卡羅拉內飾構造
⑴ 2020款豐田「卡羅拉」兩廂版，採用TNGA架構，內飾全面升級！
圖中的這款車就是剛剛到店的2020款豐田「卡羅拉」兩廂版。相比較兩廂版，我們國人對於三廂版還是比較了解的，畢竟在很多國人的眼裡，只有三廂版才可以稱之為汽車，當然了這是對兩廂車最大的偏見！那麼這款兩廂版的卡羅拉到底有何魅力，下面讓我們一一介紹！
這款2020款的「卡羅拉」兩廂版依舊出自於豐田最新的TNGA架構，所以在安全性方面還是非常放心的，在動力上，這款車搭載的是2.0L四缸發動機，其中它的最大馬力可產生168匹馬力，匹配的依舊是自家的CVT變速箱，整個動力上的表現依舊非常線性，在運動感的呈現上其實和它的外表比起來略有差距，但是這就是豐田，舒適性和靈敏性才是這款車最要抓住的特點！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 卡羅拉的內飾風格到底怎樣——說說我的看法！
卡羅拉的外觀我覺得的確是挺漂亮的，不會過於個性，也不會顯得平庸。
喜歡這個角度拍卡羅拉，很好看。
買車是一件大事情，買車一般都比較重視外觀，因為長得好看確實是一件賞心悅目的事，但是其實內飾的設計也不容小覷，畢竟自己天天要看的，好的內飾能給人心情舒暢的感覺，在平時的用車過程中也會帶來更多好的感受。
卡羅拉的內飾整體風格偏家用，看起來還是挺溫馨的。
儀表盤的造型比較簡單，比較傳統的設計，右邊有一塊很小的液晶屏。
這塊小屏，顯示內容還是比較豐富的。
對於卡羅拉的內飾，其實我最開始覺得比較一般，日系的內飾一向是屬於非常簡潔型的，沒什麼亮點，應該是注重實用性的吧，但看久之後發現，其實卡羅拉的內飾還是挺不錯的。 總體來說，卡羅拉雖然是一款比較老的車型了，內飾方面卻沒有太多的延續，整個豐田的車子內飾和外觀也都逐漸開始家族化，有了統一的設計語言，保留了部分優秀的設計，對車主來說，更是充滿新鮮感，我細細觀察了一段時間後，其實發現很多設計都是非常用心的，這些細心的設計，起到的效果也是很不錯的。 進入到卡羅拉車內，感覺整個內飾非常簡潔又硬朗，尤其是銀色平直的線條裝飾，打造一種硬朗又大氣的感覺，視覺方面也得到延伸，比較耐看，不容易過時，而且卡羅拉內飾還有大量的軟性材料運用，讓車內看起來更加溫馨，觸感方面也不錯，舒適性也是得到了大大提升。 而9英寸的中控觸控大屏幕成為車內的最大亮點，大大的屏幕確實非常實用，最重要的是這塊屏幕並不會顯得非常突兀，很好的鑲嵌在中控位置，這一點我覺得做的不錯，功能比較齊全，很多操作都集成到了這款屏幕里了，而觸控的的反饋速度也是比較快的。
大屏的功能還是挺多，日常使用足夠了，不過這個時間老是錯的，現在都難得去調整了。
自己找人裝的360全景，效果還不錯。
大屏裡面還有很多信息，功能挺多的。
運動模式，自動啟停，ESP關閉功能都在檔把的前方。
卡羅拉的手扶箱可以伸縮，還是挺實用的。
很多地方還是用了很多軟的材料，感覺還不錯。
座椅的舒適性，我覺得還是挺好的。
後排有空調出風口，好像低配車型是沒有的。
後排同樣也有杯架，挺實用的。
作為一款家用車，總體來說，卡羅拉內飾的設計以實用為主，卡羅拉也在延續了這款車的各項優良傳統以外，也開始求新，求變，滿足實用的同時，卡羅拉的內飾也多了幾分精緻。
挺喜歡卡羅拉的側面，看起來還是挺有運動感的。
第一次見到日行燈是這樣的，小圓圈，挺特別的。
卡羅拉的前臉看起來挺個性的，我挺喜歡這樣的設計。
輪轂造型屬於簡單耐看型的。
卡羅拉的尾部還是比較簡潔，比較耐看。
⑶ 開完卡羅拉,再開艾瑞澤8,終於明白二者之間差距有多大了!
卡羅拉和艾瑞澤8在多個方面存在明顯差異：
- 動力性能：卡羅拉搭載1.2T和1.8L混合動力系統，動力輸出平順，駕駛體驗舒適，但加速性能較弱。艾瑞澤8以1.5T和1.6T渦輪增壓發動機為主，動力輸出強勁直接，加速推背感明顯，其1.6T版本最大功率達145kW，峰值扭矩290N·m，遠超卡羅拉1.2T版本。
- 燃油經濟性：卡羅拉的混合動力系統在節能方面優勢突出，綜合工況下平均油耗低至4.0L/100km。艾瑞澤8為汽油能源車，油耗相對較高。
- 駕駛感受：卡羅拉調校偏舒適平順，適合日常通勤和長途旅行；艾瑞澤8動力響應直接，能帶來激情的駕駛體驗，適合追求駕駛樂趣的消費者。
- 內飾設計與配置：卡羅拉內飾簡約，用料扎實，配備中控大屏、多功能方向盤等，還有預碰撞安全系統等安全配置。艾瑞澤8採用雙聯屏設計，科技感足，座椅舒適度高，360度全景影像等智能化配置豐富。
- 品牌與價格：卡羅拉是豐田全球戰略車型，品牌影響力大、保值率高，指導價11.68 - 15.58萬。艾瑞澤8是奇瑞旗艦轎車，價格區間9.99 - 14.89萬，更具價格優勢。
- 車身尺寸：艾瑞澤8的長寬高和軸距均大於卡羅拉，空間更寬敞。
總之，兩款車各有優勢，追求穩定性和低油耗可選擇卡羅拉；偏愛動力和科技配置，艾瑞澤8是更好的選擇。
⑷ 聊聊卡羅拉的空間感受，算不上突出，但絕對夠用
今天的分享就到這里。[抱拳]
⑸ 卡羅拉車內按鍵詳解，卡羅拉按鍵功能介紹
卡羅拉中低配車型沒有原車高配的中控彩色大屏，所以按鍵也就復雜了很多，但是對於老司機們來說，這些一點都不復雜，對於新車手而言，則是較為復雜的。豐田卡羅拉內飾的中控風格依舊是豐田一貫的中庸風格，而對於中控台還是採用實體的按鍵，操作簡單，但是沒有跟上觸摸鍵的時尚。卡羅拉方向盤上的多功能按鍵通常都是方便駕駛者操作的音量調節和菜單選擇等，部分帶車載電話的車型也會把接聽和話筒等按鍵設置在方向盤上，下面就是速騰的方向盤按鍵。上下為音量開關，按下+： 調高 / 調低音量。按住+： 持續調高 / 調低音量按下。按下MODE打開電源，選擇音源，按住MODE：使當前操作靜音。再次按住可取消靜音。