美國房車營地小車怎麼收費
Ⅰ gmc房車是什麼品牌 gm6油耗實測是什麼
GMC房車是美國通用汽車公司的品牌，傳祺GM6的油耗實測平均在9.64升/百公里左右。
GMC房車品牌介紹：
- 品牌歸屬：GMC房車屬於美國通用汽車公司，該公司是美國汽車工業的巨頭之一。
- 房車特點：房車旅行在國外非常流行，GMC房車作為其中的佼佼者，提供了家庭般的舒適體驗。房車內部配備了各種家用設備，如冰箱、電視、空調、沙發等，這些設備需要依靠房車的電池進行供電。
- 使用與維護：房車電池電量耗盡後，需要在房車營地等地方進行充電。房車營地還提供露營和水箱補水等服務。
- 安全性能：國外的房車在安全防護方面做得相對較好，GMC房車也具備一些特殊的安全保護功能，為乘客在室內移動提供更高的安全性。
傳祺GM6油耗實測：
- 工信部數據：根據工信部顯示的數據，傳祺GM6的油耗為7.4升/百公里。
- 實測數據：根據小熊油耗等第三方平台的數據，傳祺GM6搭載1.5T 171馬力L4發動機，匹配6速手自一體變速箱的版本，平均油耗為9.64升/百公里，油耗區間在8.48~（更高值因測試條件不同而異）/百公里之間。
- 影響因素：油耗受多種客觀因素影響，如是否開啟空調、路況、駕駛習慣、車輛載重等。傳祺GM6近1.7噸的車身重量決定了其油耗不會太低，一般在百公里10升油左右。
- 駕駛建議：為了省油並提高駕駛安全性，建議駕駛時盡量溫和，避免猛踩油門和剎車，保持勻速行駛。
Ⅱ 房車營地的等級是如何劃分的我國的房車營地都有哪些等級
房車營地等級根據各國實際情況進行劃分。美國分為一至五級；法國分為一至四星級；我國台灣地區分為初級、中級、高級。英國從2000年開始採用全英統一的營地星級體系，為汽車露營地提供統一質量等級評定標准。新標准將房車營地劃分為五星級（Exceptional）、四星級（Excellent）、三星級（Very Good）、二星級（Good）、一星級（Acceptable）。【山合水易機構】認為，在我國也可以依照該標准提升本地的汽車營地水平。
Ⅲ 租一輛房車一般要多少錢
在三四線城市租一輛房車一般要600元以上，不包括任何費用。租房車比租普通的小轎車要貴。租車一定要簽訂租車協議，細則條款要說清楚，誠信守時，規定時間還車。
Ⅳ 緹庡浗鐏浜鴻妭鏃墮棿+闂ㄧエ浠鋒牸+浣忓
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Ⅳ 汽車營地大家聽說過嗎我剛在一本綠維的旅遊雜志中發現的，能幫忙解釋一下嗎
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5e0bb35b0100bv9f.html
http://hi..com/xuling2006/blog/item/6445b68284fe90b96d81192c.html
Ⅵ 攻略 | 不用扎堆住酒店，不用預約景區，五一房車自駕秘籍
文/韋波
雖說今年的五一小長假仍是疫情期間，但被疫情憋壞的中國人民早就嗷嗷叫了，很多賓館都人滿為患，而很多景區也需要預約才能進入。
於是兒子和他的幾個幼兒園「死黨」，就用微信相約開房車出去旅遊。問兒子你怎麼知道「房車」這東西，答曰上次去美國黃石公園的時候就看到了，「我從來都沒有住過房車……」
我們家長也覺得可行，畢竟住在房車里就不用去賓館了，避免了假期出遊的交叉感染風險。再說了，孩子對於旅遊的概念很淡薄，只要在野外找個沒人的地方讓他們玩個痛快就OK了。
網上有很多提供房車自駕出遊的親子機構。有的親子機構提供的房車出遊是兩個家庭一輛車——不管怎麼說，兩個家庭共處一「室」的感覺怪怪的，也過於擁擠。於是我們選擇的是另外一家親子機構提供的「一家一車一晚」方案：
含營地使用費以及營地水電，還有營地燒烤架、木炭以及小火鍋，每輛房車的打包服務費用1700元左右。在五一這種節日期間租房車，價格要比平時貴上不少。不過對於「一家一車一晚」的方案而言，這個價格應該是我們看到五一期間最便宜的。
此外，由於有一個孩子的爸爸是物流行業，公司硬性規定這段時間不可以離開上海，所以我們只能在上海境內找宿營地——營地條件也是我們最終選擇這家親子機構的原因之一。
這家親子機構提供的活動營地位於西沙國家濕地公園北面，可以說是整個上海地區最好的房車營地。對於目前中國的房車旅遊項目來說，營地條件是絕對不可忽視的一環。
眾所周知，房車有兩種，一種是美國常見的拖在汽車後面跑的無動力房車，在中國拖拽無動力房車是需要專門執照的。這種房車空間更大，設施更全，而且自帶柴油交流電發電系統，不管在哪裡扎營，屋內都有空調。
而諸如大通RV80這樣的有動力房車，本身是不帶交流電發電系統的，如果要使用房車空調，必須外接220V交流電。
如果想在宿營的時候發動車輛強行使用車載空調，會有一氧化碳中毒的危險。所以對於國內最常見的有動力房車來說，能提供220V交流電的營地是必不可少的，否則晚上在車內真的會悶熱難當。
看過相關營地的照片之後，我們幾個家庭決定從這家親子機構組團租車。除此之外，食材酒水自帶，路橋費和油費自理。車上有冰箱，提車後可以將食材酒水放進冰箱里。
按照該親子機構的說法，我們租的房車是「自動擋」，所以只要持有C2及以上駕照便可駕駛。
結果看到實車的時候，發現根本不是什麼「自動擋」，而是沒有P擋的AMT半自動變速箱——不過也無所謂了，因為對於很多老百姓而言，但凡起步不需要踩離合的，都被統稱為「自動擋」。不過對我而言，AMT+柴油機的組合，也算是頭一次體驗。
在這里請不要嘲笑這款頓挫感很強的AMT，畢竟人家本來就不是「自動擋」，拿自動變速箱的體驗感來對比AMT，本身就是個謬論。
你應該用手動變速箱去和AMT進行對比，如此一來就會覺得AMT對於很多手動擋恐懼症的司機來說，真的很友好！
當然了，有駕照和會不會開車其實是兩碼事——國內的「本本族」多了去了。
這款在大通長軸版V80的基礎上改裝而來的RV80 C型房車，搭載最大功率100kW/3800rpm的2.5T渦輪增壓柴油引擎，匹配6AMT，車身尺寸為5995×2330×3150mm，軸距為3850mm。第一次看到這么高這么長的車，很多司機確實會有壓力。
本次活動本來是有四個家庭參與的，結果其中一個小朋友的爸爸一直在糾結自己能不能Hold得住這么大的車，在最後決定退出。
而剩下的三個爸爸，除了其中一位來自於物流行業，曾經開過大通V80，表示毫無壓力之外，另兩位爸爸——包括我在內，真的沒有開過這么大的車。
雖說我試駕過的車至少有600款出頭，但試駕過最大的車也不過是大通G10和9座的大眾凱路威，對於自帶衛生間和客廳的房車，也是頭一次體驗。
不過整體體驗下來，和大通G10的駕駛感覺極為相似，倒車也有攝像頭，唯獨需要留心的就是道路上的限高警示牌——低於3.2米的限高，就不要硬沖了。
提車時工作人員表示，之前有客人開慣了小車，開房車的時候越開越High，開著開著就把限高這一茬忘了，結果過某處橋洞時，「把車頂削了」……
工作人員承認，面對每一個去提車的客人，他們都會「按照流程」把這個故事講一遍。
總而言之，這款C型房車駕駛起來並不難。
提車地點在迪斯尼樂園邊上的大通房車公園，需要刷1萬元的押金預授，還車的時候要刷5000元的違章預授。
車上很乾凈，被褥基本上就是酒店的標准，有一次性拖鞋，車上可以洗澡，但是沒有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自帶。此外需要自帶的還有驅蚊水，草坪雖然不錯，但五月初的時候已經有蚊子了。
開車出去之後，遇上的第一個問題就是隨身行李擺哪裡的問題。如果隨手放在客廳椅子或桌子上，一個轉彎或剎車，絕對能聽見腦後一片乒乒乓乓。
零碎的行李建議放頭頂兩側的小儲物櫃中，至於行李箱或大件行李，最好放倒在地板上或最後一排座椅的後面。
此外就是需要有意識和前車保持足夠的車距，畢竟這么大的車，需要的制動距離不可和小轎車同日而語。
車上配有足夠長的接電線和水管。到了營地之後，首要的工作就是接220V交流電，營地中只有3個停車位配有一個專屬的電樁和洗漱池，而我們正好有三輛車。
之前說過，有個家庭臨時退出，如果來的是四輛車，就有一輛車需要使用轉接頭接駁交流電了。
接好電之後，看到側門頂上控制開關的「市電」綠燈亮起，就能用空調遙控器打開空調了——就像在家裡一樣。
不過當天依然出了一個小插曲，那就是有一輛車在營地外接電源之後，控制開關的「市電」綠色指示燈一直沒有亮，這就意味著熄火狀態下車內無空調。當天的氣溫破30℃，開這輛車的就是那位在物流行業工作的爸爸，他表示，夏天他們全家的命都是空調給的。
每輛車上都有一個帶底座吸盤的「溫馨提示」小牌子，上面有該親子機構的聯系電話，我們撥打這個電話反映問題，那邊便聯系了工程師和我們微信視頻，嘗試了很多方法，均無法解決外接電源的問題。我們三個家庭甚至已經在商量如何用剩下的兩輛車調配住宿的問題。
不過到了最後，這家親子機構索性給我們換了輛車——盡管我們並沒有提出換車，因為我們感覺實在是太遠了。
開車的師傅開車吭哧吭哧跑了100多公里把車送過來，到的時候已經是夜裡10點了，接下來再把無法接交流電的車開回去。這樣的服務態度，真的是沒話說，在這里特地幫他們打個小廣告，以示感謝。
車上配有安卓系統的觸屏智能電視，打開電視WiFi開關連接上手機的流量共享，再打開愛奇藝等視頻軟體，就能直接投屏。原本我們覺得，這是讓孩子們安靜下來的最好辦法，然而幾個孩子一直處於高度興奮狀態，看完動畫片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折騰到凌晨才罷休。
盡管側門有防蚊紗簾，但由於孩子們進進出出，導致很多蚊蟲進入車內，車內沒有蚊帳，只能靠驅蚊水硬扛了……
當然了，吐槽的地方也有，當然了，都是車的問題。
首先就是內後視鏡，由於車廂封閉，所以這玩意完全看不到車後，只能充當「聊天鏡」用以觀察後面的家人。所以，對於這款車，個人認為流媒體後視鏡是必不可少的。
其次，車廂內無論是洗手間還是客廳內，都沒有化妝鏡，上午起來媽媽們化妝梳頭，只能藉助外後視鏡搞定，十分不便。
再有就是車內很多稜角部位沒有包裹防撞海綿，對於孩子來說很容易磕到頭。
最後就是洗手間的門在設計上有問題，洗澡的時候灑在門內側的水，會直接順著門向下流淌到外面的地板上……說到底，在很多人性化的設計上，大通RV80依然有很多改進的空間。
然而不管怎麼說，房車旅遊在中國還是新興事物，在中國能帶著孩子有這樣一次體驗——尤其是在疫情其間，已經是謝天謝地了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 黃石公園在美國哪個州
黃鋒升石公園是世界上最著名的國家地理公園之一，這里完美保留了大量的史前地球地貌原樣，為人類了解地球的演化史提供了各種資料，這里的一切都顯得唯美和諧，下面給大家分享黃石公園在美國哪個州。
黃石公園官方簡介
黃石國家公園(YellowstoneNational
Park)是美國第一個國家公園。
主要位於懷俄明州，部分位於蒙大拿州和愛達荷州，是世界上第一個國家公園。美國黃石公園也是美西房車自駕游點名必去的地方。
公園以其豐富的野生動物種類和地熱資源聞名，老忠實間歇泉更是其中最富盛名的黃石景點之一。
公園中有著多種類型的生態系統，其中以亞高山帶森林為主。
美國黃石公園主要的景點呈8字形分布，黃石公園房車自駕游一般會從黃石公園南門進最後西門出，或者西門進出。
因此黃石公園房車自駕建議安排2-3天游覽。
黃石公園游覽順序和時間
黃石公園南門進往東北方向先到達西姆指盆地WestThumbBasin(1-2小時)。之後到達黃石湖到釣魚橋(住一晚)。
北進到黃石峽谷CanyonVillage(主要從不同角度觀賞黃石瀑布主要的點有：
湯姆大叔徒步UncleTom'sTrail，藝術家觀景點Artist
point，上瀑布Brinkofupperfalls，大景觀點GrandView)(半天)。
繼續往北羅斯福塔Tower-Roosevelt(1小時或直接路過)，向西至猛獁熱泉MammothHotSpring上下台地
(2-3小時)(在北門外住一晚)。
南下到諾里斯盆地NorrisBasin(2-3小時)，經過黃石西門麥迪遜Madison繼續經過幾個重要景點大棱鏡GrandPrismatic
Spring(1小時)，餅干盆地BiscuitBasin(1小時)往南到老忠實泉OldFaithful
Geyser(3小時)(在西門麥迪遜Madison住一租基閉晚)。
黃石公園注意事項
黃石公園猛獁台地5月底到達時為枯水期，沒看到太多熱泉，可先從下台地走行人棧道到頂端即可看到弊裂上台地更加枯竭，就沒有繼續往前走了。
黃石公園老忠實泉每隔33-93分鍾會噴發一次，每次噴發持續4-5分鍾，噴發時間可在信息中心得知，請提前10分鍾到信息中心門口看台。
黃石公園的天氣
非常幸運，我們在黃石公園房車自駕的時候，正好趕上了5月份，此時黃石國家公園內積雪還未融化，但是已經感受不到冬季的寒冷，可以盡情的在雪地里玩雪打雪仗，白天20度左右溫度一件薄外套即可，夜晚10度左右，不需要開暖氣。
黃石公園房車怎麼停
(黃石公園房車自駕游必看)
黃石國家公園是各旅行團會到訪之地，因此在上午10點到下午4點期間各大景點車位都會比較緊張，黃石公園房車自駕，盡量趕早晚到熱門景點如諾里斯盆地，大棱鏡，黃石峽谷，猛獁台地等。下面是黃石公園的房車停車攻略：
西姆指盆地：下午3：30到達有較多車位，三輛房車均找到位置。
黃石峽谷：藝術家觀景點，上下瀑布等觀景點上午8：30-9：30之間到達順利找到車位。
猛獁下台地：下午3點到達，三輛房車均找到位置，但空餘位不多，車輛來去較頻繁。
猛獁上台地：房車不可駛入
諾里斯盆地：上午8點到達，大量停車位，離開時10：30，停車場較滿。
大棱鏡：上午11點到達，完全找不到任何停車位，很多車都停路邊走進去，下午3點再次到訪情況並沒有好轉。
老忠實泉：有2-3個巨大停車場倒是不用特別擔心，只是指示牌的地圖都標識不清，進入後能看到一大片停車位先不著急停入，可沿著Ranger
Station的指示牌方向左轉經過一排加油站，商店，旅館，對面街就是信息中心。
黃石公園通信
黃石公園內幾乎沒有任何信號，但是神奇的是准准一出公園購票亭，信號杠杠的。聽說只有Verizon的手機在黃石公園能有信號。
黃石公園營地分布
黃石公園內有16個營地。除北邊的猛獁全年開放先到先得外，其餘均為5月至10月之間開放，每個黃石公園營地開放時間也會不同，6月中至9月底所有營地都開放。
按照東西南北來介紹黃石公園營地：
北面：除先到先得的猛獁外，北門外7英里處還有設施較齊全可預定的的RockyMountainRVpark和無水無電的EagleCreek
Campground，$24一車。
東北面：有先到先得無水無電$15一晚的TowerFall和PebbleCreek，東北景點少，較少人會選擇這里露營。
東面和東南面：有設施齊全的釣魚橋Fishingbridge，$54一車，以及可提前預定但是無上下水的$23-$28一車的CanyonVillage
Campground和BridgeBayCampground。
西面：有能夠預定，提供上下水和排污的MadisonCampground，$23.5一車，西門外不遠處有兩家設施齊全的KOA$45-$80一車。
西北面：有先到先得NorrisCampground，IndianCreek和SloughCreek
Campground，$15-$20一車。
南面：有先到先得的LewisLake，$15一車僅有廁所，和可預定的GrantVillage，$28,無水電有排污。
比較受歡迎的黃石公園營地為：東南面釣魚橋FishingbridgeRVpark，西面Madison以及北面的猛獁。
實際入住的黃石公園營地
釣魚橋營地FishingbridgeRVpark：
提前一個月預定，由於是黃石國家公園內唯一full
hookup的營地，非常繁忙，登記入住辦理了一陣子。黃石公園房車自駕的朋友一定要Mark下這個營地。
每個營地位包含兩位淋浴，其餘每位收費$4.8，我見過最貴的收費。洗衣服也是，$2.75洗一次，$2烘乾一次。
工作人員說水壓大，建議購買降水壓配件再接入城市用水，排污建議買一個直角管道，否則排污管無法固定，經實踐證明兩樣都沒問題，和其他營地一樣使用，無需購買額外產品。
猛獁北門外營地EagleCreekCampground：
由於猛獁營地為先到先得，預計下午玩到猛獁一定趕不上先到先得，於是提前訂了北門外7英里的一個野營地。其實是國家公園管轄，但是設施超級簡陋，連排污點和上水都沒有，收費卻一點也不便宜$24。
到達時看到一片草地，整個營地的設施就是野餐桌椅和廁所，住的大多數是背包客搭帳篷，只有我們三輛房車。由於早到，大家擺出戶外桌椅開始喝茶聊天，精心准備晚餐，想想也不錯，營地旁邊有條小溪算是唯一安慰了。
大約到7點太陽沒有如此猛烈了，發現營地旁來了幾只野牛和鹿，我們又興奮起來，這次可不是在公園內了，也不趕路，我們站在那裡看了好一會。
到9點多突然聽到有人說野牛走到帳篷旁邊了，帳篷里的人都出來躲到車上去了，野牛則在桌子旁蹭來蹭去給身上撓癢，還躺下打滾，非常有意思，玩了好一陣子才離開在一旁躺下。
第二天一早野牛居然就在我們房車旁，又是一陣驚喜。營地的簡陋都已不再重要，這次的經歷相當特別也很難忘。
美國黃石公園房車自駕游溫馨提示
黃石公園北門外挺熱鬧，有旅館，加油站，餐廳，還發現一個設施比較齊全的房車營地RockyMoutainRVPark，不過那裡一定看不到野牛。
黃石公園西門的麥迪遜Madison營地也很受歡迎，性價比高，如果能訂到也是不錯的選擇。