新世代房車圖片及價格

⑴ 趣蜂福特新世代商旅房車，低調外觀尊貴內飾，標配48V電路

很久沒有和大家介紹過福特全順新世代底盤改裝的新房車了，盡管目前新世代只有手動擋變速箱，但對於熟悉全順車型的人來說，手動擋開起來也很舒服的，掛擋平順操控靈敏，整體的乘駕感還是十分不錯的。

另外這款車也有國五車型可選擇哦，國五房車的官方指導價為36.8W，國六房車的官方指導價37.8W，更多房車測評可持續關注路程網x房車行。

（*圖片來源趣蜂房車官方）

展會小貼士

2021RVSHOW第十四屆上海國際房車展

（上海國際房車露營博覽會、上海國際房車配件與露營裝備展覽會、上海國際自駕游與戶外休閑用品展覽會）

時間：2021年3月5-8日

地點：上海汽車會展中心

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 23.8萬福特全順房車！標配廚衛頂置空調，降低退休旅行成本

今天來為大家介紹一款由福特全順新世代底盤打造的B型房車，這款房車搭載彪馬2.2T渦輪增壓柴油發動機，匹配6速手動變速箱，最大功率100Kw，最大扭矩350N.m，最高安全車速可達150km/h。滿足國五排放標准，藍牌C照即可上路行駛。

休息區位於車尾處，一張橫置的1800*1200mm雙人床，可供兩名成年人使用，另外還設有隱私玻璃、遮光簾、閱讀燈、五孔插座、usb介面等配置，車頂的頂置空調以及換氣扇可為車內提供更好的空氣與休息環境，打開車尾門，在床的下方是雙開門的超大儲物倉，可收納大件行李。

這款房車總體來講還是非常不錯的，福特底盤可靠耐用，手動柴油更加省油、有操縱感，上裝部分用料扎實、工藝精細，布局合理，配置豐富，說到最吸引人的地方恐怕是它令人心動的價格，福特全順新世代底盤房車，標配售價23.8萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 適合一家3口的福特房車啥樣2.2T柴油機動力足，30多萬你買嗎

Hello，大家好！

對於適合打造成B型房車的底盤來說，全順新世代一定是個不錯的選擇，它有著重心低，性能穩定，做工精細，動力十足等特點，今天我就來為大家介紹一款由全順新世代底盤打造的七狼福特全順新世代B型長軸高頂房車。

本車外形尺寸為5800*2000*2700mm，車身以黑色為主，保留了原有的黑色外觀，並以七狼的Logo和白色線條進行點綴。生活區兩側的玻璃為黑色，保障了車內的隱私。全車長度6米以內，符合藍牌標准，C本即可駕駛，核載人數4人（含駕駛員）。

總的來說，得益於福特全順新世代底盤，本車動力充沛、安全穩定，內部設施完善，舒適安逸，本款車型售價34.5萬起，你覺得值不值呢？

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⑷ 飛翔新一代房車正式發布，首發起售價43.98萬購買即可享直降2萬

近日，飛翔房車一款基於福特全順新世代底盤改造，動力方面搭載的是一台6速手動變速箱的自行式C型房車正式發布，該車最大亮點在於車內會客區配備了更加舒適的航空座椅並支持多向電動調節功能，此外前置升降吊床的配備，既優化空間又增加乘客休息的床位，可謂是一舉兩得，電動升降櫥櫃的設計也別具一格，新車對車內配置增加的同時，功能也進行了全面升級，這款房車名為飛翔新一代巡疆者暢游版，首發起售價為43.98萬元，飛翔房車自2020年3月11日起推出購車送補貼活動，並當天開始接受預定，凡活動期間購買的用戶可享受直降兩萬的優惠政策，既補貼價41.98萬元便可開回家，此外選裝部分可再享受8.8折優惠，僅限30個名額，參與活動車型也僅限30台，可提供全程無接觸購車服務，喜歡的朋友可以關注一下！

衛生間採用干濕一體式設計，內部配備賽特福德可旋轉盒式座便器、立式鏡子及換氣扇等。衛生間內的水盆採用折疊樣式設計，節省了衛生間的空間，水龍頭同樣進行了隱藏。水路系統方面，標配120升冷水箱、80升熱水箱（帶雙層保溫）及60升灰水箱。

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⑸ Jaguar I-PACE EV400 HSE 試駕：EV GT跑房車，充滿電可跑 470 公里、333 萬起

觀察 Jaguar 的消費者，會發現他們會喜歡 Jaguar 精緻的外表和內裝，以及偶爾跑起來時絕不妥協的性能。到了電動車年代，即使 Jaguar 近期才推出第一台純電車 I-PACE，但這台車的絕不妥協卻是充斥在車身內外的每個小細節中。感謝台灣捷豹路虎給予機會借測 Jaguar I-PACE EV400 HSE，我們帶著讀者一起來感受一下 Jaguar I-PACE 的操駕感受。

運作邏輯不同 時常充電降低里程焦慮

雖然是老生常談，但是電動車的使用習慣不能跟燃油汽車一樣，將整桶油用到底才去加油。若是經常將電池用到低於 20% 或是充電至高於 80%，電池的壽命會減少。Jaguar I-PACE 用 50 千瓦充電樁，每小時在理想狀態下可以充 270 公里的續航里程，I-PACE 最高可以使用 100 千瓦的充電樁。在家裡，也可以用 AC 交流充電樁緩速幫 I-PACE 充電。

Jaguar I-PACE 配備 90 千瓦的電池，在 WLTP 測試下達 470 公里的續航里程，可以作為一個足夠大的能量池，允許使用者在路途當中每個休息暫停的時刻充電儲備里程。台灣都會區的各大公營停車場里有不少 AC J1772 充電站，在這里月租車位等於免油錢。部分停車場雖然沒有安裝充電樁，但是可以提供插頭，車主可以用 I-PACE 附送的交流變壓器充電。

如果家中無法安裝充電樁，附近也沒有停車場可以充電，雖然對於電池壽命可能有些許減損，仍然可以只使用 DC 直流充電器來幫車輛快速充電。未來隨著車輛的銷售，也會有愈來愈多的快充站可以提供充電服務。截稿日為止，Jaguar 授權經銷商共有 11 家提供充電服務，其中 9 家有直流快充充電樁。若是擔心電池壽命，I‑PACE 提供 8 年或 16 萬公里的電池保固，電池健康狀態只要低於 70% 即可更換。

▲若是家中不方便安裝充電樁，也可以利用直流充電樁幫 Jaguar I-PACE 快速充電。

▲目前有 11 間 Jaguar 經銷商提供充電服務，其中 9 間具備直流高速充電樁。

▲Jaguar I-PACE 支援 CCS Type-2 最高 100 千瓦的超級充電樁充電。

▲Jaguar I-PACE 隨車附送 AC 交流電充電變壓器，雖然速度不快，但是卻增加了許多充電彈性。

披著 SUV 外表的美洲豹

在開始試駕之前，Jaguar I-PACE 已經拿到了世界年度風雲車、世界年度最佳設計與世界綠能車三項指標大獎，而且 Jaguar I-PACE 也使用該車種舉辦 FIA Fomula E 官方認證的統一規格賽 eTrophy。另外 Jaguar 也積極參與 Formula E 比賽。我們可以說 Jaguar I-PACE 的基因裡面就寫著競賽二字。

Jaguar I-PACE 搭配 2 組電動馬達，全時四輪驅動。總合輸出達 394.52 HP、70.97 kgf.m，時速 0 至 100 加速可以在 4.9 秒完成，限速 200 公里。由於車重「只有」 2133 公斤，相當於每匹馬力只需要推動 5.4 公斤的重量，搭配上前雙 A 臂、後多連桿的懸吊系統以及 20 吋的巨大輪胎，實際試駕，在彎道中動力與底盤搭配的表現相當，這是相當了不起的表現。

實際上駕駛的感受，不要被它桐伏臘有點像 SUV 的外型、寬敞的後座以及超大的後行李廂給騙了，這台車開起來就是徹頭徹尾的大型 GT 跑車。從桶型座椅搭配上性能取向的方向盤開始，加上它前段刻意降低加速的電門調校，在駕駛的時候，方向盤雖然讓人感覺偏重，但是它精準的指向和多重安全裝置讓我們在雨天仍舊可以安心的稍微試探這個大傢伙的動力表現。

▲偏熱血的操駕介面仍舊保留 Jaguar 一貫的舒適性。

▲桶型座椅和近年來流行的懸浮式中控台。

偏熱血的操駕介面、寬敞後座、內建 Wi-Fi

Jaguar I-PACE 的操駕介面如略偏扎實的方向盤手感、略為廳脊沈重的「電」門、包覆良好的電子控制桶型座椅都顯得像 GT 跑車。這台 EV GT跑車卻有一點讓我們不太習慣，就是排檔桿被 DNRP 按鈕給取代了。排檔右側是駕駛模式切換以及選配的 Adaptive Dynamic 主動式電子懸吊高低調整。除此之外，空調旋鈕是類似飛梭旋鈕的設計，拉起、按下分別可以調整風量以及座椅冷暖氣，旋轉則是調整溫度。我們試駕的車輛選配有 4 區恆溫空調，前後共有 4 個旋鈕分別可以控制。

跟其他現代車輛一樣，I-PACE 不吝嗇地給你電源，全車有 6 組 5V USB，3 組 12V 電源，而且還有個小驚喜是它內建 4G 路由器，插 SIM 卡就可以透過 Wi-Fi 分享網路給乘客。

I-PACE 的後座及後車廂都大的嚇人，加上「引擎蓋」內還有一個小空間可以置放小包，全車的空間都非常好用。另外，EV400 HSE 的車頂有個大面積的全景玻璃天窗，可以把後座放倒以後躺著數星星。

▲簡潔的介面操作起來相當高效率，顯然有好好考慮過按鍵的安排。

▲沒有自排變速箱撥桿，只剩DNRP按鍵、駕駛模式切換按鈕、循跡關閉、以及選配的Adaptive Dynamic主動式電子懸吊高低調整。

▲手套箱內具備 2 組 USB 3.0 可供手機充電與連接 USB 隨身碟，還有 1 組 12V 點煙器電源，以及 Micro SIM 可以提供車輛 4G 連線，並且供應 WIFI 給車內乘客。

▲寬敞的後座具備雙區恆溫空調，搭配上下共 4 組 5V USB 電源以及 1 組 12V 點煙器電源、以及 2 組 ISOFIX。

▲身高 170 的筆者把前座設定駕駛姿勢之後，後座的空間還有這么寬大！

▲「引擎蓋」打開有個可以收納小包包的空間。

▲寬敞到令人發指的後車廂，配備 64 分離座椅。

▲將後座完全傾倒之後的空間實在太過巨大，看樣子電冰箱都可以載了。

▲全景玻璃天窗可以在露營的時候把椅子放倒數星星

自動駕駛 塞車代駕是亮點

關於新世代車輛的大螢幕儀錶板、超大中央螢幕以及空調面板，我想讀者們都已經看習慣了。不過 Jaguar I-PACE 的內建導航軟體仍然值得一提。雖然說偶爾會有 POI 景點找不到，但是它的介面十分簡潔有力，若是未來能夠針對中文輸入更加強化，我們會給它很高的分數。試駕的車輛由於是較高等級的 EV400 HSE 版本，所以配備了15 支喇叭 823 瓦的 Meridian 音響系統。這音響系統的表現可圈可點，不管是高音表現、低音表現、動態以及深度都不錯，只是不太能讓我們的身體隨著節奏律動。

談到這台車的自動駕駛功能，就要大大加分了。它的 ACC 主動式定速是在時速 40 以上就可以開啟，而且碰到塞車也可以幫你跟好塞車的車流。後方若是有高速來車太過靠近我們正在行駛的車道，自動駕駛也會主動閃避。另外，如果定速時的速限 90，過一段時間行駛到速限降低的路段如限速 80，系統也會自動調整辨識速限牌，調整定速的速度來因應。簡單講，上高速或是快速公路之後，只要打開定速，到下交流道之前，駕駛者的功能就只要把雙手放在方向盤上，以及享受車上好時光就行。

▲駕駛儀錶板改用大型螢幕顯示似乎已經是電動車共識了。

▲空調的飛梭旋鈕設計真是太棒了，很直覺好用。

▲內建導航介面十分簡潔清楚，給人很大的信賴感。

▲Meridian™ 825W Premium 音響系統，高音表現相當清亮。

▲自動跟車系統可以跟到塞車停住，起步、車道偏離、側面車靠太近都自動幫你開車。

▲Jaguar I-PACE ACC 主動式定速含車流排隊功能，加上LDW / LKA車道偏移警示及保持輔助功能的示範。

性能掛帥、寬敞舒適、功能完整 ACC 主動定速是優勢

Jaguar I-PACE 作為 Jaguar 首款純電動車，一點也看不到設計上生澀的一面。這台車里外的設計相當的成熟穩健，可以選配的配件也准備的相當齊全，包括了有懸吊、舒適性配備、外觀套件、內裝套件等等，可供准車主個性化自己的車輛。EV400 HSE 雖然價位較高，但是搭配了 360 度環景、全景玻璃車頂、HUD 抬頭顯示器等配備，至於額外的 ACC 輔助轉向輔助系統，建議您試駕過後實際試試看再決定。

這台車的操駕介面跟乘坐感受比較偏向大型 GT 跑房車，但是在後座以及後車廂儲物空間的表現卻又一點都不遜於中大型 SUV，是產品力較強的一部分。另外，雖然還沒有完全的自動駕駛，但是它的 ACC 主動定速功能相當完整而且成熟，塞車時幫忙代駕真是棒呆了，是用過之後就再也回不去的功能。

Jaguar I-PACE EV400S 售價 333 萬元起，EV400 HSE 售價 377 萬元起，以上價格皆已含貨物稅減免 21 萬元。

▲選配的車室負離子系統確實感覺的出來能夠凈化空氣。

銘記越南美食 平價但是美味的越南美食 附設大型免費停車場

試駕之後，大家都餓了。轉進高速公路不遠的康寧街，這里藏著當地人熱愛的越南美食。下雨天，來個 Pho 最棒了。跟同事一起來吃午飯的話，每人點 1 道菜，每個人才 300 至 350 元之間。假日以及晚餐務必預約。

地址： 221新北市汐止區康寧街536-1號 電話： 02 2692 7015

▲銘記越南美食地圖。

▲下雨天最適合來一碗生牛肉精肉團河粉了。

▲不要小看越式炸春卷，每一家店都有不同的味道。

▲精肉團法國麵包是外面不容易見到的越南美食。

⑹ 福特C型房車高度僅2.9米，6座4卧兩張2米大床，還配進口變速箱

Hello大家好，這里是房車情報。最近為大家介紹了不少依維柯和大通底盤的房車，大家可能有些審美疲勞了。今天小編就發現了一款福特新世代底盤的房車，更新了最新國六排放動力系統，內裝部分也有不少驚喜，一起看看吧。

整車水電配置有：120L凈水箱、80L熱水箱（過水熱系統及燃油加熱器）、60L灰水箱，500Ah膠體免維護電池，底盤原廠發電機220A（2小時可充滿電池），2500W逆變器。

以上就是這款福特小額頭C型房車的基本情況了，整車有不少設計值得稱道，報價39.8萬元，對於小額頭房車來說，可以滿足6座4卧的設計相當難得，大家覺得本車怎麼樣呢？

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⑺ 新世代全順Pro升級AMT變速箱，適合做「床車」嗎

江鈴福特基於新世代全順打造的新車型——新世代全順Pro在12月19日正式上市。翻看近200條的上市文章網友評論發現，「房車」、「床車」被大概率提及。作為一款商用屬性輕客，新世代全順Pro顯然在功能性方面得到了一定延展。日前，我們在經銷商拍到了這款車，接下來我們就來一起看看，升級有AMT變速箱的新世代全順Pro適合做自駕游「床車」嗎？

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新世代全順是國內輕客市場一員老將，老款車型就被廣泛應用於B型房車市場，當然很多車友也將其DIY為床車。相比老款車型，新世代全順Pro首次升級AMT變速箱，這將更加適合私人用戶，操作難度顯著降低，而包括定速巡航、多媒體顯示屏等配置的加入，也讓新車更加乘用化。無論商用還是個人使用，全順我想都是不得不考慮的備選之一。

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⑻ 兩款30萬出頭福特房車，能解決一家3口吃住行，你更喜歡哪輛

目前國內房車市場上最常見的房車底盤以南京依維柯歐勝和大通V80/V90為主，相對單一的底盤，著實很難滿足時下越來越多消費者的選擇，因此一些同樣具有良好口碑的商用車底盤被應用在房車領域，例如福特新世代全順就是一款廣受歡迎的房車底盤。今天咱們不說底盤，而是給大家介紹兩款基於福特新世代全順打造而成的自行式B型房車，新飛全順新世代房車舒享版以及商旅版，相信一定會給喜歡B型房車的車友帶來新的選擇。

這兩款新飛全順新世代商旅版和舒享版房車而言，最大的優勢除了採用的是廣受好評的新世代全順底盤以外，多樣化的生活區布局同樣是其優勢之一，一樣的底盤、不一樣的布局設計，可以最大化地滿足更多人的選購需求。最後說一下這兩款車的價格，這兩款車的價格都是國五版原價35.8現價32.8，國六版原價36.8現價33.8。

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⑼ 國內首台滿足國六排放的新世代全順房車，售價30多萬，能住4口人

Hello大家好，這里是房車情報。在國內房車發展歷程中，福特新世代底盤曾經也是高級的代名詞。在大通V80和依維柯歐勝等底盤的多重壓力下，福特新世代底盤慢慢顯出了老態，最新的國六排放標准似乎更是直接給它「判了死刑」。不過小編最近就發現了一款滿足國六排放標準的福特新世代底盤B型房車，趕快搜集了它的資料，今天和大家分享一下。

這輛首款滿足國六排放的新世代底盤B型房車就為大家介紹到這，對於這種喜歡這款底盤的朋友可以關注一下。整車33.8萬元起售，大家覺得怎麼樣呢？

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