考斯特房車自改

Ⅰ 豐田考斯特改裝項目有哪些

豐田考斯特商務車長期以來是領導人調研專用車。盡管豐田考斯特在不少人看來僅僅一般的中巴車，其實高檔領導往往更喜愛乘坐，特別是下基層視察工作或許參加會議和團體活動。在各大城市考斯特往往標志著更高的威望，考斯特空間寬闊、做工精美、裝備完全並且能夠多人同行，相對來說也比較低沉。

這款豐田考斯特車長為7005x2040x2645(mm)，動力選用了汽油4.0L 232馬力的 V6發動機，變速箱為5檔手動。

豐田考斯特商務車生產於四川一汽，生產技術源於日本整條生產線的搬遷，盡管現在的豐田考斯特是歸於合資的國產車可是在質量上卻比進口的豐田考斯特愈加有實力。4.0LV6的發動機規劃為豐田考斯特12座在行進的過程中供給連綿不斷的動力，內飾的改裝更能夠帶給我們異乎尋常的舒適之感

豐田考斯特改裝商務車在內飾的規劃上更是拔尖，豐田考斯特盡管外觀的顏值是有的可是作為商務招待現已政府招待用車不免仍是要低沉一點的，所以在內飾的規劃上豐田考斯特愈加重視商務車的舒適性和獨特性，車內的座椅的規劃能夠挑選不同的原料真皮規劃，而航空真皮座椅，可旋轉的航空首長席，以及原裝進口的埃爾法座椅，或許是裝置沙發床打造成最舒適的房車容貌，豐田考斯特的個性化定製能夠帶給我們更多的舒適感和顯貴感。

新款奢華版COASTER考斯特，外觀經典，大氣。選用精約規劃風格的電視屏風將駕駛席與乘客區隔屏。配以乘客區公事機艙規劃，使您在翻開車門一會兒即享尊榮之感。細節方面：豐田考斯特有很多的人性化裝備，包含電動彈性踏板、高製冷可製冰的車載冰箱等等，舒適的航空座椅使旅途不再勞累。

豐田考斯特新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，嚴肅感與奢華感情不自禁。車內還裝備了吸頂式電視，能夠在車內打發空閑的時刻。考斯特是您商務活動中最值得信任的忠誠同伴。

Ⅱ 豐田考斯特的東達改裝

東達汽車最早引進國外歐美先進的理念和原廠汽車改裝技術，遵守ISO9001體系認證標准，TS16949認證標准，經過不斷的完善提高，研發出了一系列深收顧客和業內人士一致好評的改裝車用產品和改裝方案。公司經8年的發展，運用一汽豐田柯斯達（Coaster），成功設計改裝出柯斯達、高端商務13座超VIP至尊版，高端商務11座超VIP至尊版，高端商務9/11座超VIP至尊版陸地頭等艙，高端商務12座VIP陸地公務版，10座VIP陸地頭等艙,17座VIP高端商務版，7高檔商務型房房車。2011年新開發出豐田海獅9座尊貴版，7座超VIP至尊版，海獅高檔房車。
堅持以自主創新、環保低碳、引領潮流的設計理念、精良優質材料，追求細致完美工藝，一切以人為本，為正在改變世界的人提供尊享、舒適、貼心的空間藝術！東達注重高端商務車和高檔房車內飾改裝，主要集團客戶包括：各大政府機構，大型企業，和追求品質的高端用戶。
東達業務包括：高端商務車、房車設計改裝、銷售，售後服務。項目：車身外觀，航空座椅，內飾、音響設計。公司所設計改裝的公務、商務接待用車，被國家大型機關和企業選用，用於高規格禮賓接待，大型企業禮賓車，貴賓車，首長座駕 彰顯大氣風范，展示實力。

Ⅲ 江鈴考斯特房車自駕游如何

當然，江鈴考斯特房車就是江鈴房車，江鈴汽車集團旗下的專業房車製造商。專注於商用車、房車、警用車輛等國內領先高端產品的研發、生產和銷售，與國外知名房車公司保持長期技術合作，行業經驗豐富。公司在全國建立了完整的營銷和售後服務網路，各類產品得到了國內用戶的廣泛好評。當然適合去公路旅行，但是江鈴考斯特房車油耗有點高。大概需要13-20個油，不過你可以隨心所欲。江鈴考斯特房車有以下特點：1。江鈴考斯特房車採用五十鈴成熟的高端客車底盤，經過30多年百萬輛卡車的驗證，成熟、穩定、安全。在此基礎上優化舒適性和操控性，成功打臘燃造江鈴高品質客車底盤。前橋可以配備獨立懸架系統，獨立懸架部件有和豐田一樣的支撐系統，保證了可靠性和舒適性。2.柴油機經典之作。油耗低，噪音低，耐用性好，維修方便。江鈴人與福特、歐洲優秀發動機設計事務所合作，通過拓寬水路、強化材料、改進供油和正時機構等措施，JX493多項性能指標超越日本原裝4JB1tdci。3.搭載世界變速器行業排名第一的德國GETTRAK變速器，性能卓越，高速低噪音。江鈴考斯特房車空間現象廣，舒適性好，品質穩定耐用，從駕駛上完全可以使用。這款車最突出的特點就是內部使用面積12平米以上，實際使用面積10平米以上。堪薯拿稱「太空怪獸」，是國內最大的藍色品牌B型房車。一室一廚一衛的套房布局，才能真數局搭正實現「活動房的夢想」。空間大了，才能隨心所欲，自得其樂。土黃色的車身顏色看起來一點也不顯眼，車身形狀也沒有太大變化，就是一輛普通中型客車的外觀。這輛房車的車身長度是5990×2050×2940mm，軸距是3300mm，藍色車牌。C1沒有問題，這大大降低了駕駛門檻。

Ⅳ 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT，輕松住下5口

今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車，目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字，不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」，但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了，得益於較大的車身尺寸，車輛內部核載9人（國內房車最多核載6人）還有3張床鋪，能同時滿足6人的休息需求，因為底盤售價較高，所以這款房車售價約合63萬元，大家覺得咋樣呢？基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了，你們更喜歡誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 4年換了5台房車-這些年玩房車，改房車，換房車的經歷

大家好，我是秘境房車旅行的刀哥，很高興第一次在這里跟大家見面，跟大家分享我這些年玩房車的經歷，希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發，盡可能的少走彎路。

我出生於70年代，從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工，在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ，結識一幫戶外的朋友，經常組織和參與各種戶外活動，徒步，登山，穿越，野營，自駕游等等。

經常混跡於川西，西藏，雲南，青海的山山水水。為了記錄旅途點滴，也喜歡攝影，並師從著名攝影講師網際飛俠，雖學藝不精，卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊，被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」，有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝，這次只是以工作人員的身份參與，沒有出鏡，卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營，前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷，每年都要出去露營很多次，並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法，於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車，中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情，因為我喜歡越野，加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」，四川大隊編號187，手上也一直使用四驅的suv，所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型，做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車，2015年12月初，經過與廠家聯系，最終在重慶的經銷商處訂車，並約定年底交付。在等待期間，我參與了冬遊四川的拍攝，攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車，經過與司機張師傅的交流，再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小，再三考慮後與經銷商協商，我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車，並於年底提車，春節前辦完手續上牌，正式開啟房車生活。

初玩房車，興奮期還沒有過，在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我，肯定不甘心，於是做隔音，改座椅，改水箱，加電池，改窗戶等等，一系列折騰下來，這車也使用了1年多，跑了泰國，西藏，川西等等諸多地方，行程3萬多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始終有著四驅情節，於是有了轉手的念頭。機緣巧合，我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車，於是到自貢把這車提了回來，一番收拾後，把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車，真的靠緣分。網上發布出售信息不久，來自河南的王瑋和我聯系了，並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人，辦事不喜歡拖拖拉拉，我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他，他也表示接受。辦完手續他就開回河南了，並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了，我還幫他發布了出售信息，目前已經賣出，行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用，有了四驅，可以去更多偏遠地區撒歡，我也對這台車升級了鋰電池，負值輪轂，熱水等等，但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多，基本都是在樂山周邊，身邊的房車圈子也逐漸形成，大家基本都是跑跑周邊，聚會，談論房車，改裝升級，營地等等。時間轉眼到了2017年下半年，經過再三考慮，我決定放棄原先的 汽車 修理事業，打算邊玩房車邊做房車銷售，並經過一系列的努力，成功簽約為覽眾房車的經銷商，於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易，諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態，無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是，我再次打算出售手裡的這台房車，經車友介紹，來自綿陽的肖哥買走了它，盡管我和愛人都有些不舍，能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久，我發現我的生活已經離不開房車，心裏面空落落的。於是，我尋得了我的第三台房車，來自重慶的一台2016年的覽眾c7a，銀色，原車主也是愛車之人，兩年只跑一萬多公里，內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州，一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動，後一次是組織了一次車友活動，我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了，在陽光小院加裝了鋰電池，太陽能，熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月，體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天，我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我，他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓，也是因為開始做新業務，沒時間玩。這台車車況也很好，公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多，但是屬於國五排放，而我的卻是國4排放，於是我決定留下這台車，把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈，在我發布信息不到1小時，來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金，不到一個小時。幾天後他來到樂山，驗車，提檔，過戶，一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車，僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝，在加上我對這款車很熟悉，這台車使用起來得心應手，先後去了瀘沽湖，跑了瀘沽湖到木里，大瓦山-轎頂山一線，大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底，由於國家排放限制日期即將來臨，而我公司一台巨威4600現車一直未售出，擔心受限制無法上牌，我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多，二手的c7更是一車難求，我打算趁國六排放的新款c7上市前，把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆，4600在空間上優於c7a，所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌，改裝一些列的事情後，7月15日，我們的新疆之旅開始啟程，而我使用了3個多月的這台覽眾c7，靜靜的停在展場上，還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天，一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭，最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉，導致我的新疆之行，房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日，這台c7也找到了它的新主人，其實我內心非常不舍，但是沒辦法，只能狠心在我不在的情況下，把它賣掉了，我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里，換手第5台房車的過程。總結一下：五台車中，使用體驗感最好的，還是兩台覽眾的c7，不管國四國五，各種功能配置使用起來都很順手，滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特，也許是剛入手房車，很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧，中途幾台二手房車沒多少虧損，新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600，當然，我也代理了它家的車，也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高，寫的有些拙劣，謝謝您能堅持看到文章的結尾！

Ⅵ 豐田考斯特C型房車你見過嗎獨特設計首次見，配4.0T柴油機

Hello，大家好！

以往我們給大家介紹的豐田考斯特（國內中文名「柯斯達」）房車，都是保持了這款車原有車身的B型房車，但是令人驚奇的是，在海外有廠家推出了基於此地盤打造的C型房車，這究竟會是怎樣呢？今天就讓我們一起來看看吧~

總的來說，這款造型獨特的豐田考斯特C型房車，讓我打開眼界，原來中巴車也能變成C型房車！除此以外，這款車的內部設計較為常規，和其它車型相比並無太多亮點，而這款車海外售價約60萬元，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 豐田考斯特10座房車改裝需要什麼樣駕照

不可以改裝，私自改裝是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(7)考斯特房車自改擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第二十條有下列情形之一的，不予辦理轉移登記：

（一）有本規定第八條規定情形的；

（二）機動車與該車的檔案記載的內容不一致的；

（三）機動車未被海關解除監管的；

（四）機動車在抵押期間的；

第二十一條被司法機關和行政執法部門依法沒收並拍賣，或者被仲裁機構依法仲裁裁決，或者被人民法院調解、裁定、判決機動車轉移時，原機動車所有人未向現機動車所有人提供機動車登記證書和行駛證的，

現機動車所有人在辦理轉移登記時，應當提交人民法院出具的《協助執行通知書》，或者行政執法部門出具的未得到機動車登記證書和行駛證的證明。車輛管理所應當公告原機動車登記證書和行駛證作廢，並在辦理轉移登記同時，發放機動車登記證書和行駛證。

Ⅷ 41萬豐田房車是哪款

佳樂考斯特定製版房車的生產商價格恰好是4一萬元，考斯特全稱豐田核族汽車考斯特，追求完美高質量與車系多元化的步伐不曾停息，在秉持豐田汽車考斯特一貫執著質量的基本原則下，考斯特在功能上充足切合中國環境與城市道路的特性，順暢的外表更襯托更新社會的景色。

4一萬豐田汽車房車是哪款？

——佳樂考斯特定製版房車

車系：自行式B型房車

規格：長5990、寬2050、高2680（企業：mm）

准駕：C1駕照（核載6人、醫院病床2張）

其他：排氣量3.0L的柴油機、自動變速器、前輪驅動

嘉樂房車

嘉樂房車是一家大中型特殊改裝汽車、製造業企業，企業集團旗下領跑商品有：挪動捐血屋、捐血屋、送血車、體檢車、測試車、商務汽車、宿營車、囚車、商品展示車、拖掛房車等眾多種類企業商品改衡弊熱銷全國各地29個省市自治區，表明當擔起促進我國專用汽車發展趨勢的重任。

百萬攔賀購車補貼

Ⅸ 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT，能住4人

Hello，大家好！

一說到中巴型房車，大家首先想到的肯定是豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）房車，憑借底盤出色的耐用性以及舒適性，柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉，不過呢，國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少，多是一些「徒有其表」的國產底盤，在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼，今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣！

這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元，個人覺得這個價格並不低，畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型，您覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。