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賓士c200雙門轎跑內飾改裝案例

發布時間: 2025-06-30 02:36:33

Ⅰ 賓士C200L改裝心路歷程分享 升級二階程序

2018年8月31號提的車,這前臉、尾燈、側面的線條,都是我喜歡的外表,PS:當時想買C Coupe的。
畢竟C200是賓士銷冠車型,不搞特別一點,茫茫人海中很難找到自己的車,私心一下吧,也想回頭率高點,就在提車當天,一個極其無聊的夜晚,搜了一下改裝案例,發現這個AMG拉花挺好看的,馬上就弄了。
拉花有了,第二步輪轂吧,原廠輪轂不太喜歡,還是鑄造的,決定試下換輪轂!
朋友介紹,換套國產旋壓輪轂試試效果先,數據有點不太對,輪轂有點外拋,感覺像走姿態一樣麻蛋!!先玩幾個月,再換套吧。
換個改款C63台灣An前杠、碳纖維前唇,舒服,愛了愛了。
AMG四齣,碳纖維尾翼也同步安排!!
二次升級,BBS?FS多輻條輪轂,配Brembo?GT6卡鉗、CZV大碟,飽滿!太帥了吧!!!!!
外觀差不多了,內飾也同步開搞,64色6件套果斷上,行走的夜店來了,還有柏林3D旋轉高音頭,帥吧!
總是被朋友嘲笑高腳7,決定還是上套避震,日本L&T 32段可調,性價比高,價格OK,買了!
降低了車身,效果就是不一樣,不後悔!哈哈哈哈哈哈哈,決定再去拉個側面的拉花!!!應該差不多接近自己想要的感覺了。
閑魚無聊逛逛,又敗家了,買了個AMG儀表盤真是手賤,找個人幫我剁手,謝謝!
保養+換帶領航燈款碳纖維尾唇。
該動一下男人該動的東西了!刷ECU,HG 2階段 255p,偏時啪啪啪~
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主:Akalanco
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 第一次發帖,2018款賓士C級旅行,外觀內飾小升級!

車是2018年元旦提的,18款C200旅行,開了已經兩年多了目前21000多公里,基本都是周末或過節帶著家人出去自駕游,平時上班開的不多也,因為比較喜歡旅行車,被它的車身線條迷住,而且覺得旅行版比較實用,轎車的舒適性,suv的裝載能力,在

濟南路上碰到的也不太多。當時買車時看了老款A6,因為要換代所以價格不錯,但老婆看後感覺太商務,又看了E級立標,坐進去後感覺自己還是年輕壓不住那個氣場,老婆覺得GLC不錯,由於比較火,一分沒有優惠好像還加裝,後來看到旁邊旅行版,一問價格瞬間吸引,比GLC便宜(但旅行版配置比較低),而且還是全進口,比肩suv的後備箱,於是就定了車。兩年多下來,比較滿意。最近疫情沒有出門,於是在家無事研究了改裝,但不太懂,簡單改下外觀和內飾,還覺得挺有樂趣[微笑]補充一下,原車配置的確比較低改了64色氛圍燈,空調出風口,舒適進入,高音旋轉喇叭,前中網,後唇和尾喉,車門亮條貼黑,前唇黑色條,黑色側裙,後視鏡黑殼,後輪卡鉗罩(這個效果不咋樣,過段時間拆了)行李架貼黑過幾天再弄,基本就這些,以後再研究研究[微笑],現在剛起步。下面上圖,因為手機拍的,效果比較一般,請諒解。補充一點,好多人覺得多花七八萬買個旅行版不值,主要個人比較喜歡旅行版覺得車身線條優美,再就是看和誰比,如果和普通C比,的確性價比比較低,但如果和GLC比,價格比它優惠多,裝載能力差不多,雖然SUV底盤高通過性好,但是我基本都是市區和高速,不去偏遠地方,而且對SUV不太感興趣。我知道這本來是兩種車型沒有可比性,但對於自己來說喜歡和實用才是最重要的,不喜勿噴,純屬個人觀點[微笑]

Ⅲ 羅定車用隔音改裝賓士CLA200重點突破—雲星汽車音響

一個人,要是他內心沒有音樂,聽了美妙的和聲也無動於衷,那麼他就是為非作歹的料子,他靈魂像黑夜一樣昏沉,他的心胸,地獄一般幽暗(莎士比亞)。賓士C200的車主也是這樣認為的,愛車的音響還不錯,就是感覺胎噪有些嚴重,影響正常駕駛和享受音樂,於是來到雲浮雲星汽車音響改裝店進行輪弧隔音。

改裝車型——賓士C200

隔音清單

隔音部位:輪弧

隔音材料:大能隔音板、吸音棉

改裝車與隔音材料合照

原車輪弧隔音完成後,車主立馬上路測試,胎噪果然不復存在,開到100km/h也沒有任何噪音,全程安靜的讓人驚奇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士C200 Coupe的兩年改裝路回顧 打造高顏值運動轎跑

2018.3.18,和小白領證——C200Coupe,和老爸一起去提車,從此開啟了改裝之路。
提車之後,改了夜色套件(中網、前鏟、車窗鍍鉻條熏黑),剎車卡鉗改色,還有貼了隱形車衣。
接下來一低遮百丑,艾巴赫短彈簧裝車,RES中尾段排氣+C63尾唇尾喉,有聲音之後更像是一部小轎跑了。
接下來是該改改內飾了,中控面板真碳纖維、左右兩側門板真碳纖維、Nappa真皮座椅(全紅)、超纖皮質全車地毯(全紅)、Alcantara翻毛皮車頂。選的是類似於法拉利的騷紅色,拍出來效果是真的騷呀。
接下來是,19寸巴博斯輪轂,配前235後255輪胎,還有C43雙層亮黑前唇、碳纖維後視鏡殼。
沒多久後,小改儀表盤內的AMG儀表盤紙(中國限量版黃色)。
雛形已經成熟,和朋友說一定不改63外觀,每天和自己作斗爭,大約過了半個世紀C63S機蓋、前杠、包圍、葉子板裝車,順便把心愛的水泥灰一起改了。
2019款C63S出來了,新款熏黑豎條中網,我怎能錯過??順便加了C63S款尾翼。
貼上63尾標感覺瞬間馬力增加幾十匹。
太快了,hold不住,於是貼上小可愛C100S。
最快樂的日子就是陪你伴
最激動的日子就是改造店說來取車的時光
願所有愛車之人身體健康 財源廣進
peace?and love
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主:做大娛樂家o
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy,兩年前意外的購買了新C200運動版,也深入的去玩了,算是C級的元老級的玩家了,之前的C200前後換了五套輪轂,六個車身顏色,三套避震系統,三套剎車,兩套DIY寬體包圍,三個方向盤,新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環,買車→改車→改好賣車,好像說的就是我,一路走來我一直算是折騰的人了,我可以等輪轂四個月,做寬體等一個多月,改好成品一個多月後就換車,不是喜新厭舊,是感覺自己有更多的想法,希望在下一台車上去呈現,也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們,都可以永遠保持這份激情,不會隨著年齡和時間改變,如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主:Andy

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 賓士c200轎跑後排能坐人嗎

賓士C200轎跑的後排是可以坐人的。以下是關於賓士C200轎跑後排座椅的詳細解答:

  • 可容納人數:賓士C200轎跑的後排座椅可以容納兩個成年人,但空間相對緊湊。
  • 空間感受:對於成年人來說,坐在後排可能會感到頭部和腿部空間有些局促,特別是身高較高的乘客。然而,對於兒童或矮個子乘客來說,空間還是足夠的。
  • 後排設施:為了提高後排乘客的舒適度,賓士C200轎跑提供了一些後排娛樂設施,如後排娛樂系統和空調出風口。
  • 進出便利性:由於賓士C200轎跑是一款雙門車型,後排乘客在進出時可能會感到不太方便。

總的來說,雖然賓士C200轎跑的後排空間不是最寬敞的,但在短途旅行或需要攜帶兒童時,它仍然是一個可以容納人的地方。如果需要更多的後排空間,可以考慮賓士C200的四門版本或其他車型。

Ⅶ 要想了解二手賓士C級,得從這三步來!

哈嘍大家好,我是究車小隊張開嘴。

大家有沒有發現,不管賓士被車評人噴的多厲害,但還是擋不住真香定律,買的人是一點也沒見少,不得不說它在大家的眼裡還是非常高貴的象徵。

今天主要跟大家探討的是賓士C級里的四門轎車,當然它也有雙門轎跑版,這個在下一期給大家分析。

賓士C級四門版從2008款一直延續到現在,從外觀來看,有大標,有立標,不過我覺得,還是老老實實的大標舒服。

人性化遠程啟動,液晶儀表盤,語音識別,USB個數,車內PM2.5過濾裝置等等C級賓士內外顏值高,在二手車上保值率也高

15款的賓士C200L白色外觀的,在二手車市場現在還值20.5-21.5左右;15款的賓士C180L白色外觀的,在二手車市場現在還值19-20左右;17款9速C200L白色,現在還值25-25.5左右;19款1.5T賓士C260L白色,28-29左右。

以上所說價格在今年還是比較具有參考價值,年底想買車的朋友們要注意了,

一台白色的賓士C級在二手車市場的平均買賣周期也就15天左右,還是非常暢銷。

今天的節目到這里就結束啦,大家還想了解什麼車型,評論告訴我!我們下期再見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 家用伴侶,我的賓士C200使用感受小報告

賓士,1871年成立,距今已有快150年的歷史,作為汽車的發明者,自然而旦擾然是一個很有深度的品牌。logo三叉星象徵著好運,這樣一家歷史悠久的汽車公司,自然會吸引許多的車迷和消費者。說來慚愧,拿到駕照有一段時間了,也摸過許多品牌的車,還沒碰過賓士的車,借著朋友的朋友自購車的機會,我借來試了試。用自己的感受,來和大家討論一下這款車

總結一下這台賓士C級,它非常適合咱們的日常使用以及長途高速駕駛,他可以做到一個很平順很舒適的一個駕乘感受。同時它的空間也是屬於一個非常充裕的表現。它的動力表現是給我一種非常輕快(當然除了它的方向盤),同樣很平順的一個感受。在我看來如果作為日常家用以及偶爾長途自駕游,還是一個挺不錯的選擇。想問問各位論壇朋友,對於這台車,你們怎麼看?歡迎交流!

Ⅸ 11年賓士C200旅行轎車,早期204,已到手開玩

故事要從5月份一個周六夜晚開始。

上一台玩的10年的銀色E90,成色也是非常好,不燒機油,就是淺色內飾沒那麼令人「中毒」。近期若疫情穩定一點,還是想帶這台c旅走一趟318,不知道能在手上玩多久,畢竟現在還沒有孩子或者家庭上,需要這么大空間的車。重慶的車友,如果有瓦罐群或者c級/c旅的,拉一下小弟,和各位大神一起再聊車玩車。[憨笑]

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