超級房車賽關車損

A. GIRD超級房車賽之起點的DAMAGE在哪關閉車輛損傷的

關不掉的！這個游戲接近真實也很難
建議樓住在玩的時候 不要像極品飛車一樣 轉彎的時候用空格（手剎）
最好的方法 就是學F1~ 轉彎前 提前減速到安全時速！

B. 推薦幾款 pc上的 好的賽車游戲

我超喜歡賽車類游戲,我給你介紹5個賽車游戲,我只玩PC游戲,對主機不感興趣,所以我寫的這5個全是PC賽車游戲,我玩過的賽車不算少,但是也只有這5個在我眼中才叫真正的賽車,其他的都不怎麼樣,但每個人愛好不同,所以你可以參考一下!以下全是本人所寫,請勿抄襲!

首先是極品飛車系列(NFS),這個無論是知名度還是玩家心目中的地位都是首屈一指的,用兩個詞就可以概括了,就是速度與激情,可以和警車飈(有仇警情結的可以撞警車T_T),可以和賽車手飈,反正各種飈,還可以個性改車,極品飛車現在出到12了,大家對這個游戲都熟的不能再熟了,所以我也就不廢話了~但是這個游戲欠缺真實度,無論在車感還是漂移上都很假,不過這個游戲就是為了給玩家帶來超速度的刺激,所以想玩刺激,享受速度的當然首選極品飛車系列!

然後我要說的是科林麥克雷拉力賽系列(DIRT),這款游戲是以真實駕駛著稱,游戲製作精良,簡直是玩真車一樣,雖然說是接近真實駕駛,但是操作卻一點不難,剛上手會有點不適應,但是當你玩了一會之後,你就會完全習慣游戲的操作並且會徹底的愛上它,科林麥克雷2005堪稱是最真實的一款,在玩家心目中的地位很高!最新出的塵埃畫面無敵,看比賽錄像的時候,就像是看電視轉播一樣,而且塵埃的模式很多,有大腳車,賽車,跑車等等很多的車型,比2005的操作提升了不少,想感受真實拉力體驗的絕對要玩這個!有了這款游戲,其他所有拉力類全都下跪!配置是真BT,一般電腦玩不了T_T,我開800*600玩的~

接下來說的是超級房車賽:起點(GRID),這款賽車游戲和科林麥克雷是同一個公司製作的,同樣是講究真實的操作,但是GRID比科林的車體要真實的多,而且加入了車體碰撞損壞的因素,比賽中如果不小心撞上了其他的車子或者是賽道圍欄上,那車的零件肯定一頓飛,反正我覺得所有的賽車中,只有GRID的車作的最真實,最好看,最帥!車損壞的越大,性能越差,壞到一定程度連到終點都是問題,我剛玩的時候,根本控制不好,幾乎每次都撞成廢鐵,別說當冠軍了,到終點都不可能了.這個游戲模式也超多,有大腳車比賽,超級跑車比賽等許多模式,玩日本那邊的賽區全是漂移賽道,讓你得意的漂!在調車系統上也製作的非常完美!總之是超爽的游戲!值得說的是科林麥克雷和超級房車賽在畫面上是追求真實的,不像極品飛車那種動畫類畫面,感覺玩極品就是玩動畫片,玩DIRT和GRID就是玩電影,這是區別!

如果你喜歡暴力的,另類的賽車,那橫沖直撞終級殺戮(FlatOut )絕對滿足你,這個游戲最初是主機游戲,這個系列只有這款登陸了PC平台,它可以說是2代的進化版,也可以說是資料片,經過重新製作的!這個游戲主要是玩暴力賽車,游戲提倡撞其他賽車,你就往死了撞他們就行,撞的越狠越多,你的加速氣就越多,想贏得比賽,你就要靠加速氣才行,所以你就往死了壞他們就行,不過電腦的AI是相當的高,如果你的技術不行,最好離他們遠點,自己跑自己的,因為你捌不過他們,而且你如果跑在第一,那麼恭喜你,所以車都會像瘋了一樣追趕你,並且把你撞下山涯.所以想保持住第一的位置可是很難的,我跑了11次才得到第一,電腦還有個復仇系統,就是當你曾經捌過他,導致他偏離賽道或者是撞在牆上,那麼他會不顧一切的追上你,說到這你也應該知道被追上會有什麼後果.而賽道上,幾乎什麼東西都可以撞,有些甚至會爆炸,總之游戲互動性相當的大,還有很多的樂趣模式,把車開到一定程度時,把司機甩出去,看誰甩的高和遠,還有一個模式是在一個封閉的場景,12輛車互撞,看誰活到最後(我最喜歡的模式),裡面還有很多的女車手(長的還挺好看~),我最喜歡撞女車手了T_T~如果你以為這個游戲就是一個撞車游戲,那麼你錯了,車感製作的是非常不錯的,沒有好的技術是玩不了這個的,很多的賽道簡直就是BT,不連漂都不行,我剛玩到B組比賽,已經很難賽出第一的成績了,終級殺戮優化的超帥,我玩極品12隻能1024*768加中等特效,玩這個特效全開,畫面比極品12差不到哪去,我最最喜歡的賽車游戲!吐血推薦!

最後一個是號稱"GTA賽車"的無限試駕(TDU),這款游戲之所以被稱做"GTA賽車"是有原因的,(GTA知道吧?也就是俠盜獵車手,這么大名頂頂的游戲,如果你不知道那說明你在火星待的時間太長了.)游戲設在夏威夷這座美麗城市的其中一個小島上,地圖大的簡直驚人,說實話,地圖不比俠盜聖安地列斯小!有的任務需要接近1個小時才能跑完(當然不會重復路線,一直開可以開1小時,想像一下),一般賽車類游戲的GPS地圖用處不大,可有可無,但是無限試駕沒有GPS的話,你會走丟~並且永遠找不到家~可供玩家選擇的車是所有賽車類游戲中最多的,官方資料寫的是150多輛,其中還有摩托車,不過這些車不是玩家上來就可以開到的,需要做任務解鎖,當然光解鎖還是不行,有些A組車和稀有車是天價T_T!所以你還要有錢,我只有一個B組車T_T這個游戲與眾不同的是,還可以在島上買房子,每個房子都設有車庫,當然房子越大車庫也就越大,如果你有錢還可以買豪宅,有私家游戲池:)還有一個值得一說的是,你還可以改變你人物的形象,可以到商店買品牌衣服,能買的東西相當不少,上衣,褲子,鞋和太陽鏡等等,很多我們平時買不起的名牌衣服都可以在這里買回家!你平時可以開休閑名車在小島上閑逛,也可以開著超級跑車去和別人比賽,如果你願意的話,還可以載著路人到他們想去的地方,他們不會白做車的:)所以說俠盜主要針對人,而無限試駕主要是針對車,這個游戲簡直就是人與車的真實生活,並且畫面超好,風景超帥!而且優化的不錯,我配置不算好,但玩起來一點也不卡.並且它是中文語音,官方出的哦!!去玩吧,這個游戲無敵,如果喜歡賽車類游戲,那就一定要玩這個!!

另外世嘉拉力進化這個游戲實在是垃圾,先不說游戲怎麼樣,光不讓更改按鍵設置這點就很令人厭煩,上來就是默認的手柄設置,再說游戲,車製作的像模型,假到最高極限了,賽道倒是挺難,但是車漂的厲害,總之游戲實在是太爛,還有那個進化GT,這樣的游戲竟然讓發行,對於這點我很費解,垃圾到一定程度就沒法用語言表達了,所以不說了,極品醉車2沒玩過,但是據說是不錯的,口碑很好!速度生活是喜歡賽車的玩家自發研究製作的,游戲不大,但是車很多,不過操控實在是太真實,真實到一般人根本玩不了,就算你是自動檔,倒車還是要按一下退檔,方程式賽車還要松油門才能上檔,這游戲真不是一般人能玩的,不是轉圈就是撞圍欄,我是玩游戲,不是考駕照,讓想考駕照的去玩吧,我曾經玩過一陣,雖然堅持狂練,並且到最後也有一定成就,可以小漂一下了,但是最終我還是不玩了,原因是太累,玩的沒有任何激情,以上全是各人觀點,僅供參考!

C. 我記得有哥們模擬的汽車游戲 裡面的車損做的很好 好像就是為了車損而做的模擬游戲 這是什麼游戲呀

無限試駕,超級房車賽·汽車運動,極品飛車14,GT賽車5
可以請採納謝謝

D. GRID 超級房車賽怎麼漂移啊

希望你有方向盤，沒有方向盤真的很難，特別是駕駛輔助關了。漂移就是打滑，如果有方向盤，剛入彎時候油門不要踩死（控制在保持現有速度的油門量），注意前輪角度，正式入彎後加大油門，使後輪打滑，調整前輪角度，具體油門和方向盤角度，只能自己體驗，方向盤漂移是件很柔和的事情，你要是用到手剎或者猛打方向，基本失敗。如果沒有方向盤，那麼建議玩前驅或者四驅車，這樣好控制。

至於撞車，哎，這個只能避免，要不你不就是安照碰碰車玩了嗎。

E. V8國際超級房車賽的賽事規則

積分方式：
V8比賽記分制是：
每站最高總積分192分，前32名車手都有分數，最高是192分，最低是6分。
從第一到第三十二名的得分分別是： 192、186、180、174、168、162、156、150、144、138、132、126、120、114、108、102、96、90、84、78、72、66、60、54、48、42、36、30、24、18、12、6
如果該站有2場決賽，最高得分為96分、最低為3分。
如果該站有3場決賽，最高得分為64分、最低為2分。
由於每站可以取得積分的人數達32人，也令V8賽事成為競爭激烈的比賽，因為每個人都有爭奪年度總冠軍的希望。
賽道安全：在任何情況下，只要有賽車在賽道上，任何與工作無關的人員都不能進入賽道。
車手駕駛時間：在長距離比賽的情況下，每輛賽車最多可以有兩位車手駕駛，一位車手最多可以駕駛3.5小時。
雨燈：在雨天，每輛賽車必須打開雨燈。如果雨燈有損壞，必須在維修後才能重新參加比賽。
V8國際超級房車賽排位：32輛賽車的排位分為兩部分：前50%車手排位和後50%車手排位。前後50%劃分參照車手練習賽的成績。前十位排位：綜合前50%和後50%車手排位成績，排在前十位車手進行前十名的排位賽，成績將決定第一場正式比賽出發順序。前十名排位賽順序將按倒序進行，從第十名到第一名。車手將先進行一圈暖胎圈，當賽場上出示綠旗時，車手開始做計時圈。車手完成計時圈後，賽場上出示格子旗，車手必須減速，返回維修通道。車手必須駕駛自己的賽車參加排位賽，並使用同一輛賽車參加正式比賽。
維修站通道：在排位賽期間，賽車進入維修站通道後必須停在車壩上，車頭朝前呈 45度停放。不可以進入車庫或圍場區域，直到所有賽車排位賽結束並完成賽車檢查工作。
發車：短距離比賽發車：第一次比賽按排位賽成績發車；第二次比賽按第一次比賽成績發車；第三次比賽按第二次比賽成績發車。長距離比賽發車：根據排位賽的成績發車。
計時：在比賽正式開始後，計時系統自動運行。
重新發車
停止比賽：在賽道被破壞、由於事故造成堵塞和天氣狀況不適合比賽的情況下，賽事總監有權利出示紅旗終止比賽。所有賽車必須馬上降速，並返回車隊維修站等待。 重新發車：在賽道情況或天氣好轉的情況下，賽事總監可以宣布重新發車。發車排位按照比賽停止時的順序。 不能重新發車：在比賽已經完成 75%路程的情況下，不能重新發車 。成績按照比賽停止時的成績計算。
安全車
安全車使用：在比賽中發生事故或賽道上有雜物等情況下，賽事總監有權利出動安全車。安全車出動後，帶領所有賽車以低速通過賽道，車頂閃爍黃燈。在接到賽事總監的返回指令後，車頂黃燈熄滅並讓出賽車線路，返回維修站。在安全車返回後，賽道全程綠旗。賽車在通過發車線後，比賽重新開始。
安全車帶領：在安全車帶領賽車的情況下，所行駛的圈數將被計入比賽圈數。所有賽車不能超車或碰擦。
進站規則
進站：賽車在比賽過程中需要更換輪胎、加油、維修等可以進入維修站。
進站限速：賽車在進入維修站區域後必須把車速降到 40公里/小時。
加油：在賽車進站加油時，車隊必須配備 2個4.5公斤的乾冰滅火器。
工作人員：只允許有6位工作人員參與賽車的換胎和加油工作。
結束和結果：
沖線：第一輛沖過終點線的賽車將成為比賽冠軍。終點線揮動黑白格子旗。
完成比賽：必須以賽車的動力完成比賽，必須完成超過 75%的賽程。如果賽車的圈速超過冠軍賽車圈速的2倍，那成績將視為無效。 宣布比賽結果：在比賽結束後 30分鍾內，賽事總監會宣布比賽成績。成績宣布後，將不會做更改。
檢查：檢查站：在比賽結束後，所有賽車都必須進入檢查站接受檢查，包括賽車稱重、各個賽車部件的檢查。賽車進入檢查站後，所有車隊的工作人員都不能進入檢查站，只允許車手和相關賽事組織管理人員進入。賽車進入檢查站必須超過 30分鍾，在經過工作人員檢查並發放證明後才能返回車隊車庫。沒有得到證明的賽車，將被取消比賽成績。