眾泰仿賓士內飾

㈠ 月薪4000也想左手愛情，右手事業國產「山寨豪車」圓你夢～

聊起山寨車，絕對繞不開眾泰SR9，它憑借神似保時捷Macan的設計，堪稱「皮尺部」封神之作，也由此贏得了「保時泰」稱號。而廈門的一位車主則更硬核，他利用眾泰SR9成功混入保時捷車友群，並且還開著自己的車，去參加線下車友聚會，在一年多時間內都沒有發現，這你受得了嗎？

好咧！這次就寫到這咯，不知道上面這些車型有沒有各位觀眾姥爺們喜歡的車型呢？「山寨」絕對是毒瘤的存在，但它也是車企發展的墊腳石，當年一眾日本車企就是靠「山寨」發家的。不過對一些不思進取，只會一味「復制粘貼」的車企來說，終究會被市場唾棄，眾泰就是一個很好的例子。車是如此，人也照樣！所以要真正地走上人生巔峰，還是要腳踏實地好好乾~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 前有SR9裝保時捷被查，今有BJ80扮賓士G被罰，你還敢裝嗎

眾泰SR9出來那會，周邊市場也很活躍，比如說保時捷的車標。還不是因為SR9跟保時捷Macan太像了，把車標換一遍差不多就能以假亂真。一些臉皮厚的SR9車主就順帶把保時捷車標買了，甚至還有個別經銷商直接就有換標服務。

（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

㈢ 眾泰z700跟賓士哪款車像

眾泰Z700相對比較接近奧迪A6，請看下面說明：

1、外觀：眾泰Z700車身較寬，外形簡潔、干練，很符合C級豪華轎車的定位。雖然外觀可以看出A6的痕跡，但車頭還是帶有明顯的家族元素。而且相比A6，Z700稍微動感一些，適合年輕用戶群。

㈣ 眾泰l10什麼時候出售

眾泰L10是眾泰汽車的一款新車型，於2018年4月在北京國際車展上揭幕亮相。預計的市場價位大約在15-20萬元人民幣之間。外觀設計上，眾泰L10明顯受到了攬勝版的影響，展現出獨特的風格。

內飾方面，眾泰汽車的表現同樣引人注目。盡管這是一款仍在路試階段的車型，其內部裝飾雖然略顯雜亂，但無疑展示了眾泰在細節處理上的功力。方向盤設計與T500車型相似，配備了全液晶儀表盤和嵌入式中控屏，這兩部分採用了貫穿式的布局，借鑒了賓士的設計理念，營造出高級感十足的駕駛艙氛圍。

此外，車內的用料考究，大面積的軟質材料包裹，營造出舒適和精緻的觸感。從觸摸到視覺，都能感受到眾泰對品質的追求。然而，關於眾泰L10的具體銷售時間，文章中並未提供明確的信息，這無疑為期待的消費者留下了一絲懸念。

總的來說，眾泰L10憑借其獨特的設計和精細的內飾，展現了眾泰汽車在豪華感和舒適度上的新高度。盡管具體銷售時間未定，但這款車型的潛力和期待值已經足夠吸引眾多購車者的眼球。

㈤ 5萬元新能源汽車推薦

5萬左右新能源汽車車型推薦：芝麻E30
芝麻E30電動汽車是由眾泰汽車研發的互聯網新能源汽車，造型小巧，定位與賓士smart類似，採用3門2座設計。新車的長寬高分別為2798mm/1563mm/1572mm，軸距為1765mm。車輛內部，芝麻E30採用的是雙座設計，內飾為米黑雙色的內部配色。

配置方面，該車搭載LED日間行車燈、一體式運動座椅、高度可調大燈、EPS電動助力、10英寸高清觸控屏，EPS電動助力、導航、USB介面、倒車影像等。據悉，今年將推出的高配版車型在此基礎上還將增加車聯網系統、快充功能、 能量回收系統、實時遠程監控系統等配置。
動力方面，官方稱，芝麻E30採用的是16KWh的三元鋰電池，最大功率為30kW、最大扭矩為150Nm，最高車速高於100km/h，續航里程超過150km。充電方面，目前推出的車型僅能使用220V電源進行慢充，充滿電大概6-8小時。2016年推出的高配車型可進行快速充電，1-2個小時就可達到滿電狀態。預計高配版售價不會超過20萬元。
5萬左右新能源汽車車型推薦：奇瑞小螞蟻eQ1
奇瑞小螞蟻eQ1是全球首款輕量化共享平台生產的車型，採用鋁合金材質，該車整備質量僅為855公斤。呆萌的X型前臉設計與帶透鏡的前大燈相呼應，讓整車充滿靈動個性。車輛提供雙色車身、日間行車燈、行李架等時尚跨界配置，符合現在年輕人的審美特點。車身的長x寬x高分別為 3200/1670/1550mm，軸距則為 2150mm。

動力方面，新車搭載30千瓦(41馬力)的電動機，最大扭矩為120牛·米。最高時速100公里/小時，最大續航里程可達151公里。車輛搭載了一塊三元鋰離子電池，額定能量為18.2度（千瓦時），採用普通充電介面充電需要6-8小時，快速介面充電到80%僅需0.5-1.5小時（可調），非常適宜平時出行使用，可以滿足不同路況的用車需求。

㈥ 3.0T+空氣懸架，翻版「賓士GLS」，90萬賣30萬

回顧國內汽車發展史，誕生過不少流於表面的車型。

例如，可以配合渣男撩妹的「國產保時捷Macan」——眾泰SR9。

再比如，男人一生中必須要有一輛路虎，但也可以只是一輛陸風。

當然了，男人的最高追求還得是一輛賓士「大G」，又或者是北汽旗下的「大J」

因此，雖然你買到的是一台28萬元的「換殼GLS」，但這車的維修、保養、油費能讓你感受到，這就是一台真正的賓士GLS。

如果是買一台家用SUV，並不建議考慮這車，而如果是抱著玩車的心態，想花少錢買到出色的機械素質，那還是可以考慮BJ90。

大咖總結

雖然大多數人錯過了已經停產的「國產保時捷」、「國產路虎」，但這次28萬元的「國產賓士GLS」同樣也值得錯過。畢竟對於大多數人而言，這車的養車費用、售後保障存在不小的問題。除了能體驗旗艦豪車的動力和底盤質感以外，其餘方面的吸引力並不算強。

【本文來自易車號作者SUV大咖，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈦ 眾泰e200為什麼還不上市

隨著賓士E級去年完成改款，新款賓士E Coupe也緊隨其後，近期公布了詳細信息。此次新款E Coupe共推出了三款車型，分別為E200 Coupe、E260 Coupe、E400 Coupe，售價區間設定在52.8萬元至73.8萬元之間。這些車型的推出標志著賓士品牌在豪華運動轎車市場的新一輪競爭。

新款賓士E Coupe採用了最新的設計語言，車身線條更加流暢，前臉設計更具動感，尾部線條也更加銳利。內飾方面，新款E Coupe採用了豪華的材料和先進的科技配置，提供了更加舒適的駕乘體驗。其動力系統則搭載了不同排量的發動機，以滿足不同消費者的需求。

值得注意的是，新款賓士E Coupe即將正式上市，標志著這一豪華品牌在華市場的進一步擴張。隨著E Coupe的推出，賓士品牌在中國市場的競爭力將得到進一步提升，同時也將吸引更多的高端消費者。

盡管新款賓士E Coupe即將上市，但近期市場上關於眾泰e200的討論卻遲遲未見其身影。眾泰e200是一款小型電動汽車，自2016年首次亮相以來，就因其獨特的外觀設計和性價比受到了市場的關注。然而，眾泰e200遲遲未上市，其原因可能在於生產、技術、市場定位等方面的考慮。

眾泰汽車作為中國電動汽車市場的重要參與者，其產品線中一直缺少一款小型電動汽車。眾泰e200的遲遲未上市，不僅影響了眾泰汽車在小型電動汽車市場中的布局，也使得一些潛在消費者對其產生了疑慮。然而，隨著新能源汽車市場的持續增長，眾泰e200的上市時機或許已經到來。

眾泰e200的遲遲未上市，不僅反映了眾泰汽車在新能源汽車領域的挑戰，也預示著中國電動汽車市場未來的競爭將更加激烈。對於眾泰汽車而言，如何在眾多競爭對手中脫穎而出，將是其面臨的重大考驗。

盡管眾泰e200尚未上市，但其潛在的市場前景仍然值得期待。隨著電動汽車技術的不斷進步和政策的持續支持，眾泰e200有望在未來一段時間內獲得市場認可。此外，眾泰汽車也在不斷努力提升自身的技術實力和品牌影響力，這些都將有助於眾泰e200的順利上市。