甲殼蟲改裝房車

① 大眾T1的第一代

1950年3月8日，大眾T1正式在位於西德狼堡總廠與甲殼蟲共線生產；同日，第一輛Panelvan貨運版大眾T1交到了客戶手上。六年後的1956年3月8日，位於西德漢諾威新建成的大眾商用車工廠正式啟用，原狼堡工廠停止生產大眾麵包車。
大眾T1的外觀特徵尤為明顯，圓圓胖胖的車身線條，前臉的V字形凸起區域，碩大的VW標志、前大燈和兩塊分別可獨立開閉的前風擋無不透露出非凡的個性。大眾T1在早期的設計中曾考慮使用單塊曲線前風擋，受限於當時的製造成本不得不放棄該方案；同樣，前排車窗也因成本問題而放棄手搖而改為推拉式，這樣做的同時對車內空氣流通造成了一定影響,該車的塑料部件之少也是出於對成本的妥協，在那個年代金屬加工所花費的費用要比塑料低很多，甚至連儀表盤都是由金屬沖壓而成，與車身連在一起。
大眾T1運輸車基於甲殼蟲的後置引擎後輪驅動的設計，裝備了與甲殼蟲相同的排量為1.2L 25馬力(19 KW)四缸風冷引擎；操控系統針對該車進行了適當的改進和優化，四輪鼓式剎車系統加大了尺寸；在扭矩有限的情況下，為提升加速能力在兩只傳動軸最外側和輪轂相接處各加了一個減速齒輪箱；懸掛系統改變最大，採用了當時較為先進的四輪獨立懸掛。
Panel van 1950年3月8日第一部交到客戶手上的型號，除了前後風擋及左右前門玻璃外其他都覆蓋鐵皮，專供載貨的廂型貨車。
Kombi 最初Kombi指的是有側窗(比Panel van 多了中後側窗戶)及容易拆座椅的廂式客貨兩用車，但在很多地方(尤其是南美地區)Kombi這個名詞等同於Transporter是大眾麵包車的統稱
Single Cab Pick-up 1952年9月發表的單廂貨車-保留廂式車的車頭駕駛艙，中後段改成框式載貨平台。
Double-cab Pick-up 基於「Single Cab Pick-up」駕駛艙往後延伸多加一排座椅可搭載六位乘員。
Microbus 專門用來載人的廂式客車,有7-9個座位，舒適性裝備較多，例如皮內飾，空調系統等。
Samba-Bus/Deluxe Microbus Microbus的全景天窗版,裝備了一個可開閉的帆布天窗和8個曲面小天窗。
Westfalia 宿營房車，車內有廚衛等宿營設備。
除此之外，大眾汽車仍提供很多特種車型，例如警車，救護車，消防車，殯葬車等。

② 國內少見的大眾T2房車，46年前的設計依然實用，約合人民幣20萬

Hello大家好，這里是房車情報。大家都知道房車是一種「舶來品」，在外國上百年的房車發展史中，眾多經典車型被改造為房車，同時也推動了房車的發展。今天小編就用一款車型為大家講述一下房車歷史，如果說之前為大家介紹過的25年車齡的福特房車是一位「精神小伙」，那麼這款1974年生產的大眾T2房車就應該叫它「呆萌大叔」了。

這款經典的大眾T2房車就為大家介紹到這里，從它的身上能看到不少現代房車的設計元素，類似升頂和B型布局都被沿用至今，為現代房車發展做出了不小貢獻。這款車型出售價格摺合人民幣約20萬元，如果以收藏角度考慮是不是還挺值的？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 快上車，在家也能跟我自駕游！高分經典VanLife旅行電影推薦

怎麼樣，以上這幾部電影，是否可以讓你在家中踏上一段有趣的「旅程」？或者你有怎麼樣的旅行電影推薦？歡迎下方留言分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 普桑改成肌肉車 換發動機變速器 改為後驅的怎麼樣

可以是可以但是有幾個問題（我不是專業的，以下只代表我的觀念，說錯了不要噴我，謝謝！）
第一點普桑改成肌肉車不是不可能，只是比較繁瑣，還要考慮下車殼承受的了大馬力的發動機嗎？！所以要加強車身最好把後排位置卸了裝上翻滾架，引擎蓋徹底改成利於透氣式的，引擎一定要是機械增壓的（渦輪機就有點偏離肌肉車的概念了，嘿嘿）！
第二點徹底的改掉進排汽、中冷、氣路、油路、電路等都要大改動
第三點採用材質更好、性能更佳的剎車油、剎車片、剎車鋼喉。材質決定性能，所以更換性能更佳的制動部件後，制動效果的改善是非常明顯的（加裝剎車輔助器，進一步提高制動力，不管採用哪種方法，目的只有一個，就是讓車輛的剎車更靈敏、更有力）。
第四點變速器不用說肯定得換，因為原車的變速器是承受不了這么大的動力的，換什麼視引擎和調教後而定買太好的就有點浪費了（最合適的才是最好的）！
第五點排擋更換另一種形式的排擋箱（如棍波變自動波）將原有的機械式裝置換成電磁更改方向盤位置、由前輪驅動改成後驅、更改轉向齒輪箱和呔尺位置（左呔變右呔即屬於即此類）變換懸掛構造的種類改造原有彈簧、傳動裝置更改傳動軸的尺寸或物料更換碳纖維傳動軸等。
我目前想到的就這么多了，畢竟我不是專業的，再次聲明小弟所答的僅代表個人觀點，有錯誤希望大家來糾正和補充，但請不要噴（如有轉載請表明作者lely007）謝謝！

⑤ BMW E46瓦罐移植2JZ，帶娃，買菜，下賽道 —— 奶爸們的終極座駕

今天的這篇文章可以說很情懷，其實是一個很簡單的故事，一位從小就熱愛旅行車的孩子，長大之後跟隨著父輩的老路，買了一輛E46瓦罐，並且為它移植了著名的2JZ引擎，於是這輛混搭瓦罐就徹底變成了一輛全能戰車，帶娃，買菜，下賽道，當然了也許這篇文章還會告訴我們另一個理論，有時候一輛車，簡單實用，就好

改裝清單：Engine?Toyota?3.0L?2JZ-GTE?VVTI-iJE?9.5:1?forged?pistonsManley?Turbo?Tuff?Pro?I-beam?rodsCalico?coated?bearingsARP?main?studsported?head,?Kelford?V202D?camsGSC?valve?seals,?Supertech?valve?springsSupertech?nitrided?exhaust?valvesTitan?Motorsports?head?studsGarrett?GTX3584RS?turbochargerPrecision?Turbo?60mm?wastegateDocRace?V-band?manifoldBell?Intercoolers?custom?front-mount?intercoolerFuel?Injector?Clinic?fuel?railInjector?Dynamics?ID1700X?injectorsAeromotive?fuel?pressure?regulatorWalbro?485lph?fuel?pumpsWiring?Specialties?engine?harnessAEM?Infinity?engine?management?systemDriveline?V161?6-speed?gearboxRPS?billet?twin-disk?clutchThe?Driveshaft?Shop?driveshaft?&?axlesSuspension/Brakes?MCS?2WNR?coilover?dampersHyperco?springsStopTech?Trophy?6-piston?380mm?(front)StopTech?4-piston?355mm?(rear)Ground?Control?adjustable?sway?barsWheels/Tires?Advan?Racing?GT?wheelsToyo?Proxes?RS1?slicksExterior?BMW?E46?M3?front?end?conversion?Interior?NRG?carbon?fiber?seatsSchroth?Racing?harnessesKenwood?Excelon?DDX6903S?receiverAlpine?PDX?V9?5-channel?amplifierAlpine?PDX-5?5-channel?amplifierFocal?Elite?K2Power?ES165KX3?3-way?speakersMB?Quart?QSD?216?2-way?speakersBoston?Acoustics?G3?12-inch?subwoofer

⑥ 敞篷車和普通車有什麼不同

以下是摘自網路上的「跑車和普通車的區別」：主要在於操控樂趣。
樂趣由動力、操控感覺組成。
動力表現由發動機功率、扭距、車身重量、車身重量分配、等構成。
操控感覺由重心、車身重量分配、輪距、軸距、輪胎規格、車身高度、驅動形式等構成。
發動機排量不見得大，2.0的LANCER、副食也有280匹，160匹的蓮花提速也不慢，因為車體很輕，比夏歷還輕，本特例2噸，就得靠大引擎死頂了。
重心不能高，否則過彎傾側嚴重，就算是保時捷卡宴，降到最低高度，過彎也不如寶馬奧迪3.0QU。
輪胎是最最重要的，要又大又寬，但就要求引擎扭距足夠。
輪距大，過彎極限高，軸距長，高速穩定。但要平衡掌握。
理想的前後比重是50：50。但發動機在前，用前驅，前輪過沉，轉向不足，所以大多用後驅，寶馬、賓士法拉利都是，但麻紗拉地最棒，將變速器也後置了，重量分配比寶馬理想。
前置發動機現在也要放在前輪後，叫前中置，30年代奧迪把發動機放在後輪前，開啟了中置發動機的歷史，改變了賽車歷史，現在法拉利360、林保健你、F1方程式都是這種形式。保時捷很特殊，因為沿用甲克蟲的車體，引擎放在後輪後，叫後置，增加了後輪的配重，但減輕了前輪，好在現在發動機做的很輕，排量也不大，用增壓氣功率也可以，加上四驅後操控更安全了。
還有一種，前置前驅，本田市民的改裝版本，啊哭拉、現代COUPE、FAIT COUPE。操控也強與一般房車。
還有就是外型，跑車一般比較眩，一般用兩門，一般是兩座，四座的一般叫GT。也有四門的，MAZDA最新的RX8就是，其實LANCER等也應該算跑車了。。 敞篷車是跑車的一種，只是多了個敞篷開關，敞篷可以開關，開啟後，沒有車頂，在公路上開起來十分拉風，具有獨特的個性。