小車改房車後廂

Ⅰ 客車改裝房車合法嗎

將客車改裝為房車存在特定的法律規定和限制。總的來說，客車可以進行改裝以適應房車的使用需求，但需要注意的是，並非所有改裝都合法，並且改裝後的車輛在上路方面也存在一定的規定。
首先，小客車改裝為房車是否違法，主要取決於改裝的性質。如果是按照正規程序進行改裝，並且獲得了相關部門的批准，那麼這種改裝是合法的。然而，如果是私自進行非法改裝，無論是否上路，都屬於違法行為。
正規改裝主要有兩種方式。一種是個人在機動車改裝許可的項目下進行小范圍改裝，這種改裝需要確保符合相關法規和標准。另一種方式是通過正規汽車改裝公司進行的房車改裝，這種方式相對更為安全和合法，因為專業的改裝公司會確保改裝過程符合所有法規和標准。
然而，私自改裝或非法改裝則是違法的。這種行為不僅可能導致車輛存在安全隱患，還可能觸犯法律。因此，無論是否打算將改裝後的車輛上路，都應該避免進行非法改裝。
總的來說，客車可以合法地改裝為房車，但前提是需要按照正規程序進行並獲得相關部門的批准。私自進行非法改裝是違法的，並且可能導致嚴重的後果。

Ⅱ 車長不到3.4米鈴木房車，有拓展有四驅能睡3口人，摺合13萬人民幣

Hello大家好，這里是房車情報。在日本汽車市場中，K-car因為緊湊的車身尺寸和便宜的售價十分流行。這種小型車方便穿行於狹窄的街道，但弊病就是空間不太理想。今天小編為大家找到一款與眾不同的日本房車，不但擁有靈活的身材，而且「變形」之後還能擴大一倍的車內空間，一起學習一下吧。

這款設計頗具亮點的K-car拓展房車就為大家介紹到這里，鈴木四驅底盤再加上可以成倍擴大空間的廂體，非常適合兩大一小家庭旅居。整車售價198萬日元，摺合人民幣約13萬元，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 長度不足3.4米的鈴木房車，內藏2.5米大床和廚房，約合人民幣15萬

Hello大家好，這里是房車情報。前段時間為大家報道了不少日本K-car房車，其中尤其以小型廂式車，也就是俗稱的小麵包車受到不少人的歡迎。主要是因為這種小車國內保有量不低，但是改裝成為房車的案例並不多見，大家興趣濃厚。今天小編繼續為大家介紹一款這類底盤的房車，不過和之前的車型有所不同，可以說再一次刷新了小編對K-car房車的認知，趕快一起看看吧。

這款鈴木小型房車通過精心的設計一改往日的「貨車」形象，搖身一變成為了滿足2口旅居的精緻房車，整車售價摺合人民幣15萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 輕客改裝房車合法嗎

小客車改裝房車，其合法性主要取決於改裝性質。如果是正規改裝，則不違法；但如果是私自非法改裝，就屬於違法行為。
正規改裝主要有兩種方式。首先，個人可以在機動車改裝許可的項目范圍內進行小范圍改裝，這是合法的。其次，通過正規汽車改裝公司進行的房車改裝也是合法的。
然而，私自改裝或非法改裝都是違法的，無論是否上路行駛。即使非法改裝的車輛不上路，也屬於違法行為。

Ⅳ 長城炮露營車曝光，2.0T+8AT越野出眾，尾廂功能強大2樓還能睡人

Hello大家好，這里是房車情報。周末小編看到有車友留言，詢問剛剛面世的長城炮·房車的情況。小編剛剛做了最新一期工信部房車/旅居車公告情況的匯總，並沒有發現這款車型的消息，不由得疑惑起來。仔細查詢後發現了端倪，原來覽眾為這款車注冊了「小專」手續，難怪小編沒有發現，具體情況是怎麼回事呢？今天就為大家詳解一番。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 這豐田房車挺有意思，長度4米高度不到2米，上下鋪設計還能住4人

Hello大家好，這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車，不僅底盤國內沒有，布局設計也很少見，今天就和大家分享一下，看看國內房車玩家是否能有所借鑒。

由於資料不全，水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳，望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發，對於較多兩人使用的情況下，簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用，這款日本房車標價330萬日元，相當於22萬元人民幣，雖然不能直接換算，但是不是也能為大家提供一些參考呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 我自己有一輛福田麵包車（有牌照）現在想改成房車，不知道可以上路嗎年檢有問題不要什麼手續

國內目前即便是合法改裝也是不用申請的,只要符合改裝內容,改裝好去車管所備案更改既可
房車類改裝國內沒有明確規定.也就是說個人無法改裝,並且備案驗車.這個不代表國內就不能改裝.改裝目前國內還商家或者愛好者是可以改裝的,但是肯定不能得到交管局車輛管理所的認可.(你可到車管所去詢問)理由很簡單,你改裝後的車輛無法證明是否安全,因為更改車輛自身的布局(你要拆座椅,加床等東西吧.)改變車輛重心,等均無法得到安全人證.
我舉個例子.9座位的金杯車,如果拆除後排座位,前面做人後面拉點貨,這樣就不行.遇見交警檢查肯定是要被處罰的.
還有目前國內是由改裝車輛場的,但是所有改裝車也都是得到安全人證的.你的車是按照你自己想法改裝,沒有統一的標准肯定是不行的.
最後 對於改裝車,不管你是私家小車還是你想改的房車,滿大街跑的很多都是非法的,這個還要看當地交警處罰力度.不備案私改的車有的式.如果你想合法改裝,尤其是目前的房車,這個,,,,還不行.

如果你只是簡單的拆除座椅在車箱內放張床,馬馬虎虎吧,驗車前要恢復原來座椅格局.在多了改裝就沒戲了,即便是這樣你拆除座椅,放張床,遇見交警攔截檢查車輛還是會被處罰的.

Ⅷ 小型專用客車改裝房車合法嗎

這種情況未必如此。我國對房車改裝沒有明確的規定。也就是說個人不能修改，並備案檢查。這並不意味著在中國不能修改。目前國內商家或愛好者可以改裝，但肯定不能得到交管局車管所的批准。(可以去車管所問)原因很簡單。你改裝的車輛無法證明是否安全，
小型專用客車改裝房車合法嗎
這種情況未必如此。我國對房車改裝沒有明確的規定。也就是說個人不能修改，並備案檢查。這並不意味著在中國不能修改。目前國內商家或愛好者可以改裝，但肯定不能得到交管局車管所的批准。(可以去車管所問)原因很簡單。你改裝的車輛無法證明是否安全，因為你要改變車輛本身的布局(需要拆 座椅 、加床等東西。)改變車輛重心等。，這一切都得不到安全證人。

如何改裝合法適用的房車；

房車的基本結構是房車縱向有4個車窗，房車分為3個部分:

第一部分:咖啡桌由駕駛員側四個對稱的座椅和咖啡桌組成，占據一個玻璃杯的縱向長度，乘客側兩個對稱的座椅和咖啡桌，占據相同的縱向長度。

第二部分:衛生間、廚房、衣櫃:第二部分旁邊的駕駛座設有實木馬桶，佔地一個座位，占據玻璃縱向長度的一半。衛生間之後，整體設計了一個衣櫃，寬度和衛生間一樣，長度也是方形的。這兩個部分可能消耗近一個縱向長度的玻璃。在廚房的副駕駛一側，長度與整個浴室相同。具體設施稍後會公布。

第三部分:床，第四塊玻璃小，第四部分縱向長度約1.1米。結合第三部分的剩餘長度，設置了雙層床。
小型客車報廢年限新規定
如果是非營運小型車，沒有報廢年齡，但超過15年後，每年必須檢驗兩次，檢驗不合格的必須強制報廢。

如果是計程車，使用8年後需要報廢。如果是非營運大中型汽車，使用20年後需要報廢。

小型貨車使用12年後需要報廢。重型、中型和輕型卡車在使用15年後需要報廢。半掛牽引車使用15年後需要報廢。

私家車過去有退休年齡，後來取消了，所以非營運小巴沒有退休年齡。

平時用車的時候，車過了六年多每年都需要去年檢，年檢是每個車主都會遇到的事情。

年檢時需要將車輛開到檢測線，檢測線有專業設備和工作人員對車輛進行檢查。

年檢時需要檢查制動系統、照明系統、車身外觀、底盤、尾氣排放等。

如果有一項不合格，這輛車就不能通過年檢。年檢前，騎手可以提前修車。

尾氣排放檢測是很多老車主頭疼的問題。很多老車主都怕自己的車不能通過尾氣排放檢測。老爺車尾氣排放超標大多是因為感測器損壞或三元催化轉化器損壞。車主可以在年檢前維修。 小型專用客車改裝房車合法嗎 小型客車報廢年限新規定 @2019