12年思域內飾圖片

A. 本田思域的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：轉眼間一年半過去了行駛了35000多公里了，都是自己一個人開的。可以說現在對思域12款2.0的這款車子已經是相當了解了。網上只有1.8排量的動力0-100公里加速測試-好像是9.6秒吧，1.8的沒開過，估計2.0的也得9秒多吧。低速80公里以內超車還是挺輕松的。城市裡面開，雖然比不上兩廂車短小，但自己開起來已經相當自如，也許是自己已經習慣了它的體型。2.0的發動機應該說是日常代步夠用。高速再不超速的情況下也夠用。120以上了還想加速超車，就有點累了，特別是有點上坡的地方。當時選擇的2.0沒有錯。優惠2W還可以辦兩年的免息貸款。配置比1.8的豪華型還多了無鑰匙進入。方便很多。我的鑰匙從來就不需要掏出來。

缺點：車漆薄，很多時候停在旁邊的車，只要車門碰到我的車門，就會留下小小的一個印子，現在車身上已經很多這種印子了，雖然粗看不明顯，但還是讓人感覺很不爽。看不到車頭，有時候倒車的時候距離不太好判斷，不過習慣了也就沒事了。原配的車胎是米其林的Pilot Sport3，價格不便宜。照道理這個胎應該是很好的，但是高速行駛撞到路面不平很容易鼓包，為此，已經換了一個胎（不知道其他胎會不會也有這個問題）

操控：操控不錯，挺輕松。過彎速度不是很快不會有太大的傾斜感！不過路感挺清晰的，就是路邊的稍微顛簸，腳底下能感覺到，方向盤很小，轉向很舒服！不過如果他的轉彎半徑能和八代一個樣就好了！2圈半還是有點多呀，不過方向盤是公認的好看，舒服，尺寸很小，現在去別的4S摸其他車系的方向盤感覺好大，很不舒服！

油耗：說實話，本田是出了名的省油，比如飛度，比如鋒范！雖說思域是典型的本田車，但它確實不怎麼省油，大概是因為這台高轉速發動機吧，我2。0的在市區的油耗大概是10個左右，高速的話6個吧，當然動力跟油耗是不可兼得的，總的來說油耗我覺得還湊合，如果你確實很看重的話我個人建議你還是去選擇1。6的車吧。。。

舒適：操控和舒適性是不可兼得的 相對來說思域的舒適性差點 隔音不好 速度上80外界傳入車廂的聲音就很明顯了 如果開的不快的話 還是比較舒服的 座椅也比較舒適 坐車里看外面比較低 有點像開跑車 8代坐進去感覺更明顯 因為8代中控比9代還要低。。。。。。

B. 極品8代思域分享，談談自己的用車感受和心得體會！

極品06年12月思域1.8手動尊貴版7萬公里的極少里程你能想得到13年的車就跑了7萬公里本地一個老頭一手開下來的保養是真的仔細內飾皮都是好的一直都是座套套起來的我到手之後就精洗了一下沒有做過任何的內飾翻新處理給大家分享一下1.8配5at的動力真的是無話可說換擋手感絲絲順滑本田大法v泰克真的是名不虛傳油耗也是很省的我拍了一點圖片給大家分享下

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C. 買一輛12年的二手自動擋思域大概多少錢

在考慮購買一輛12年的二手自動擋思域時，如果這輛車沒有經歷過大的事故，手續齊全且未曾泡水，其市場價大約在8萬元左右。但請注意，這個價格會根據車輛的實際狀況有所波動。

首先，車輛的具體狀況是決定其價格的關鍵因素之一。包括但不限於車身是否有明顯損傷、內飾是否保持良好、是否有任何機械故障等。這些都會影響到買家對車輛價值的判斷。

其次，保養記錄也是一個重要的考量點。如果這輛思域在12年間得到了良好的保養，沒有出現過嚴重的維修記錄，那麼其保值率會相對較高。

再者，車輛的行駛里程也是一個重要因素。一般來說，行駛里程越低，車輛的狀況通常會越好，這也會影響買家對車輛價值的評估。

此外，地區市場情況和供需關系也會影響車輛的價格。不同地區的二手汽車市場可能存在價格差異，而且在某些地區，特定車型的需求可能更高，從而推高其價格。

綜上所述，對於一輛12年的二手自動擋思域，若沒有經歷過大事故，手續齊全，未曾泡水，其價格大約在8萬元左右。但買家在購買時仍需仔細檢查車輛狀況，確保其符合自己的需求。

D. 本田思域12款是第幾代

本田思域12款車型屬於第九代思域，這款車的生產周期是從2011年至2016年。如果您想更直觀地了解這款車的具體信息，可以參考下面提供的圖片資料。

第九代思域車型在外觀設計上進行了全面升級，引入了更多現代化元素，外觀更加動感和時尚。內飾方面也進行了優化，提升了舒適性和科技感。同時，該車型在動力系統方面也有顯著改進，提供了多種動力選擇，以滿足不同消費者的需求。

這一代思域車型在市場上的表現非常出色，受到了廣大消費者的喜愛。它不僅在外觀設計上有所突破，還注重了車輛的實用性和駕駛體驗。第九代思域車型在操控性和燃油經濟性上也有所提升，為駕駛者提供了更加便捷和愉悅的駕駛體驗。

第九代思域車型還引入了一系列安全配置，如ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統等，提升了車輛的安全性能。此外，該車型還配備了多種輔助駕駛系統，如倒車雷達、自動泊車輔助等，為駕駛者提供了更加智能化的駕駛體驗。

總體而言，第九代本田思域12款車型是一款集時尚外觀、舒適內飾、強勁動力和智能化配置於一身的車型，是當時市場上備受關注的一款車型。

E. 老款的本田思域怎麼樣

本田思域2012款2.0L 自動TYPE-S導航版

購買時間2012年09月

裸車價格16.28萬元

平均油耗9.2L/100km

優點：外觀很個性。所有人都覺得好看。第一次去店裡看車，進門隨便看了一圈就被吸引了，感覺有輛車朝我飛了過來。後排腿部空間充足，前排也寬敞。沒中控屏，但是也無所謂，買了個倒車影像和行車記錄儀一體的機子三百塊，再買6個雷達，前2後4一共七十塊，安裝費兩百。喇叭就2個，還好我不怎麼聽歌。織物座椅也還好，味道比較小。現在3600公里，偶爾高速，偶爾爬山，油耗6.7。

外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬於特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！

內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控台了，我第一眼就是看上了這個車的中控台，真的很迷人，科技感很強。

空間：乘坐空間比較滿意，基本上空間很夠用了，A級車的外形，B級車的內部空間，腿部空間是很大，後備箱太矮了，放不了高的東西，不過我也少東西放。

配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的

動力：2.0的排量，動力尚可，發動機在同級車中表現上乘，低速起步還是有所謂的推背感，家用不錯，足以滿足日常生活和假日自駕游。

操控：：這款車的優勢就在這里，電動助力轉向輕巧，方向准確，轉彎半徑小，反應靈敏，前後獨立懸掛行駛起來更穩定，而且由於懸掛較硬所以變向平穩側傾較小，市區超車，插隊感覺游刃有餘、

油耗：：在這方面，本人覺得2.0的就不如1.8德好，市區油耗差不多12個，1.8卻只需要10個以內就夠了。在油耗這方面，我還是覺得有一點小奢侈。。

舒適：：避震差點，有點硬，過減速帶有點突出，坐著很舒服，畢竟是運動款，能做到如此精細的做工已經很不錯了。