水房車手是什麼意思

① 二手房車出售3萬到4萬

二手房車出售3萬到4萬可以。

看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電冊歷器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）。

房車的價格：

國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右，代表車型是州扮搜長城風駿房車2012款；國內房車中型的價格為40-70萬左右，代表車型缺橋為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。

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③ 房車需要考什麼駕照

一、房車需要考什麼駕照
1、房車需要考的駕照如下：
（1）長度小於6m的，核載人數9人，這樣的小型房車只需要C1的駕照就可以駕駛；
（2）長度大於6m的，根據車型以及核載人數的不同，需要A1、A2、B1駕照，而且需要上黃牌；
（3）長度大於9米的，需要A1駕照才能開，也要上黃牌。
2、法律依據：《機動車駕駛證申領和使用規定》第十四條
申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：
（一）年齡條件：
1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的，在18周歲以上；
2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式專用機械車准駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；
3、申請城市公交車、中型客車、大型貨車、輕型牽引掛車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，在20周歲以上，60周歲以下；
4、申請大型客車、重型牽引掛車准駕車型的，在22周歲以上，60周歲以下；
5、接受全日制駕駛職業教育的學生，申請大型客車、重型牽引掛車准駕車型的，在19周歲以上，60周歲以下。
（二）身體條件：
1、身高：申請大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、大型貨車、無軌電車准駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車准駕車型的，身高為150厘米以上；
2、視力：申請大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他准駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上。單眼視力障礙，優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上，且水平視野達到150度的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證；
3、辨色力：無紅綠色盲；
4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。有聽力障礙但佩戴助聽設備能夠達到以上條件的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證；
5、上肢：雙手拇指健全，每隻手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。但手指末節殘缺或者左手有三指健全，且雙手手掌完整的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車准駕車型的機動車駕駛證；
6、下肢：雙下肢健全且運動功能正常，不等長度不得大於5厘米。單獨左下肢缺失或者喪失運動功能，但右下肢正常的，可以申請小型自動擋汽車准駕車型的機動車駕駛證；
7、軀干、頸部：無運動功能障礙；
8、右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立，且上肢符合本項第5目規定的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證。一隻手掌缺失，另一隻手拇指健全，其他手指有兩指健全，上肢和手指運動功能正常，且下肢符合本項第6目規定的，可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型的機動車駕駛證；
9、年齡在70周歲以上能夠通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試的，可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車准駕車型的機動車駕駛證。
二、考駕照注意事項有哪些
1、發動時不要忘掉鬆手剎；
2、上車要系安全帶；
3、停車不要忘掉拉手剎；
4、右腳方位要放正確；
5、下車不要忘掉摘擋。

④ 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

⑤ 售價不到7萬的飛神房車設備齊全適合夫妻2人玩，還是大廠生產

最近有很多朋友質疑，說這種拖掛房車不是房車就是掛車吧，其實大家可能對房車的定義不太明確，房車包括兩大類分別是自行式房車和拖掛房車，那麼拖掛房車也分為可上路拖掛和營地拖掛兩大類，前幾年在國內玩拖掛房車的車友比較少，主要原因還是覺得拖掛房車不如自行式房車那麼方便，但是隨之大眾對拖掛房車的了解，這類相比較於自行式房車空間更大，價格更低的車型也慢慢走入了車友心中，這兩年購買國產拖掛房車的朋友越來越多了，因為這種車型門檻相對較低，通常不足10萬元就能擁有，那麼今天給大家介紹的就是一款來自飛神的9011拖掛房車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 怎麼買二手房車不吃暗虧

摘要：這幾年國內的房車市場在不斷的升溫，越來越多的人也開始對房車感興趣，並且還購買了屬於自己的房車。但是有些人買了房車後因為工作繁忙等因素，一年也只能開上一兩回，房車往往放在家裡落灰，最後只能通過二手房車渠道賣出去，那麼，對於另外一些想買二手房車的人來說，二手房車值得買嗎？對於新手而言，二手房車其實是最「保值」的，自己玩兒一兩年，賠不了多少還能再賣出去。下面一起來看看吧！一、對於初玩者，是選擇自己改裝還是直接購買原廠整車？
初玩者建議購買二手房車，經過一段時間使用後，結合自己的情況再選擇適合自己的房車。從上路安全和使用性方面來講，不建議自己改裝。國內有很多正規的房車改裝廠，可以去改裝廠讓他們進行改裝。
二、二手房車值得買嗎？在哪裡能買到？
二手房車可以買，性價比較高，挑選房車的話可以去網上的二手房車網看看，或者去房車世界的二手房車銷售廳看看。
三、購買房車可不可以分期？
可以分期付款，有部分廠商是可以提供分期付款的業務。
四、中國怎樣才能買到國外的房車？
在國內有很多地方對於國外的房車都有代理，上海、北京、深圳、成都、重慶等地都有。其中最著名的是北京的房車世界展廳，有很多國外的房車在那裡銷售，並且每年的展會上都有進口房車銷售。
五、什麼樣的房車受大眾喜愛？
長度在6米內，C照可駕駛、四驅底盤、性價比高、自動擋的房車比較受大眾喜愛。
六、怎麼買二手房車不吃暗虧？
1、盡量滿足國五排放
一輛13年的國四的二手C型依維柯能否購買？現在買了國四車，等國六標准一出台，國四車不好出手，另外現在全國各地都增加了流動尾氣監測（其實是針對老國三），如果大家現在還指望「淘」便宜，奔著國四或者國三的標准選，往後很吃虧的。
2、找個懂行的二手車專家
找個二手車鑒定師，幫你去看底盤是否有問題。房車底盤一般都是十幾萬的廂貨或者皮卡底盤，穩定性還好，但小毛病也確實不少！而且大部分都是柴油車，一發動渾身顫抖，你自己看肯定直接懵！一個專家級的二手車鑒定師，能幫你把毛病都找出來。一一擺在你面前，這些小問題能不能接受？往後會不會由小毛病轉換成致命傷？這都要做到心裡有數！這個就是幾百塊錢的事兒，請專業的人做專業的事兒，別指望親戚朋友里那些所謂的「懂車」的幫您看，他們所謂懂車也就是比你多開過幾天車，多看過幾篇槍手文而已，一般指望不上！
3、房車裝修
你自己家的家裝，用個4~5年也該翻修了吧？車上的裝修你指望他能用多久呢！好多二手房車到手之後，都要自己折騰一下裝修問題的，畢竟有些車廠的設計師對顏色以及裝潢風格的把握??十分感人！如果整體風格特別土的車，真不推薦買，你之後出二手的時候，遇到挑剔的，也是很難出手的！
4、房車設施
設施不是還能不能用的問題，你最主要關注的是這些設施用的國產的還是進口的！是不是能用的住！別到手就壞。另外一定要問清楚每一樣的使用事項，房車的水路電路以及設施的配套，是個很大的系統工程。這個對於一些老的車型來講，你不能以現在新車的標准去要求他，但要保證穩定不壞，這是根本。要知道房車到手後，設施什麼的哪兒去保修返修的？壞了基本就是扔！這東西換一次都是大麻煩！
5、房車水路
水路好說，只要看看是否夠用即可，一般不會出太大問題！馬桶要看是什麼排放方式的，咱們沒營地，直排的那種基本沒法用，黑水箱必須有，便攜馬桶也可以。其實便攜馬桶最好，自己再買一個，你總不願意用別人通過的馬桶吧？
6、房車電路電量
電路電量，這個就復雜了，用的多大逆變器？電池是鉛酸還是鋰電？用了幾年了？現在使用狀態如何？這些最好自己試一下！一般如果裝了家用空調的車，電池最好測試了，能開幾個小時就是評判標准。如果沒有家用空調而用頂置空調的車，你可以找個大功率電器測試一下！如果車拿回來，自己想用個兩三年，估計電池可能需要自己升級或者換掉，這也是筆不小的費用，要想好！
7、算好後期費用
好多車友用買家用車的購買思路來看房車，大錯特錯！你買家用車後續無非配個座套腳墊的，能有什麼費用？但房車不一樣，想住的舒服用的爽，後續費用超級多！水電設施每一樣想要夠用，費用都超級感人！房車配件就一個字——貴！這也是為啥現在房車價格高企的根本原因。改個基本能用的床車可能幾萬塊就夠用了，但你改個真正把住、廚、衛功能都實現的「房車」試試！真要把車改到「夠用」，十萬打底！好多車友自己DIY最後都是十幾萬的費用扔進去，才能保證用的舒服！如果你僅僅算了買車的費用而沒算後期費用，估計之後又要小難受一把。當然如果你稍微懂一點兒，買一些老車友已經改造的很好的車，後期自己需要花錢的地方就要少很多了。
8、二手房車平台
現在沒有一個做二手房車特別好的平台，21RV論壇、越野E族論壇，都有二手車的相關板塊。閑魚上也經常有各種二手房車的信息，這些都需要自己去挖。也有一些綜合性的房車討論群，會有二手房車信息。另外現在也有專門的俱樂部，收售二手房車，這種的也可選，雖然中間被吃了部分費用，但人家收車的時候已經幫你把了一次關了，一些「坑」已經幫你避免掉了，省心。

⑦ 一輛普通二手房車價格大概多少錢

一輛普通二手房車的價格因品牌、型號、配置等因素而異，大概在10萬至幾十萬元人民幣不等。

二手房車的價格主要取決於以下幾個方面：

品牌與型號

不同品牌的房車，其定位、配置和口碑都有所不同，因此價格也會有所差異。普通品牌的房車一般價格較為親民，而一些高端品牌的房車則價格較高。此外，同一品牌的不同型號之間也會存在價格差異。

車況與配置

二手房車的車況是影響價格的重要因素。車況良好的房車，其價格相對較高。同時，房車的配置也是決定價格的重要因素之一。一些基本的配置如床鋪、廚房設施、衛生間等都會影響房車的價格。而一些高級配置如空調、熱水器、太陽能板等則會進一步提高房車的價格。

行駛里程與使用年限

二手房車的行駛里程和使用年限也是影響價格的重要因素。一般來說，行駛里程較短、使用年限較新的房車價格相對較高。

總的來說，購買二手房車時，需要根據自己的需求和預算，綜合考慮以上因素來選擇適合的車型。同時，在購買時，還需要關注車輛的維修保養記錄，以確保所購買的二手車具有良好的使用性能。另外，不同地區的市場價格可能也存在差異，建議購買前進行充分的市場調研。

⑧ 全國最大二手房車市場在哪,

國內最大二手房車交易市場，是位於北京房山區長陽大寧山莊的北京房車博覽中心，這是目前國內唯一以房車及露營為主的大型交易市場，裡面有部分二手房車在售。

一般來說，房車價格較高且使用率較低，所以購買二手房車，或者租用房車，都是不錯的選擇。

歷史淵源

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。

⑨ 中國第一個F1賽車手是誰

已經資助中國青年車手程叢夫接受培訓達兩年半的F1邁凱倫車隊，日前通過媒體透露了可能會停止繼續資助程從夫的信息。該車隊老闆丹尼斯暗示，現在需要中國企業和邁凱輪車隊共同承擔培養程叢夫的資金。不過，到目前為止，響應者似乎寥寥。

作為首個登陸歐洲車壇的中國籍車手，現年22歲的程叢夫至今仍是中國人圓F1車手夢的希望所在。這名少年時代即嶄露賽車天賦的青年人，其賽車生涯一直依靠家庭資助，直到2003年6月獲得了來自F1邁凱倫車隊提供的贊助培養機會。但兩年半後，因歐洲禁煙而面臨財政窘境的邁凱倫車隊表露出結束這一贊助計劃的意願，程叢夫的父親程迎國在接受記者采訪時表示，「邁凱倫萌生退意，對程叢夫來說如同一切又回到了舊社會。」

程迎國相信，邁凱倫並未打算放棄對程叢夫的培養，而僅僅是希望有中國企業願意為車隊分擔程叢夫的培養費用，因為依照程叢夫目前在其所參加的雷諾方程式賽車比賽的成績，他仍然是一名極有實力和培養潛力的年輕車手。

根據邁凱倫車隊提供的相關信息，程叢夫不僅在其所參加的雷諾方程式比賽中排名前列，還多次有分站冠軍或創造賽道最快紀錄的優異表現。據程迎國介紹，達到程叢夫水平的歐洲年輕車手，其車手服和賽車表面上布滿了車手所在國家企業的LOGO，但迄今為止，程叢夫從未得到過任何來自中國企業的贊助。

荷蘭籍華裔車手董荷斌在中國具有和程叢夫相當的知名度，這名F3賽車手每年的基本花費約為700萬元人民幣，據董荷斌的中國推廣人王億非介紹，董荷斌的賽車花費可以依靠贊助商的支持而達到平衡，但在董荷斌多為國際知名品牌的贊助商陣容里，同樣沒有中國企業的名字。

中國汽聯副主席、上海國際賽車場經營發展有限公司總經理郁知非，曾這樣評價中國企業對賽車運動商業價值的認識，「他們似乎不知道賽車運動能給企業推廣和品牌價值提升帶來的巨大回報。」郁知非曾向媒體透露，他在為A1中國隊進行招商時，曾遇到中國企業以報價的一折價格進行還價的尷尬情景。