拖掛車解放

Ⅰ 解放141汽車自重多少

解放CA141車身自重4.1噸。第一輛解放CA141於1981年10月7日裝配成功，匹配CA-6102汽油發動機，車身自重4.1噸，載重5噸，拖掛總重5噸半，最大車速90公里，最大功率135馬力/3000/分，最低油耗量235克·馬力·小時，在性能、參數等各個方面較過去的載貨車都有較大的改進和提高。
1986年7月15日，經過多次場內及中國汽車工業公司主持召開的鑒定定型技術審查會後，具有80年代國際水平的第二代解放汽車CA141批量投產。定型量產的CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米／小時，每百千米耗油22.5升。該車性能優良，可靠性好，燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平，大修里程比CA10型提高一倍，達20萬千米以上，可改裝成多種變形車。
另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。這一成功的產品換型，不僅使一汽完成了發展史上的第二次創業，結束了中國汽車工業「30年一貫制」的歷史，而且將中國汽車工業帶入全新發展階段。

Ⅱ 解放CA1121J（軍品）的技術參數

解放CA1121J型6噸載重汽車的一般數據如下所示：

生產企業：中國第一汽車集團公司

驅動形式 ：4×2

座位數（含駕駛員）：3

長：7255

寬：2490

高（空載）：2630（按駕駛室頂計）

軸距（滿載） （mm） ：4090

前輪 ：1900

後輪 ：1800

最大裝載質量（kg）：6000

最大牽引質量（kg） ：12000

整備質量 ：5510

前橋 ：2725

後橋 ：2785

最大質量 ：11510

前橋 ：4000

後橋 ：7510

解放CA1121J型6噸載重汽車的主要性能參數如下所示：

最高車速（km/h） ：95

加速時間（0～60km/h）（s）：55

最大爬坡度（%） ：35

最低穩定車速（直接檔）（km/h）：25

百公里油耗（L）：17.5

經濟車速（km/h） ：50-60

最大持續里程（km） ：1450

車外加速噪音 dB(A) ：86

制動距離（初速 30km/h）(m)：10

最小轉彎直徑（m） ：15

最小離地間隙（mm） ：265

接近角 ：30°

離去角 ：20°

前輪定位 ：前輪外傾 1°；主銷後傾 1°30′；主銷內傾 6°；前束（mm） 2-6

拓展資料：

解放牌汽車，於1956年7月13日，在長春第一汽車製造廠試製成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放前，在我國的公路上，就像開辦"萬國汽車展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號的汽車，但卻沒有一種是我國製造的。解放牌汽車的問世，結束了我國不能生產汽車的歷史。

第一批駛下生產線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯吉斯150為藍本製造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發動機，載重量為4噸，最大時速65公里，經過改進，它更適合我國的路況以及大規模建設的需要。第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之後一部分汽車在天安門被展出，在那裡，無數群眾爭睹國產汽車的風采。

初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號，為後橋驅動，6缸直列水冷四沖程汽油發動機，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時，每百千米耗油29升。以後又生產改進的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發動機功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時。

1956～1986年共生產102萬輛。1988年進行換代設計，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時，每百千米耗油22.5升。該車性能優良，可靠性好，燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平，大修里程比CA10型提高一倍，達20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。

Ⅲ 大掛車的車標名稱

解放、四威、奧威、悍威、駿威、歐曼、雙龍、東風、賓士、豪沃、金剛等等。

掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用於載運人員或貨物，特殊用途。

掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車。

拖掛車屬於牽引車，根據准駕車型的規定，牽引車需要駕駛人持有A2駕駛證。

A2駕照的准駕車型為牽引車，持有我國公安交警車管機關核發的有效A2駕照能駕駛重型、中型全掛、半掛汽車列車，A2駕照可以駕駛的其他車型有：B1（中型客車）、B2（大型貨車）、C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車）、M（輪式自行機械車）。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》公安部第123號令中有關規定，持有我國合法有效的A2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中；掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

Ⅳ 拖頭哪個品牌

拖頭的品牌有多個，包括東風天錦、解放虎VN、江淮格爾發等。

拖頭，即半掛牽引車，是專門用於牽引半掛車的商用車。關於其品牌選擇，市場上存在多個知名品牌。

1. 東風天錦：東風汽車集團旗下的品牌，以其穩定可靠的性能、舒適的駕駛體驗以及高效的動力輸出贏得了市場的認可。東風天錦在拖頭領域有著豐富的產品線，滿足不同客戶的需求。

2. 解放虎VN：一汽解放的系列產品之一，以其卓越的承載能力和強大的動力表現受到用戶的青睞。解放虎VN系列拖頭在設計上注重實用性與耐用性，適合長途運輸和復雜工況。

3. 江淮格爾發：江淮汽車旗下的商用車品牌，其拖頭產品在市場上也具有一定的市場份額。江淮格爾發的拖頭以高效、安全和舒適為特點，適用於多種運輸場景。

除了上述品牌，還有其他一些如福田歐曼、重汽汕德卡等品牌也在拖頭市場占據一定的地位。選擇適合的拖頭品牌時，除了考慮品牌知名度和口碑外，還應根據具體的運輸需求、預算以及使用工況等因素進行綜合評估。

以上內容僅供參考，如需了解更多關於拖頭品牌的信息，建議訪問各大汽車品牌的官方網站或咨詢相關行業專家。