小解放輕卡內飾圖片
⑴ 躍進輕卡質量怎麼樣
躍進輕卡外觀靚麗、時尚，內飾舒適，使用當前世界上先進的索菲姆柴油共軌發動機技術和其他國內品牌發動機技術，有著強大的動力，總體質量很不錯，是很好的輕卡品牌。
1、公司規模：
躍進輕卡是一個汽車品牌，公司前身中國人民解放軍華東野戰軍特種縱隊修理廠成立於1947年，1958年成功地製造出我國第一輛輕型載貨汽車，被國家命名為躍進牌汽車。躍進輕卡在國內用戶超過百萬，幾十年來始終保持著良好的市場口碑，2010年獲得「上海世博會指定輕卡」的殊榮。
2、設置上
南京依維柯適時抓住年輕駕駛員對於輕卡審美觀的商機，將世博版躍進打造成一款滿足不同用戶需求的輕卡，無論在外觀上、功能性以及舒適性等方面，都有著質的飛躍。
3、理念上
作為一款全新打造的輕卡，躍進世博版的體內流淌著歐洲卡車的血液，它使用了當前世界上先進的索菲姆柴油共軌發動機技術和其他國內品牌發動機技術，使它有著強大的動力，同時經過重新打造的躍進世博版，內飾感覺更加舒適，外觀靚麗、時尚，滿足了年輕司機的審美觀。
⑵ 3萬左右買什麼小貨車
萬左右小貨車五菱宏光、長安之星、福田奧鈴、江淮輕卡、躍進小福星這幾款車型，因為這幾款性價比高，不但價格優惠，而且動力強、車型、體驗感都是很不錯的，下面就來介紹這幾款性價比最高的車型。
1、五菱宏光
制動效能穩定、雜訊低、重量小，帶制動間隙自調機構,維護保養簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕松、自如。 新開發踏板吊掛,具有人機工程優良，制動性好，強度及剛度高等優點 。
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動力豐沛操控扎實穩健：
五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。
其中，P-TEC1.2L發動機曾榮膺「2009年度中國十佳發動機」，升功率高達52.2kW。而1.5L發動機是上汽通用五菱最新開發的一款高性能發動機，參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機，最大功率達到75kW/6000rpm。
最大扭矩達到146N·m/4200rpm，並且在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載P-TEC1.5L發動機的五菱宏光最高車速可達160km/h。
⑶ 單排輕卡3-4萬的具體車型\牌子\價位!
江鈴順達輕卡 116馬力 4X2 載貨車(單排加長欄板)(JX1040TGA23)
官方報價：7.88萬元
公告型號：JX1040TGA23驅動形式：4x2類型：載貨車變速箱型號：發動機型號：
江鈴 JX493ZLQ3變速箱檔位數：5個排量：2.771L變速箱形式：機械式,五檔為超
速檔汽缸數：4排放標准：歐III馬力：116馬力噸位級別：輕卡扭矩：285N·m產
地：江西南昌
江鈴凱銳輕卡 116馬力 4X2 欄板載貨車(窄體單排)(JX1041TGB23)
官方報價：9.38萬元
公告型號：JX1041TGB23驅動形式：4x2類型：載貨車變速箱型號：發動機型號：
江鈴 JX493ZLQ3變速箱檔位數：5個排量：2.771L變速箱形式：機械式,五檔為超
速檔汽缸數：4排放標准：歐III馬力：116馬力噸位級別：輕卡扭矩：285N·m產
地：江西南昌
福田歐馬可N輕卡 95馬力 4X2 寬體單排(BJ1059V9JW6)
官方報價：5.11萬元
公告型號：BJ1059V9JW6驅動形式：4x2類型：載貨卡車變速箱型號：江鈴 JC528
發動機型號：BJ491EQ2變速箱檔位數：5個排量：2.237L變速箱形式：縱置後驅
汽缸數：4排放標准：歐III馬力：95馬力噸位級別：輕卡扭矩：0N·m產地：北
京
小解放輕卡 90馬力 4X2 載貨車(CA1031HK4-2
6.23萬元
馬力：90馬力 排量：2.545L 車身長度：5米 貨箱(斗)長度：4.2米
時代小卡之星·祥銳2800輕卡 91馬力 4X2 載貨車(BJ1043V8JD5-S1)
官方報價：4.87萬元
公告型號：BJ1043V8JD5-S1驅動形式：4X2類型：載貨卡車變速箱型號：5-20發
動機型號：錫柴 4DW93-84E3變速箱檔位數：5個排量：2.54L變速箱形式：汽缸
數：4排放標准：國Ⅱ馬力：91馬力噸位級別：輕卡扭矩：220N·m產地：北京
解放賽虎III輕卡 100馬力 4X2 平頭載貨車(CA1041PK2EA81)
官方報價：7.55萬元
公告型號：CA1041PK2EA81驅動形式：4x2類型蠢孫：載貨卡車變速箱型號：發動機型
號：大柴 CA4DC2-10E3變速箱檔位數：0個排量：3.168L變速箱形式：汽缸數：4
排放標准：國Ⅲ馬力：100馬力噸位級別：輕卡扭矩：245N·m產地：青島
凱馬輕卡 80馬力 4X2 載貨車(倉柵式)(車型號1045D3)(KMC5042CSPE3)
官方報價：7萬元
公告型號：KMC5042CSPE3驅動形式：4X2類型：載貨卡車變速箱型號：發動機型
號：江蘇四達動力 SD4BM60-3U變速箱檔位數：0個排量：2.545L變速箱形式：汽
缸數：0排放標准：國III馬力：60馬力噸位級別：輕卡扭矩：80N·m產地：山東
壽光
金杯領騏輕卡 103馬力 4X2 窄體欄板載貨車(SY1040DV1S)
官方報價：6.58萬元
公告型號：SY1040DV1S驅動形式：4x2類型：載貨卡車變速箱型號：發動機型
號：大柴 CA4DC2-10E3變速箱檔位數：0個排量：3.168L變速箱形式：汽缸數：4
排放標准：國Ⅲ馬力：103馬力噸位級別：輕卡扭矩：245N·m產地：沈陽
江淮帥鈴II輕卡 109馬力 4X2 載培檔碼貨車(發動機 HFC4DA1-1A)
8.4萬元
公告型號：驅動形式：4x2類型：載貨卡車變速箱型號：江鈴MSB-5M發動機型
號：江淮 HFC4DA1-1A變速箱檔位數：5個排量：2.8L變速箱形式：手動汽缸數：
4排放配哪標准：國II馬力：109馬力噸位級別：扭矩：240N·m產地：
⑷ 解放霸鈴輕卡質量怎麼那麼差啊
解放輕卡真的垃圾，我雖然不太懂車，但是我去年十月16號買的，到現在半年多點，散了19000公里，半軸竟然斷了，變速箱還漏油，被坑壞了，售後還說半軸只質保半年，現在我的過了幾天都不給保。想買貨車的卡友，不管你們能不能看到這個評論，我聯系不要買解放！
⑸ 輕卡!哪款貨車好!C1駕照能開!要寬體一排半的!買什麼牌子好!
在選擇適合C1駕照駕駛的輕卡車型時，需要考慮多方面因素，包括品牌、馬力、排量、尺寸等。以下是推薦的幾款輕卡車型，適合C1駕照駕駛，且為寬體一排半設計，供您參考。
首先，江鈴順達輕卡和江鈴凱銳輕卡是不錯的選擇。它們均搭載江鈴 JX493ZLQ3發動機，最大馬力為116匹，提供285N·m的扭矩。江鈴順達輕卡官方報價為7.88萬元，江鈴凱銳輕卡為9.38萬元。兩者均為4x2驅動形式，排量為2.771L，配備機械式五檔變速箱，均產自江西南昌。
如果您預算有限，福田歐馬可N輕卡是一個實惠的選擇。官方報價為5.11萬元，搭載95馬力、2.237L排量的發動機，同樣為4x2驅動形式，具有輕卡級別的性能。產地在北京。
小解放輕卡也是另一個適合C1駕照駕駛的輕卡選項，提供90馬力的功率，排量2.545L，車身長度5米，貨箱長度4.2米。官方報價為6.23萬元。產地在北京。
時代小卡之星·祥銳2800輕卡為91馬力，排量2.54L，官方報價4.87萬元。同樣為4x2驅動形式，產地在北京。
解放賽虎III輕卡具有100馬力，排量3.168L，官方報價為7.55萬元。同樣為4x2驅動形式，產地在青島。
凱馬輕卡為80馬力，排量2.545L，官方報價7萬元。同樣為4x2驅動形式，產地在山東壽光。
金杯領騏輕卡為103馬力，排量3.168L，官方報價6.58萬元。同樣為4x2驅動形式，產地在沈陽。
最後，江淮帥鈴II輕卡為109馬力，排量2.8L，官方報價8.4萬元。同樣為4x2驅動形式，產地在北京。
⑹ 輕卡貨車什麼牌子的好
1，福田
福田旗下有歐馬可、奧鈴、時代（祥菱）三個子品牌，現在時代和祥菱又單獨出來，福田下屬的輕卡品牌是目前市場上最多的企業。
如果問福田輕卡哪個品牌最強，恐怕就是歐馬可了，福田的高端輕卡，在冷鏈、市政用車方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增長，對於高端輕卡來說，歐馬可確實是在引領著高端輕卡往前走。
奧鈴相對來說打中高端，性價比還不錯，尤其是新款的奧鈴TS，售價8.88萬，有著非常高的性價比，在城配市場，奧鈴還是有著不錯的佔有率。
時代輕卡，之前主要靠價格便宜取勝，近年來也開始打品質牌，不再走低端路線，尤其是祥菱微卡，價格比江淮康鈴還要貴些，但銷量不錯，從一個側面也看得出微卡在我國正在上量。
2，江淮輕卡
江淮做客車底盤起家，在輕卡製造上也有著悠久的歷史，前不久，江淮還下線了第300萬輛輕卡，雖然比不上福田的500萬輛，但300萬輛仍是個值得銘記的數字。
江淮輕卡旗下的帥鈴是中國高端輕卡第一出口品牌，代表作全能卡車與福田歐馬可是直接競爭對手，但它的劣勢是不比福田有福康，安徽康明斯待投產還需時日。
駿鈴近來主打中卡，也難怪，有東風天錦的成功在先，江淮對中卡情有獨鍾也在情理之中，但有格爾發的中卡在市場熱銷，駿鈴中卡要想火，先要擺清楚自己在江淮汽車的位置。
康鈴與福田祥菱一樣，主打微卡，當然了，康鈴把它叫作轎卡，也就是有轎車化內飾、轎車化駕駛感受的微卡，它的X5是國內第一款標載ABS的車型，依託於江淮乘用車的內飾工藝，康鈴的轎卡也算是走了條差異化路線。
3，江鈴輕卡
江鈴輕卡可是昔日市場上的王者，尤其在國三轉國四的時候把握機會，把福田和江淮都甩在了身後，但可惜的是它的高端車型凱銳一直叫好不叫座，銷量遠不如歐馬可和帥鈴，目前江鈴銷量最大的是它的經濟型車型順達。
江鈴為什麼在走下坡路，一方面，日系車正在都在走下坡，因為它本身就不適合中國超載的國情，標載運輸是好車，稍微超載就不好使了，另一方面，江鈴的發動機雖然已經把之前的4JB1升級，開發出了騰豹發動機，但市場保有量有限，用戶還是會擔心維修保養不方便。
順帶一句，昔日的高端代表五十鈴也是如此，配置低，動力單一，但使用場景多樣化的中國輕卡用戶把橄欖枝拋給了福田和江淮。
4，豪沃輕卡
豪沃輕卡是輕卡市場上絕對的一匹黑馬，短短四五年時間，已經穩居行業第七，最好的月份甚至到了第五名，從一開始的「十噸王」開始，它的車型最大的特點就是接地氣，適合細分市場用戶需求，它的發展勢頭正猛。
2019年，據說豪沃輕卡上將開始裝濰柴的小排量輕型動力，這讓豪沃輕卡如虎添翼，能不能坐穩前五，就看它的了！
5，躍進
聽名字就能聽出來，這也是有時代氣息的輕卡品牌，當年也曾叱吒風雲，只可惜上南合作後，躍進品牌一蹶不振，現在成了市場上的二三線品牌，讓人惋惜。
現在，躍進和大通都歸到上汽直接管理，大通曾上演大通神話，躍進能不能止跌反彈，就看上汽的了。
6，一汽解放輕卡
一汽解放輕卡在青島基地生產，近年來也是異軍突起，和重汽豪沃輕卡並稱為輕卡市場上的兩匹黑馬，究其原因，一是因為一汽在坐穩中重卡第一把交椅之後，發展輕卡是當務之急，二是一汽解放輕卡做了許多細分市場的專屬車型，在有些區域市場一下賣火了。
從一汽的整體規劃來看，下一步，中重卡的領頭羊位置肯定要鞏固，與此同時，客車版塊和輕卡版塊也要做強，一汽解放輕卡也有沖擊前五的實力。
綜上，要說輕卡市場哪家強，恐怕不好一概而論，銷量福田最多，高端產品出口江淮最多，重載車型豪沃是鼻祖，潛力方面解放輕卡最大，條件方面躍進最好。
⑺ 金杯，江淮，躍進，小解放哪個廂式貨車好
不用比了，選江淮吧，在這裡面質量絕對是第一的。價格也沒比別的貴。
在廣州買貨車的話找我，保證給你個靚價