五十鈴房車卡車

⑴ 發動機是五十鈴的好還是康明斯的好

發動機是康明斯的好。維修也方便五十鈴相對來說較為嬌氣，但是排氣尾音和為其標准都比康明斯好多，也更為節油。康明斯更占優勢，耐用性更強。

⑵ 22款慶鈴五十鈴可可西里房車行駛穩定性怎麼樣

穩定性好。
這款五十鈴可可西里單拓展豪華版C型房車的外觀設計吸收了美國房車的設計元素，尤其是額頭細節上多採用平直的線條勾勒，突出力量感。
新車外觀尺寸為5995×2305×3040(mm)，不足6米車身，可以上藍牌，C本就能駕駛。另外，車身外側配備了戶外抽拉式外置爐灶。
動力充足
提到這款房車，不得不提這款車搭載的底盤，本次發布的這兩款新車均採用的是五十鈴重慶慶鈴股份有限公司基於成熟的五十鈴700P底盤改造的一款卡車底盤， 底盤搭載一款5.2T渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的是美國艾利遜ALLISON 1000MH型6速自動變速箱，最大功率141kW，峰值扭矩達到了510N·m，重要是的是車輛並不需要添加尿素，自帶三元催化器，滿足國五排放標准。
這款底盤不僅採用的是後雙輪設計，還標配了少見的空氣懸掛裝置，用以增加車輛行駛的平穩和舒適，提高駐車時的穩定性，滿足玩家對房車舒適性的要求。

⑶ 慶鈴五十鈴的「小巨咖」核酸檢測車，400萬造價的它都有哪些配置

新冠肺炎疫苗接種已經全面展開，離開放入境更近一步，為了更好地保護民生，政府的防疫項目也在接連進行。青島作為入境集中地，對傳染病的防控不能鬆懈，政府投入一輛移動核酸檢測車輛，主要應對目前大量入境人員的現場檢查和後期大型會議的防疫需求。這個核酸檢測的汽車底盤比較少見。使用50種警鍾新推出的F系列卡車底盤。當然是人們嘴裡說的「小巨人」。新產品發布主要是為了代替舊的FTR、FVR、FVZ等貨車。最終，如果這種核酸檢測主人喜歡可靠性，50種景種的卓越甚至品質都是完全可以承受的。

後視鏡設計為一體，比分離型設計行駛時產生的風阻低，同時更加美觀。副駕駛一側的後視鏡和兩個保盲鏡相配合，可以進一步減少駕駛員的視野盲點。後視鏡還支持電調節和電加熱功能。擋風玻璃前面設置了三個非劃痕，面積比兩個非劃痕更大，下雨天開車時可以給司機更清晰的視線。前臉部分使用我們熟悉的雙「V」面板，寬敞的鉻裝飾使整個前臉更加閃耀，這也是日系卡車一貫的設計方式。整體大燈採用接近平行四邊形的形式，上面有遠光源，下面布置著霧燈和平行光。外部輪廓被鍍鉻材料包圍，也是日系卡車上常見的設計語言。保險杠採用整體設計，看起來很漂亮，但如果發生碰撞損傷，修理費用比分離型設計更低。

⑷ 五十鈴發動機和康明斯發動機那個更好

康明斯更占優勢，耐用性更強。康明斯發動機比較耐用、功率也相對五十鈴大得多。維修也方便。五十鈴相對來說較為嬌氣，但是排氣尾音和為其標准都比康明斯好多，也更為節油。康明斯發動機2萬公里保養一次，變速箱20萬保養一次。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑸ 皮卡並非老美專利，國內的皮卡正在起飛，省油，實用，才是王道

皮卡並非老美專利，國內的皮卡正在起飛，省油，實用，才是王道。
美國總面積是937.3萬平方公里，而人口僅3.3億，人均國土面積是中國的4倍，可以用地廣人稀來形容。我們可以看出，為什麼皮卡能在美國成為街車，尤其是在西部地區，人煙稀少，在美國鄉下，出門辦事的農民需要一個交通工具，因為需求，能裝能拉的皮卡，就成為了生活的一部分，漸漸地，皮卡文化已成為了美國文化的一部分，多年以來，美國民眾對這種功能性車輛已經形成依賴。
我們通常可以從美國電影上看到，在一眼望不到盡頭的公路上，伴隨著收音機中放出的老派搖滾，數台滿載貨物的龐大美式皮卡發出陣陣轟鳴，齊頭並進，途經農場，而這些場景是真實地發生在美國中南部，並且是當下，所以，才有了2019年，美國皮卡銷量達到311萬台，全尺寸皮卡銷量更是達到247萬台，成為行業銷量最大的細分市場之一，這個數據還在增長，除了它的裝載能力和強勁的動力這些硬實力，更重要的是當地文化對皮卡的包容性，促使著這一文化能夠延續，發展，增量也是情理之中了。
還有朋友們美國人愛皮卡，應該這個領域是佼佼者了，當然，它有很多的好皮卡，但是全球十佳皮卡，美系卻很少，第一的卻是日系的豐田Hilux（海拉克斯），作為皮卡界的領軍者，海拉克斯歷經50餘年，八代變革，歷經風雨，接下來是大眾Amarok，福特Ranger，賓士X級，日產納瓦拉，五十鈴D-MAX，雙龍Musso，三菱L200等等，看得出來，有幾款在我們國內很受歡迎，只要有市場，發展會很快，這里，我們也看到了，它是一種好用的家用車，隨著皮卡的全面解禁，我們的需求量將會攀升，增量開始出現，隨之我們的自主皮卡是很有希望的。
美國人會利用皮卡車捎帶上移動房車、水上摩托、遊艇等設施，白天出海沖浪或者釣魚，全家人一起野餐，隨著皮卡在國內的解禁，中國的皮卡高端化發展，皮卡逐漸在國內找到了它的定位，據悉，現在已經上市的國六汽油皮卡車，就已經超過了8款，已經過審的國六車型更是數不勝數，而國內比較知名的就有長城炮，風駿7，上汽MAXUS T60，北汽勇士，中興威虎越野版，鄭州日產銳騏6等，都是國六車型，省油耐造。
看了以上國六的皮卡，給人印象深刻的，還是剛剛在國內火起來的長城炮，長城皮卡，家喻戶曉，特別是北方農村，大家都喜愛，我們也可以看到這個行業的先行者長城，不僅僅是哈弗H6出名，它的皮卡在國內的佔比也是很高的，皮卡解限後，長城炮會成為行業的標桿，皮卡界的「H6」，來看看這款高大威猛的長城炮。
長城炮給人的第一印象就是高大威猛，外觀造型硬朗粗獷，前臉碩大的中網鍍鉻格柵，加上高達1886mm的車高，霸氣側漏，給人一種極強的氣勢威壓，非常具有震懾性，比SUV犀利不止10倍的霸氣外表，還有吸引人的狂野的動力。
長城炮乘用皮卡分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型共計4個版本，乘用皮卡側重家用、智能和舒適，配置豐富，是炮系列的主打產品，它的長寬高分別為5410 1934 1866mm，軸距3230mm，座椅調整後後備箱尺寸可達2010L，貨箱尺寸為1520 1520 538mm，最大涉水深度達900mm，還有一把鐵杴，兩個副油箱，就是在野外也放心。
它所搭載的動力系統也是十分的主流，長城炮是帶T的車子，採用了2.0T縱置直噴發動機，匹配8AT的變速箱，最大功率為145kW（190Ps），峰值扭矩為360牛米，並帶有四驅系統，拉動近2噸的它還很給力的。
以長城炮為代表的國貨皮卡，將會越來越被看好，老百姓已經開始適應國貨皮卡的優點，進口皮卡的高油耗，比如說我們常見的猛禽、坦途等皮卡，也是很多國人嚮往的車型，都是動輒20個油以上，而且動輒都是40萬+的價位，不如買輛豪車開開，還有面子，現在城市裡車多、車位緊缺，停個車也是問題，現在的國人越來越理性，外國皮卡也不再是唯一選擇，中國自家的皮卡，作為實用型的皮卡普遍在8-12萬，因為國人普遍還是拿它當一個實用的交通工具，即使是開爛路也不會心疼。
長城皮卡本身擁有出色的沉澱，更容易被國人接受，旗下長城炮作為一款為中國市場量身定製的乘用化皮卡，適合大多數中國家庭用戶，除了有出色的越野性能，它的9.78-15.98萬元的價格，也是大眾所能接納的，況且兩驅車型目前終端的售價還最低才8.68萬起，想買一輛皮卡車干臟活累活，是劃算的。
寫在最後：雖然國貨的皮卡品牌很多，選擇性很強，但是，至少到現在為止，皮卡還沒有解禁，如果你是真的得有需求，可以入手一款10萬級國貨皮卡，因為要知道，皮卡使用年限達15年或行駛里程達60萬公里，由於歸類為輕型貨車，所以皮卡在10年內必須一年一檢，10年以上的車，還得進行一年兩檢，所以暫時不太建議，除非你是個皮卡愛好者，或者是剛需，必須來一輛當交通工具，歡迎朋友們留言來探討。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 老司機的最愛！五十鈴輕卡房車，3.0T+自動變速箱，輕松住下6口人

Hello大家好，輕卡底盤打造的房車優勢不少，通過合理的布局，可以獲得相比其他底盤更多的車內空間。同時，輕卡底盤的另一大特性——高承載力，也可以更從容的布置房車上裝部分的傢具設施。今天小編就帶來一款全木質傢具的日本輕卡房車，大家看看這款房車的設計是否有可借鑒之處。

以上就是這款輕卡房車的基本情況了，強大的承載力允許車內布置豪華的木質傢具，強勁的動力也無需擔心車輛的行走能力。整車售價800萬日元，摺合人民幣超過50萬元了，大家認為這樣的搭配如何呢？

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⑺ 江西五十鈴官方改裝D-MAX成救護車 到底牛在哪裡

新年伊始冠狀病毒肆虐，國內也進入了全民防護的階段。社會各界給予防禦一線諸多幫助，但是不斷攀升的病例讓醫療物資依舊十分短缺。面對這種情況，國家也在盡最大可能加大相關醫療企業產量，供應前線。與此同時，汽車企業也在用自己的方式助力醫療事業，江西五十鈴便將自家熱門車型D-MAX皮卡改裝成救護車支援一線。

疫情當前，社會各界都面臨著前所未有的挑戰。眾多皮卡車企紛紛捐款捐物，盡其所能地為抗擊疫情提供助力。

愛心不分大小，善舉不分先後，皮卡車企相繼加入全民防疫大軍之中，是積極踐行企業社會責任的體現，也將助力皮卡及汽車市場共渡難關，早日打贏這場疫情防控阻擊戰。

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⑻ 江西五十鈴皮卡車d-max

江西五十鈴d一max皮卡：

1、在動力性能方面，D-MAX單排皮卡搭載了排量為3.0T的4JJ1柴油發動機，該動力系統在我國皮卡市場中獨樹一幟，可提供最大功率130kW，最大扭矩430N-m，與之匹配的是6速自動變速箱；

2、不同於國內一些工具型單排皮卡車型，D-MAX單排車型側重豪華性配置。真皮座椅、多功能方向盤、GPS、中控彩色大屏、藍牙、倒車雷達等配置一應俱全。相比我國現有的單排皮卡，其在內飾配置方面首屈一指，加之該車搭載的6AT變速箱，更加側重滿足現代化用戶的用車需求。D-MAX單排皮卡採用泰國原裝進口貨箱，品質有所保障；

3、享受越野樂趣、改裝樂趣、自駕游樂趣乃至露營樂趣是我國很多人所追求的生活。由於皮卡車型用途的廣泛性，其對於生活空間段清的擴展和生活樂趣的提升是其他車型不可比擬的。D-MAX皮卡在澳洲、美洲、東南亞等地區頗受歡迎，在我國多項越野拉力賽活動中也有著令人咋舌的表現，其在我國皮卡市場中定位高端，是我國國產皮卡的標桿。較高的車輛品質和強勁的實力使該車註定市場表現不俗。此次D-MAX單排皮卡豪華車型游掘的上市將給國內皮卡市場以及房車市場注入新的活握磨前力，引領我國皮卡新生活。

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⑼ 買了dmax後悔嗎

2019年最新款五十鈴皮卡車發售，在皮卡車界吸引住許多目光，究竟2019五十鈴dmax值得購買嗎，下邊一起來看一下五十鈴dmax評測，看了後有車主表明購買了dmax後悔莫及！

購買了dmax後悔莫及嗎

很多人並不清楚dmax汽車發動機是_口的嗎和dmax變速箱是_口嗎的難題，實際上D-MAXX-POWER版車系依然應用3.0T渦輪增壓器柴油機，最大馬力177大馬力（130KW），最高值扭矩可以達到430牛·米，耐納賀配對愛信6速手自一體變速箱，因而汽車發動機和變速箱全是國外進口的。對江西省五十鈴dmax耗油量檢測，行車129.4千米，耗費柴油機9.06升，折算耗油量為7.0升/一百公里。

針對改_dmax越野汽車或全新dmax單雙排升頂房車的盆友，能夠找一些dmax房車論壇或江鈴汽車dmax越野房車社區論壇了解一下，從她們對江鈴汽車dmax旅居房車應用體會看來，DMAX肯定是走爛路的高檔車，驅動力隨時待命，連四驅都無需就可以來來回回過斜坡，和競爭者的三菱帕傑羅和寬闊大道對比，扭矩自始至終佔有優勢，便是王道蘭德酷路澤車主在_限解困的過程中也十分欽佩DMAX強勁的扭矩_出。可是也曝露一些難題：

1、生活艙300安時的鋰電一直充不上電，用盡後全部家用電器都基本上出故障。

2、儲水箱的灌水口高度在儲水箱高度的三分之二處，放水加不滿意，駕車水自溢。

3、後輪彈簧鋼片抗壓強度匱乏，後車離去角茄型僅有十度上下，因而越野車時車臀部持續磕地拖地板。

五十鈴dmax國六何時發售，有粉絲攝影到一張江西省五十鈴D-MAX新款車型的路試碟照，從後標看來，新汽車可能配用1.9T柴油機（至大功率120kW，較大扭矩360N·m），極有可能便是將要推行的國六車型，將來D-MAX的1.9T國六機是不是替代3.0T驅動力，大家翹首以待。

五十鈴dmax3.0性價比高嗎

許多然對五十鈴dmax經久耐用嗎都非常關心，從五十鈴dmax3.0舉報狀況看來，小一部分客戶體現汽車發動機有發動機燒機油、故障燈亮無法啟動的狀況。此外便是一部分2.8T五十鈴皮卡車車主體現汽車油箱缺點造成油表不準。

針對在二手皮卡車貿易市場有二手急賣五十鈴dmax的就須要注意了，通常這種皮卡車有的泡過水時開展維修，有些是庫存車，還有些是二手事故車等，因而選購前一定要認識清晰昌派，還可以攜帶一個選車的盆友具體指導一下，防止多餘的損害。

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