汽車拖掛車小箱子

A. 廢紙現在回收多少錢一斤

廢紙的回收價格，會因為廢紙的品質不同，價格也會有差異。在一般的物資回收門點，舊報紙在0.7元一市斤，紙板在0.5元一市斤。列印紙和舊書之類，在0.6元一市斤，有的門點舊書和列印紙與紙板是一個價格。

根據智研數據研究中心數據顯示，2012年1～12月，我國累計進口廢紙3006.92萬噸，用匯62.72億美元，較上年同期分別增長10.22%和-9.98%。其中12月進口廢紙268.71萬噸，較上年同期增長-3.77%，進口廢紙平均單價199.27美元/噸，同比增長-15.14%，環比增長6.55%。

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紙張的原料主要為木材、草、蘆葦、竹等植物纖維，廢紙又被稱為「二次纖維」，最主要的用途還是纖維回用生產再生紙產品。根據纖維成分的不同，按紙種進行對應循環利用才能最大程度發揮廢紙資源價值。

除再生紙生產外，低品質或混雜了其它材料的廢紙還有其它廣泛的再生用途：生產傢具：新加坡等地，用舊報紙、舊書刊等廢紙捲成圓形細長棍，外裹一層塑膠紙製作實用美觀的傢具。

模製產品：紙模包裝製品可廣泛用於產品的內包裝，可替代發泡塑料。

日用品或工藝專用品：難於處理的廢紙可通過破碎、磨製、加入黏結劑和各種填料後再成型，生產肥皂盒、鞋盒、隔音紙板、裝置紙。

B. 拖掛車法士特齒輪怎樣掛檔

1.主箱帶同步器的箱子：主箱掛檔時，先摘擋至空檔，離合器踩到底，直接掛相應的檔位，注意速度不要太快，掛檔要柔和；
2.主箱不帶同步器的箱子：掛檔時，採用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發動機轉速，熟練了就不響動了。
換擋/掛檔是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
變速器有副箱的副箱掛檔方法：
單H操縱的，要先預選，再摘擋至N檔，在空檔稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位；雙H操縱的，先摘擋至N1空檔，推動到N2空檔，稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位。

C. 獨庫公路多少公里,走完全程需多久

561千米走完至少需要2天時間

每年的6月到10月，獨庫公路都會開放，這條全長561千米的公路起點是獨山子，終點是到庫車，是一條連接南北疆的公路，穿越了深山峽谷和崇山峻嶺，一般獨庫公路自駕需要三天，下面就一塊看看獨庫公路

獨庫公路開放時間

每年6月到10月。

獨庫公路整體分為三段

1、獨庫北段：獨山子大峽谷-喬爾瑪(路程約250KM，最高海拔在3500M。

2、獨庫中段：喬爾瑪-那拉提-巴音布魯克(路程約60KM，最高海拔在3400M。

3、獨庫南段：巴音布魯克-庫車(路程約250KM，最高海拔在3300M。

公路總長

獨庫公路，沿途包含雪山、峽谷、草原、湖泊等，自然風光獨特被譽為新疆最美的公路。全程561公里，沿線山峰險峻、風景秀美，吸引了大量的遊客前來自駕旅遊。

最佳時間

獨庫公路最佳旅遊時間為盛夏七八月份。

沿途加油

獨山子區、喬爾瑪、那拉提草原、巴音布魯克草原、科台克力克、庫車市。

一路共有6個加油地分別在獨山子的獨庫公路0公里入口處喬爾瑪(也可以去尼勒克縣那拉提草原巴音布魯克草原離天山神秘大峽谷不遠的科台克力克庫車市。

住宿攻略

獨山子區、喬爾瑪、唐布拉草原、新源縣、和靜縣、庫車市。

自駕游獨庫可以選擇的住宿風格非常多酒店賓館、民宿客棧也可以選擇露營營地草原上的氈房、蒙古包也別有一番風味尤其適合4人以上住宿一定要記得提前訂房哦。

用餐攻略

獨山子區、烏蘭薩德克養護站、喬爾瑪、唐布拉草原、新源縣、和靜縣、庫車市。

烤肉、黑頭羊肉、庫車大饢新鮮馬奶、草原鮮花蜜這一路，處處都有美食鮮香美味，一路相隨。

沿途風景

獨山子大峽谷、喬仿租爾瑪烈士陵園、唐布拉草原、那拉提草原、巴音布魯克草原、天山神秘大峽谷、大小龍池

獨庫公路是奇特的一路行去穿紅峽、越龍池、過森林、入草甸遠處雪嶺巍巍，耳畔流水淙淙一段路濃蔭蔽日，一段路漫天飛雪轉一個彎就是奇景，翻一座山就有驚喜一日之間景物變幻，層出不窮四季交替，美不勝收。

通行車型

七座及以下轎車、房車、轎車拖掛車。

自駕路線

1、三日體驗游

D1.烏魯木齊市安集海大峽谷獨山子區那拉提草原;

D2.那拉提草原巴音布魯克草原庫車市;

D3.庫車市博斯騰湖烏魯木齊市。

2、六日休閑游

D1.烏魯木齊市亞歐大陸中心肯斯瓦特水庫鹿角灣;

D2.鹿角灣安集海大峽谷獨山子區唐布拉草原;

D3.唐布拉草原喬爾瑪烈士陵園巴音布魯克草原;

D4.巴音布魯克草原大小龍池天山神秘大峽谷庫車市;

D5.庫車市羅布人村寨庫爾勒市;

D6.庫爾勒市烏魯木齊市。

3、九日穿越游

D1.烏魯木齊市克拉瑪依市;

D2.克拉瑪依市世界魔鬼城獨子山區;

D3.獨山子區喬爾瑪烈士陵園那拉提草原;

D4.那拉提草原巴音布魯克草原;

D5.巴音布魯克草原天山神秘大峽谷庫車市;

D6.庫車市庫爾勒市;

D7.庫爾勒市羅布人村寨庫爾勒市;

D8.庫爾勒備虧兆市博斯騰湖吐魯番市;

D9.吐魯番市火焰山葡萄溝烏魯木齊。

推薦路線

庫車-天山神秘大峽谷-大小龍池-鐵力買提達坂-巴音布魯克草原-鞏乃斯國家森林公園-那拉提草原-喬爾瑪-哈希勒根達坂-獨山子大峽谷-獨山子。

注意事項

1.新疆溫差較大，且獨庫公路一路有四季，即使在夏季也要記得帶防寒衣物哦。

2.如遇道路擁堵，請耐心等待，依次排隊通行。

3.道路坡陡、急彎較多，切記不要超速行駛，逆向超車，下山路時切忌空擋滑行。

4.有專門的停車區可以觀景拍照，請不要隨意停車，停車時拉好手剎，防止溜車。

5.行車如遇薄冰、水漬，請注意觀察路面，減速行駛。

6.請愛護生態環境，不要亂扔垃圾。

干貨攻略

1、裝備篇

新疆地廣、地理位置特殊，不同地區、以及早晚溫差都比較大。臨近「吐魯番」、「烏魯木齊」時我們都要熱出油了;而之前到過的「昭蘇」等西部縣市，以及巴音布魯克大草原等地，晚上凍得瑟瑟發抖，得開暖風扇。車子里的空調也是一會兒熱空調一會兒暖空調，還挺穿越的。所以為了減輕行李重量，建議大家：

N(旅遊天數減去一兩天件短袖T

三條牛仔褲級別的褲裝

一件厚衛衣(可以套在外套裡面的

一件夾棉沖鋒衣

一件毛線帽或大圍巾

一套類似優衣庫那種薄型的保暖內衣(既可以禦寒也可以穿著睡覺隔臟

以上衣物輪流疊搭，基本可應對變化多端的氣溫(有的旅館和民宿是空畝沒有空調的哦。

防曬霜、潤唇膏、潤膚乳、面膜必帶，氣候太乾燥了，太容易上火了，小夥伴們嘴唇都上火了，鼻子里也有血絲。白天太陽也有點毒，所以這些准備工作做足。防蚊液等沒有太大必要盡量穿長褲，減少裸露在外的皮膚。我們看到過巨型蚊子，估計防蚊液啥的也對付不了它。酒精濕巾什麼的有必要帶，除了日常消毒，萬一被蚊蟲蜜蜂啥的叮一下還可以應付一下(薰衣草農場里的蜜蜂都很乖。

睡袋等物品我們都帶了但是都沒用上，可能旅遊業這些年的確不斷在發展和趨於成熟吧，已經遠遠不是很多年前寢具不換的樣子了。(特別偏遠的縣市情況不明

2、車輛篇

這次以泥教練為主導的其他三個小夥伴決定租的prado雖然對我來說駕駛難度略高，但車輛空間充足、性能穩定，應對新疆的公路和不太好開的縣道等地段還是起到了非常大的幫助。

素泥和梅子有了大西北自駕的經驗，在出發前也叮囑大家盡量帶小行李箱，所以我們四個人基本都是人手一個小箱子+雙肩包，後備箱綽綽有餘，還能放一箱水、零食雜物等一大堆東西。後排坐兩個人+雜物。基本算得上舒舒服服。

其中應對最難走的一段塵土飛揚泥石滿路上下顛簸的修路路段、以及溜車小事件中，prado的表現都很優良。新疆這邊的城市裡，比如烏魯木齊，我看到類似的較大的車比例能占近50%左右，肯定有其存在的必要。

至於加油等問題，我們自駕7天行程近3千公里，加過四次油，素泥和昕昕子都很會計算油量，一路從未遭遇過油危。

3、食品(干糧篇

我們比較失誤的是從烏魯木齊出發時沒帶上好吃的饢(以為一路都有很好買，但其實對於長途自駕，這種干糧還是挺有必要的。建議帶上香噴噴的現烤饢(還能體驗放了不同天數味道的微妙變化、一箱水，需要咖啡續命的小夥伴一定要帶上掛耳或原液等，否則只能在超市買瓶裝咖啡飲料，那還是很不一樣的對吧。

自嗨鍋和泡麵等沒有太大必要帶，途徑服務區啥的基本都可以直接買到。但如果碰到這個牌子的可以備上一些，真的很好吃!

只有高速上有服務區，但服務區開放餐廳的比較少;公路上可能有飯店，但比較難吃，所以不太建議大家光指望路途上下車去吃正餐哦。其它零食啥的可以帶上一些，我們幾個人有來伊份、米老頭、鍋巴等亂七八糟的小零食一路吃著，最後應該還浪費了一些。水果不建議帶，哈密瓜等放不住，味道又很重，所以隨緣買了吃掉即可。

4、治安篇

出發前被家人還有朋友恐嚇和警告過，說新疆那邊多不安全啊等等，還給舉了好多例子，我們四個人心裡多少還是有點惴惴。但實際上一路上完全沒有感覺到不安。路上檢查站等不少，飯店和酒店的服務基本ok，在昭蘇大半夜的民宿老闆還開車送我們去做核酸在大點的城市比如庫爾勒等，完全就像在內地城市一樣。當然這可能跟我們走的路線也有關，總之大家集體行動、夜晚的住宿提前安排好，基本無大礙。

另外就是核酸檢查，沒有必要提前做，因為新疆基本只認自己當地做的3天以內的核酸，而且有的縣市之間還互相不認，所以就到當地，按當地的要求去做檢查就是了。帶好核酸記錄單。

5、女生特別關愛篇

我們四個這次比較幸運，三個小夥伴都沒問題，只有我在day6，被姨媽造訪。高速上(類似連霍隔三差五都有服務區，上個衛生間沒問題，但公路上或者某些高速上(比如吐和高速都很少見服務區了，偶爾停車帶有簡陋的廁所，但是我去過一個就不再去了根本，下!不!去!腳!所以建議女生朋友們盡量避開姨媽期，實在不巧的話，就直接安心褲啥的吧，也沒啥好辦法，但想想如果全程都是姨媽期那的確很作孽的，一天得在車上坐七八個鍾頭，去一些景點大草原啥的也不會隨時有衛生間上所以根據自身情況安排妥當哈～

因為氣候特別容易上火，所以可能會有那個不太通暢的情況，最好也提前做做准備哈～我們四個貌似這方面沒啥問題，可能因為吃的太多，只出現hold不住的情況沒出現不通暢的情況哈哈哈哈哈哈。

另外就是前面說過的防曬、保濕、清火工作做做好哈!

D. 什麼是甩掛運輸

甩掛運輸是指汽車列車按預定的計劃，在各裝卸作業點甩下並掛上指定的掛車，繼續運行的一種組織方式。可使載貨汽車(或牽引車)的停歇時間縮短到最低限度，從而可最大限度地利用牽引能力，提高運輸效能。在同樣的條件下，可比定掛運輸有較高的運輸效率。

甩掛運輸也稱為甩掛裝卸，是指汽車列車按照預定的計劃，在各裝卸點甩下並掛上指定的掛車後，繼續運行的一種組織方式。在相同的運輸組織條件下，增加汽車的實際裝載量和降低裝載停歇時間均可以提高汽車運輸生產率。

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甩掛運輸的優點

甩掛運輸具有明顯的優勢。這些優勢主要體現在兩大方面：依託具備良好兼容性和可擴展性的車輛，甩掛運輸可獲得裝備優勢；依託先進、科學的組織管理方式，甩掛運輸可獲得技術經濟優勢。

1．車輛裝備方面

(1)掛車具有很好的兼容性。

(2)掛車的投入產出率高。

(3)運載能力的擴展空間大。

(4)有助於實現公路長途運輸。

(5)替代固定存儲設施而實現運輸網路節點上的暫時儲存。

2．技術經濟方面

甩掛運輸的關鍵優勢體現在兩方面：一是基於大噸位半掛車的更強的道路貨運能力與更高的投入產出率；二是基於裝卸甩掛作業的更高效的集裝化調配中轉與更便捷的多式聯運組織模式（滾裝運輸、鐵路駝背運輸）。具體而言：

(1)甩掛運輸能夠增加牽引車的有效工作時間、降低牽引車和駕駛員相關的費用。

(2)甩掛運輸有助於運輸場站內各種投入成本的壓縮、實現規模效益。

(3)甩掛運輸在提高運輸工具容積利用率的基礎上，能夠促進多式聯運的發展，並獲得速度、成本等方面的更大收益。