老款甲殼蟲內飾

1. 打敗了所有敵人，輸給了時代，細數甲殼蟲三代車型的發展歷史

日前，《大黃蜂》獨立電影第二部正在籌劃中，雖然甲殼蟲面臨停產，但這一經典車型也將繼續以登上大熒幕的方式存留在車迷們的心中。

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2. 可愛至尊 靜態評測大眾甲殼蟲之內飾篇

甲殼蟲的內飾設計雖然不及歷經70多年依然生命力旺盛的外觀那般經典，但也同樣經得起時光消磨。在配置上，20V發動機與 6擋手自一體的組合即便在今天看來也不落伍，動力表現也是可圈可點。深淺色結合的內飾在可愛溫馨之餘還給人感覺有一絲運動感，中控台造型飽滿，錯落有致的按鍵布局使內飾多了幾分立體感，整體看著很舒服。甲殼蟲的儀表盤設計並沒有遵循大眾一貫的左右各一個表盤的設計方式，大大的圓形儀表盤內集成了速度表、油量、與轉速表，燈光顯示與電量的電子圖標被設計在圓形儀表盤的周圍，中央的電子顯示屏上只有公里數與當前擋位的信息。車門上的按鍵設計得很有意思，車窗控制並沒有出現在我們熟悉的車門扶手上，而是直接嵌刻在車門上，操作還算方便。車門下方安置有行李艙與油箱蓋開啟按鈕，不僅看著簡潔也在很大程度上節省了空間。

3. 百年經典，07年的大眾甲殼蟲依然可以賣4萬，正宗美女一手車

哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了！我是一名二手車檢測師大蟲，今天給大家帶來一輛大眾甲殼蟲的檢測案例分享。這款車可以說是非常經典了，總共生產了八十一年，歷經三代設計，雖然在去年停產了，但是它的傳奇還在繼續。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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4. 大眾甲殼蟲這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾甲殼蟲這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

甲殼蟲的內飾把一向呆板嚴肅的大眾內飾整活潑了，給人一種新鮮感，而且大眾甲殼蟲內飾正是我喜歡的類型。

大眾甲殼蟲的內飾顏色根據車身外觀顏色相互呼應，讓內飾不再呈現沉悶沉悶的感覺。來自中控的內飾色彩貫穿整個面板，呈現以「色」著迷的本色。甲殼蟲的乘坐空間還有待提升，前排駕駛座還是比較寬敞的。甲殼蟲的車頂採用弧形設計，使得前排座椅非常大方，後排座椅非常帶扣。座椅支撐很好，但舒適性較差。

動力採用1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，全系配備7速雙離合變速箱。百公里油耗約5.6L，是一款動力與油耗成正比的車型。甲殼蟲1.4tsi豪華車型採用tsi渦輪增壓和汽油直噴技術，大大提高了燃油效率和發動機輸出功率，其性能已經遠遠超越了市場上普通的2.0l自然吸氣發動機。總的來說，這車還是很不錯的！

5. 改裝「藍白」雙拼色的1967款經典大眾甲殼蟲，濃郁的復古氣息！

本文內含改裝清單！

這是一輛1967款大眾甲殼蟲，屬於最經典的一代甲殼蟲，性能動力部分，全車採用Mahle鍛造活塞，CBPerformance鍛造連桿，GarrettT3渦輪套件，CBPerformanceMagnaspark電子點火系統

，定製排氣系統，Factory1600變速箱，LimebugrearIRS氣動套件，AccuairVU4氣動管理系統和ViAir壓縮機，外觀部分，換裝了Rotiform356輪轂和ToyoR888R輪胎，還換上了TMI定製內飾及Alpine音響系統，輪上馬力擁有120匹。

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