老款大眾的內飾

❶ 老款朗逸內飾怎麼樣

朗逸是上海大眾生產的汽車。作為一款為中國消費者量身定製的新車，朗逸不僅保持了德國設計的優秀彎哪品質，還融入了許多體現中國傳統文化的美學理念和站在時代前沿的設計元素。我們來看看老款朗逸的內飾。

內飾從來都不是大眾的優勢。中控，包括門板內側，主要是硬塑料材質，但感覺還行。老款嘩首朗逸內飾有些脫離大眾的風格，以保守的仿紅木條為主。紅亂鬧數木條的大量使用迎合了國內消費者的喜好，也破壞了大眾的整體設計風格。老款車型的圓形空可調出風口，方向盤採用了目前大眾車型的通用風格，儀表盤沒有筒式設計。這種傳統的簡約表盤設計更符合朗逸的定位。有兩種座位:灰白色和黑色。灰白色在視覺上更柔和，也更高檔。朗逸的傳統內飾布局千百年不變，硬塑感很強。動力方面，大眾朗逸1.6L自然吸氣，相當令人滿意。更換EA211全鋁發動機後，相信在燃油經濟性方面還是非常有效的。開始的0~40碼還是比較肉的，但是40碼後供油加速還是很明顯的。搭配EA211發動機的6速自動手動變速箱，動力輸出非常平順，完全不會出現起步抖動。

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❷ 大眾老款帕薩特車門內飾板可以放雨傘嗎

我簡單的說一下，但是不要輕易自己動手，否做弄壞了就得不償失了。 內飾板和車門是通過螺絲和車門卡子來固定的，首先拆下固定車門內飾板的螺絲，在用專業工具或一字改錐撬動邊緣處，（除了內飾板的上邊，其餘的三邊都是由卡子固定的，間距大概10...

❸ 這內飾，能看出是大眾哪款車嗎

這個是2016-2017款的老款大眾-帕薩特，當年新車指導價：18.39-33.29萬元。

❹ 8年車齡的大眾帕薩特，為啥還跟新車似的

今天有一位車友給大餅發來消息，說他看到中一輛八年車齡的大眾帕薩特二手車，感覺看起來跟新的一樣，問大餅八年車齡的大眾帕薩特能不能買？大餅當時很好奇大眾帕薩特就大眾帕薩特，八年車齡就八年車齡，看起來跟新的一樣，又是什麼梗？

然後，這位車友給大餅發來了一組這輛大眾帕薩特的圖片，確實，從外觀的漆面保養程度來看，這輛八年車齡的大眾帕薩特看起來確實還挺新的。但是內飾的保養程度大餅就只能搖搖頭了，要說這內飾跟看起來像是新的一樣，也差距太遠了吧？

手動擋的車型，雙離合的問題就不用擔心了，關於燒機油，這一款大眾帕薩特使用的1.4T發動機，代號EA111在機油問題上面其實已經處理的比較好，燒機油的問題並不明顯。

綜合以上的因素，大餅給這位車友的建議是，如果確實喜歡開手動擋，另外這輛車沒有出過什麼事故的話，確實非常值得入手。

一方面，這是一輛乞丐版車型，本身價格就非常的實惠，另外，這個年份的大眾帕薩特沒有出過事故的話，開起來的底盤質感還是非常不錯的。

不知道各位車友對此怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 大眾Polo的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操控性很好,基本上指那兒打那兒,對比我開過的某品牌車很有信心

缺點：雖然已經用了快8年了，但還沒有出現不滿意的地方。

外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！

內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。

空間：我一家身材中下等，一家坐沒任何問題，接上父母一共5口人也還夠，就是後排中間那位不會很舒服了。安上安全座椅後後排只能坐一個成年人，坐兩個大人短距離還行，長途別想了，難受死。後背箱有點小，但如果你用心去擺放也能放下不少東西，我就在宜家買過1.5米長的櫃子，裝進了車里。後排座放倒後能放不少東西，就是沒法再坐人了。

配置：當年那個價錢來說有點小貴。不過我那是沒減配的最後一批，再加上自己喜歡，值了。

動力：雖然是1.4的但是說動力其實也還好只能說夠用真的在高速上撒起歡來也不會讓你失望的

操控：操控沒的說，很准確，真的是指那兒打那兒。高速駕駛的時候很有操控有信心，動力沒信心。呵呵

油耗：6速自動變速箱 同級別中算是領先一步的，但缺點是市區內跑不起來 走走停停 起步油耗高，因此市內開很費油 但高速很省油!

舒適：懸掛軟 輪胎厚當然舒服 只是快速轉彎的話 車身傾斜的嚇人

優點：外觀耐看

缺點：空間的確很小，後備箱也小。動力的確一般。

外觀：Cross車型比普通版看起來要大了一圈，黑色包圍很有運動感。行李架顯得車很精緻。大眾雖然最近頻出問題，但平心而論，大眾的做工還是很精緻的，車身接縫，鈑金噴漆等等就能看得出來。雖然車比較小，但看起來顯得很大氣。金色很耐臟，而且穩重低調。

內飾：功能強大：定速、折疊後視鏡、前後雷達、夜晚開燈內飾也很迷人。

空間：一米七五以上的還是別考慮這款車了（買這款車的司機貌似個子都不大）。整體空間也不大，沒有太多多餘的空間。但是一家三口足夠了。要想朋友之間去嗨皮，最多五個人（包括司機），多一個都盛不下，太胖的就別坐後排了。

配置：性價比感覺可以接受的價位，手動的就當練手車了，自己感覺價位有點高！polo畢竟是小型車

動力：因為基本就我一個人用，動力能跟得上。試過在高速上坐4個人加速，轉速3000以上還是比較明顯的，不過伴隨著機器的轟鳴。總覺得這款機器1700轉以下是很不錯的，隔音能夠把它處理的不錯，但是高了的話，呵呵

操控：操控非常好，指向精準，掛檔順暢，有時剛啟動時，倒檔不太好掛。

油耗：市區7L/100KM 高速上省油省到發指，我曾經780元油費跑了近2800公里（當是油價6.11）。全程定速110。因為是冬天沒開空調，大家可以參照一下。。

舒適：座位坐起來還不錯。靜音效果良。

❻ 大眾Polo的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形經典，神來之筆，前臉犀利，腰線優美，PP性感，絕對小車中的戰斗機！

缺點：提速慢

外觀：很滿意,比較運動時尚,可以改裝成性能小車,比較有范兒!

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：小的可憐啊，副駕駛席的座椅高低還不能調節，太有意思了吧，進去好像有種坐SUV的感覺，還蹭頭頂呢。後配腿部空間很小，但是小車還能要求什麼呢，差不多就行了，至少能坐下五個人。

配置：還行吧

動力：別看1.4的，動力相當的給力

操控：操控是相當滿意的，轉向精確扎實，幾乎沒有太多的轉向不足或者過度。只是剎車相對行程長，曾經有兩次急剎踩出ABS，夠狠還是有保障。不過，我個人有些猶豫是不是該碟剎後輪。出了保再說吧。

油耗：油耗相當不錯，開到提示燈亮起，難後再開50公里左右，再去加個300元左右的油，可以跑600公里左右，應該 還算可以了。

空間：前排及格，後排不及格，橫向及格，後備箱還是不錯的

配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。

動力：1.4的我發誓 絕對不肉 polo的發動機和變速箱匹配的很好把發動機的功率發揮到極致了 只有肉的人沒有肉的車 哈哈

操控：德系車沒有鬆散的感覺 整體性不錯

油耗：超級費油，以後換車不能買這種小排量的自動檔德美系車。

舒適：作為一款入門級的德系車來說 不要奢求有奧迪那樣的舒適性了 夠用就好 比擠公交強多了 哈哈

❼ 大眾桑塔納志俊這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾桑塔納志俊這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

大眾桑塔納志俊車內風格更趨於年輕氣息 運動韻味被凸現出來，正是我喜歡的類型。

進入車內後，可以看到桑塔納志俊的內飾變化不算太大。基本風格也得以保留。設計採用時尚的儀表盤、淺色桃木、淺米色內飾和淺米色真皮座椅；舒適休閑的設計採用淺灰色內飾色調，雙色拼接座椅，銀色金屬風格儀表盤，以及大量的黑色和金屬色，彰顯車型動感又時尚。

在車內空間方面，VISTA志俊延續了3000車型的寬闊，確實非常寬敞，同價位絕對一流。這一點自2000款車型誕生以來就一直存在。上海大眾在推出車型時，將後排乘客的利益放在首位，對二級市場的政府采購更具吸引力。