新蒙迪歐包真皮內飾

A. 「馬丁臉」新蒙迪歐推新款，12寸大屏，動力提升，價格19萬多！

自2013年新蒙迪歐正式上市以來，作為「馬丁臉」，吸引了不少消費者的關注，但7年後蒙迪歐似乎已經沒有看到早期的風光了。為了應對激烈的市場競爭，去年年初還推出了新蒙迪歐的新能源版本，整個產品都在不斷升級。
5月11日，長安福特正式推出了2020新款蒙迪歐，價格區間在19.28-22.68萬元的4種配置車型。新車的主要變化集中在配置方面，而且動力參數也在改善。這個型號現在的產品實力怎麼樣？
2020款新蒙迪歐
2020款蒙迪歐升級了哪些配置？
作為2020年的小改款車型，新蒙迪歐的外觀和大小方面基本上與之前款基本保持一致，主要變化集中在配置上。新型在屏幕大小方面從8英寸升級到12.8英寸、SYNC+智行信息娛樂系統、8安全氣囊等配置第一次出現在這款車上。
配備HE微米高級過濾器的A+新風系統，具有車輛啟動和停止時的輸送新鮮空氣功能，可使用福特派應用程序遠程打開新風功能。
新車不僅是額外新增加了配置，還削減了部分配置。例如，從後門無鑰匙進入被減配，只保留前門的無鑰匙進入，前排頭枕從四個方向調節被改為只能兩個方向調節。動力繼續提供1.5T和2.0T供大家選擇，而且這兩種發動機的動力參數較前款都都有所調整，還有的就是油箱的體積增大了，從原有的51L擴大為62.5L，這點進一步加強了續航能力。
新蒙迪歐有哪些吸引人的配置？
自從2013款的蒙迪歐改變了其前臉設計以來，這張「馬丁臉」已經經過了7個年頭了。這樣的前臉設計搭配著發動機蓋顯得更加的運動，但是畢竟每個人的審美是不同的，有的人覺得醜陋，有的人覺得還是可以接受。
經典「馬丁臉」
新蒙迪歐的前大燈的形狀顯得比較細長，其使用的光源除了低配之外都是裝配LED，低配為鹵素光源，並且有著大燈高度可調、自動頭燈、彎道輔助照明燈等功能。
我們來到側面，側面的車身顯得比較修長挺拔，比較符合大眾審美，而曬黑的b柱與c柱搭配得很好，保持與玻璃的一體感。在車身尺寸上，分別為4873x1852x1470mm，軸距為2850mm。
車尾的整體設計比較耐看，雖然看上去不亮眼，但是多看幾次依舊十分喜歡，車尾的底部用黑色包圍圈裝飾，層次感十分強烈。
側身與車尾
打開車門來到車內，車內採用對稱設計，大面積柔軟的搪塑材料很好地包裹在能夠用手接觸的任何地方。但是最大的變化是，它的車載屏幕變大了，變成了一款12.8寸的屏幕，這一點改變瞬間提升了整個車內的科技感。不但如此，這塊屏幕的功能也十分強大，其同時還搭載了SYNC+智能信息娛樂系統，可以通過語音來操控的識別控制，具備車聯網、實時在線導航、車載4G WIFI熱點、多車組隊出行、福特派Ford Pass遠程互聯等功能。
內飾
我們坐上座椅，發現新蒙迪歐的座椅的乘坐舒適度有顯著的提高，這是得益於其厚實的填充物和手感很棒的真皮材質包裹，座椅調節方式上，全系車型標配主/副駕駛座椅電動調節。
車後排的乘坐空間只能說中規中矩，在後排地面有一大塊突起，使得中間的乘客會降低一些舒適感，不過有一點很搶眼，新蒙迪歐的全系車型還為後排兩側的乘客配備了安全側氣囊，在十分看重安全配置今天，這點還是會讓消費者眼前一亮。
後排空間
在動力方面，新的蒙迪歐將繼續提供1.5T和2.0T引擎和兩個引擎。其中1.5T引擎的最大功率為134千瓦(182Ps)，最大轉矩為243Nm，2.0T引擎的最大功率為152千瓦(207Ps)，最大扭矩為354Nm，兩款在性能上均有小幅上升。變速箱則是搭配的6AT，這款變速箱的故障率也是比較低的。
發動機艙
從當前市場情況來看，蒙迪歐最大的誘惑是其性價比，目前車輛的優惠程度仍然比較大。2020年蒙迪歐雖然上市不久，價格上優惠少，但是只要等到其優惠價格到位了，這款車還是挺不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2018款蒙迪歐，安全配置讓人滿意，全系真皮座椅，13.98萬起售

最近幾年，長安福特這個合資品牌都比較掙扎。銷量方面被本田豐田死死壓制，身後一大堆中國品牌還步步緊逼。2004年長安福特推出中級旗艦轎車蒙迪歐試圖扭轉頹勢。
和福特另一款中級車金牛座不同，蒙迪歐有售價優勢，它的起售價為19.28萬，頂配售價也只有27.98萬。加上各地終端的巨大優惠力度（例如：在天津地區，蒙迪歐終端有多達5萬多的綜合優惠），所以這款車終端售價基本就在20萬以下了。在和雅閣帕薩特等車型競爭中，蒙迪歐這個售價還是很有優勢的。
車型方面，目前在售的2018款蒙迪歐國六版共有5款車型，搭載1.5T發動機的有2款，搭載2.0T發動機的有3款。車型並不多，選擇起來也不困難。
外觀設計方面，和金牛座一樣，蒙迪歐也用上了福特經典的鯊魚嘴中網。這張大嘴在福睿斯和福克斯上感覺很不協調，但放在蒙迪歐上卻比較和諧。這是因為蒙迪歐前臉比較寬的緣故。所以大嘴也不顯大了。
需要注意的是，蒙迪歐的霧燈位置比較低在進氣格柵兩側，一旦有追尾或者剮蹭會比較危險，後期維修成本也會比較高。
車燈方面，和奧迪這種品牌不同，福特並不擅長設計車燈。這點特質在蒙迪歐上也有所體現。首先它的車燈採用了分離式設計。最靠近中網的地方是近光燈，中間是遠光燈，最外面是轉向燈。布局比較緊湊和簡單。其次在燈光配置方面，這款車燈也只有自動頭燈和轉向輔助兩款配置比較越級。其他諸如大燈延時關閉配置，算是這個價位車型該有的表現。
尺寸方面，蒙迪歐為4873*1852*1470mm，軸距為2850mm。和同級標桿帕薩特相比，蒙迪歐在寬度和高度方面有一定優勢，但軸距卻短了帕薩特21mm之多。這也是為什麼這款車坐進去感覺橫向比較寬但腿部空間不是很好的原因。
和其他合資品牌不同，美系車在輪胎選擇方面大多會選本土品牌，不過蒙迪歐不一樣， 它用的是米其林輪胎。作為一家法國百年企業，米其林在業內算非常不錯輪胎品牌，產品質量過硬。
輪轂方面，蒙迪歐除頂配用18寸輪轂外，其他車型都用的17寸輪轂，相比較它的身板來說，這個輪轂尺寸確實小了一些，看上去車身比例不是很協調。
和前臉側面亮點頗多不同，蒙迪歐車尾最大亮點來自貫穿式鍍鉻飾條和單出雙排排氣，整體車尾設計非常簡潔。個人覺得如果有字母車標做加持應該高檔感還會更足一些。
蒙迪歐外觀設計比較四平八穩，不知道它的內飾設計是什麼樣的呢？
作為一款中級車，沉穩的內飾設計是成功的關鍵，蒙迪歐設計師內飾顯然遵循了這個規則。它的中控台採用了傳統T字布局，沒有分層設計也沒有鋼琴烤漆。整個中控給人一種穩重、祥和的感覺。
配置方面，蒙迪歐的安全配置比較高，它有主副駕駛安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣囊和膝部氣囊等9個氣囊配置，而且這些氣囊是全系標配的。頂配還有後排安全帶式氣囊，也是一款不常見的氣囊配置。舒適配置方面，蒙迪歐入門車型就有腰部支撐，長途駕駛不會累。
內飾亮點方面，其他的車型燈光調節都用摁鍵，蒙迪歐則用旋鈕。這款類似空調旋鈕的東西就是蒙迪歐的燈光調節旋鈕。實際使用中，蒙迪歐這款燈光調節旋鈕阻尼感不強，所以旋轉時經常會轉過。不是非常實用。
和燈光調節華而不實不同，蒙迪歐儀表盤設計非常炫酷，閃著淡藍色光的物理指針，還有兩側的液晶顯示屏。整體像素也比較高，最大的問題是設計比較出位。不過對一些上年紀的潛在購車者來說，這樣的設計想讓他們認可有些困難。
和當下汽車電子屏越來越「智能手機」化不同，蒙迪歐中控電子屏給我們一種回到過去的感覺。首先這款電子屏UI界面比較簡單，其次像素也不是很高。放在當下標准來看，這款電子屏過於粗放。不過在配置方面，它支持道路救援和車聯網功能，並且還能做到識別多媒體和電話。
空調調節面板方面，一直以來美系車中控都存在一個問題，那就是物理摁鍵比較多。再加上摁鍵造型都一樣大小，所以增加了駕駛中空調操作的誤操作性。而且物理摁鍵太多也會影響整體內飾的美觀。
前排座椅方面，這款車前排座椅有仿皮和真皮兩種材質，座椅造型偏舒適，兩側沒有運動座椅那種比較高的護翼。因為沒有支撐，所以駕駛它高速入彎出彎時側傾比較明顯。
蒙迪歐前排座椅主駕駛全系標配腰部支撐，並且還有很方便的電動調節，即便是軟妹子也能輕松操作。
和前排座椅比起來，後排座椅在配置方面就遜色多了，除了頂配車型有座椅加熱之外，其他車型後排座椅就沒有別的配置了。不過好在後排座椅坐墊比較長靠背角度也比較大，人坐進去可以採用很舒服的半躺姿勢，因此乘坐還是很愜意的。
蒙迪歐的發動機有1.5T和2.0T可以選擇，不過在動力數據方面，1.5T最大馬力也有181匹，最大馬力最高車型是2.0TEcoBoost245智控旗艦型，最大馬力達到234匹。考慮到購車者日常使用，我個人推薦2.0T的204匹最大馬力版本，性價比比較高，動力也足夠用。
變速箱方面，這款車採用旋鈕來切換各種擋位，而這種設計似乎一直以來都是豪華車標配。這款旋鈕的出現，也讓蒙迪歐整體格調有所提升。不過這款車變速箱依舊是6速設計，並沒有因為旋鈕的改變在擋位上有什麼增加。
總結：作為一款存在年限比較長的中級車，福特蒙迪歐擁有的不僅僅是輝煌的歷史，還有比較出眾的性價比。售價方面，蒙迪歐指導價在19.28萬-27.98萬之間，不過在天津地區，蒙迪歐卻有5.3萬的綜合優惠幅度。而要求僅僅是店內上牌照就可以享受。優惠完後2018款蒙迪歐入門售價降到13.98萬，基本和思域的售價差不多了。相比較動輒20多萬的帕薩特雅閣，這個售價很有優勢了。
對於這款車，能接受它外觀的人自然也就能接受它的全部，如果接受不了外觀，那自然欣賞不了這款車。沒有一個大眾臉也是它最大的問題。車型推薦方面，我個人推薦大家購買指導價22.68萬的2018款EcoBoost 200 智控豪華型，首先配置方面，這款車氣囊多達9個，更是有膝部氣囊這種獨特配置，其次主動安全配置也有主動剎車和車道偏離車道保持。
舒適性配置方面，座椅加熱、主副駕駛電動調節都有配備，主駕駛腰部支撐也有配備。智能配置方面，道路救援、車載藍牙電話和車聯網這款車都有配備。燈光配置方面，這款車也有自適應遠近光和隨車轉向頭燈。總之配置方面不亞於頂配，但價格上卻比頂配便宜了5.2萬。加上終端優惠，裸車價基本在20萬以內。
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