名爵62020款內飾

❶ 風尚版就足夠實用 2020款名爵6配置分析

在成都車展前夕，2020款名爵6正式上市。新車依然走時尚路線，打出了寬體領潮轎跑的概念，推出共計7款車型。新車的起步價位於10萬元之內，從9.38萬元起步，頂配車型的價格為13.98萬元，共分兩個系列潮和Trophy，價格跨度達到4萬元以上。車型這么多，那麼哪款更值得買呢。

車內配備Trophy專屬的熾烈黃皮質內飾，以及深色頂棚。方向盤升級為SuperSport版本，座椅也升級成一體式運動版本。儀表升級為12.3英寸液晶儀表，並且增加了無線手機充電功能。安全配置方面增加了側氣簾。

與領潮豪華版相比，Trophy費用增加2萬元，換來整車的運動化改造，初級運動發燒友應該會喜歡。

Trophy旗艦版

指導價：13.38萬元

旗艦版增加了鯊魚鰭天線，此外外觀再無變化。車內增加了360°全景影像和行車記錄儀。到旗艦版終於用上了斑馬智行3.0版本，支持OTA升級和原生導航。音響系統升級為8揚聲器的BOSE套裝，娛樂系統進行了顯著的升級。

Trophy智駕旗艦版

指導價13.98萬元

到了頂配車款，名爵6配備了ACC自適應巡航、LDW車道偏離告警以及LKA車道保持輔助等目前主流的主動安全配置，在自動駕駛能力方面有了質的提升。

目前，名爵6在指導價的基礎之上給與6000元的現金補貼，價格更具誘惑力。對於家庭用戶而言，更推薦自動風尚版，配置完全夠用，價格又很實惠。如果是時尚玩家，Trophy旗艦版是個不錯的選擇，運動配置和車機都達到了名爵的最高水準。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 試駕丨更新潮更運動，全新第三代名爵6真的更對味了！

名爵，這個在上汽一直不安分的年輕品牌從誕生之初就在「搞事情」，年輕、運動這兩個詞反復被名爵加強，從初代名爵6開始，運動、時尚、年輕化就被名爵狠狠的為自己打上了標簽，雖然一路走來不少消費者很質疑，但是不得不說，名爵一直在進步，比如全新第三代名爵6。

劃重點·消費建議

論造型，名爵很懂年輕人，時尚的造型運動的配色能夠第一眼征服不少年輕消費者，其次，更舒適、豪華、運動的內飾也進步明顯，更為核心的是其在駕控方面的提升明顯，更好開、更運動的特性讓其成為同價位中運動范兒最足的車型。如果你需要的是這樣彰顯個性且有駕控感的轎車，新款名爵6不會是錯誤選擇。

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❸ 精神小伙來了 名爵6對比銳程CC 你選誰

自主品牌相對於外來品牌在察覺市場變化時更為敏銳，當它們發現國人在趨於年輕化審美時，它們做出的響應是最快的。今天我們將對兩款熱門年輕化轎車進行對比，看看兩位「精神小伙」分別適用怎樣的用車場景。

名爵6從設計到功能再到動力是個不折不扣的「精神小伙」，專為年輕人打造，了解年輕人的小心思。在個性、運動方面表現都很出色。銳程CC是個外在「精神」內在穩重的車型，滿足了年輕審美的同時，又有著實用的空間與動力。既能滿足年輕人所需，也是個顧家的選擇。

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❹ 名爵6硬生生做成了一台改裝車【快車體驗319】

凡是在國內標榜運動的車型，不是上不了銷量熱榜，就是銷量低迷之後乖乖把舒適風格轉變過來，所以我很佩服名爵這家車企，堅持運動標簽「一路走到黑！」

可以理解，畢竟運動的飯很難啃，名爵何曾不知道運動市場不好做，但能有這份運動的堅持，名爵6也算是一台有個性、偏執的運動車。但難就難在，遇到我們這些不夠偏執的消費者。

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❺ 原廠改裝范兒 車廂大改 動力升級 2020款名爵6車型分析導購

名爵6是國內品牌中少數敢於主打運動的轎車，自2017年換代上市以來獲得不少年輕用戶的青睞。7月12日，名爵6迎來中期改款車型上市，售價區間為9.38-14.98萬元，分為7款車型，目前享有6000元的上市紅包補貼，「超燃驚喜價」僅為8.78-13.38萬元。一同上市的還有名爵6PHEV版，補貼後售價區間為15.98-17.88萬元，分為3款車型。由於車型比較多，有網友詢問燃油版怎麼選最劃算，今天我們就以2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版（下稱名爵6）的實車為例，給大家分析一番。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後多連桿獨立式的懸掛組合，均為前置前驅布局。另外，名爵6配備了EPS-Pro電動助力轉向系統，享有同級獨有的三種動態補償，三種轉向手感和可變轉向力矩。同時全系標配XDS彎道動態控制系統，該系統偏向操控優化，能夠抑制轉向不足，從而實現快速過彎，提升了操控極限和駕駛樂趣。

配置方面，名爵6共分為2款手動擋和5款自動擋車型，我們先來看手動擋車型。

一、手動擋車型對比

入門版2020款1.5T手動領潮風尚版售價為9.38萬元，高配版2020款1.5T手動領潮豪華版售價為10.58萬元，價格貴了1.2萬元，配置上多出了17寸輪圈、前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部（2向）調節、主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動折疊和鎖車自動折疊及主副駕駛化妝鏡照明燈。侃弟認為以上配置尤其是定速巡航、12.3全液晶儀表盤和仿皮座椅，對於日常用車的便利性和舒適性有很大的提升，值得花費1.2萬元升級。

手動擋車型結論：最具性價比的是10.58萬元的2020款1.5T手動領潮豪華版，故作推薦。

二、自動擋車型對比

入門版2020款1.5T自動領潮風尚版售價為10.58萬元，中配版2020款1.5T自動領潮豪華版售價為11.58萬元，價格貴了1萬元，配置上多出了前排側氣囊、定速巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、主駕駛座椅腰部（2向）調節，主駕駛座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、全車車窗一鍵升降、外後視鏡電動折疊及鎖車自動折疊。侃弟認為光是12.3英寸儀表盤、定速巡航和仿皮座椅就已經值得花費1萬元去升級，何況還有以上諸多提升舒適性和便利性的配置，性價比非常高。

高配版2020款1.5T自動Trophy豪華版售價為12.38萬元，價格比中配版貴了8000元，配置上多出18寸輪圈、前後排頭部氣囊、駕駛模式切換（經濟、標准）、運動外觀套件、前排無線充電和運動座椅。侃弟認為有運動套件加持的「Trophy」版才是名爵6車系的精髓，因此強烈建議升級，除此之外8000元還能買到的是視覺效果更飽滿的18寸輪圈、前排無線充電和運動座椅，絕對物超所值。

次頂配版2020款1.5T自動Trophy旗艦版售價為13.38萬元，價格比高配版貴了1萬元，配置上多出360°全景影像、藍牙鑰匙、遠程啟動功能、內置行車記錄儀、導航路況信息顯示、道路呼叫救援、語音識別控制（導航、空調和天窗）、車聯網、OTA升級、BOSE音響、9喇叭、自動空調、溫度分區控制、車載空氣凈化器和負離子發生器。侃弟認為以上雖然都是不影響實際用車的輔助配置，不過無論從安全形度還是便利的角度來看，都值得升級，1萬元的差價也在可接受范圍。

頂配版2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版售價為13.98萬元，價格比次頂配版貴了6000元，配置上多出了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、前排座椅加熱、內後視鏡自動防眩目和雨量感應式雨刷。頂配版與次頂配版之間多了「智駕」的稱謂，正是有以上實現L2級駕駛輔助的關鍵配置加持。與其升級次頂配版，不如再花多6000元直接升至頂配版，解放雙手雙腳，何樂而不為呢？

自動擋車型結論：最具性價比的是13.98萬元的2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版，故作推薦。

侃弟點評：

作為中期改款，2020款名爵6在外型和車廂的變化堪稱巨大，動力系統也有一定的提升，難怪廠家自認為它是換代產品。不過我們遵從車架、底盤沒有改變，動力系統也沒有徹底改變的原則，認為它劃歸中期大改款更合適些。不過，從車型風格來看，它將運動化的概念更加深入一步，如自帶原廠尾翼、運動排氣，「賽道綠」配色加持、運動方向盤、電子擋桿等等升級還是非常吸引人的，在緊湊級轎車市場來說可以說是絕無僅有。車型方面，手動版車型推薦10.58萬元的2020款1.5T手動領潮豪華版；自動版車型推薦直上13.98萬元的2020款1.5T自動Trophy智駕旗艦版，只有它才能把名爵6的運動精神徹底體現出來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。