎士順便和大家聊聊~

這車我現在摸得不多，基本上都是老婆開，家裡沒有安裝充電樁，因為小區集體安裝了，她們單位也有所以上下班用電來回沒問題的，充電的話2個半小時就搞定了，如果不是商業電會很省的，油耗更低了相當於一個小兩廂車的油耗，其它的各方面都比燃油車高級點，動力強但是肯定沒有名爵6燃油版操控好，畢竟是混動家用好就行了。

㈡ 插電混動版入市！名爵MG領航預售17萬元起

自主品牌在這段時間里一直在混動技術領域持續加碼，12月15日，長城發布最新的檸檬混動技術DHT，就在同一天，上汽名爵MG領航插電混動車型也在上海正式開啟預售，新車預售價格為17萬元起。

車叔認為，隨著插電混動車型的推出，名爵家族的產品矩陣進一步得到豐富，同時也讓消費者有了更多的選擇空間，配合獨特的營銷方式以及年輕化的定位，上汽名爵的競爭力大大提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 2020成都車展丨諸多性能優勢加持 名爵6 PHEV公開亮相

7月24日，名爵汽車品牌旗下的轎車——新款名爵6、名爵6PHEV車型亮相成都車展。新車採用了全新的設計語言，整體造型年輕運動。名爵6PHEV擁有諸多性能優勢：純電續航可達70公里、百公里綜合油耗僅為1.1L、擁有L2.5PLUS智能駕駛系統、搭載第二代10速EDU智能電驅變速箱等。

動力方面，新車將搭載一套1.5T發動機與永磁同步電機組成的混動系統。最大功率為305馬力，峰值扭矩為480牛·米，百公里綜合油耗僅為1.1L。傳動系統方面，與發動機匹配第二代10速EDU智能電驅變速箱。此外，新車的百公里加速時間為6秒，純電續航里程為70公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 酷炫名爵6新能源大片來襲，用車感受，非常適合我

最近天氣非常不錯，心情也是大好啊。陽光下愛車非常的有質感，這么好的機會不可錯過給愛車拍照的機會，剛好和車友們分享下這台車的用車感悟。選擇這台車最大的原因在於生活的城市決定的，可能大家不是很理解車子和生活的城市沒什麼直接聯系啊，但是如果生活在一個限行限牌的城市你就會知道擁有一台綠牌車是多麼幸福的一件事，而且最近喜歡上了新能源車的駕駛感受，直接，果斷非常適合我的性子！業余攝影愛好者，技術有限，小弟也盡力了哈！

後排依然還有很大的腿部空間，這車在買之前特地試駕了下很適合家用，全家出行不至於哪個坐的不舒服或者後排腿伸不直，不過這車後排中間的位置靠背和坐墊確實有點硬。今天就跟大家分享這些了，也算是一時興起，後期再有感悟再來一起討論討論，有不懂的地方或者想要咨詢的歡迎廣大車友留言或者私信，很樂意為大家解答。