探險者23風尚版內飾

A. 美式硬派風尚的7座SUV，全新長安福特探險者購車手冊

作為可能是國內7座SUV市場上在外觀層面最具美式豪情的SUV車型，誠然福特探險者早已不具備那如初代車型一般的越野能力，但換代後更加霸氣的前臉和車身造型、依舊不俗的動力總成以及後驅平台帶來的機械素質的保證都讓探險者成為追求野性和實用的消費者們不錯的一個選擇。6月份國產長安福特全新探險者也正式上市，全系共有5個配置級，並提供6座/7座兩個版本，官方指導價為30.98-39.98萬元。那麼在這幾個具體細分車型之中，究竟哪款車型是最值得購買的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 30萬元起，探險者改款或成中大型SUV卷王

C. 【深度】福特探險者對比帕里斯帝

六叔之前寫過四篇《為什麼不建議今年買國產探險者？》，受到了粉絲的肯定與認可。近期，隨著同價位現代帕里斯帝的推出，六叔認為這是繼全新漢蘭達、途昂外，探險者的有力競爭對手。今天，我們為您帶來兩款車型的綜合對比，看看誰更值得購買。

01品?牌?力

結論：現代≈福特

福特前幾年定位準一線合資品牌，雖拼不過大眾豐田，但至少能跟別克、日產等相提並論。但從當年的翼虎斷軸算起，福特在華的銷量、口碑與美譽度急速下降，更有「百年福特，毀於長安」的說法（福特海外品控也很糟糕），目前已淪為一個二線合資品牌。

▲福特探險者內飾

很多粉絲都不滿意探險者的內飾，認為豎向擺放的大屏十分違和，既不高級，還像個墓碑一樣矗在那裡。相比之下，帕里斯帝的內飾比探險者上檔次的多，大連屏搭配木質感點綴的內飾，高下立判。

06六叔總?結

與福特探險者相比，帕里斯帝的優勢是；

1、進口車的身份，擁有更好的裝配質量。

2、全時四驅+3.5LV6大排量發動機

3、同價位更豐富、更實用的配置

4、內飾豪華程度更高

與福特探險者相比，帕里斯帝的劣勢是；

1、綜合養用成本更高，主要體現在油耗方面

2、小天窗不通透

3、進口現代官網直銷銷售，各地僅有一些合作商提供靜態展示，無試駕車，後續維修保養或存在不方便。

六叔負責任的說，帕里斯帝沒達到完爆探險者的地步。畢竟很多消費者並不認可現代的品牌價值，覺得開30萬的現代出去不如開30萬的福特有面子。因此，如果您能接受帕里斯帝的劣勢，並喜歡大排量自然吸氣發動機，帕里斯帝值得購買，否則建議慎重。

探險者方面，目前新車小毛病一堆，像什麼排氣管抖動、中控屏黑屏、異響、做工用料差等，有一些原價提車的車主已經很失望了。如果探險者明年能優惠3萬元左右，並把小毛病都進行優化，那麼它是值得入手的。否則，空間大買途昂、保值可靠省油買全新漢蘭達、崇尚性價比和大排量買帕里斯帝，都比買探險者合適。

售價「虛高」的探險者

別讓買你的車主繼續「探險」了

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D. 7座四驅中大型SUV，國產後的福特探險者，會比以前還香嗎

提到福特探險者，想必國內很多人對其都不再陌生，上代車型一直都是進口方式在國內銷售，不過實際價格在中大型SUV領域里，仍然極具性價比，於是在國內有著相當不錯的人氣表現。隨著以大眾途昂和國產凱迪拉克XT6等為代表的合資7座中大型SUV的出現，對上代探險者的市場產生了不小沖擊，尤其是在國內擁有龐大群眾基礎的大眾途昂，勢頭可謂十分強勁。

動力方面，2020款福特探險者全系均搭載一台2.3T?EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率203kW/276Ps，最大扭矩425Nm，採用縱置後驅布局，匹配10擋手自一體變速箱，除最低配兩驅風尚版外，均匹配了適時四驅系統；懸架結構為前雙球節彈簧減震支柱、後多連桿式獨立懸掛。

E. 強烈推薦四驅風尚版！長安福特全新探險者選購指南

四驅鉑金版相比四驅運動版ST-LINE增加了2萬元預算，配置為21英寸亮面輪圈和Luxury打孔真皮座椅。

推薦：

在五款車型中，最低配車型在能夠滿足消費者對於一款中大型SUV基本使用需求的前提下，價格優勢非常明顯。而我們更加推薦的是售價為32.98萬元的四驅風尚版，別看2萬元都消費在了四輪驅動上，但是對於有長途自駕需求的消費者來說，中大型SUV搭載四輪驅動有時就是一棵救命稻草，是必備之選。

而鈦金版和四驅運動版ST-LINE版則主要是將預算花費在了豪華配置上，不過與四驅運動版ST-LINE版這款車型相比，無論是在顏值還是在配置，後者都上升到了更高水準，如果你的預算較為充足，推薦四驅運動版ST-LINE版。頂配的四驅鉑金版為推薦指數最低，這款車似乎是短時間內作為探險者圖騰而存在，盡管亮面輪圈非常亮眼，但並不是每個人都會喜歡，而打孔真皮座椅除了手感有所區別外，基本沒有任何實用價值。

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