b型房車保溫不如c型的嗎

1. 短、中、長、加長軸B型房車該怎麼選

上一篇提到C型房車，這一次提一提比較低調的B型房車，B型房車其實是我最喜歡的一種，因為它的車身體積較小。

在通勤上比較方便，B型房車的底盤非常多，因為大多是商務MPV底盤改裝過來的，所以駕駛相當靈活，地庫隨便能進。

有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳、金杯海獅、福田風景G9、福特新全順等輕客底盤。

也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列這一類的中巴底盤。中巴改裝的B型房車比一些C型房車更大，不是所有的B型房車都比C型小的。

車身的長度決定了生活空間大小，B型房車主流長度基本覆蓋在4.85M到5.99M之間，短軸的長度在4.85M到5.15M，短軸的特點就是靈活性非常好，駕駛起來更加輕松，一個標準的車位就能停進去。

像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、東風御風都有加長的房車。這種車型因為長度和軸距與C型房車已經相差無幾了。

只有寬度還比不上，保溫性也稍差，靈活性也接近C型，但空間還是不如C型，處在一個比較尷尬的處境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 房車A、B、C型是怎麼分的

1、A型房車

大小接近大型公交車，可供人們長期獨立自主旅行

車長：約8-15米 (根據車型）

床位：8人左右 (根據車型)

2、B型房車

自行式B型房車是典型的MPV車型，它是具有自身驅動能力的實用型房車，外觀較A、C車型小。車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。如果要進行長期旅行嫌車內設施過於單薄，還可在車後牽引一輛拖掛式房車。

車 長：約4-6米 (根據車型)床 位：4人左右 (根據車型)

3、C型房車

C型房車是目前國內房車市場數量最多、最受人們受歡迎的房車類型之一。該類房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的結合體。該類房車最具特色的是駕駛室上方額外增加的床鋪。很多自行式B型房車也具有拓展裝置、遮陽棚、戶外淋浴等。車 長：約5-9米 (根據車型)

床 位：6人左右 (根據車型)

A型房車： A型房車的尺寸普遍較大，整體看上去比較像大型巴士，也有部分A型房車看起來造型跟C型房車一樣，但是體型卻大很多，基本上都是採用的公交底盤或者大型卡車的底盤，在國內基本上長度超過6米的自行式房車都可以歸結到A型房車裡面了。

B型房車： B型房車是三種類型的房車當中體型最小的，也是最為靈活方便的，他的外觀看起來就像是商務車、MPV車型，整體造型也比較簡單，它的通過性非常好，有的B型房車甚至能停到地下車庫裡面。

C型房車： C型房車和B型房車一樣，是生活中最常見的房車類型，如果在馬路上一眼看過去你就知道是房車的，那麼有很大可能就是C型房車了，在國內，C型房車的尺寸與B型房車一樣不超過6米，但是高度要比B型房車高一點，而且，一般的C型房車在駕駛室上方是擁有一個大額頭的，用於安置額頭床，這也算是C型房車的標志之一吧。

今日問答QA Q：A、B、C型的房車分別是？

A：

A型房車屬於大巴類的改裝。

B型房車叫廂式車改裝，注意是在原有的廂體不變的基礎上改裝。

C型房車是在原有主機廠提供的車頭骨架上加上一個箱體。

Q：自行式房車與拖掛式房車的區別？

A： 自行式房車：一車在手，說走就走。用「說走就走的旅行」這樣一句話來說，最合適不過；自行式房車的作用關鍵是：方便快捷，更輕松愜意、自由。自行式房車的旅行方式是你想去哪兒，都要把這個家、這個房車帶到哪兒。

拖掛式房車：換種說法呢，拖掛式房車可以說是一個基地、營地；空間大，維護成本低，更加寬敞、豪華、舒適，因為可以與牽引車分離，所以每當我們駐紮好之後，就可以恢復牽引車的便利性了。總體來說，拖掛式房車更適合有方向、有目的地、有計劃的旅行下。 同時大家請注意：拖掛式房車自然也會需要更高的駕駛技術，行駛中不方便調頭，並且對牽引車也有要求和條件。

1.A型房車

基於客車或卡車打造的房車，車身尺寸一般相對龐大，擁有大空間、舒適性強、豪華感強等特點。但超過6米的車身，使其需要至少A1駕駛證才能駕駛，門檻相對較高；另外，A型房車的價位也相對於一般房車更高一些。

2.B型房車

基於MPV、輕型客車打造的房車，在原本車廂內直接安放生活設施。主要特點是外觀低調。一般都在6米以內，寬度和高度適中，車身輕巧靈動，通過限高、限寬能力較強。由於B型房車是在原本車廂內直接安裝生活設施，因此成本相對較低，價格也是房車中比較親民的類型。

3.C型房車

基於二類底盤打造的房車，由房車廠商在二類底盤（即：含駕駛室、發動機、變速箱等一系列總成的底盤）基礎上安裝廂體。C型房車一般採用三明治車身，即：外牆板+夾芯+內牆板，保溫隔熱性能相對較好。國內的C型房車一般都在6米以內，符合藍牌C本駕駛需求。上裝廂體的寬度和高度都有一定的拓展，使其車內空間更大；另外，C型房車還能增加拓展艙，進一步增大車內空間，滿足用戶使用需求。

4.小A型房車

小A型房車也被稱為整體式C型房車，目前只有部分進口品牌擁有此類車型，一般基於三類底盤（即：不含駕駛室，但含發動機、變速箱等一系列總成的底盤）打造。整車採用三明治車身，即：外牆板+夾芯+內牆板，整體的保溫性能比傳統的C型房車更好。另外，這類房車也有一部分保證在6米以內，符合藍牌C本駕駛需求。但整車進口使其價位相對較高。

按底盤分的，房車基本都是改裝場以底盤為基礎分類分的。

a型車：

以巴士或者卡車為主，空間大大多數是柴油機，這類車被稱為移動別墅。a1可開。而且這個類別有越野神器。

b型車：

與a型類似，小型麵包車為底盤，改裝的房車，這類車大多外觀低調。c1可開。

c型：皮卡底盤或者貨車底盤為主，一個車頭後面懟一個房。c型往往有很多擴展區。而且國內c型大多5.9x米 c1可駕駛。這個類別有越野神器。

A型房車是超過6米的大型房車，不能上藍牌，C本不能開，目前國內很少；

B型房車外型看著和麵包車差不多，只是長度和寬度和高度有所增加，長度6米以下，寬度一般2米左右，高度在2米8左右，採用大通V80、V90底盤的比較多，能上藍牌，手動檔C1以上可以駕駛，自動檔C2以上可以駕駛。優點是通過性比較好，缺點是空間較小；

C型房子一般有個大額頭，大額頭內部是額頭床。寬高都比B型房車要大，長度差不多，都是不到6米，寬度多數在2米3、4左右，高度在3米1左右，內部空間比較大，有的還可以左右或後部拓展，空間駐車時能變大。也可以上藍牌，手動檔C1以上可以駕駛，自動檔C2以上可以駕駛。優點是空間較大，缺點是通過性不好，2.8M的限高無法通過。最近又流行一種小額頭C型房車，俗稱T型房車，區別在於大額頭變成了流線型的小額頭，取消了額頭床，減小了風阻，高度也有所降低，一定程度地提高了通過性。

A型車使用大巴改裝而成，車長超過6米，總承載量大於6噸，上黃牌；B型車大都採用商務、小型9座以下車輛改裝而成，比較像保姆車，車長在6米以內，上藍牌，C本駕駛；C型車大都採用廂式貨車改裝而成，有的搭配拓展機構，分為大頂、小頂、T型三種，尺寸也保留在6米以內，上藍牌，C本駕駛。

ABC型房車各有不同，簡單的區分從大小載重量車的長寬高，車的動力輸出扭矩生活設備的配套齊全與否都不一樣下面我就說一下ABC型房車的優缺點：1.A型房車一般由大巴車改裝而來，是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，但是也有的是用卡車底盤改裝成的大巴車，這種房車和大巴車區別不大，但是要豪華舒適的多三種房車之中，A型房車是最豪華，最舒適的一種，優點是車內比較寬敞，使用面積也非常的大，配備的設備也非常齊全，洗碗機全自動洗衣機，烘乾機，衛星天線網路系統，傳真機電話，全球定位系統 娛樂 設備倒車影像液壓水平裝置等等一系列都有配備。A型房車的缺點體積過大，大多數駕駛者c本無法駕駛另外一方面，在中國的城市行駛過程中不是很方便第二點是因為價格高昂，在國內的受眾群體不會太大。2.B型房車目前在國內的品牌比較多，受眾人群比較大，因為他的車型大小，原因低調，不是特別的張揚，在路上不會引起圍觀，車內使用面積不大但是相當的緊湊，基本生活條件都能滿足行車過程中，生活都能完善，做飯睡眠洗澡，所以B型房車的優點比較明顯，如果是長期旅行的情況下車內的設施就顯得有點雞肋，面積過小，儲物空間不足都是存在的短板無法與A型房車相比較。3.C型房車是A型房車與B型房車相結合的一種方式，在國內比較受 旅遊 愛好者的青睞大氣而不張揚，優點是空間構造，各方面比A型房車小，但是有舒適度比B型房車高並且自行式c型房車，c本房車愛好者就可以駕駛出行過程中，一家三口是完全可以滿足的這點強與B型房車，缺點是c型房車中有一款皮卡房車空間有限，車內的設備不多，生活使用空間很局促除霧，洗浴做飯，滿足體驗不是特好其他款式強於這款，所以c型房車在中國的保有量是最大的一款將來也是 旅遊 愛好者所選擇的最熱門的一款。以上就是ABC型房車的優缺點，希望大家參考。

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3. 房車選擇困難C型B型以及拖掛房車，究竟哪個好優缺點分析

房車選擇困難，很多人都不知道自己該選什麼類型房車，拖掛？自行式B型？或者自行式C型？

目前國內，可選擇的房車，就這么幾個型號。如果國外，可能還要把A型以及拖掛D型也算上。

幾種房車，都有各自的優點，當然也不能完全忽略他們的缺點。這個要根據自己大多是使用環境來決定的，不能篤定地說某一種車型好或者不好，只能看是否適合自己。

各種車型優缺點分析以及使用場景分析：

優勢是空間大，6米多的拖掛，一家人住一點壓力都沒有，在空間問題上，拖掛房車要比其他兩種車型強太多了。另外一點優勢不得不提，經濟實惠好用不貴。即便進口的拖掛，布局合理輕量化設計內飾細節都挑不出毛病的國外大品牌，其價格也不過是國產B型房車的價格！

缺點明顯，考驗前車能力，雖然現在都說1.6排量的前車就能拖，但從來沒人告訴你能拖動不見得能長期用，排量不夠的車拉拖掛，最後毀前車毀變速箱的例子簡直不要太多了。另外就是停車，要佔用兩個車位，這就註定了這玩意不太適合在城市裡玩兒，畢竟城市裡停車位緊張……

拖掛房車適用場景：

長期玩兒戶外的用戶，可以考慮拖掛，比如去釣魚或者登山。拖掛能給你更大的空間，更舒適的休息環境。而且野外也不用考慮車輛停駐問題了，荒野之外隨便停。

拖掛房車選購注意事項：

1、輕量化，如果不注重輕量化，即便你前車用個非承載車，油耗也會十分感人的。歐洲拖掛普遍輕量化做的比較好，因為人家路面好！我國路況比較復雜，所以在選擇拖掛時候，一定別把它想的太好，別覺得是個拖車就什麼路況都能走，我真聽說過走一趟川藏線回來車散架的……

2、安全性，為什麼國內很多廠家都說自己是愛科底盤呢？因為拖掛底盤說道很多，國外的底盤技術相對成熟。國內也有成熟的自研底盤，經過清華 汽車 相關科系鑒定，也可選用。但一般小廠自己焊接的底盤就算了，沒啥鑒定的東西，真心不太推薦使用，畢竟這東西直接涉及到你的行車安全。要注意拖掛配重情況，這個也是涉及到安全性的。

3、拖掛不要載重物，再結實的拖掛核載能力也是有限的，會斷的你信不……

優勢就是靈活，無論去哪兒都方便，體積並不比普通家用車大多少。另外B型房車相對低調，最起碼你去服務區或者停車場不會引起圍觀。另外B型車由於採用原廠車身，安全性更有保障一些。

缺點也是空間問題，B型房車，夫妻二人用比較合適，人再多就不要選B型了，遭罪！這個絕對是經驗之談良言相勸。房車不要過多考慮一大家子人出行的問題，即便C型或者拖掛，人多了，也不舒服。

自行式B型選購注意事項：

1、一般大廠即便做B型房車在價格上也沒什麼優勢，所以在選擇時候，廠子規模大小真的不需要過多考慮。而且一些廠家規模也不小，如江鈴原廠、衛航、景宴等等。

2、由於B型房車是在原車上進行改造，底盤車型選擇尤為重要，一些奇奇怪怪只有一兩家在做的車型，慎選！

3、不要在B型車上強調過多的功能，設施這東西，有錢就能堆出來！但空間呢？B型車的短板就在空間上啊，您如果真的對功能以及設施有超高要求，那B型房車遠沒有C型房車合適。如果因為設施堆砌而損失了寶貴的空間，用的時候你就會發現，怎麼用怎麼別扭，好多功能想像很美好，實際上用起來很雞肋。完全依靠自己想像去用C型車的標准來要求一輛B型房車？最後倒霉的真的是你自己。

B型房車適用場景：

短途出行，B型房車最合適，包括去城市或者一些 旅遊 景點，B型遠比C型與拖掛方便。另外B型房車也特別適合作為多用途車使用，有些特殊場景，B型房車能做到的C型房車反而不容易做到。低調一點總沒壞處……

C型房車優勢就是空間大，最起碼比B型大，如果一家三口或者四口人，選擇C型更靠譜一些，最起碼不會覺得很局促。另外C型儲物空間也大，這個對於長期旅居，尤為重要。C型房車無論水電配置還是設施，都要比B型好一些，畢竟任何設施的安裝都是需要空間的，C型做足6米，底盤副車架上有大量的空間可以放置各種設施，這點無論拖掛還是B型房車都不能比的。另外C型房車由於是後做的箱體，保溫隔熱要遠優於B型房車。

缺點也很明顯，第一是招搖，第二確實有些笨重，雖然不像拖掛那麼難停車，但臃腫的體積決定了他沒有B型那麼靈活。B型房車與C型房車的優缺點，單獨從空間上就區分出來了，這個取捨，完全看使用者的需求與使用環境。

C型房車選購注意事項：

1、不要過度把房車功能想得太過美好，C型房車保溫隔熱確實比B型好一些，但也沒能達到完全寒暑不侵的至高境界。經常有車友問，買個C型房車要怎樣做才能冬天去冷極看雪？這個我只能說您想多了，北方的房子牆體半米厚，說凍透就凍透，你指望一個厚度不過10公分的車去零下三四十度的地方？這個想法，有點可愛……

2、大部分C型底盤都是依維柯，幾乎沒有太多選擇。多數廠家全部選擇的底盤，你跟風選總不會錯，如果總想用奇奇怪怪的車型做C型……也行，自己試試唄，如果真有那麼多合適車型，為啥改裝廠不選呢？改裝技術成熟配套完善，是選擇依維柯最好的理由，確實一些輕卡底盤在空間上更有優勢，但僅從技術完善的角度考慮，與依維柯還是沒得比的。所以底盤問題，不用太過糾結。有錢就進口依維柯，想經濟實惠，國產依維柯歐勝也很成熟了。

3、同等級配置，各廠家的價格差距不大，無論大廠小廠，一分錢一分貨的真理永遠行得通，你如果想買便宜的再升級……也不是不行，但便宜車型，不僅僅是便宜在你能看到的設施上面，副車架三明治結構甚至板材膠水，能省的都省了，不然怎麼保證正常的利潤呢？如果您僅僅是個剛了解房車配件的愛好者，請不要用配件來權衡一輛車是否合適了，這種演算法一般最後遇到坑的概率還是蠻大的。一樣的外形，裡面用的材料區別大了。

4、很多用戶總想跳開經銷商，這是個怪想法，你買的時候總想著我去廠子買，便宜！其實人家廠子也要保護經銷商價格啊，怎麼可能給你便宜？用戶看不到的核心問題——售後！但從服務上來看，有經銷商體系的大廠車型，真的更值得購買，畢竟用戶又不是專家，什麼東西壞了都能自己修理。房車由於是在原有底盤上進行加裝，很多功能與設施用久了都要進行維修更換的。買房車，售後真的很重要！如果在就近的經銷商處購買，最起碼售後保障是沒有問題的，這點一定要想清楚。

C型房車適用場景：

長期旅居，如果是退休老夫婦，果斷選擇C型吧，大把的時間在外面旅居，B型房車確實太過局促，拖掛房車也不是很好駕馭。對於長期旅居人士，自行式房車C型是首選，拖掛次之，B型真的是萬般無奈之選。

不知道您會選擇什麼類型的房車，這個問題，歡迎留言討論。

以上，第一房車撰稿，對房車感興趣的讀者，點個關注再走哦。

4. 什麼是C型房車什麼是B型房車B型C型房車區別

好多新手用戶最喜歡問的問題，什麼是B型房車？什麼是C型房車？如果問的是「自行式房車」，其實兩張圖幾句話就能說明白：

自行式B型房車如圖：

目前國內常說的B型房車與C型房車，主要還是指自行式，拖掛在國內還不算主流車型，另外用戶也好汽車銷售的也罷，也沒幾個能分清拖掛里的型號區分的，基本是統稱拖掛，最多也就是分個美式拖掛或者歐式拖掛。#拖掛房車#

以上，就是B型與C型房車區別的簡單介紹，如果對這類問題感興趣，可以關注我之前的相關文章。

以上，第一房車撰稿，小白普及文章，希望對剛剛了解房車的讀者有所幫助。

5. 新款V90房車厲害了！車體保溫遠超同類車，中式設計售價31.8萬

Hello，大家好！

說到自行式B型房車，不少消費者都是又愛又恨，愛的是，外觀低調尺寸適中，日常駕駛更輕便；恨的是，大部分車型車體保溫隔熱能力差，遠不如C型房車。如果有一款B型房車，改進了車體保溫能力，你會選擇它么?這就是來自中房房車所推出的全新B型房車。

總的來說，這款中房V90房車，最大的亮點有兩個，其一，整車採用先進技術進行保溫降噪處理，在一定程度上提升了整車舒適性；第二，車內採用的中式設計+實木傢具，沉穩大氣，對於喜愛於此的消費者來說無疑是個非常好的選擇。這款中房V90房車目前售價31.8萬元，您覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. c型房車和b型房車的區別在哪裡

對於房車愛好者來說，選擇C型房車還是B型房車，主要取決於個人需求。B型房車更適合商務出行，而C型房車則更具個性，能夠滿足不同家庭的個性化需求。

首先，從外觀來看，B型房車更像是一輛小型麵包車，而C型房車則有一個大額頭或者小額頭，車身更具有特色。

其次，車身結構不同。C型房車車身多採用夾層玻璃鋼結構或鋁制車身，直接改造在汽車底盤上，以提高客廳空間要求。而B型房車的鋼車身結構是在汽車主機廠通過沖壓模型、臂焊和專業噴塗組裝而成。

另外，C型房車和B型房車的箱體也有區別。C型房車的箱體是改裝廠製造的，而B型房車的車體則是由汽車廠製造的。C型房車箱體的優勢在於保溫隔熱性更好，但龍骨結構有很多種做法，安全性不如B型房車。而B型房車的整體強度是主機廠製造的，安全性略勝一籌，但保溫隔熱性與C型房車相比有一定差距。

此外，通過性方面，B型房車優於C型房車，因為B型房車體積小，靈活。C型房車可以通過車頭，但車身不行。

最後，內部空間也有所差別。C型房車空間較大，適合4-6人睡覺或4-6人乘坐。而B型房車適合2-4人睡覺或4-6人乘坐，駕駛性能和安全性相對較好。在操控性和駕駛舒適性方面，B型房車的駕駛性能和安全性相對較好。C型房車的內空房比B型房車更寬敞舒適，有4-6個座位可供4-6人睡，儲物空間更大。

需要注意的是，房車的駕照要求也有所不同。對於總長度6米以內、總質量4.5噸以內、9人以下的自行式和拖掛式房車，C1駕駛證即可駕駛。而對於車長超過6米、乘坐人數9人以上的房車，則應持A1或B1駕駛證方可駕駛。

總之，選擇C型房車還是B型房車，需要根據個人需求和喜好來決定。如果你需要更大的內部空間和更個性化的車身設計，那麼C型房車是一個不錯的選擇。而如果你需要更靈活的駕駛性能和更好的安全性，那麼B型房車更適合你。

7. b型c型t型房車區別

B型、C型和T型房車之間的區別：

1. 外觀方面：

大多數B型房車是由商務車或輕型客車改裝而成，具備做飯、睡覺和衛浴設備；而C型房車有一個大額頭或小額頭，T型房車則是小額頭，前面沒有額頭床。

2. 車身結構方面：

B型房車採用鋼制車身結構，由汽車主機廠經過沖壓和焊接而成，而後進行專業噴塗和裝配；C型房車車身多採用三明治玻璃鋼結構或鋁制車身，是直接在汽車底盤上進行改造，為了提高居住空間的要求，增加寬高，製作的方形車體後進行內裝製造；T型房車車身廂板採用增強型GRP額頂和進口三明治房車專用廂板，質量輕且保溫隔熱性能好。

3. 優勢方面：

B型房車最大的優勢是實用性很強，適合公司商務接待和家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高，是比較不錯的選擇；C型房車的優勢是空間更舒適，配備了冰箱、用餐區、烤箱和更大的儲物空間，更像家的感覺，因此成為大多數家用房車的首選；T型房車的優勢是兼具C型房車的寬體車身和B型房車的優秀操控，降低了整車油耗，使得車輛高速行駛時更加穩定，同時避免了城市限高桿帶來的不便，內飾採用EO級環保材料，舒適貼心。

4. 劣勢方面：

B型車的劣勢是設施相對簡易，通常只能滿足3到4人的使用；C型房車的劣勢是多數車型無法停放在停車位或車庫里；T型房車的劣勢也是多數車型無法停放在停車位或車庫里。

B型房車是將麵包車改裝成房車，箱體都是原車自帶的，車身框架保持不變或僅對車頂進行改動；C型房車是在二類底盤上直接進行改裝，箱體都是改裝廠家加上去的；而T型房車實際上是小型的C型房車。

8. B型房車種類眾多 不同類型之間到底有何差異

自行式B型房車一直以來以外觀低調、駕駛靈活、售價親民等特點備受關注，目前B型房車可選擇的底盤非常多，有諸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依維柯歐勝、福特新世代全順、東風御風、江淮星銳一類的傳統輕客底盤，也有諸如金杯海獅、福田風景G9、福特新全順一類的小型輕客底盤，更有諸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一類的中巴底盤。由於B型房車種類眾多，我們暫不一一贅述，本文僅針對常見B型房車種類特點進行分析。

●車身長度決定生活空間

上圖為上汽大通MAXUSRV90B房車

▲上圖為景宴棲599房車

需要注意的是，此類房車的整車長度、軸距均與C型房車相差無幾，僅寬度和高度小於C型房車，靈活性的優勢相對不明顯。同時，保溫性能和車內空間均不及C型房車，在空間上處於一種相對尷尬的存在。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 五菱兩款B、C型房車，都是18.8萬，該怎麼選

五菱的價位一向走親民路線，最近一段時間，冒出了兩款以五菱底盤改裝的房車，因為價格在20萬以內，也吸引住了大量的關注。

兩款房車也都是不同類型的，B型和C型，性價比要兼顧性能、配置、價格、品質、外觀內飾等等，就會猶豫不決，這兩款五菱房車售價都在18.8萬。

B型房車

兩款車的內飾，都是偏向暖色調的家居風，差在傢具的布局上，從感官上來看，C型房車布局更加寬敞合理，採光度高，總之兩款車還真是分不出一個勝負，走的是差異化競爭。

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