十二代皇冠米色內飾修復

① 豐田旗下的一代經典，V6+後驅，停產多年保值率仍居高不下

銳志(REIZ)是日本豐田MARKX車型國產後的名稱，同時也是是市場上最便宜的V6後驅車型，不僅與大名鼎鼎的皇冠同平台，在豐田的轎車定位中也僅次於皇冠。

在經過一番討價還價後，賣家也沒讓價，「島彈」還是當天就買下了這台豐田銳志，再次恭喜他喜提愛車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC

提車已4000公里，廢話不說多，給大家分享一下用車感受！魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325，兩車給大家分享下。滿意的地方：1：無框車門很帥，內飾簡單改裝了彌補了短板（在4s店改裝的費用另收）2：配置還不錯，中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3：後排空間比寶馬新三系大，提速很線性。4：這代cc不僅漂亮，而且適合家用，在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。（後排大空間，後備箱也很大，對比前兩代好太多了！）下面說下槽點：1：底盤太高！輪胎太小！這是設計最不滿意的地方！你說你一轎跑，整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]！！看起來不協調！17寸的輪轂有些跟不上時代了！（寶馬325全系18寸）好在55胎壁較厚，看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了，4.86米的車長，只有側後方看是最漂亮的，正側方就顯得比較

好累，收工！

普通！2：提速沒有三系快，操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好！這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3：底盤高速表現很好，提車當天開到200+，感覺還游刃有餘，與三系不分伯仲。但是過減速帶，就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在！沒有高級感！（我沒開過邁騰，不知道懸架調教是否一樣，過坑窪路面確實比三系還是差點意思）3：大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點，比三系次之！（這些車我都開過，所以才發表觀點）140以內噪音都是可以接受的，140以上，音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐墊比較短，設計師為了保證腿部空間，所以有點偷工減料了，後排不如邁騰，畢竟轎跑。注意了！[菜刀][菜刀]車頂全是黑色的，後排坐著很壓抑！（其他車就算黑色內飾，車頂也是米色的，只有這台車是這樣）5：內飾問題，大眾套娃太嚴重！基本看不出來和邁騰的區別！除了中控的石英錶，其他看不出來高級感！所以改裝了內飾，這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結：車無完車，總的來說這是大眾車的一股清流，一眼就能看出來和其他大眾不一樣。（實話說，大眾的外觀除了CC，我沒一台看得上眼的，包括輝昂！）[尷尬][尷尬]。不到30的價格，還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了，A4L沒開過不做評論，A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋，但是價格少了好幾萬，性價比還是有的（同事的325落地34萬，別說什麼差幾萬不如買A4，不如買寶馬，都是成年人，賺點錢都不容易，富二代、鍵盤俠可以省略）[壞笑]最後祝大家新年快樂！！一年勝過一年！定個小目標，希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]

③ 10銳志和14銳志內飾一樣嗎

不一樣。根據汽車之家網查詢得知。
1、14款銳志內飾中的桃木顏色更老年化，10銳志的內飾桃木顏色偏於年輕化。
2、10銳志的內飾桃木顏色是米色，14款銳志內飾中的桃木顏色是咖啡色。銳志是日本豐田MARKX車型國產後的名稱，於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產。

④ 米色和黑色哪個內飾更好看

米色和黑色哪個內飾更好看

米色不耐臟，也不耐看，你看看豪車的配置很少米色的，黑色大氣，上檔次，果斷黑色！

的車內飾座椅米色和黑色哪個更好看

你好，車輛內飾的顏色根據個人的喜好選擇就可以，每個人的審美也鋒昌旅不一樣，自己的車，自己喜歡最重要。我

寶馬3系黑色內飾和米色哪個更好

這個要看你車子是什麼顏色的，應該米色比黑色好多了，我這樣覺得。

皇冠車內飾黑色，米色哪個好看

關於顏色的問題，每個人 審美觀都是不一樣的，關鍵就看你更喜歡什麼顏色了啊，買車個人建議就選擇自己喜歡的顏色就可以了。

軒逸經典黑色內飾和米色哪個好看

軒逸是米色內飾好看還是黑色內飾好最關鍵還是看您自己審美眼光，考慮耐臟的話個人認為還是黑色內飾相對好一些。

創酷內飾黑色好看米色好看

在車惠網看過，大部分人都說淺色不耐臟，但有的車主配了米色腳墊和座墊，進車感覺明亮大方！有的車主外黑內黑，腳墊，遮物簾全黑。要想長久的話可以選黑色，這兩種顏色到任何時候都不會被淘汰，黑色和白色不會象其它顏色一樣，只流行一時，而是永遠流行迅寬的。

關於新汗黑色內飾和米色內飾哪個更適合

新汗黑色內飾和米色內飾相比個人認為都不錯，考慮耐臟的話黑色內飾好一些，米色內飾相對看上去時尚大氣一些。

天籟公爵黑色內飾和米色內飾哪個好些

天籟公爵黑色內飾和米色內飾哪個好些還是要看您自己審美眼光來決定，兩種顏色內銀凳飾各有優勢，黑色內飾相對耐臟，米色內飾相對時尚顯檔次。

MG6黑色米色內飾哪個好

MG6本身的定位就是運動型車，所以內飾也很動感，而且做工也很不錯，不比日系車差。不過建議您最好還是去經銷商那裡看一下，你點這里就可以查到您所在城市所有經銷商的資訊。

CS10的黑色內飾和棕色內飾哪個更好看一點

CS10的黑色內飾和棕色內飾哪個更好看一點主要還是看您自己審美眼光決定，考慮耐臟的話個人認為還是黑色內飾相對好一些。

⑤ 亞洲龍黑色內飾好看還是米色好看

黃色太過張揚而且不耐臟，首選沉穩的黑色百搭內飾！

豐田Avalon，中文名亞洲龍，原先是豐田在北美市場推出的車型，定位於中大型家用轎車，銷量還不錯。現在豐田准備保額這款車引進中國市場了，可能用來取代豐田皇冠的地位；因為現在皇冠在中國市場太不給力，銳志又停產了，急需一款中大型轎車來充下門面

⑥ 性能方面相比，皇冠路放與漢蘭達如何選擇

在合資中型7座SUV這一細分領域，都說 漢蘭達的對手只有它自己。但是，這回「豐田爸爸」搞出了一個「孿生兄弟」出來，而且還為它戴上了「皇冠」。這么看，漢蘭達的「標桿寶座」，恐怕會易主給皇冠陸放啊。不過，漢蘭達肯定不服氣，心想這個場子以前都是我罩著的，你「皇冠」以前都不是混這個場子的，混得不好來我這兒XX，想都別想。於是，雙方火花四濺，一場廝殺一觸即發。皇冠陸放和漢蘭達，怎麼選？（註：本文所指漢蘭達均為第四代車型）

這兩款車到底有啥區別？

單純從車型本身來說，其實皇冠陸放和漢蘭達最主要就是三點區別。第一，皇冠陸放實際上是美版漢蘭達XSE車型，可當成運動版車型。兩者的外觀套件不一樣，皇冠陸放的前臉、前後包圍都更加運動，甚至有幾分兇悍。第二，內飾方面其實兩者並無不同，只不過配色方案有區別。皇冠陸放除了提供黑色內飾之外，還提供一套紅黑色搭配，與外觀更匹配。漢蘭達則提供黑色和米色內飾，明顯居家很多。第三，皇冠陸放在豐田的雙車戰略當中，確實定位比漢蘭達略高一丟丟，據官方介紹，皇冠陸放採用了前排雙層隔音玻璃以及擺動閥式減震，這些是漢蘭達沒有的。而且據說雷克薩斯LM比埃爾法的行駛質感更好，關鍵就在於採用的是擺動閥式減震。

當然，如果你是一個「顏值黨」，那麼選車這事就變得很簡單了。皇冠陸放設計更運動，漢蘭達設計更居家，照著順眼的選就行了。筆者個人覺得，年輕一些的消費者，其實應該更喜歡皇冠陸放這套設計。實際上，在北美漢蘭達車系當中，XSE本身就算高配車型，加上皇冠LOGO，皇冠陸放氣質這塊兒拿捏得死死的。不過，年紀稍大一些的消費者，恐怕更認「漢蘭達」這個車名，「皇冠陸放」——聽起來總覺得怪怪的。

漢蘭達價格更低，性價比更高？

兩車沒上市之前，據說皇冠陸放的溢價會比漢蘭達高5%-10%，豐田要重新打造「皇冠」高端車系。現在看，其實兩車的差價沒有想像中那麼大。整體來看，兩車均推出6款車型，車型名也比較類似。皇冠陸放按照配置高低，分為進取版、精英版、豪華版、尊貴版、旗艦版。而漢蘭達則更簡單，分為精英版、尊貴版、至尊版三個配置等級。

在精英版這個配置的車型上，皇冠陸放比漢蘭達高了7000元。不過前者的配置確實也更高，多出了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、導航、自適應遠近光、氛圍燈。入門的5座車型同樣如此，皇冠陸放所謂的「進取版」車型，其實就是「5座精英版」，比漢蘭達的入門車型多了以上那些駕駛輔助、智能以及舒適性配置。

到了四驅尊貴版車型上，兩車的差價已經只有3000元，皇冠陸放的配置同樣更高。多出了全景影像、12.3英寸全液晶儀表、氛圍燈。不過，漢蘭達多了感應後備廂，主駕座椅多了腰部支撐調節。

到了兩車的頂配車型上，型錄上所展現的配置兩車已經沒什麼區別，但皇冠陸放比漢蘭達貴了2000元，是LOGO情懷的加成？別忘了，前排隔音玻璃和擺動閥式減震，漢蘭達全系沒有。所以，綜合來看，我覺得皇冠陸放這次其實並沒有展現出「高姿態」，略高的價格也能反應到配置差別上。尤其是對於選擇低配精英版車型，同時又看重輔助駕駛功能的消費者，確實更適合皇冠陸放。

等等，皇冠陸放還有「殺手鐧」

兩車雖然都有6款車型，但皇冠陸放有4款都是四驅版本，而漢蘭達只有3款。到了中型SUV這個級別，會有更多消費者考慮四驅版本。而皇冠陸放這款指導價31.38萬元的四驅豪華版，筆者認為是它最大的「殺手鐧」，因為漢蘭達的四驅精英版和四驅尊貴版之間，差價達到了4.4萬元，中間並沒有「中配車型」。

而且，皇冠陸放四驅豪華版的配置——已經「勉強能用」。要知道這是豐田啊，兩車精英版竟然都沒有倒車雷達、倒車影像，內飾到處都是織物的。皇冠陸放四驅豪華版，好歹給了20英寸輪圈、倒車雷達、全景天窗、真皮方向盤、皮質車門內飾板、皮質座椅等，至少看起來跟頂配車型相差不多了。

其實漢蘭達也有「獨占」的車型——兩驅尊貴版，指導價31.88萬元。配置算是次頂配，如果接受前驅，但對配置要求比較高的，漢蘭達這款兩驅尊貴版合適。

鵬友說：

如果從設計和配置上來看，皇冠陸放真的具備極強的吸引力：美版漢蘭達XSE的外觀套件、紅黑色內飾、前排隔音玻璃、雷克薩斯LM同款擺動閥式減震、更全面的配置。我想，考慮皇冠陸放和漢蘭達朋友，應該不會認為漢蘭達價格低幾千，性價比就更高。畢竟，皇冠陸放多出的這些配置確實有用。最關鍵的一點，皇冠陸放有四驅豪華版，配置不錯、價格適中，這款車型恐怕會成為最熱門的型號。不過，「漢蘭達」已經是塊金字招牌了，而且以漢蘭達的目標群體來看，皇冠陸放的運動范兒不一定是他們的菜。所以，兩車很可能一邊互為競爭對手，一邊又有各自對應的細分群體。但是，未來誰賣得更好，還真不好說。看產能？哦，可能要加價了。