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路虎衛士廣告里的房車

發布時間: 2025-06-27 15:00:59

① 重慶探店全新路虎衛士:訂單比配額多,提車等半年,加價都沒貨

「價格倒是不錯,可惜沒了大梁」

「涼了,從此再無真·路虎」

「感覺2.0T大G都香了」

從亮相發布到正式上市,對於全新路虎衛士(以下簡稱衛士)貶的聲音似乎總是大過褒的聲音,更勝當年發現5。因為對於很多情懷黨、越野迷乃至鍵盤車神來說「連衛士都沒有了大梁,路虎這越野的根兒算是斷了」......再回首發現5這些年的市場表現,唱衰衛士也就順理成章。

再說了,開這傢伙出去的盆友,就跟當年開發現4或者現在開大G的盆友差不多,多數都是城市通行,偶爾自駕遊玩玩,跑跑工地就很不得了了,哪來那麼多穿越啊極限啊,精貴著呢,寶貝著呢。

總結:其實大家大可不必糾結衛士有沒有大梁,非不非承載,對於購買它的人來說都不是事。高端客戶群體想要的是一些更特別的體驗,限額獨一份也好,個性拉風也好,出行實用也好,有別於牧馬人與大G的用車感覺也好,這些都是能夠吸引這個段位消費者的地方,衛士的到來就恰好符合了這一群人的需求。

至於衛士是不是火了,我想還是留給以後再說。雖然現在的訂單量還不錯,但也有可能是一次性集中爆發的成果。從每個城市配額的銷售政策來看,說明廠家給它定的目標就是如此,如果往後每個月衛士都能夠把配額消化掉,那在它這個層面,或這類型車的層面上其實就已經成功了,無需外界過多的評價。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 域虎9多功能車可以改房車

可以房車
域虎9多功能車外觀方面,新車整體延續了域虎9皮卡車型的設計語言,主要區別在於尾廂採用了封閉式設計,且三面配有車窗,並將尾部貨廂與前部車廂採用貫通設計。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5065/1905/1995毫米,軸距為3085毫米。動力方面,新車將繼續搭載福特2.0T發動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。傳動方面將匹配6速手動或8速手自一體變速箱,並且手動擋車型為後驅,自動擋車型為四驅。

③ 十大頂級越野房車

十大頂級越野房車


一、


1. 派朗房車 - 具備卓越越野性能和舒適度,成為頂級越野房車之一。


2. 賓士烏尼莫克越野房車 - 以其強大的越野能力和豪華內飾而聞名。


3. 美國獅冒險家越野房車 - 性能卓越,設計獨特,適合長途旅行。


4. 福特F系列越野房車 - 結合了越野性能和實用性,深受戶外愛好者喜愛。


5. 途樂探險家越野房車 - 具備極高的可靠性和出色的適應能力。


6. 普爾曼露營車越野房車 - 提供舒適的住宿空間和出色的越野體驗。


7. 星途探險家越野房車 - 兼具豪華與實用,適合探險和長途旅行。


8. 哈弗越野房車系列 - 國內知名品牌,具備良好的越野性能和舒適度。


9. 路虎衛士越野房車 - 結合了豪華品牌與強大的越野能力。


10. 探險者豪華越野房車 - 提供極致的舒適度和全方位的戶外探險體驗。


二、解釋:


1. 派朗房車:採用先進的越野技術和材料,確保在各種路況下都能提供卓越的駕駛體驗。同時,車內設計舒適,滿足長途旅行的需求。


2. 賓士烏尼莫克越野房車:結合了賓士的精湛工藝和越野車的實用性,其豪華內飾和強大的性能使其成為市場上的佼佼者。


3. 美國獅冒險家越野房車:獨特的設計和卓越的性能使其在市場上獨樹一幟,特別受到戶外探險者的青睞。


4. 福特F系列越野房車:結合了實用性、舒適性和越野性能,適合各種戶外環境,深受戶外愛好者的喜愛。


這些越野房車都是市場上的頂級產品,它們結合了豪華、舒適和強大的越野性能,為戶外探險和長途旅行提供了極佳的體驗。這些房車通常採用高品質的材料和先進的技術,確保在各種路況下都能提供出色的駕駛和住宿體驗。

④ 廂貨版路虎衛士到港,能拉兩噸貨

文章原創,歡迎車友分享轉載

路虎衛士是一款比較簡單的硬派越野車,車上沒有高科技配置,更沒有舒適的座椅,但它擁有硬朗的外觀,強大的越野性能。

從農用車演變成乘用車,並且受到很多車友的喜歡,路虎衛士換代車型即將上市,老款衛士已經成為路虎家族的歷史,老款衛士也成為了車友收藏品,但這款衛士有人喜歡嗎?

廂貨版路虎衛士到港,柴油引擎配手動擋,能拉兩噸貨,確實是這樣的,一般微型麵包車可以拉一噸貨,這款路虎衛士前後硬橋設計,車身有粗壯的大梁支承,拉兩噸貨確實沒有問題,這款車後車廂為密封式設計,就是一款工具車,不知道上牌用不用貼3M反光條。

廂貨版的車身尺寸與常規版110車型數據一樣,長寬高分別是4599*1790*2076毫米,軸距2794毫米。最少離地間隙是215毫米,油箱容積為75升。

廂貨版路虎衛士搭載了一台2.4T四缸柴油發動機,最大輸出122匹馬力,最大輸出功率是90千瓦,峰值扭矩360牛米,最大扭矩轉速是2000轉,變速箱匹配了六速手動擋。

新車的價格還不知道,不過純進口的車,價格也要幾十萬,能買這種貨車的路虎車迷,也是為了像經典致敬,也可以將後車廂改成房車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 被稱為「皇家一號」的路虎攬勝到底貴在哪裡

如今這一代路虎攬勝車型,是2012年推出的,在去年進行了小改款升級,所以2019款車型對比2018款車型,變化不大。全新的網格式進氣格柵設計,比2017款的橫杠式格柵設計更柔和一些,但同質化也更嚴重,老款的路虎攬勝是三條橫杠中網,老款的攬勝運動版則是兩條,所以你很容易從前臉區分老款的攬勝和攬勝運動版,而升級後的兩款車都採用了同樣的網格式進氣格柵,只是大小稍有區別,家族式臉譜化很嚴重。

LED大燈組由老款的圓形改成了四邊形,看起來倒是更簡潔干練,新款前臉兩側的進氣口也不再獨立,而是與下部的包圍開口及霧燈融合起來,設計感更強一些。大燈清洗功能全系標配,在豪華SUV里也算基本配置了。

相比於標准版車型提供的主副駕駛座椅16向電動調節+前排座椅記憶功能,HSE車型提供了20向電動調節,座椅舒適度更高,同時還配備了打孔溫莎高級真皮座椅以及後排座椅的電動調節和加熱功能。

在營造豪華氛圍上,英國人通過大量真皮材料和木紋飾板加上手工雕花打造了一個相對復古豪華的感覺,2019款路虎攬勝行政版還採用了當下流行的觸摸按鍵和大屏幕代替實體按鍵,做到了復古與科技相結合。考究的用料和精緻的做工除了讓車主愛不釋手之外,也會讓外人更加羨慕。

不過溫文爾雅的紳士,也有偶爾需要放縱一下的時候。駕駛模式調節和底盤軟硬調節就布置在中控台的上方,讓你隨時都能找到釋放的途徑。當駕駛模式切換到運動模式,動力會迅速提神,刺激著你的神經。

⑥ 一款全天候全能全地形硬派越野房車來自路虎,想低調可實力不允許

路虎,戶外越野界的朋友都非常的熟悉了。在城市中的路虎高端大氣上檔次。在自然界中的越野路虎是真正的實力派。耐用耐力,強悍無比。見過路虎皮卡型一體小型越野房車的小夥伴,讓我們一起莫拜這款路虎的全地形廂式房車,更受濃濃的硬漢本色。

霸氣前臉,如豹子般大眼,穿透層層迷霧,惡劣天氣輕松面對。

側身45度,一體緊致身材浮出水面,整體性很好。

車頭部分是類似路虎衛士的駕駛艙,大額頭在上面。車廂頂部可以裝載更多物資和設備。進入車廂的小門左側是戶外卡拉ok設備,來點勁爆音樂與野生動物共舞!

兩側都有窗戶,額頭床,沙發區,後部休息區都有採光。

後部是爬梯和備胎外掛,同時有拖掛球頭可再拖儀器或車船架等。

後部車頂裝有射燈在夜間使用。

進入駕駛室,硬派風格的儀表盤,有種軍車的感覺。手擋桿在中間,座椅有扶手。

車內往駕駛室方向,前後部分有連通的過道。駕駛室上方是額頭床,標准1.5米床鋪。

進入廂房的門上方是電器設施管理區,各種狀態一目瞭然。餐飲區的電視也裝在門邊上。門邊設計了鞋櫃等儲物空間。

車內空調和換氣扇遙控器都有自己的位置。

廚房的設置很規舉,洗菜池、雙頭電陶爐、咖啡機、煙霧換氣扇都齊全,上下的櫃子儲物沒壓力。

150升的大冰箱存放一周的食物都沒問題,適合遠程戶外。上方為烤箱,右側為凈水器,保證飲用水安全。

全車都採用了燈帶,營造很舒適的氛圍。後部的休息區兩側都配有電視, 娛樂 時間互不打擾。

洗澡淋浴間在中部,冰箱對著的位置,內部空間合理,設施齊全,淋浴器、洗刷池、可旋轉馬桶,通風窗、換氣扇等。

餐廳區域在入口處,背靠駕駛室。小型對座沙發,收起桌子也可變身1米的小床鋪。採光窗戶標准防蚊蟲設計。座位腳下在小夜燈。

整個布局就是一個小套間。設計了較多儲物櫃。

後部的休息區是沙發變型區,降低桌子馬上變成一張2米大床。三面均有採光通風窗戶和頂置空調。上方一圈儲物櫃。

休息區的電視機兩側均有,可看衛星節目和用於車外監控。

駕駛室上方的額頭床是固定的,有梯子上下。床邊也有獨立電視機。

外置的音響系統,戶外開個篝火晚會趴都沒問題, 娛樂 休閑兩不誤。

軍綠色的外部塗裝加強悍的越野底盤和操控性。輕松完成復雜路況和野外生存的各種需求,車內配置更注重使用,而不是奢華,就是路虎越野房車,野外硬漢。

⑦ 茄哥試駕 | 全新一代路虎衛士能否延續越野經典

老款的路虎衛士逐漸演化成車迷心中的一種圖騰,一種精神的象徵。在耀眼的光環下,全新路虎衛士衫謹110車型在上市之前就引起很多車迷的關注。作為一款面向21世紀的硬核全地形SUV,它能否穿越品牌厚重的歷史,在新的時期迸發出新的魅力?且看茄哥從敦煌帶回的最新試駕體驗。

設計:實用性更強

新款的路虎衛士在前臉部分,保留了很多路虎的家族元素。大燈下方和翼子板上面的塑料防滑板都是經典的傳承。

總結

不要再糾結新款路虎相較於老款的改變,畢竟時代在發展。廠家肯定會用各種各樣的技術去讓它不斷的升級,但這次的路虎衛士的換代周期估計會持續很長的時間。因為它畢竟是路虎的一個家族圖騰。

另外這款車一開始堆砌的性能就比較過剩,一台純越野車它的零百加速居然到達6.1秒;第二個它兼具了城市當中的舒適,但是同時用科技保障了它的越野性能,比如說它越野模式的選擇,讓你可以去任何可越野的地方。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 主車是路虎攬勝極光,買了一輛拖掛房車,在行駛途中主車可以給拖房充電不

可以,路虎可以托4噸一下的。我們就用路虎拖,不過很廢車。還有我們那款是柴油版的。長城A可以用。要加裝專業的脫鉤。

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