服務區房車做飯圖片

① 趣蜂福特新世代商旅房車，低調外觀尊貴內飾，標配48V電路

很久沒有和大家介紹過福特全順新世代底盤改裝的新房車了，盡管目前新世代只有手動擋變速箱，但對於熟悉全順車型的人來說，手動擋開起來也很舒服的，掛擋平順操控靈敏，整體的乘駕感還是十分不錯的。

另外這款車也有國五車型可選擇哦，國五房車的官方指導價為36.8W，國六房車的官方指導價37.8W，更多房車測評可持續關注路程網x房車行。

（*圖片來源趣蜂房車官方）

展會小貼士

2021RVSHOW第十四屆上海國際房車展

（上海國際房車露營博覽會、上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會）

時間：2021年3月5-8日

地點：上海汽車會展中心

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 11月27-29日上海房車博覽會：喜順隆拖掛房車參展

11月27-29日，2020中國國際房車旅遊博覽會即將在上海嘉定區上海汽車會展中心舉辦。喜順隆房車將帶來599豪華版單軸拖掛和599L豪華版雙軸拖掛房車共2款車型亮相展會現場。售價區間從8.98-10.48萬元不等

喜順隆599豪華版單軸拖掛房車官方指導價：8.98萬元起

兩側縱置上下鋪床位設置在車廂尾部，中間設計有儲物櫃，可存放衣物；車尾兩側牆壁上有外推窗，保證了車內足夠的採光度。

衛生間位於車廂中部，採用干濕一體式設計，內部配備座便器等；水路方面，凈水箱容積為210升，灰水箱容積為90升。

豐富的配置同樣適用於兩款拖掛，包括有遮陽棚、市電介面＋加水口、駐車平衡裝置、外置淋浴花灑、外置廚房、備胎、600W太陽能電池板、200Ah膠體電池、3kW充電逆變一體機及愛科防搖擺穩定器（AKS）等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ A型房車和C型房車的區別

你好，
一、區別
1、外觀、A型房車更像是小型麵包車。大多數由商務車或輕型客車改裝成的，有做飯、睡覺和衛浴設備。c型房車有一個大額頭或者小額頭。
2、車身結構c型房車車身多採用三明治玻璃鋼結構或鋁制車身，是直接在汽車底盤上進行改造的，房車廠為了提高居住空間的要求，增加寬高，製作的方形車體後，進行房車內裝製造。A型房車鋼制車身結構，是由汽車主機廠經過沖壓車型，機器手臂焊接，而後進行專業噴塗，裝配而成。
3、通過性A型房車優於c型房車。A型房車最大的特點是小巧靈活，c型房車會出現車頭能過，車體卻不能過的現象。在操控性，行駛的舒適度上，A型房車相對來講行駛操控性能和安全性更出色。
二、優劣勢比較
1、優勢比較：
A型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高。
c型房車的優勢：相比A型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。
2、劣勢比較：
A型車的劣勢：A型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，生活空間相對緊湊。
C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。

④ 亞特2020款Plasy-631：義大利原裝進口上裝，輕量化房車的代表

20年後，讓你覺得更失望的不是你做過的事情，而是你沒有做過的事情。所以，解開帆鎖，從安全的港灣里揚帆出行吧。乘著信風，去探索，去夢想，去發現！

——馬克·吐溫

今天給大家介紹的是一款自行式C型房車，該車自上市以來，銷量一直很好。它就是亞特2020款Plasy-631，一起來看看吧~

水電配置：105L食品級PE凈水箱+75灰水箱；200Ah生活電瓶+3000W充電逆變一體機。

附件：一氧化碳及煙霧警報器、溫度感測器，滅火器。指導價：59.5W。

*文中圖片均來源於亞特房車官方*

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⑤ 長城炮變身房車，2.0T 18.4萬開賣，功能強大，房租都省了

生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野......很多人都被這句話深深地影響著，夢想著自己的遠方，而每每想到遠方，總離不開一台越野車，而這台越野車還能擁有房車的功能，那就更加的完美了。

由此，眾多皮卡房車成為很多夢想詩和遠方的消費者們青睞的對象，而長城覽眾的風駿一度以銷量第一的成績成為皮卡房車中的佼佼者。

既然有房車的功能，當然不止這些，該車還可以加裝更多的套件，車頂可以選裝折疊帳篷，帳篷打開之後基本上可以睡下兩個人，若是開出去自駕游，別說普通的皮卡了，甚至比SUV都方便。

如果開著這輛車一個新的城市，一時半會沒有找到落腳之地，就直接住車里好了，房租都省了。

該車在尾部還增加了爬梯和備胎，原廠出品的車還配備了工兵鏟，以及80升容量的大水箱，真是設想周到。在內部空間上，比起大型房車確實遜色了一些，但是整體來說，出去露營，可謂是相當實用。

並且該車擁有長城炮在動力方面的性能，以及差速鎖，應付大多數路況完全夠用，而且該車增加了前電動絞盤，如若野外被困，只要找到瞄點，脫困將是輕而易舉的事。

只是相比起普通版的長城炮皮卡，該車18.4萬的起售價，或許稍顯有點小貴，但是比起功能來說，自然也是不能同日而語的，並且該車擁有小客車一樣的路權，無需顧及15年報廢的限制，從某種程度來說，算是比較劃算，當然價格這一塊還得因人而異。歡迎在評論區一起互動。

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⑥ 別克GL8帳篷床車深圳，西北8000公里自駕游202053更新

2019年9月1日到14日，從深圳到西北大環線，全程8000公里，由於全程是我一個人開車，所以照片拍的比較少，大家湊合看著。 這台胖頭魚購自16年，這次自駕下來，公里數接近4萬公里，說實話GL8還是挺皮實的，到目前為止全車除了正常保養，連1個螺絲都沒換過。這次也是胖頭魚的第二次長途自駕，上一次是17年暑假，當時帶著老婆孩子從深圳出發，走廣西、貴州、四川、湖南、江西，再回深圳，全程5000多公里。 其實以前也中毒過越野車、房車，但隨著自駕游的次數增多，個人覺得長途自駕游已經沒有比GL8更合適我的車了。其實我並不是越野迷，以前想買越野車主要是擔心走爛路，但隨著自駕游次數增多，發現現在到處的路都修的不錯，走爛路的機會是越來越少。房車的優點不用說，但對於我這樣的上班族來說，使用率實在是不高。而GL8日常通勤可以開，短途長途自駕都很愜意。 今年暑假的計劃是自駕西北，一直很嚮往西北的美景。等到了6月初在做自駕游計劃時突然冒出一個念頭，何不來個床車自駕，如果能在人煙稀少風景美麗的西北體驗一下野外露營多好，相信孩子們也會樂不可支。說干就干，經過網上一番搜索，各種床車布局應有盡有，還是站在巨人的肩膀上好辦事。經過反復測量尺寸，對比數據，找裝備，最後確定了採用車頂帳篷睡兩人加車內睡兩人的方案。要想在車上睡人，少不了車頂帳篷，想裝車頂帳篷，少不了車頂橫桿，經過一番查找，發現目前胖頭魚能用的就只有Whispbar的橫桿了，價格實在是不便宜，但考慮到安全性，還是咬咬牙入手了。這套重載橫桿官方參數是：靜態載重300公斤，需要打孔安裝。安裝過程沒拍照，借用下賣家圖片：
裝好橫桿，下一步就是車頂帳篷，看來看去，發現一個問題，就是車頂帳篷普遍比較笨重，重量基本都在100多斤，拆裝比較費勁，平時用不上放在車頂白白增加油耗，如果拆下來又佔地方，小門小戶的人家實在是無處安放這么大件的玩意。於是決定想想其他方案，在網上又一通閑逛後，發現有一種類似車頂行李架的帳篷平台，平時折疊起來可以做行李架用，翻開後可以支帳篷：
經過一番詢問，這個帳篷平台重量在7-80斤，但由於是整體焊接的，無法拆開，還是覺得平時不用的話有點佔地方。想來想去覺得這個平台的思路很好，不如乾脆自己用鋁合金做一個，鋁合金的好處是不生銹，而且無需焊接，用螺絲組裝即可。 說干就干，自己畫好圖紙，上網買料包切割好，自己組裝。出於安全考慮，鋁合金框架我採用的是歐標最厚的4040鋁型材，相當結實，本人160斤，踩在平台邊角上也沒問題。但重量也上去了，整個平台的重量達到了100斤，不過好在兩塊板中間用合頁連接，拆開來變成2個50斤，一個人裝車沒有問題。個人認為其實鋁型材用3030普通的就足夠，既減輕了重量，用省了材料錢。
帳篷採用速開折疊帳，平時折好放車頂
裝車效果，平台折疊起來是1.2*1.6米，打開是1.6*2.4米。GL8車高1.78米，加上橫桿和平台，離地總高接近2.1米，輕松進地庫。
下一步是車里要睡兩人，網上大多數方案是放倒第三排和尾箱連一起，甚至拆掉第三排座椅，這不是我想要的，拆第三排座椅費時費力，遇見交警還可能被罰，而且如果要睡後面，還要把尾箱的行李拿到前排座椅來，實在是麻煩。經過反復測量，我發現前面兩排座椅空間足夠睡下兩個人，從儀表台到第二排座椅靠背的距離是185CM，前二排寬是135CM左右，這個空間足夠躺下2個成年人，但問題是前排座椅無法完全放平，就得想辦法用墊子墊了。下面是我在網上找的墊子：
買了2個小的，一個大的，大的放第二排，2個小的放前排：
墊子是一邊高一邊低，剛好可以跟座椅找平。把前排頭枕拿下，放倒座椅，前面兩排變成185*135CM的床。經過這次自駕游測試，這個墊子比較占後備箱空間，考慮下次用鋁合金做個折疊床架，再加一個充氣墊會不會更好？
接下來說說這次自駕游帶的裝備，東西帶的很齊，但很多沒用上，讓事實證明GL8有多能裝： 25L水箱一隻 200安時磷酸鐵鋰電池+2000W逆變器 插板2個 電風扇2個 卡式爐+6瓶氣 電磁爐 鍋碗瓢盆 電飯煲 120*60CM折疊桌+4把折疊椅 戶外折疊廁所帳篷 兩床被子 兩張電熱毯 兩個瑜伽墊 兩張135CM寬竹席 三個大墊子（作床用） 一大一小兩只行李箱（放衣服） 這些東西把整個尾箱塞滿，鍋碗瓢盆、卡式爐、電飯煲等小東西全部放在4隻收納膠筐里，多虧4隻收納筐，雖然尾箱塞滿，但取東西不費勁。下面是部分購物清單：
戶外廁所，此次自駕游使用次數較多的裝備，由於西北有些地方自駕路程較長，中途沒有廁所，這個東西對於女士來說還是很實用，可以在路邊解決。
雙電瓶隔離器+2000W逆變器+200安時的磷酸鐵鋰電池。此次自駕游沒少做飯，主要是用電飯煲煮麵、玉米等。
卡式爐＋6瓶氣，此次自駕一次沒用過。
青海9月夜間氣溫低至10度，兩張電熱毯共60元，真是幫了大忙。
專車專用防蚊網，晚上可以開窗睡覺。
4張折疊凳，基本沒怎麼用。
繩子若干
兩張1.35米的竹席。
2.5*3米車邊帳，一次沒用。。。
25升水桶，一次沒用，都是伺服器接水洗漱洗碗。
陝西服務區過夜，剛開始睡席子，沒多久冷的流鼻水，後來蓋空調被。
竹溪服務區，一開始把2個竹席、2個瑜伽墊、被子放車頂，後來嫌麻煩就直接放尾箱了。
青海湖邊露營基地，自帶帳篷成人50一位，兒童免費，有公廁、公共洗漱間、浴室、有熱水。
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
青海湖邊露營基地
小柴旦湖，就在高速邊上，有出口車子可以直接開到湖邊，由於還未商業開發，所以人少還免費，個人覺得比青海湖好玩。
敦煌鳴沙山
茶卡鹽湖
張掖大佛寺內山西會館
祁連大草原
嘉峪關
服務區吃面
戈壁灘
移動廁所使用中
架子目前已經換成黑色3030鋁型材，比原來更秀氣一些，個人感覺黑色更好看些，上點圖：
全尺寸打開
折疊狀態
架子與橫桿用角碼連接
槽里有可滑動螺母，用於連接下圖拉桿
五金店10元買的閉門器拉桿，一端連梯子，一端用手擰螺絲連接槽里的螺母，用於拉住梯子，防止梯子往外倒。
合頁
梯子活動鉸鏈，
200安電池+逆變器
年前自駕海南，在服務區過夜。
總結：架子目前累計裝車10000多公里，一切功能正常，在西北由於修路，走過幾十公里的搖擺爛路，也經受住了考驗。高速最高跑過150邁，風噪在車速超過100時明顯增加，蓋上篷布會有改善。

⑦ 床車沒有副電瓶，到底是怎麼煮飯的

對床車的副電瓶的使用想法是要一個1.5－2千瓦時的副電瓶，因為擔心從汽車電瓶上接電有打孔影響車輛的隔音問題，加上車上有220V插孔，雖然功率不大，只有300W，我想應該夠了。在出發前先在家用市電充滿副電瓶，然後行車時不停止充電，這樣每天用600W的電飯煲做飯及用1500W的電炒鍋炒菜應該夠了。

另外你的想法是不打孔，那你行車的時候何來充電？難道用車上300W的插座充電？
300w除以220V=1.5A

充電時間 =容量 除以 充電電流計算，1.5A的電源要充滿250AH電池需要250ah除以1.5等於166個小時，所以你換個更大安數的充電器不曉得你的車能不能帶得起還有過熱燃燒的危險。

⑧ 沒有坐過房車，房車裡面的結構是什麼樣子的

房車裡面的結構基本分為駕駛區、接待區、廚房、衛生間和睡眠區。以C型房車為例，接待區配備沙發座、可升降台，廚房區一般會配備電磁爐、水槽、冰箱等，衛生間配備洗手盆、馬桶座和淋浴，睡覺區一般配備大床，一些房車會在下方設置儲物間。C型房車有的還會設置前額床，床上翻起的是一台車載液晶電視。如果是小額頭，一般會設置一個電動升降床。

⑨ 有房子的車是什麼樣子的

那應該是房車。

房車外觀

RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG（液化石油氣）檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

目前，房車改裝仍然屬於小眾消費，走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確，大大小小的房車車，觀其外、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內，舒適與周到讓人戀之忘返。

有人以歐美為例推定，我國應該有多少多少輛房車的保有量。的確，有6200萬人口的法國每年，房車旅遊的人次大概是9000萬，只有8000萬人口的德國，每年房車旅遊有6240萬人次。而我國，記錄在案的購車人只有幾千人。如果根據旅遊熱與休閑度假經濟將興起等國情，就斷定房車旅遊將走強並以此將房車旅遊定為產業方向，以記者的觀察與判斷，那將是個嚴重的時機錯誤。從目前的消費市場看，國內車商把房車的消費市場定在歐美，或許是更明智的選擇。

未來或有大發展

隨著收入增加和消費心理變化，特別是建築容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。目前，最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。因為駕駛家用車出遊已成為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平台。