攬勝巔峰創世加長版內飾圖片

Ⅰ 英國製造，全新路虎攬勝

路虎在中國高端SUV中的市場佔有率已經不用多贅述了，作為在早年間認知度最拿旅凱高、最豪華的SUV，似乎路虎已經成為了城市豪華SUV的代名詞。但是隨著越來越多的品牌湧入市場，不同車型給路虎帶來的沖擊也是非常大的。例如雷克薩斯的「大57」，賓士G等等，路虎也深知這一點，不僅一隻腳踏入了中端城市SUV的市場，而且也在更努力地調整和升級自己的每一個車型，而路虎攬勝作為路虎品牌的「頂點」，也做出了升級和改變。

雖然路虎的車輛在電子故障鎮並和車輛本身的故障率，表現的都不是非常好，而這也似乎成為路虎銷量下滑的主要原因。但是路虎也在積極解決這方面問題，而且我也相信會越來越好，而2021款全系攬勝也針對不同消費者滿足了他們更多的需求，這會不會成為路虎在國內市場的重要轉折點？讓我們拭目以待。

註：圖片為2020款路虎攬勝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 攬勝——路虎最有場面的車，我差點給了個滿分

如果要列出「成功男士此生必須擁有的99台車」，那麼路虎攬勝絕對會占據這清單的一席之位。

至於我為什麼給9分，因為，我買不起。什麼時候它的售價能降到10萬元，那麼我應該會給個滿分，不過，這句話似乎本就是個笑話。

Ⅲ 試駕售價近200萬的路虎攬勝，這是一個既霸氣又奢華的越野王者

如果說世界上只有一款SUV能夠滿足男人們的越野夢，那一定是路虎攬勝。自1970年誕生以來，路虎攬勝歷經四代車型，不斷進化，以硬朗霸氣的外觀和出色的越野能力征服了無數用戶，成為全球消費者心中當之無愧的"越野王者"。

作為"越野王者"，路虎攬勝的強大還不止於此，其搭載的TerrainResponse?第二代智能全地形反饋適應系統，具有動態、節能環保、舒適；草地/砂礫/雪地、泥沼、車轍、沙地、大岩石/圓石慢行等七種模式可選，並能夠根據路況智能調整車輛發動機、變速箱、差速器和底盤系統的響應，全面提高車輛的脫困能力。

寫在最後

作為路虎旗下SUV的巔峰之作，路虎攬勝具有硬朗霸氣的外觀、奢華舒適的內飾以及出色的越野能力，在實際駕駛中能夠為用戶帶來預想不到的享受與樂趣，這很符合其"越野王者"的形象。站在50周年的歷史節點看路虎攬勝，這款不斷進化的SUV有望繼續塑造輝煌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 路虎最貴的車是哪一款

路虎攬勝最便宜的3.0T低配車型指導價都得150多萬，頂配巔峰創世加長版330萬。這款號稱全球最貴的「路虎攬勝SV Coupe」不僅售價高達380萬，而且還全球限量999台，估計BBA看到了也會顫抖！

攬勝SV Coupe和普通版全新攬勝很像，但細節之處還是能看到明顯差異。比如中網位置攬勝SV Coupe就多了一圈U形銀飾裝飾條，熏黑網狀的進氣格柵也完全不同。

側身，單條型通風口取代了經典的鯊魚腮，23寸多輻大輪轂也更為霸氣。除此，帶有電吸功能的無框車門也顯得與眾不同。

尾部上依舊是雙對稱的激光式LED尾燈，路虎的標志鑲嵌在尾箱的正中央，表明了自己的身份！

內飾部分，該車內飾採用了大量高檔實木材質，中央裝備木質中控操作台貫穿整個車艙，彰顯其豪華高貴的氣質。

中控台、扶手箱、多功能方向盤等處都大量的使用了木紋飾板以及真皮包裹，中控台與星脈設計相似，採用上下雙屏造型的多媒體布局。除此之外，帶有菱形紋路的座椅也彰顯出高貴的氣質，而前後排不同配色的座椅布局也很顯別致。

動力方面，攬勝SV Coupe採用高功率版5.0L V8機械增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率達415kW，峰值扭矩達到700Nm，0-100km/h加速時間僅為5.3秒。