進口柴油大房車

⑴ 售價不到18萬的房車咋樣配進口發動機油耗僅7.4L，能住4口人

Hello，大家好！

隨著近幾年國內房車市場的發展，房車價格也是越來越親民，如果不追求配置和動力，最低不到15萬就能買輛自行式房車，但卻要犧牲動力…如果想要動力不錯，20萬以內可選的房車又大多是基於短軸底盤打造而成，空間實在是緊張，2人用還好，3人同時上車就轉不開身了~不過，今天為大家介紹的這款基於長軸版東風御風打造的房車，就兼顧了空間和動力，同時價格也不貴，具體表現如何？一起來看看吧！

總的來說，這款長軸版東風御風房車，比起同價位的B型房車，在空間上有明顯優勢，日常使用更舒適；再加上擁有出色節油性的進口日產發動機，都為這款車型提升了競價比。如果您預算在20萬以內，想要選一款兼顧動力和空間的房車，這款長軸版東風御風房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 新款進口依維柯6.5T 旌航房車WH-Ⅳ雙拓展C型房車

今天為大家介紹宇晨房車營地中一款來自旌航房車——基於進口依維柯NewDaily進口依維柯6.5噸打造的雙拓展C型房車。外觀方面，沿襲旌航房車家族設計的外觀元素，藍灰色的航空鋁板外廂體、家族式的車身拉花、愛馬仕黃元素的點綴等，都非常有代表性。

整車的水電方面，配置的是180L清水，70L灰水，熱水系統使用的是D6鍋爐系統；電路方面配置的3000W逆變器、820AH鋰電、600W太陽能板。

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⑶ 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床

國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。

以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？

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⑷ 起售價25.98萬的大通V90房車，全車進口板材能住4口人，真心超值

Hello，大家好！

目前國內房車市場上，主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80，前者就不用說了，與進口版本同步換代，升級後的產品力大增；反觀大通V80，則劣勢盡顯，為此上汽大通推出了全新的V90產品，而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產品力奪得了不少消費者的青睞，基於其打造的房車產品也備受推崇。

這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方，25.98萬的入門價，在同類型房車中絕對算是誠意滿滿，並且也沒有因「價低」而導致「質低」，比起31.98萬的高配價格，除了在一些電力、冷暖系統上的配置差異外，車內整體做工以及傢具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇，同樣是進口件兒，對消費者而言沒有被區別對待相當的友好。

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⑸ 真正的豐田考斯特房車啥樣配4.0T柴油機+6AT，能住4人

Hello，大家好！

一說到中巴型房車，大家首先想到的肯定是豐田柯斯達（國內音譯「考斯特」）房車，憑借底盤出色的耐用性以及舒適性，柯斯達在商用車領域以及房車市場擁有著不少的擁躉，不過呢，國內基於豐田柯斯達底盤打造的房車少之又少，多是一些「徒有其表」的國產底盤，在整體質量和舒適度上與正統柯斯達有著不小的差距…那麼，今天咱們就來看看真正的豐田柯斯達房車是啥樣！

這款豐田柯斯達房車目前在海外售價約合人民幣65萬元，個人覺得這個價格並不低，畢竟在國內這個價格已經可以買到一款空間更大、設計更合理的車型，您覺得怎麼樣呢？

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⑹ 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT，輕松住下5口

今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車，目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字，不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」，但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了，得益於較大的車身尺寸，車輛內部核載9人（國內房車最多核載6人）還有3張床鋪，能同時滿足6人的休息需求，因為底盤售價較高，所以這款房車售價約合63萬元，大家覺得咋樣呢？基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了，你們更喜歡誰呢？

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⑺ 瑞弗V820巔峰版房車,超大空間輕奢旅居

大家好，我是小魏。關注中國房車市場以及市場頭部品牌的讀者一定對瑞弗房車不陌生，瑞弗旗下的多款B型房車在最近兩年算是打出了名堂，吸引了不少眼球，瑞弗房車V820系列應該是很多車友們熟悉的車型，定位高品質C型房車，一直以優秀的品控著稱。今天介紹的是V820系列巔峰版，整車又有了全新的升級，一起來詳細了解一下吧！

水電模塊，水箱：200L凈水箱+50L灰水箱+50L黑水箱，電力配置：800Ah鋰電+3000W逆變器+570W頂置太陽能電池板

【本文來自易車號作者小魏講車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑻ 新款豐田海獅房車，2.8T柴油+四驅，客廳能坐8人有兩米大床

亞洲國家日本的房車文化由來已久，日本房車通常車型尺寸較小，內部變化多樣，也比較符合國內車友的使用需求，在國內的關注度也很高，最近就有很多車友咨詢關於豐田Hiace（海獅）底盤打造的房車，因為這款車型外觀低調，動力強勁還有四驅模式，可以說是好開易停，而且車輛內部布局也很有新意，那麼今天就給大家介紹一款日本的豐田Hiace房車，拉開車門一看內部果然別有洞天，我們一起來了解一下吧。

最後來聊一下這款車型在日本的售價！汽油兩驅車型原車價格約30.1萬元，改後約33.6萬元；四驅原車約32.5萬元，改後約35.7萬元；柴油車兩驅原車價格約33.3萬元，改後約36.6萬元；四驅原車約35.2萬元，改後約38.7萬元。

遺憾的是目前這款車型只在日本銷售，國內還沒有，如果喜歡這種麵包車式的輕客房車也可以看看國內常見的福田系列，售價普遍在20萬以內，不過車輛內部因為增加了衛生間和多個床鋪，所以看起來空間沒有這款這么大，如果一定要每個功能區俱全的話，那麼房車內一定會顯得局促，懂得取捨其實也是一種生活方式吧！你們說呢？

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⑼ 霸王龍房車首次亮相！5.9L柴油不比烏尼莫克差，4口生存5天沒問題

Hello大家好，了解房車的朋友們都知道依維柯歐勝這款底盤，了解更深一些的車友可能知道進口依維柯New Daily底盤。在New Daily底盤系列中，更是有強悍的4*4版本。不過今天小編要為大家介紹的這款房車，很多資深車友也不一定見過，依維柯New Daily 4*4在它面前只能算是「弟弟」，它就是依維柯的義大利老鄉——Bremach T-rex越野房車。
1956年在義大利北部瓦雷澤成立的Bremach公司，起初是由一家三輪車製造商和一家摩托車製造商合並組建的。到了八十年代，開始生產4*4越野車，並在2011年推出了本文的車型T-rex，這個名字翻譯過來就是霸王龍。車輛駕駛室為全鋼制結構，保險杠和油底殼護板是整體的防撞鋼板，硬派的外觀相當霸氣。
這款房車廂體部分採用橡膠元件與底盤相連接，這樣的無張力連接方式是為了越野考慮的，防止長期行走於高低不平的崎嶇路面時，廂體發生變形。加上廂體GRP夾層的壁厚達到60mm，耐用度與隔熱保溫性能都十分優異。車輛外部尺寸為5995*2100*3220mm，廂體高度十分誇張，讓車內高度達到非常可觀的2100mm，身材較高的乘員也能在車內自如活動。
擁有驚人的外觀還不算完，本車底盤+動力配置同樣配得上它霸王龍的名字。除了非承載式車身，底盤的最大特殊之處在於其使用的管式截面橫縱梁。管式截面梁在車架抗扭轉方面體現更出色，工藝要求很高，如果工藝不到位很容易造成橫梁變形。加強型弧形鋼板和液壓減震算是很普通的基礎配置了。
基礎版本配備一台菲亞特3.0T柴油渦輪增壓發動機，最大馬力176Ps，峰值扭矩400N·m。有朋友會說，這不就是New Daily 4*4那個同款發動機嗎？當然不止這么簡單，強化版車型使用康明斯ISB 5.9L柴油發動機，最大馬力325Ps，峰值扭矩814N·m，匹配5速手動變速箱和前後橋差速鎖，最大爬坡角度可達45°，涉水深度達到900mm。
通過4級踏步進入車內，和很多烏尼莫克、MAN卡底盤的車型類似，採用比較舒適居家風格，讓野外露營變成一種享受。車尾會客區布置了一組環形沙發，使用墨綠色坐墊搭配原木色傢具，充滿大自然的感受。將升降餐桌降低後可以拼床，尺寸為：1980*1600mm，滿足2名成年人睡卧。在沙發上方還有一張電動升降床，尺寸為1960*1500mm，可供另外兩位乘員休息。
車廂中部是廚衛區域，首先可以看到一個尺寸為：350*350mm的超大天窗，提升整個車廂的採光率。廚房操作台上有嵌入式帶蓋洗手池，旁邊有雙芯燃氣灶和三能源烤箱。對側的位置是一個進門櫃，能儲存不少行李物品。冰箱被隱藏在進門處的右手邊，下方是三個抽屜式鞋櫃，整體感受像家一樣舒適。
打開乘客艙門，可以看到獨立的衛浴間，還配備一扇小艙門與駕駛室聯通。浴室配置了換氣天窗、折疊洗手池、電動水封式馬桶和淋浴系統，完全滿足日常起居需求。
整車水電配置有：300L清水箱、65L廢水箱、18L熱水鍋爐、2級濾水器、5KW柴油熱水加熱、發動機過水熱、加熱迴路中央恆溫控制器、客廳暖氣架、地板採暖。2台1800W逆變器、5塊180Ah鋰電池、450W太陽能板和發電機等。
這款被稱作霸王龍的超級越野房車性能強大，整體配置足夠2-4人在野外生存5天。相比於烏尼莫克等軍用卡車底盤，更加貼近一般生活需求，整車售價摺合人民幣約350萬元，可以算高級越野玩家的「性價比」之選了。
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