拖掛式房車撞剎會溜車嗎

Ⅰ C本就能玩的飛神房車，滿足一家5口人吃住，不到16萬性價比高

Hello大家好！隨著房車的普及，除了自行式房車，關注拖掛房車的車友們也越來越多了。除了大家所熟知的如豪彼、科諾斯、艾爾迪斯等國外品牌拖掛，國內的拖掛品牌也很受歡迎。今天給大家帶來一款飛神探索者F530拖掛式房車，這款房車無論是從外觀還是內飾、功能，都有好多不同之處。究竟有什麼不一樣，下面我們一了解一下吧？

最後給大家總結一下，今天這款售價15.98萬元的飛神F530拖掛，具有尺寸大，功能豐富，性價比高等特點，大家覺得怎麼樣？歡迎留言，感謝關注房車情報！了解最新房車資訊！我們下期見吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 拖掛房車前車剎車後車會自動剎車嗎

拖掛房車前車剎車後車會自動剎車。
兩類房車制動器
1：撞剎制動器的價格比較低廉，原理也非常簡單。在拖車球和房車底盤連接的位置（縱梁），加上一套能夠擠壓的液壓制動器；剎車時房車在慣性力的作用下沖擊制動器使其壓縮，壓縮過程會擠壓剎車助力油往分泵流動，分泵得到動力則會開始抱緊剎車碟片以進行減速。撞剎說白了就是用撞擊力替代「腳剎」，但是這種操作與腳剎的線性和精準度相比差距是巨大的。
撞剎在使用過程中會有三個步驟：
主車剎車減速
房車擠壓制動器並沖擊主車
瞬間高強度制動而拖拽主車
在剎車時是前車先減速，掛車沖擊前車的過程中會擠壓制動器而產生制動力；但是這一瞬間的高強度沖擊會讓制動力過大，於是又會是後車「拉」前車。這個制動過程非常不線性，只是比沒有剎車的安全性高一些罷了，但是在濕滑路面仍舊是有偏高的失控風險。
2：電剎制動器的價格較高，但是安全性也最高。電磁剎車是通過電流控制制動器，通過同步器與前車制動系統連接，能做到前後車的制動信號的同步；也就是能做到讓主車制動力和房車制動力做到基本相當的水平，那麼在減速時就不會出現高強度的沖擊或拖拽，剎車過程會變得相當線性。所以電剎才是最理想的房車制動器，雖然價格高一些但安全性也是最高的；對於沒有房車駕駛經驗，或者復雜路面駕駛經驗的司機而言，想要安全的拖掛房車開心的自駕游，對於房車制動器一定要重視。
最後再說明拖掛房車的倒車方式：
主車往左打方向則往左倒車，反之往右
牽引往左打方向則往右倒車，反之往左
說白了就是拖掛車的倒車與單車倒車是相反的，可以把掛車的倒車理解為「S走線」，假設主車在S的上半部分，往左打方向盤就是車屁股往左移動；但車尾通過活動拖車球則會給掛車一個往側右的作用力，所以牽引房車倒車時要「反打方向」，同時要預判好轉彎半徑，因為加上掛車後的汽車列車長度總會有十幾米。

Ⅲ 國產拖掛房車到底哪個牌子的安全系數高

可以看看大通的，華晨金杯的， 都挺不錯的

Ⅳ 拖掛房車防搖擺系統的必要性

除了防止折頭效應,還要防止死亡搖擺。這個令人聞風喪膽的死亡搖擺就是在行駛中,拖掛房車產生劇烈的搖擺,高配的左右搖擺,如果搖擺頻率到達一定的數值後,會產生共振。

前後車的重量配比和後車的自重以及踩剎車力度，這些要想到，不然會產生折頭效應，這個效應指的是拖掛房車推著牽引車前進，這樣會導致牽引車的車尾發生一定的旋轉，出現掉頭的現象，造成很嚴重的安全隱患。

拖掛房車現在的剎車系統主要是撞剎和電剎，這兩種不管是誰，都是前車先剎車後，後面的掛車再剎車，前後車的剎車時間間隔是很短的，非常非常短。

在剎車的一瞬間，後車還是會對前車形成一個推力，畢竟不是一個整體的，後面的拖車如果重量太重的話，前車很有可能壓不住後車，如果這個時候，前後車還有一定的角度偏差。那麼後車會讓前車車尾造成一定幅度的旋轉，就會發生折頭效應，前車還有可能直接掉頭，對安全隱患非常大。

所以為什麼不建議在拖掛房車放置太多的行李和東西，盡可能把物資放在前車，加重前車的重量，減輕後車的重量，就是為了減輕剎車帶來的沖擊力，防止發生折頭效應。

Ⅳ 伊甸園9010拖掛房車起售15.8萬 拖掛及居住兩用功能集一身

近日，伊甸園推出一款名為伊甸園9010拖掛房車，這款房車擁有可拖掛可居住於一身的功能，額頭卧鋪床+中置廚房及衛生間+車尾會客區的內飾布局設計，會客區U型沙發還可變成大床；車內配置也較豐富，電磁爐、微波爐、冰箱及抽油煙機均為標配，車身四周均配有多組外推窗，也保證了車內的採光及空氣流通，起售價為15.8萬元，感興趣的朋友可以關注一下。

以上圖為例，伊甸園9010拖掛房車顯示為戶外駐車狀態及被拖掛途中的狀態，由於車身長度控制在了6米多，上路拖掛行駛時還是比較輕松自如的。

伊甸園9010拖掛房車車身外觀尺寸為6695×2410×2570( mm )，廂體尺寸為4950×2295×1954（mm）；車身材質為鋁骨架復合式與三明治板材結構設計，採用愛科拖掛底盤，中置單軸為1.5噸扭力軸設計；制動形式為慣性撞剎制動；輪胎參數為195/R14LT；標配遮陽棚、外置液化氣抽拉式單眼灶具、150W太陽能電池板2kW充電逆變一體機。可選裝全尺寸備胎及備胎架、帶洗菜池的外置抽拉式灶具、3kW充電逆變一體機及愛科防搖擺穩定器（AKS）等。

從車頭至車尾依次為卧鋪區、廚房區、衛生間及會客區。車廂前部為橫置卧鋪雙人固定床位，可滿足兩名乘員休息。一側配有靠墊，另外兩側均配有外推窗，保證了足夠的採光及空氣流通。床鋪上方還配有多組儲物櫃，便於存放衣物。

車尾部分是一張大U型沙發，搭配一張可升降式餐桌，也可以轉換成一張尺寸可觀的雙人床。上方四周同樣配有多組儲物櫃，儲物空間豐富，周圍均設有外推窗，保證了會客區的採光及空氣清新度。電器方面，標配美的1.5P分體式變頻空調、燃氣暖風熱水一體機，24寸網路電視（含支架）及4路同軸喇叭等設備。

進入乘客門，位於右手邊頂部的集成控制面板可控制車內照明及各個電器開關等；廚房及衛生間位於車廂中部，廚房區域配備有帶蓋式洗手池、電磁爐，抽油煙機及微波爐等；對面上方是一組儲物櫃，下方則是一台90L美利樂車載冰箱；衛生間採用干濕一體式設計，內部配備多美達攜帶型座便器及洗手池等；水路方面，凈水箱容積為70升；灰水箱後期容積可選配升級到75升。

Ⅵ 10月16-18日成都房車展覽會：穀雨多款拖掛參展

2020年10月16日-18日，第四屆成都國際房車露營戶外旅遊展覽會即將在成都市青羊區，國際非物質文化遺產博覽園舉辦。穀雨房車將帶來DE380L家庭版、DE420L三人版、DE420L四人版、DE480L三人版和DE480四人版拖掛房車共五款車型亮相展會現場，售價區間從7.58-9.98萬元不等。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態，我們也會隨時更新報道。

穀雨DE380L家庭版官方指導價：7.58萬元起

衛生間位於車廂尾部，採用干濕一體式設計，配備攜帶型座便器、洗手池及淋浴花灑等。水路系統方面，凈水箱容積為120升，灰水箱容積為60升。

豐富的選裝方麵包括360度全景系統、外置抽拉式灶具、電磁爐、微波爐、32寸小米液晶電視及支架、220V中央空調、2.8kg變頻滾筒洗衣機、16L熱水器、暖風熱水一體機、手機遠程智能控制系統、MPPT智能太陽能板控制器、賽特福德可旋轉盒式座便器、48V50Ah或100Ah鋰電池、5kW高原版柴油取暖器＋20L底置柴油桶（帶顯示器）、愛科防搖擺穩定器（AKS）等。

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Ⅶ 星舟5號拖掛房車售價不到10萬元，滿足2人無憂的旅居生活

星舟房車對標世界知名房車品牌美國清風房車，同樣用航空鋁材打造經受時光考驗的經典房車。

作為星舟房車面向2-3人使用的入門級產品，星舟五號價格相對不高，使用更加靈活，尤其是國內房車獨創的全鋁車身，復古外觀，開創了國內此類房車產品的先河。

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Ⅷ 售價不到7萬的飛神房車設備齊全適合夫妻2人玩，還是大廠生產

最近有很多朋友質疑，說這種拖掛房車不是房車就是掛車吧，其實大家可能對房車的定義不太明確，房車包括兩大類分別是自行式房車和拖掛房車，那麼拖掛房車也分為可上路拖掛和營地拖掛兩大類，前幾年在國內玩拖掛房車的車友比較少，主要原因還是覺得拖掛房車不如自行式房車那麼方便，但是隨之大眾對拖掛房車的了解，這類相比較於自行式房車空間更大，價格更低的車型也慢慢走入了車友心中，這兩年購買國產拖掛房車的朋友越來越多了，因為這種車型門檻相對較低，通常不足10萬元就能擁有，那麼今天給大家介紹的就是一款來自飛神的9011拖掛房車。

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Ⅸ 9月10-13日北京房車展覽會：迷野多款拖掛參展

2020年9月10日-13日，第20屆中國（北京）國際房車露營展覽會暨第25屆中國國際房車露營大會即將在北京房山·房車世界，北京房車博覽中心舉辦。迷野房車將帶來迷野360迷你版、迷野420升級版和迷野480升級版拖掛房車共三款車型亮相購車節現場。

迷野360迷你版拖掛房車指導價：5.98萬元起售

衛生間位於車廂尾部，採用干濕一體式設計，配備攜帶型座便器、洗手池、梳妝鏡、抽拉一體式淋浴花灑等。水路系統方面，凈水箱容積為150升，灰水箱容積為82升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 小轎車可以帶多大的拖掛房車

小轎車可以帶多大的拖掛房車？ 小型載客車牽引拖掛房車的質量要求目前沒有絕對標准（可理解為無規定無限制），牽引車輛的整備質量只有建議值。對於拖掛房車的理解存在需要無解和謠傳，比如：1、《道路交通安全法實施條例》第56條第二款說明：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或總質量700KG以下的掛車，掛車不得載人；這一規定被曲解為房車必須是總質量低於700小車才能牽引，但這是絕對錯誤理解。掛車指中置軸半掛車，而機動車行駛證中說明拖掛式房車世紀花園輕型中置軸旅居掛車以及旅居半掛車，700掛與旅居掛並不是同一類概念的車。2、同款規定第三款說明：所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量，所謂載質量指貨車的核定運載噸數，這款規定明確說明了是針對【載貨汽車】指定，其中沒有提及小型載客汽車。目前旅居掛車還沒有準確的車型尺寸以及總質量規定，所以旅居掛車現階段無限制，單橋雙橋理論上都可以牽引，尺寸是六米還是8米也沒有明確限制。建議應牽引多大後多種的拖掛房車，其標准只是基於對牽引車的車身結構和動力的分析。普通轎車SUV是承載式籠式車身，車架本身負責承載和抗扭，但這種車身結構的剛度並不高所以不適合重載越野以及牽引重車，否則容易車架變形；所以這類車牽引拖掛房車最好不要超過主車的尺寸與重量，起步時也要緩和穩，防止在起步過程中拉彎車架。其次拖掛房車必須配備電剎，普通的撞剎對於車架也會有明顯的沖擊，而電剎加同步器匹配之後幾乎不會造成主車的壓力。越野車等車型為非承載式車身，車架是負責乘員保護和美觀，承載和抗扭均由獨立底盤承受，這套粗壯的底盤是可以承受較大程度沖擊的；所以這類車可以牽引全尺寸進口或國產大型房車，剎車系統可以使用撞剎但還是電剎的安全等級更高；但起步和剎車同樣要緩和穩，以防止對變速箱造成過大壓力和沖擊。拖掛房車尺寸的選擇自由度很高，對於轎車而言建議考慮雙橋電剎拖掛房車，只是這類車的選擇面也很窄，只能期望拖掛房車能以更快的速度正規化和規模化了。駕駛證說明C級駕駛可以駕駛拖掛房車，因實施條例中的說明為小型載客汽車可以牽引旅居掛車；【小型載客汽車】術語解釋：泛指小型載人的汽車，座椅數量在2~9座之間，車型為最常見的轎跑車、微型麵包車、SUV、MPV等車型。規定中說明中型客車及以上不允許牽引掛車，這些車需要的A級B級駕駛證，反而是使用C證的低一等級小客車可以牽引，還有任何疑問嗎？！旅居掛車只要想用則可以正常駕駛，包括C2證只要駕駛的主車是自動擋也沒有任何問題；但拖掛房車必須上牌，實施條例中沒有說明700掛需要上牌，但交法中已經說明任何上路行駛的機動車和拖掛車輛都必須登記上牌，所謂不上牌也能駕駛而且又一塊打出實施條例的藍色假牌，這是無資質拖掛車銷售商的慣用伎倆，絕對不能相信。關於拖掛房車了解這些就足夠了，找准車型准備入手即可。上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平台內歡迎轉發。 @2019